一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：起步很肉，差不多50-60以后提速才明顯。紅綠燈起步的時(shí)候太慘了，不給深點(diǎn)的油基本就是悠悠出去的，可能手動(dòng)才會(huì)好一些吧。也可能是我性子比較急
外觀：空間還算不錯(cuò)，本人覺得比寶來的都好，上車子就沒那種壓頂?shù)母杏X。后備箱容量超大 出去旅游裝很多東西都能裝的下相對同級別車型空間大，尤其后備箱的空間對于家用緊湊車型非常理想。
內(nèi)飾：我買的1.6L自然吸氣，當(dāng)時(shí)提車之前朋友都讓我買1.4t，1.4t貴一萬五，當(dāng)時(shí)是全款購車沒那么多錢，就買了1.6L的，起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)慢，就是網(wǎng)友所謂的太肉了，但是對于女孩子我感覺1.6L的動(dòng)力也足夠了，我一直加的97油，感覺要比加93強(qiáng)很多。同事開奧迪A8開習(xí)慣了開我的車說起步太費(fèi)勁，但是跑起來就好很多。讓我用S+檔起步會(huì)好一點(diǎn)，不過我一直D檔起步，有時(shí)候后面會(huì)有車打喇叭催我，我倒是也不著急，慢慢起步吧反正后面有實(shí)習(xí)標(biāo)志。
空間：帶助力的方向盤轉(zhuǎn)向還是非常輕盈的，媳婦開著也不費(fèi)勁，轉(zhuǎn)向也非常靈敏
配置：剛開始油耗在9個(gè)多，現(xiàn)在跑開發(fā)區(qū)上班大約7.5
動(dòng)力：靜音效果很好
操控：
高爾夫7比6車身長了5公分，后屁股要比之前好看了很多，當(dāng)時(shí)就是沖著這一點(diǎn)買的。好多人說高6好看，我覺得高7要比高6外觀好看的多。反正我是非常喜歡我的高小7的！
油耗：做工精細(xì)，簡配
舒適：一分材料一分貨，拆開里面才明白這個(gè)道理！用了就知道，我們不是神車黨！��！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適感很好，真皮座椅包裹姓很好
缺點(diǎn)：就是起步稍肉 還有就是前排座椅的調(diào)節(jié) 就然還是旋鈕的 讓你一瞬間有種穿越感 還想再開一輛 老普桑一樣 還是底盤超低的那種 最不能讓我容忍的是辦完都16萬多的小車了 竟然還是蠟燭燈 連個(gè)透鏡都沒有 要知道現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的緊湊車型 透鏡早已經(jīng)成為了 這個(gè)級別的標(biāo)配了~~~
外觀：空間也還可以，家用不過不出門不經(jīng)常帶東西還是兩廂的經(jīng)典好看實(shí)用方便
內(nèi)飾：勉強(qiáng)夠用
空間：指向精準(zhǔn)，方向沉穩(wěn)，油門、剎車踏板力度較硬，典型的德系車風(fēng)格。
配置：優(yōu)秀，磨合期的油耗比預(yù)想的低不少。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的較低油耗和低噪聲，即使6萬公里需要換正時(shí)皮帶，對于不得不忍受EA111巨大噪聲的老車主來說，還是值得的。
動(dòng)力：座椅放倒休息一下直費(fèi)勁、轉(zhuǎn)半天才能調(diào)回原來的位，車內(nèi)隔音效果還可以、經(jīng)常后排座椅有異響一直找不問題在哪
操控：
高爾夫7比6車身長了5公分，后屁股要比之前好看了很多，當(dāng)時(shí)就是沖著這一點(diǎn)買的。好多人說高6好看，我覺得高7要比高6外觀好看的多。反正我是非常喜歡我的高小7的！
油耗：高爾夫內(nèi)飾非常的精良，與同門的奧迪A3比都毫不遜色。但是我承認(rèn)奔馳是所有汽車內(nèi)飾的標(biāo)桿，畢竟那是幾輛高爾夫的價(jià)格。唐塑工藝的儀表臺(tái)充滿了檔次感，仿皮革的紋理與色彩配合的那么的協(xié)調(diào)，接縫、走線、開關(guān)阻尼都代表了精益求精的態(tài)度，這一點(diǎn)值得自主車企好好的學(xué)習(xí)。
舒適：同價(jià)位的兩廂車中，性價(jià)比一般，但優(yōu)點(diǎn)都是我側(cè)重的。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，后期改了排氣包圍前杠大燈多功能方向盤等，現(xiàn)在就是高配的啦，哈哈
外觀：空間良好，比我10款速騰的后排寬敞的多，外面看著小，里面空間大。后背箱空間稍小，畢竟兩廂車，空間夠用。
內(nèi)飾：起步很肉，3檔上去才比較可以。有一點(diǎn)無力吐槽，上個(gè)小坡都挺費(fèi)勁，聲音大不說，速度還上不去，卡在一檔一直不換，都踩到3千多轉(zhuǎn)了。放開油門也跳不上去
空間：挺好挺好
配置：優(yōu)秀，磨合期的油耗比預(yù)想的低不少。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的較低油耗和低噪聲，即使6萬公里需要換正時(shí)皮帶，對于不得不忍受EA111巨大噪聲的老車主來說，還是值得的。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)，坐在主駕駛位置，座椅調(diào)到最低，開起來是很有感覺的，副駕駛也可以往后面調(diào)，因?yàn)槠綍r(shí)后排不會(huì)坐人，偶爾坐人的話，前排調(diào)到正常位置，后排能坐兩個(gè)成年人沒有壓力，不能跟B級車后排相比，但是肯定是夠用，對于兩廂車來說，能達(dá)到夠用，我想應(yīng)該就可以滿足大部分選擇高爾夫的人群的需求了吧。
操控：
時(shí)尚、漂亮，兩廂車?yán)锷儆械谋容^大氣的感覺
油耗：內(nèi)飾用料很好，新車的味道就很小，開了幾個(gè)月，就基本沒什么味道了。做工上乘，比高爾夫6又有了一定的提升。中控向駕駛員方向偏一定的角度，這種環(huán)繞式駕駛室設(shè)計(jì)很有科技感。
舒適：總體來說還是比較滿意的，最后悔的就是沒上1.4T，當(dāng)初也不懂，既然這樣了就愛屋及烏吧，保養(yǎng)方面都是用最好的糧食，雖然有點(diǎn)浪費(fèi)，但是對小高好，希望它也對我好，不要有故障就是對我最好的回報(bào)。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，空間方面，別看車在外面瞅著小但內(nèi)部空間很大，后排三個(gè)人一點(diǎn)問題都沒有，動(dòng)力夠用了，想超車那就是一腳油的事，而且高速跑起來特別穩(wěn)，180無壓力，性價(jià)比也很高，有一定的舒適度，同級別轎車比較算舒服的，操控我就不多說了，不要質(zhì)疑高爾夫的操控
缺點(diǎn)：后備箱小，放不了多少東西；逢年過節(jié)或出去游玩放不了多少東西。后輪為非獨(dú)立懸掛，路況不好時(shí)比較顛簸。
外觀：前排空間還可以。后面比較擁擠，尤其加了杯架，更加狹小。
內(nèi)飾：啥是加速。。。1.6自然吸氣，談啥加速~起步思考人生咯。。被開韓系1.6的親戚鄙視了一遍又一遍。。。上3、40碼的話，動(dòng)力就上來了。120碼再加速就又頹了。。。試過1.4T的，那才是竄出去！不過考慮到大傻瓜（DSG），還是忍了。。上下班代步，1.6也湊活了。。傳說中的沒有肉車，只有肉人。那也得有動(dòng)力儲(chǔ)備作為前提嘛~不然還是光吼不叫~噢，說到這個(gè)~發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是挺明顯，因?yàn)檗D(zhuǎn)速偏高~
空間：精準(zhǔn)。
配置：應(yīng)該可以說是個(gè)亮點(diǎn)吧,比較滿意,只是跟我的2.0T比,其它的不大了解.
動(dòng)力：我媽總坐后排問過她說沒啥感覺，就是懸掛有點(diǎn)硬！據(jù)說是大眾通病！可以理解！后懸掛簡配，不開心的一點(diǎn)
操控：
開始喜歡高6，兩車放一起還是高7好看，大天窗超級好看，經(jīng)典之車！
油耗：車內(nèi)氛圍燈低調(diào)不失檔次，各種鍍鉻裝飾條的加裝也使得車內(nèi)不是很沉悶，按鍵手感不錯(cuò)，旋鈕阻尼適中符合德國車的做工水平
舒適：價(jià)格還是有點(diǎn)高了 經(jīng)銷商還需加裝飾
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：靚麗的外觀，精美的內(nèi)飾，精湛的做工，扎實(shí)的底盤，秀外慧中，安全配置--防抱死、安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)影像、ESCESP胎壓監(jiān)測等等都標(biāo)配，很厚道。。
缺點(diǎn)：新車到手,還不很熟悉.不能擅自評價(jià)
外觀：小車就不要說空間了
內(nèi)飾：尚好，起步偏弱了點(diǎn)，速度起來后提速感還湊合，但駕乘人員超三個(gè)以后，動(dòng)力不夠理想。
空間：真皮方向盤握感很好，指向精準(zhǔn)，剎車反應(yīng)靈敏，行程不是太長，不軟綿。
配置：可以接受，但是稍高
動(dòng)力：舒適性能很好，后懸掛基本感覺不出來和獨(dú)立懸掛的區(qū)別!
操控：
首先珊瑚藍(lán)色的車漆就比較少見而且高七的外觀也很時(shí)尚大方經(jīng)久耐看，兩廂車原本年輕人開起來就很青春活力！
油耗：內(nèi)飾高爾夫算是大眾所有車?yán)锱渲帽容^高的，遮陽板有化妝鏡，還人性化的有感應(yīng)燈，這點(diǎn)我感覺很不錯(cuò)。高7配備了電子手剎，沒有手剎感覺特別高端，也很大氣。后來開同事有手剎的車我就老忘記拉手剎�？傊郀柗�7內(nèi)飾是非常高端大氣上檔次的，我的導(dǎo)航是后來加裝的，同事說不太好用，我感覺也還行。
舒適：性價(jià)比這東西。。。你想我怎么比較呢？千金難買心頭好，我本來看中的是高配新�？怂�，可是因?yàn)橛X得他看起來太年輕了，太過于運(yùn)動(dòng)，最后還是沒選擇�？怂�，選擇了高7，第一，比較適合個(gè)人氣質(zhì)，成熟穩(wěn)重不失激情，第二，比較適合工作單位，不能太過于囂張，低調(diào)的奢華，第三，本來高爾夫性價(jià)比都不高，專業(yè)菜車有很多幾萬塊的車。說拿來商務(wù)用，又不夠高端大氣。我覺得定他為家用車也不對，因?yàn)樗粔虼�，坐不了幾個(gè)人。性價(jià)比較低。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 吉首
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的造型，戰(zhàn)斗氣息的外觀，簡潔大氣的中控，合理的按鍵布局運(yùn)動(dòng)方向盤超贊，唯愛高爾夫
缺點(diǎn)：最不滿意的就是空間太小了，外出5個(gè)人 后排中間凸起太高 坐在中間的人特別難受，后備箱空間小 放兩個(gè)箱子基本就差不多滿了，車前風(fēng)擋買車的時(shí)候沒看見 不知道是什么液體留在了上面 擦不下去，手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅 想躺會(huì)實(shí)在是....能給自己累死!
外觀：只用來上班和接送老婆 足夠用了 太大了操控不好了
內(nèi)飾：說實(shí)話1.6的動(dòng)力不是很強(qiáng)，尤其是2000rpm以下，只能是別人任性，你認(rèn)命了。不過2000rpm以上，還是隨叫隨到的，再不濟(jì)來個(gè)S擋，杠杠的。拉5個(gè)成年人高速120時(shí)轉(zhuǎn)速基本上在2000多一點(diǎn)，油耗5個(gè)左右，不過超車有點(diǎn)費(fèi)勁，時(shí)不時(shí)的得用一下S檔，人少的情況下應(yīng)該沒問題的。
空間：很好
配置：1.26噸的車，能費(fèi)油到哪里去，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上班，走的是省道，車不是太多，時(shí)速平均50至60公里每小時(shí)，百公里油耗不到6L，一個(gè)人的時(shí)候開過5.1,每公里不到4毛，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。在城區(qū)游走，大概要8個(gè)油以上，所以在城區(qū)基本騎自行車了，油耗為0。
動(dòng)力：公路行駛舒適性較好，座椅包裹性較好，只是因?yàn)閼覓煸�，在過隔離帶時(shí)震動(dòng)較大，鄉(xiāng)村土路更要注意車速。
操控：
前臉比較中規(guī)中矩，后面的大燈不錯(cuò)
油耗：高爾夫用料沒的說，精致，最吸引人的就是中控了，裝配工藝同級別車中數(shù)一數(shù)二
舒適：性價(jià)比一般吧，這個(gè)價(jià)位可以選擇其他的車，當(dāng)然出于各方面考慮下高爾夫還是值得購買的，其他車我老媽也看不上眼，買這車情感上占了大部分，呵呵
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫的做工扎實(shí)一流沒話說，操控很舒服。黑色內(nèi)飾樸實(shí)低調(diào)上檔次。
缺點(diǎn)：雖然全系標(biāo)配ESP，但1.6自舒的ESP不能手動(dòng)關(guān)閉、好像只有頂配才可以關(guān)閉。
外觀：空間表現(xiàn)一般。前排空間不錯(cuò)，但是后排表現(xiàn)不太好，特別是后排隆起太高，中間坐一小孩都不方便，座椅包裹性不錯(cuò)，對于日常家用來說也夠了。
內(nèi)飾：起步換擋太慢但是只要給油就可以了，平時(shí)家用完全可以了，不過買完還是后悔不如買1.4T手動(dòng)的，
空間：就是看中這個(gè)了，
配置：市區(qū)比較耗油10個(gè)油左右，高速平均6個(gè)左右。
動(dòng)力：說道舒適性嘛，我覺得駕駛位非常舒適，因?yàn)榄h(huán)抱型設(shè)計(jì)，對中控臺(tái)一目了然，看著舒服，用起來舒心，座椅來說，沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)，想放倒那個(gè)椅子需要扭啊扭，這我覺得不咋滴，公共汽車上面都有把手來調(diào)節(jié)啦，你還扭個(gè)飛機(jī)�。。。�
操控：
外觀是最滿意的了，曾經(jīng)在路上被追上詢問是什么車，多少錢。滿足了一下小小的虛榮心????????????
油耗：精致，精致，還是精致
舒適：相對同級別其它競爭車型，電子手剎和電子起停配置很好，比較省心，也不容易誤操作。使用藍(lán)牙電話也比較方便，還有藍(lán)牙聽歌，如果插入蘋果數(shù)據(jù)線，能自動(dòng)識別歌曲，還能為手機(jī)充電（聽說這樣充電對電池不好，沒研究過不方便評價(jià)，但也不能取消，哈）。但是談到性價(jià)比，高爾夫7的性價(jià)比絕對一般般。首先是價(jià)格要高出同級別其它車一截，而且饑餓營銷很折磨人。價(jià)格高但配置卻不高，座椅為手動(dòng)調(diào)節(jié)，靠背居然還是多年前沿襲下來的旋鈕調(diào)節(jié)，倒車鏡沒有電動(dòng)折疊，四個(gè)車窗只能一鍵升而不能一鍵降。輪胎標(biāo)配還是韓泰的，絕對不匹配高爾夫的廣告詞和多年來的口碑�？傊I高爾夫不要談性價(jià)比，它不是為性價(jià)比而生的家伙。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形俊朗,是我想要的
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)也挺多！第一：價(jià)格貴，性價(jià)比不高！第二：懸掛太硬了，胎噪非常大！異響比較多，特別是天窗，走在比較不好的路就有噠噠噠的敲擊聲。第三：這套變速箱不知道怎么匹配的，升檔和降低都有挺嚴(yán)重的頓挫感。特別是三檔升四擋會(huì)往前沖下，檔位卻沒有升上去。這是就是傳說中的3.5檔，有時(shí)候市區(qū)開很煩，30多的時(shí)速，卡在3,4檔之間不上不下的非常尷尬，升檔和降檔都頓挫嚴(yán)重，平順性挺差，駕駛體驗(yàn)糟糕。網(wǎng)上也很多人在說這個(gè)，廠家不知道能不能解決。這個(gè)現(xiàn)象只在高爾夫7自吸1.6上面有，我本身也是做二手車的，捷達(dá)，桑塔納，寶來等都開過，這些車就都沒有這方面的問題。以大眾一貫的尿性，估計(jì)要給個(gè)說法都挺難的 哎
外觀：空間可以，后排空間只要前排的司機(jī)不是個(gè)子太高，可以接受，如果超過1.8米，肯定就不行了。
內(nèi)飾：動(dòng)力稍弱，因?yàn)槭堑谝惠v車，買車的時(shí)候什么都不懂，覺得是個(gè)車就夠了，現(xiàn)在有時(shí)候過紅綠燈起步好慢，才深深地覺得應(yīng)該買帶渦輪增加的，淚流滿面。 追加：開了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)提速什么的跟開車技術(shù)還是有關(guān)的，多開幾次發(fā)現(xiàn)時(shí)間力度拿捏得準(zhǔn)開起來還是很得心應(yīng)手的。
空間：指向精準(zhǔn)，方向靈活！
配置：還可以，跟預(yù)期差不多
動(dòng)力：小高高開起來很舒服的啊，不軟不硬剛剛好。乘客我倒沒問，但只要跑點(diǎn)小長途，開點(diǎn)小音樂，不一會(huì)全車人都呼呼睡的。這應(yīng)該也是舒適的一種體現(xiàn)吧。
操控：
外觀真的沒的說 超拉風(fēng) 再重復(fù)一下讓我覺得不好接受的是 16萬多的小車了 竟然連一個(gè)透鏡都沒配置 大燈還是蠟燭燈 真是無語 放眼望去還想中國車市在這個(gè)價(jià)位和級別的車子 只有大眾是這樣
油耗：喜歡~
舒適：一般。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，空間方面，別看車在外面瞅著小但內(nèi)部空間很大，后排三個(gè)人一點(diǎn)問題都沒有，動(dòng)力夠用了，想超車那就是一腳油的事，而且高速跑起來特別穩(wěn)，180無壓力，性價(jià)比也很高，有一定的舒適度，同級別轎車比較算舒服的，操控我就不多說了，不要質(zhì)疑高爾夫的操控
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)也挺多！第一：價(jià)格貴，性價(jià)比不高！第二：懸掛太硬了，胎噪非常大！異響比較多，特別是天窗，走在比較不好的路就有噠噠噠的敲擊聲。第三：這套變速箱不知道怎么匹配的，升檔和降低都有挺嚴(yán)重的頓挫感。特別是三檔升四擋會(huì)往前沖下，檔位卻沒有升上去。這是就是傳說中的3.5檔，有時(shí)候市區(qū)開很煩，30多的時(shí)速，卡在3,4檔之間不上不下的非常尷尬，升檔和降檔都頓挫嚴(yán)重，平順性挺差，駕駛體驗(yàn)糟糕。網(wǎng)上也很多人在說這個(gè)，廠家不知道能不能解決。這個(gè)現(xiàn)象只在高爾夫7自吸1.6上面有，我本身也是做二手車的，捷達(dá)，桑塔納，寶來等都開過，這些車就都沒有這方面的問題。以大眾一貫的尿性，估計(jì)要給個(gè)說法都挺難的 哎
外觀：可以
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉，跑起來還行
空間：不錯(cuò)，德系車的風(fēng)格
配置：非常省油 高速5個(gè)油左右 現(xiàn)在日常在街里堵車跑7個(gè)油左右,而且小白不用細(xì)糧 粗糧就可以好養(yǎng)活！
動(dòng)力：舒適性可以，當(dāng)初看中高爾夫其中原因之一就是內(nèi)部空間很大，坐在里面一點(diǎn)都不壓抑。
操控：
不錯(cuò)，除了從正面看起來那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)板給我POLO的感覺外，其他角度都蠻好的，外觀也是買這車子的一大因素呵呵，老媽說其實(shí)這車并不�。w度POLO當(dāng)然更好停車了）
油耗：同級沒見過比高七好的，真皮方向盤很有手感，儀表臺(tái)上都是軟皮，面板拉絲設(shè)計(jì)也很好！夜間氛圍燈很迷人也很實(shí)用！
舒適：如果非要和一些車來比的話性價(jià)比不能算高，因?yàn)槲易铋_始看過朗行，高爾夫有的朗行基本都能有，不過相中就好，非要追求性價(jià)比的話可買不到順眼的車哦
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外觀，油耗
缺點(diǎn)：本來不想說她的壞話的，因?yàn)閷λ龑?shí)在是很中意。但是為了更客觀一點(diǎn)，還是提一點(diǎn)吧，嘿嘿。動(dòng)力性，我不說大家可能也會(huì)知道，畢竟是排量小嗎，1.2T.剛起步時(shí)，渦輪未介入工作，權(quán)當(dāng)是1.2自然吸氣的了，起步較慢。但上了2000轉(zhuǎn)，推背感還是棒棒噠！
外觀：好看，天窗大愛。
內(nèi)飾：電子手剎代替?zhèn)鹘y(tǒng)手剎，偏向駕駛員的中控布局，平底方向盤，哪個(gè)都是現(xiàn)在主流的新車配置，高爾夫作為大眾的親兒子果然名不虛傳（此處為褒義），很多新技術(shù)都是在A級車上首次應(yīng)用
空間：夠大，170微胖，前排還可以，后排180反應(yīng)說也行。上下班代步足夠。做過朋友家polo，后排空間太緊湊。高爾夫7比它大很多。
配置：喜歡就覺得值，不喜歡的賣10萬也嫌貴，大眾核心車型在品質(zhì)上的價(jià)值可能不是在空間、動(dòng)力、乃至配置上體現(xiàn)的
動(dòng)力：起車有點(diǎn)肉，開起來上2000轉(zhuǎn)感覺動(dòng)力起來了。
操控：
方向盤稍重，是運(yùn)動(dòng)型車的調(diào)教，指向準(zhǔn)確，懸架偏硬，高速時(shí)能躲過石子和小坑洼，40以上過彎側(cè)傾明顯，估計(jì)和后懸架有關(guān)
油耗：第一天加300，97號，加滿。還不知道能用幾天，希望不會(huì)太費(fèi)油。
舒適：感覺還可以,跑了一次長途,一個(gè)多小時(shí),感覺還挺好
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