一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀一流
缺點(diǎn)：空間 一家三口人出行在拉點(diǎn)貨物比較擠
外觀：時(shí)尚美觀，外觀接縫緊密，工藝一流，符合德國(guó)人做事在我心目中的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)初在初選車時(shí)，就是高7的漂亮外觀和精湛的工藝深深的吸引著我，一直在占據(jù)我選車的天平。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，符合東方人的審美觀，操作按鍵布局清晰合理。前排中控臺(tái)和車窗下方為軟材質(zhì)，用料不錯(cuò)，車門和杯架為硬塑料。
空間：乘坐完全美問題，后備廂小了點(diǎn)，不跑長(zhǎng)途，一直猶豫是不是把后備輪胎取了。
配置：價(jià)格來(lái)說還是比較貴，預(yù)算有限只能買低配手動(dòng)，日產(chǎn)車和福特�？怂沟膬�(yōu)惠都比高7多
動(dòng)力：車的主要用途就是代步，本人中年無(wú)譤情，一直溫柔駕駛，而且城區(qū)車多開不起來(lái)。不過前幾天跑了個(gè)短途感覺略爽，只要舍得踩油門，絕對(duì)有你想要的推背感。鄉(xiāng)道上跑可以4檔到底，一般上梁下坡神馬的不用理會(huì)。
操控：
比如轉(zhuǎn)向，也是滿精準(zhǔn)的，手動(dòng)檔，起步掛擋也還好，比教練車好得多。
油耗：挺不錯(cuò)，我哥剛買的君越我看最少也得12個(gè)油，我這屌絲開個(gè)高爾夫用6.7個(gè)油正好，也負(fù)擔(dān)得起。
舒適：駕駛舒服，靜音做的不錯(cuò)，在10萬(wàn)左右的車中數(shù)一數(shù)二的了，胎噪大些每別的~
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量，動(dòng)力，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：手動(dòng)擋的高爾夫沒有中央扶手；中控上鎖之后在車內(nèi)其他車門也一下就打開，沒有鎖。
外觀：外觀不錯(cuò)，大眾的套娃模式，個(gè)人覺得最好看的就是高爾夫，畢竟是經(jīng)典車，精髓都小高身上出來(lái)的，現(xiàn)階段就是比較喜歡兩廂車，所以覺得挺好看的，雖然是兩廂車，但是小高看上去就是比較大氣，相比同價(jià)位的兩廂車，就是要大氣多了，設(shè)計(jì)的不錯(cuò)
內(nèi)飾：也是大眾風(fēng)格，沒有讓人討厭的地方，用起來(lái)也很方便
空間：夠用
配置：1.6手動(dòng)時(shí)尚版的高7可以說是整個(gè)高爾夫系列里，性價(jià)比最高的了。橫向?qū)Ρ雀郀柗騼r(jià)格還是偏高，但是他偏高的價(jià)格帶來(lái)了精致的做工和眾多人性化的設(shè)計(jì)應(yīng)用，可以說高爾夫還算是比較有良心在里面了，個(gè)人感覺性價(jià)比尚可，花的錢還是比較值得的，尤其是在細(xì)節(jié)上的橫向?qū)Ρ�，高爾夫覺得是高人一籌。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺夠用了，畢竟就是代代步。如果對(duì)動(dòng)力有要求的，建議一定上1.4T的。1.6要想推背的話，就得舍得給油了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤舒適度也挺好，過馬路減速帶，顛簸不大
油耗：目前只開了不到500公里，暫時(shí)沒有什么看頭
舒適：減整有點(diǎn)硬，但緊湊，不散。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高7的外觀，越看越好看的類型，要是下個(gè)血本大改一下的話 絕對(duì)拉風(fēng)爆了
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配的中央扶手
外觀：很大氣，尤其金色。不少小區(qū)的陌生人來(lái)搭話稱贊= =
內(nèi)飾：用料有退步，做工依舊是標(biāo)桿。
空間：本人身高181cm，前排還有一拳余量，車身寬度同級(jí)里也算寬敞的，平時(shí)就是和媳婦兩個(gè)人用，滿足需求，后排偶爾坐人也夠用了，后備箱平時(shí)購(gòu)物也夠用，內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間也還算豐富
配置：之前沒優(yōu)惠的時(shí)候的高爾夫確實(shí)性價(jià)比很一般，感覺賣的好貴，現(xiàn)在優(yōu)惠一萬(wàn)二外送導(dǎo)航和倒車影像，感覺還可以，趕上了增值稅減半的政策，全車落地也不過十二萬(wàn)，我覺得還是挺劃算的了。如果一些便宜的東西不給減配掉那就更物超所值，無(wú)敵了就。
動(dòng)力：本人開車比較兇猛一點(diǎn)，所以動(dòng)力感覺還是可以的，2檔狠踩油門還是有點(diǎn)推背感的。
操控：
方向盤很輕，十分舒服
油耗：沒感覺，畢竟才跑了700多公里。瞬時(shí)油耗最低跑到五點(diǎn)幾，最高到二十幾，還需要再觀察觀察吧！
舒適：雖然高7比高6減配了獨(dú)立懸掛，但舒適度也在接受范圍內(nèi)。（沒開過高6，嘿嘿）比其他品牌的同級(jí)別車的舒適性要稍微好一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格11.74萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀一流
缺點(diǎn)：低配沒有中央扶手 方向盤視覺和手感不好 不過自己已經(jīng)加裝 嘿嘿 最不滿意的其實(shí)是中央后排鼓起 中間坐人很不舒服
外觀：見仁見智吧，每個(gè)人的審美觀念不同。對(duì)我來(lái)說覺得它的外觀是滿意的，包括上一代高6圓潤(rùn)的造型，我也是比較能接受的。
內(nèi)飾：用料有退步，做工依舊是標(biāo)桿。
空間：正常算上駕駛員5個(gè)人，挺好，后排隆起比較高，說是車身硬呢，
配置：價(jià)格來(lái)說還是比較貴，預(yù)算有限只能買低配手動(dòng)，日產(chǎn)車和福特�？怂沟膬�(yōu)惠都比高7多
動(dòng)力：由于沒過磨合期，油門不敢深踩，轉(zhuǎn)速一直控制在2000轉(zhuǎn)以下，不過在市區(qū)路段的話超車變道還是不成問題的
操控：
虛位太多。比較滿意就是剎車，比較靈敏
油耗：油耗五檔70麥特別省油，現(xiàn)在平均油耗6個(gè)跑了600公里，第一項(xiàng)油還有一半！
舒適：座椅和空間都有不錯(cuò)的乘坐感，因低配沒有扶手箱，平時(shí)不跑長(zhǎng)途，有沒扶手箱無(wú)所謂。前排懸掛的原因路況不好時(shí)不是太顛簸，后排可能車速快的話，有些顛簸，不舒服，畢竟空間可懸掛有矛盾哈，不然還是希望改為多連桿后懸舒服哈。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前后出風(fēng)口，內(nèi)飾比華晨3系好哈哈哈
缺點(diǎn)：沒啥不滿意的，最后一輛增配車了
外觀：時(shí)尚美觀，外觀接縫緊密，工藝一流，符合德國(guó)人做事在我心目中的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)初在初選車時(shí)，就是高7的漂亮外觀和精湛的工藝深深的吸引著我，一直在占據(jù)我選車的天平。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾感覺都差不多，反正我的是低配，確實(shí)有些素了，不過也不難看，比較有質(zhì)感，相比別的車一細(xì)比看，好太多
空間：作為兩廂車 前排后排的乘坐空間還是很棒的 就是后備箱小了點(diǎn) 想放婆婆的輪椅都困難。
配置：大眾的車有性價(jià)比？
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，40過后還不錯(cuò)
操控：
這個(gè)上面說了，操控真的不錯(cuò)，以前開POLO的，就是因?yàn)椴倏睾�，所以還是選擇大眾的。
油耗：新手新車，手動(dòng)擋開出8個(gè)多也是醉了，當(dāng)然這和我頻繁練起步有關(guān)
舒適：乞丐版就不要談舒適了吧，沒有腰部支撐，沒有后排出風(fēng)口（15款沒有555加油包），不過駕駛位感覺很好，座椅貼合性不錯(cuò)，掛檔和各種按鈕操作很方便。跑長(zhǎng)途我一般都是開天籟出去。
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 手動(dòng)R-Line
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，R座椅，跑高速120比較穩(wěn)，噪音比較小。自動(dòng)駐車功能，定速巡航相當(dāng)好用，以前的車沒這個(gè)功能， 現(xiàn)在用了舒服死了，買車一定要帶著 定速巡航，開高架，高速，或者郊區(qū)相當(dāng)相當(dāng)實(shí)用， 釋放右腳。還有就是前后轉(zhuǎn)向燈，逼格很高，和奧迪的一樣。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的 都挺喜歡的
外觀：早在幾年前就去4S店跟朋友看邁騰的時(shí)候就一眼看中了高爾夫,當(dāng)時(shí)看的是高爾夫6的旗艦版.終于今年訂了R-line,更加運(yùn)動(dòng)的包圍對(duì)于我這個(gè)不敢改裝而且手頭略緊的平凡人來(lái)說是那么的有誘惑力.當(dāng)時(shí)試駕的是自動(dòng)豪華1.4T,對(duì)外觀上本身已經(jīng)很滿意了,在考慮昂克賽拉的時(shí)候突然看到上關(guān)于R-line上市的新聞,著實(shí)讓我驚喜一番,每天不停的在公司抽空用手機(jī)刷看R-line的圖片以及提車作業(yè),對(duì)于R-line的外觀我還是比較滿意的,但是從圖片上看,那個(gè)“新加坡“輪轂的確有些丑,那種不協(xié)調(diào)的丑.后來(lái)想想自己后期改裝的可能性不大,所以就直接打電話問銷售,銷售說有一輛白色手動(dòng)的,我二話沒說直接展會(huì)訂車.剛好趕上天津漁具展回來(lái),去提車的路上我是一路擔(dān)心,生怕自己對(duì)這個(gè)輪轂各種挑剔,畢竟我從來(lái)沒有看到過R-line的實(shí)車到底是怎么樣,可是當(dāng)我下了公交車,走到4S店邊邊的時(shí)候,我就看到了我的R-line靜靜的停在里面,那一刻我的心都化了,我確信我的選擇沒有錯(cuò).外觀我給4.5分.
內(nèi)飾：大愛不解釋 柔軟的中控臺(tái)面 黑色鋼琴烤漆儀表面板和CD面板 R版多功能方向盤和rline專屬運(yùn)動(dòng)座椅 夜間關(guān)燈后的氛圍 各種逼格檔次迎面而來(lái) 之前朋友推薦A3乞丐 看一眼就感覺好low 除了4個(gè)圈 和那塊升降顯示屏 其他滿目都是塑料感 總之個(gè)人很不喜歡那種風(fēng)格
空間：空間大小 可以的 家里沒有高個(gè)子 一家三口 出游 足夠了 經(jīng)常旅游 沒覺得局促 車?yán)镒鴿M了5個(gè)人 不覺得擁擠 以前開車摸老婆大腿 從來(lái)不用挪動(dòng)身子 換了高7 要摸下大腿 就要挪動(dòng)身子了 哈哈 后備箱 空間稍微尷尬了一點(diǎn) 放個(gè)嬰兒車 之后 空間幾乎就無(wú)了 這個(gè)有點(diǎn)始料不及 平時(shí)發(fā)貨 一次發(fā)幾十個(gè)快遞 后面都塞的滿滿 兩廂車的無(wú)奈 但是不影響我對(duì)高7的喜愛 任何事情都是2面 不能奢求完美 總體還是很滿意的
配置：性價(jià)比的話,我覺得這個(gè)仁者見仁,智者見智.單純從我的角度上看,稍微貴了一些,而且簡(jiǎn)配后的懸掛著實(shí)是一塊心病.去掛牌的時(shí)候,車管所的一個(gè)姐問我這車多少錢之后,就說了一句:“這么個(gè)價(jià)位買這么個(gè)小車?“,我也沒說啥,就笑了笑,誰(shuí)叫我不喜歡其他的車子呢,我表哥買的哈弗H6,大的確是夠大,但是開過之后我就知道這個(gè)不適合我,開起來(lái)也不會(huì)感覺到開心與幸福,所以啊,我覺得性價(jià)比是根據(jù)車主的幸福感來(lái)決定的,哈哈,勿噴....如果可以優(yōu)惠更多一些,就非常滿意啦.
動(dòng)力：1.4T高功+手動(dòng) 這個(gè)價(jià)位算數(shù)一數(shù)二的了 堵車1檔2檔慢慢諾 再大動(dòng)力有何用？ 路況好想稍微撒個(gè)潑 一腳下去動(dòng)力馬上有 好用！
操控：
游刃有余 平底方向盤 很有手感 猶豫要不要買個(gè)把套 腳剎有點(diǎn)問題 踩的急話 有點(diǎn)澀 腳感不舒服 踏板都是金屬踏板 看起來(lái)很漂亮 比普通版的黑色 更時(shí)尚
油耗：看你開車環(huán)境和開車習(xí)慣 我平常在鄉(xiāng)鎮(zhèn)國(guó)道上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的 駕駛習(xí)慣喜歡一腳油超車那種 油耗在7-8 偶爾上高速 勻速開 5-6 還算不錯(cuò) 我對(duì)油耗這個(gè)東西不是很敏感 車買回來(lái)就是要用的 要激烈駕駛 轉(zhuǎn)速高點(diǎn) 油門深點(diǎn) 油耗自然就高 要省油 油門踩淺一點(diǎn) 溫柔一點(diǎn)慢慢提速 油耗自然就會(huì)低一點(diǎn) 不要那種一腳油到底了 轉(zhuǎn)速4 5千 車子還慢悠悠的一點(diǎn)力都沒有 這種車開著沒勁 高爾夫就不會(huì) 平常使用 轉(zhuǎn)速上1700-1800 動(dòng)力充沛
舒適：平常基本一個(gè)人開 座椅包裹很不錯(cuò) 高度正好 坐著不累 不會(huì)像我朋友的寶馬3系和5系 坐進(jìn)去感覺像坐在地板上似得 太低了 去機(jī)場(chǎng)接個(gè)人 來(lái)回100公里 馬上感覺腰酸背痛 高爾夫后排偶爾坐人 也沒說擠著不能動(dòng)彈 腿部空間也有 懸掛適中吧 不硬不軟
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 手動(dòng)R-Line
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先說大燈吧，比較有神，透鏡的光線比鹵素?zé)魪?qiáng)太多，下雨天比鹵素好點(diǎn)，自動(dòng)大燈比較實(shí)用，媽媽再也不用擔(dān)心我晚間開車忘開燈了。輪毅，17的輪毅不錯(cuò)，性感的雙5幅，黑色輪毅配白色車很搭哦。方向盤大愛，平底，多功能方向盤，還有R的標(biāo)，手感太好了，誰(shuí)用誰(shuí)知道！座椅的包裹性不錯(cuò)，把我牢牢的夾在里面，那感覺你們懂的，翻毛加真皮還不錯(cuò)的。中控的面板很用質(zhì)感，以及門上的，手能碰到的地方都弄軟皮包起來(lái)了，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊！
缺點(diǎn)：小毛病多，主要是異響多，前排不知道哪里總是有蜂鳴聲讓人很煩，過坑時(shí)，車身有咯咯的聲音。還要就是減震非常差，路況不好的時(shí)候，車晃動(dòng)很大，輪胎感覺像是硬著地，非常不舒服，低速行駛頓挫感強(qiáng)。
外觀：早在幾年前就去4S店跟朋友看邁騰的時(shí)候就一眼看中了高爾夫,當(dāng)時(shí)看的是高爾夫6的旗艦版.終于今年訂了R-line,更加運(yùn)動(dòng)的包圍對(duì)于我這個(gè)不敢改裝而且手頭略緊的平凡人來(lái)說是那么的有誘惑力.當(dāng)時(shí)試駕的是自動(dòng)豪華1.4T,對(duì)外觀上本身已經(jīng)很滿意了,在考慮昂克賽拉的時(shí)候突然看到上關(guān)于R-line上市的新聞,著實(shí)讓我驚喜一番,每天不停的在公司抽空用手機(jī)刷看R-line的圖片以及提車作業(yè),對(duì)于R-line的外觀我還是比較滿意的,但是從圖片上看,那個(gè)“新加坡“輪轂的確有些丑,那種不協(xié)調(diào)的丑.后來(lái)想想自己后期改裝的可能性不大,所以就直接打電話問銷售,銷售說有一輛白色手動(dòng)的,我二話沒說直接展會(huì)訂車.剛好趕上天津漁具展回來(lái),去提車的路上我是一路擔(dān)心,生怕自己對(duì)這個(gè)輪轂各種挑剔,畢竟我從來(lái)沒有看到過R-line的實(shí)車到底是怎么樣,可是當(dāng)我下了公交車,走到4S店邊邊的時(shí)候,我就看到了我的R-line靜靜的停在里面,那一刻我的心都化了,我確信我的選擇沒有錯(cuò).外觀我給4.5分.
內(nèi)飾：做工非常精美,這也是當(dāng)時(shí)愛上高爾夫的原因之一,我不是汽車發(fā)燒友,也不是公路黨,幾年前坐進(jìn)高6的一瞬間就愛上了高爾夫,咱不敢說15-6萬(wàn)的兩廂車該有多豪華的配置,但是我看到了高爾夫的精良做工,那種認(rèn)真的態(tài)度就已經(jīng)把我迷倒了,不愧是德國(guó)人的作品,果然是那么簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單.內(nèi)飾我給5分.
空間：前排空間不錯(cuò)，后排空間還好，如果中間沒有那么高，就坐著舒服點(diǎn)
配置：性價(jià)比的話,我覺得這個(gè)仁者見仁,智者見智.單純從我的角度上看,稍微貴了一些,而且簡(jiǎn)配后的懸掛著實(shí)是一塊心病.去掛牌的時(shí)候,車管所的一個(gè)姐問我這車多少錢之后,就說了一句:“這么個(gè)價(jià)位買這么個(gè)小車?“,我也沒說啥,就笑了笑,誰(shuí)叫我不喜歡其他的車子呢,我表哥買的哈弗H6,大的確是夠大,但是開過之后我就知道這個(gè)不適合我,開起來(lái)也不會(huì)感覺到開心與幸福,所以啊,我覺得性價(jià)比是根據(jù)車主的幸福感來(lái)決定的,哈哈,勿噴....如果可以優(yōu)惠更多一些,就非常滿意啦.
動(dòng)力：1.4T高功+手動(dòng) 這個(gè)價(jià)位算數(shù)一數(shù)二的了 堵車1檔2檔慢慢諾 再大動(dòng)力有何用？ 路況好想稍微撒個(gè)潑 一腳下去動(dòng)力馬上有 好用！
操控：
高爾夫的操控真的很不錯(cuò),雖然我只試駕過少量其他的車子,高爾夫的操控性可以滿足我這個(gè)老新手的一切需求,這些就足夠了.這一點(diǎn)我給4分.
油耗：看你開車環(huán)境和開車習(xí)慣 我平常在鄉(xiāng)鎮(zhèn)國(guó)道上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的 駕駛習(xí)慣喜歡一腳油超車那種 油耗在7-8 偶爾上高速 勻速開 5-6 還算不錯(cuò) 我對(duì)油耗這個(gè)東西不是很敏感 車買回來(lái)就是要用的 要激烈駕駛 轉(zhuǎn)速高點(diǎn) 油門深點(diǎn) 油耗自然就高 要省油 油門踩淺一點(diǎn) 溫柔一點(diǎn)慢慢提速 油耗自然就會(huì)低一點(diǎn) 不要那種一腳油到底了 轉(zhuǎn)速4 5千 車子還慢悠悠的一點(diǎn)力都沒有 這種車開著沒勁 高爾夫就不會(huì) 平常使用 轉(zhuǎn)速上1700-1800 動(dòng)力充沛
舒適：前排舒適性很滿意,后排并沒有感受過.懸掛跟日系車子比起來(lái)的確硬朗了一些,路感清晰,細(xì)微的震動(dòng)可以清晰的感覺到,但不至于顛簸,手部也不會(huì)感覺到太大的震動(dòng).至少在我上下班時(shí)開起來(lái)還是很舒服的,這一點(diǎn)我給4分.
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 手動(dòng)R-Line
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視覺感官上比較欣賞，大天窗，帶R標(biāo)的方向盤手感真心不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后懸掛太硬，過減速帶整個(gè)車身都在震動(dòng)，沒有柔韌性。
外觀：早在幾年前就去4S店跟朋友看邁騰的時(shí)候就一眼看中了高爾夫,當(dāng)時(shí)看的是高爾夫6的旗艦版.終于今年訂了R-line,更加運(yùn)動(dòng)的包圍對(duì)于我這個(gè)不敢改裝而且手頭略緊的平凡人來(lái)說是那么的有誘惑力.當(dāng)時(shí)試駕的是自動(dòng)豪華1.4T,對(duì)外觀上本身已經(jīng)很滿意了,在考慮昂克賽拉的時(shí)候突然看到上關(guān)于R-line上市的新聞,著實(shí)讓我驚喜一番,每天不停的在公司抽空用手機(jī)刷看R-line的圖片以及提車作業(yè),對(duì)于R-line的外觀我還是比較滿意的,但是從圖片上看,那個(gè)“新加坡“輪轂的確有些丑,那種不協(xié)調(diào)的丑.后來(lái)想想自己后期改裝的可能性不大,所以就直接打電話問銷售,銷售說有一輛白色手動(dòng)的,我二話沒說直接展會(huì)訂車.剛好趕上天津漁具展回來(lái),去提車的路上我是一路擔(dān)心,生怕自己對(duì)這個(gè)輪轂各種挑剔,畢竟我從來(lái)沒有看到過R-line的實(shí)車到底是怎么樣,可是當(dāng)我下了公交車,走到4S店邊邊的時(shí)候,我就看到了我的R-line靜靜的停在里面,那一刻我的心都化了,我確信我的選擇沒有錯(cuò).外觀我給4.5分.
內(nèi)飾：做工非常精美,這也是當(dāng)時(shí)愛上高爾夫的原因之一,我不是汽車發(fā)燒友,也不是公路黨,幾年前坐進(jìn)高6的一瞬間就愛上了高爾夫,咱不敢說15-6萬(wàn)的兩廂車該有多豪華的配置,但是我看到了高爾夫的精良做工,那種認(rèn)真的態(tài)度就已經(jīng)把我迷倒了,不愧是德國(guó)人的作品,果然是那么簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單.內(nèi)飾我給5分.
空間：空間大小 可以的 家里沒有高個(gè)子 一家三口 出游 足夠了 經(jīng)常旅游 沒覺得局促 車?yán)镒鴿M了5個(gè)人 不覺得擁擠 以前開車摸老婆大腿 從來(lái)不用挪動(dòng)身子 換了高7 要摸下大腿 就要挪動(dòng)身子了 哈哈 后備箱 空間稍微尷尬了一點(diǎn) 放個(gè)嬰兒車 之后 空間幾乎就無(wú)了 這個(gè)有點(diǎn)始料不及 平時(shí)發(fā)貨 一次發(fā)幾十個(gè)快遞 后面都塞的滿滿 兩廂車的無(wú)奈 但是不影響我對(duì)高7的喜愛 任何事情都是2面 不能奢求完美 總體還是很滿意的
配置：性價(jià)比的話,我覺得這個(gè)仁者見仁,智者見智.單純從我的角度上看,稍微貴了一些,而且簡(jiǎn)配后的懸掛著實(shí)是一塊心病.去掛牌的時(shí)候,車管所的一個(gè)姐問我這車多少錢之后,就說了一句:“這么個(gè)價(jià)位買這么個(gè)小車?“,我也沒說啥,就笑了笑,誰(shuí)叫我不喜歡其他的車子呢,我表哥買的哈弗H6,大的確是夠大,但是開過之后我就知道這個(gè)不適合我,開起來(lái)也不會(huì)感覺到開心與幸福,所以啊,我覺得性價(jià)比是根據(jù)車主的幸福感來(lái)決定的,哈哈,勿噴....如果可以優(yōu)惠更多一些,就非常滿意啦.
動(dòng)力：1.4TI高功率 只要舍得踩 動(dòng)力秒殺2.5的 一檔踩的過猛 車子往前竄 后面的人經(jīng)常喊暈車 前4檔 2500轉(zhuǎn) 推背感很強(qiáng) 5檔就明顯乏力 天津這邊快速路很多 所以經(jīng)常140的開 車子很穩(wěn)不漂 比夏利強(qiáng)多了
操控：
游刃有余 平底方向盤 很有手感 猶豫要不要買個(gè)把套 腳剎有點(diǎn)問題 踩的急話 有點(diǎn)澀 腳感不舒服 踏板都是金屬踏板 看起來(lái)很漂亮 比普通版的黑色 更時(shí)尚
油耗：看你開車環(huán)境和開車習(xí)慣 我平常在鄉(xiāng)鎮(zhèn)國(guó)道上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的 駕駛習(xí)慣喜歡一腳油超車那種 油耗在7-8 偶爾上高速 勻速開 5-6 還算不錯(cuò) 我對(duì)油耗這個(gè)東西不是很敏感 車買回來(lái)就是要用的 要激烈駕駛 轉(zhuǎn)速高點(diǎn) 油門深點(diǎn) 油耗自然就高 要省油 油門踩淺一點(diǎn) 溫柔一點(diǎn)慢慢提速 油耗自然就會(huì)低一點(diǎn) 不要那種一腳油到底了 轉(zhuǎn)速4 5千 車子還慢悠悠的一點(diǎn)力都沒有 這種車開著沒勁 高爾夫就不會(huì) 平常使用 轉(zhuǎn)速上1700-1800 動(dòng)力充沛
舒適：前排舒適性很滿意,后排并沒有感受過.懸掛跟日系車子比起來(lái)的確硬朗了一些,路感清晰,細(xì)微的震動(dòng)可以清晰的感覺到,但不至于顛簸,手部也不會(huì)感覺到太大的震動(dòng).至少在我上下班時(shí)開起來(lái)還是很舒服的,這一點(diǎn)我給4分.
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 手動(dòng)R-Line
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，有著R的臉，動(dòng)力也是很不錯(cuò)的 150匹絕對(duì)夠用
缺點(diǎn)：離合太重了！離合太重了！離合太重了！重要的事情說三遍！遇到短時(shí)間堵車還不累，長(zhǎng)時(shí)間左腿真受不了！后排中間的凸起太高了，坐三人的話中間那人會(huì)瘋的！在1檔如果不夠2000轉(zhuǎn)換擋的話，2檔給油不及時(shí)會(huì)出現(xiàn)低扭無(wú)力現(xiàn)象，車還會(huì)抖動(dòng)。不得不說車?yán)镂兜捞珴饬�，早起送孩子我都大鵬展翅給車跑味幾分鐘，怕毒到孩子。不是電動(dòng)坐騎太坑了吧，哪怕咱加點(diǎn)錢也行！補(bǔ)充一下：MQ250變速箱的換擋銜接不太好，二三擋掉轉(zhuǎn)速挺厲害，表現(xiàn)出來(lái)的就是無(wú)力。
外觀：早在幾年前就去4S店跟朋友看邁騰的時(shí)候就一眼看中了高爾夫,當(dāng)時(shí)看的是高爾夫6的旗艦版.終于今年訂了R-line,更加運(yùn)動(dòng)的包圍對(duì)于我這個(gè)不敢改裝而且手頭略緊的平凡人來(lái)說是那么的有誘惑力.當(dāng)時(shí)試駕的是自動(dòng)豪華1.4T,對(duì)外觀上本身已經(jīng)很滿意了,在考慮昂克賽拉的時(shí)候突然看到上關(guān)于R-line上市的新聞,著實(shí)讓我驚喜一番,每天不停的在公司抽空用手機(jī)刷看R-line的圖片以及提車作業(yè),對(duì)于R-line的外觀我還是比較滿意的,但是從圖片上看,那個(gè)“新加坡“輪轂的確有些丑,那種不協(xié)調(diào)的丑.后來(lái)想想自己后期改裝的可能性不大,所以就直接打電話問銷售,銷售說有一輛白色手動(dòng)的,我二話沒說直接展會(huì)訂車.剛好趕上天津漁具展回來(lái),去提車的路上我是一路擔(dān)心,生怕自己對(duì)這個(gè)輪轂各種挑剔,畢竟我從來(lái)沒有看到過R-line的實(shí)車到底是怎么樣,可是當(dāng)我下了公交車,走到4S店邊邊的時(shí)候,我就看到了我的R-line靜靜的停在里面,那一刻我的心都化了,我確信我的選擇沒有錯(cuò).外觀我給4.5分.
內(nèi)飾：做工非常精美,這也是當(dāng)時(shí)愛上高爾夫的原因之一,我不是汽車發(fā)燒友,也不是公路黨,幾年前坐進(jìn)高6的一瞬間就愛上了高爾夫,咱不敢說15-6萬(wàn)的兩廂車該有多豪華的配置,但是我看到了高爾夫的精良做工,那種認(rèn)真的態(tài)度就已經(jīng)把我迷倒了,不愧是德國(guó)人的作品,果然是那么簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單.內(nèi)飾我給5分.
空間：一家全是小個(gè)子，沒啥要求
配置：性價(jià)比的話,我覺得這個(gè)仁者見仁,智者見智.單純從我的角度上看,稍微貴了一些,而且簡(jiǎn)配后的懸掛著實(shí)是一塊心病.去掛牌的時(shí)候,車管所的一個(gè)姐問我這車多少錢之后,就說了一句:“這么個(gè)價(jià)位買這么個(gè)小車?“,我也沒說啥,就笑了笑,誰(shuí)叫我不喜歡其他的車子呢,我表哥買的哈弗H6,大的確是夠大,但是開過之后我就知道這個(gè)不適合我,開起來(lái)也不會(huì)感覺到開心與幸福,所以啊,我覺得性價(jià)比是根據(jù)車主的幸福感來(lái)決定的,哈哈,勿噴....如果可以優(yōu)惠更多一些,就非常滿意啦.
動(dòng)力：1.4TI高功率 只要舍得踩 動(dòng)力秒殺2.5的 一檔踩的過猛 車子往前竄 后面的人經(jīng)常喊暈車 前4檔 2500轉(zhuǎn) 推背感很強(qiáng) 5檔就明顯乏力 天津這邊快速路很多 所以經(jīng)常140的開 車子很穩(wěn)不漂 比夏利強(qiáng)多了
操控：
游刃有余 平底方向盤 很有手感 猶豫要不要買個(gè)把套 腳剎有點(diǎn)問題 踩的急話 有點(diǎn)澀 腳感不舒服 踏板都是金屬踏板 看起來(lái)很漂亮 比普通版的黑色 更時(shí)尚
油耗：看你開車環(huán)境和開車習(xí)慣 我平常在鄉(xiāng)鎮(zhèn)國(guó)道上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的 駕駛習(xí)慣喜歡一腳油超車那種 油耗在7-8 偶爾上高速 勻速開 5-6 還算不錯(cuò) 我對(duì)油耗這個(gè)東西不是很敏感 車買回來(lái)就是要用的 要激烈駕駛 轉(zhuǎn)速高點(diǎn) 油門深點(diǎn) 油耗自然就高 要省油 油門踩淺一點(diǎn) 溫柔一點(diǎn)慢慢提速 油耗自然就會(huì)低一點(diǎn) 不要那種一腳油到底了 轉(zhuǎn)速4 5千 車子還慢悠悠的一點(diǎn)力都沒有 這種車開著沒勁 高爾夫就不會(huì) 平常使用 轉(zhuǎn)速上1700-1800 動(dòng)力充沛
舒適：前排舒適性很滿意,后排并沒有感受過.懸掛跟日系車子比起來(lái)的確硬朗了一些,路感清晰,細(xì)微的震動(dòng)可以清晰的感覺到,但不至于顛簸,手部也不會(huì)感覺到太大的震動(dòng).至少在我上下班時(shí)開起來(lái)還是很舒服的,這一點(diǎn)我給4分.
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購(gòu)買車型高爾夫 2015款 1.4TSI 手動(dòng)R-Line
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為15萬(wàn)左右價(jià)位的車，1.4t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)配合5檔手動(dòng)波箱加速感讓人欲罷不能。外觀上采用高爾夫r的運(yùn)動(dòng)套件讓檔次提升不少，專屬r的方向盤和帶有r標(biāo)的座椅也讓我感覺十分滿意。配置上基本超越同級(jí)對(duì)手，感應(yīng)雨刷，自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助燈，藍(lán)牙語(yǔ)音電話，座椅加熱，電子手剎等等都很令我滿意。
缺點(diǎn)：后懸掛一直是心病,但是實(shí)際上并沒有太大的影響.
外觀：早在幾年前就去4S店跟朋友看邁騰的時(shí)候就一眼看中了高爾夫,當(dāng)時(shí)看的是高爾夫6的旗艦版.終于今年訂了R-line,更加運(yùn)動(dòng)的包圍對(duì)于我這個(gè)不敢改裝而且手頭略緊的平凡人來(lái)說是那么的有誘惑力.當(dāng)時(shí)試駕的是自動(dòng)豪華1.4T,對(duì)外觀上本身已經(jīng)很滿意了,在考慮昂克賽拉的時(shí)候突然看到上關(guān)于R-line上市的新聞,著實(shí)讓我驚喜一番,每天不停的在公司抽空用手機(jī)刷看R-line的圖片以及提車作業(yè),對(duì)于R-line的外觀我還是比較滿意的,但是從圖片上看,那個(gè)“新加坡“輪轂的確有些丑,那種不協(xié)調(diào)的丑.后來(lái)想想自己后期改裝的可能性不大,所以就直接打電話問銷售,銷售說有一輛白色手動(dòng)的,我二話沒說直接展會(huì)訂車.剛好趕上天津漁具展回來(lái),去提車的路上我是一路擔(dān)心,生怕自己對(duì)這個(gè)輪轂各種挑剔,畢竟我從來(lái)沒有看到過R-line的實(shí)車到底是怎么樣,可是當(dāng)我下了公交車,走到4S店邊邊的時(shí)候,我就看到了我的R-line靜靜的停在里面,那一刻我的心都化了,我確信我的選擇沒有錯(cuò).外觀我給4.5分.
內(nèi)飾：大愛不解釋 柔軟的中控臺(tái)面 黑色鋼琴烤漆儀表面板和CD面板 R版多功能方向盤和rline專屬運(yùn)動(dòng)座椅 夜間關(guān)燈后的氛圍 各種逼格檔次迎面而來(lái) 之前朋友推薦A3乞丐 看一眼就感覺好low 除了4個(gè)圈 和那塊升降顯示屏 其他滿目都是塑料感 總之個(gè)人很不喜歡那種風(fēng)格
空間：空間大小 可以的 家里沒有高個(gè)子 一家三口 出游 足夠了 經(jīng)常旅游 沒覺得局促 車?yán)镒鴿M了5個(gè)人 不覺得擁擠 以前開車摸老婆大腿 從來(lái)不用挪動(dòng)身子 換了高7 要摸下大腿 就要挪動(dòng)身子了 哈哈 后備箱 空間稍微尷尬了一點(diǎn) 放個(gè)嬰兒車 之后 空間幾乎就無(wú)了 這個(gè)有點(diǎn)始料不及 平時(shí)發(fā)貨 一次發(fā)幾十個(gè)快遞 后面都塞的滿滿 兩廂車的無(wú)奈 但是不影響我對(duì)高7的喜愛 任何事情都是2面 不能奢求完美 總體還是很滿意的
配置：性價(jià)比的話,我覺得這個(gè)仁者見仁,智者見智.單純從我的角度上看,稍微貴了一些,而且簡(jiǎn)配后的懸掛著實(shí)是一塊心病.去掛牌的時(shí)候,車管所的一個(gè)姐問我這車多少錢之后,就說了一句:“這么個(gè)價(jià)位買這么個(gè)小車?“,我也沒說啥,就笑了笑,誰(shuí)叫我不喜歡其他的車子呢,我表哥買的哈弗H6,大的確是夠大,但是開過之后我就知道這個(gè)不適合我,開起來(lái)也不會(huì)感覺到開心與幸福,所以啊,我覺得性價(jià)比是根據(jù)車主的幸福感來(lái)決定的,哈哈,勿噴....如果可以優(yōu)惠更多一些,就非常滿意啦.
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說,只要敢踩油門,推背感是有的,不過新車未過磨合期,不敢踩,外加7年證的新手司機(jī),開起來(lái)還是中規(guī)中矩的,磨合期之后在考慮任性的踩油門,動(dòng)力的話,我給5分.
操控：
游刃有余 平底方向盤 很有手感 猶豫要不要買個(gè)把套 腳剎有點(diǎn)問題 踩的急話 有點(diǎn)澀 腳感不舒服 踏板都是金屬踏板 看起來(lái)很漂亮 比普通版的黑色 更時(shí)尚
油耗：油耗真的很讓我滿意,每每看到儀表盤中間的油耗顯示時(shí),我是心理是那么的愉快于輕松.剛提車的時(shí)候在郊區(qū)練手了將近100公里,當(dāng)時(shí)大概跑了60塊錢的油吧,如果換做我哥們的1.8T邁騰的話,估計(jì)我開起來(lái)就沒那么輕松了,畢竟不是壕.這一點(diǎn)我給5分.
舒適：平�；疽粋�(gè)人開 座椅包裹很不錯(cuò) 高度正好 坐著不累 不會(huì)像我朋友的寶馬3系和5系 坐進(jìn)去感覺像坐在地板上似得 太低了 去機(jī)場(chǎng)接個(gè)人 來(lái)回100公里 馬上感覺腰酸背痛 高爾夫后排偶爾坐人 也沒說擠著不能動(dòng)彈 腿部空間也有 懸掛適中吧 不硬不軟
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