一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.45萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程458公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾，內飾比較好，尤其是中控是搪塑的，而不是硬塑料的。
缺點：變速箱和1.4T動力的1-2擋。
外觀：大眾外觀 兩個字 經典 其余的 不說什么啦。談不到驚艷。但是。耐看
內飾：內飾和做工優(yōu)于同級，完美。
空間：家人都不到1.7m，身材嬌小，高七完全夠用儲物空間：眼鏡盒很方便，比較大的女士太陽鏡也能輕松放下。門板儲物空間還可以，這個級別車不算小了，后門板上的稍微小點。中央扶手還可以，最好的要數空調按鈕下方的，能放手機而且還能蓋上。很不錯的設計。另外副駕駛手套箱空間一般，但是上面高配CD的位置變成儲物格還是很不錯的，正好放說明書。另外后備箱備胎周圍很多格子，許多抹布、撣子蠟什么的都能輕松隱藏，很不錯的設計。
配置：一般 不是特別高，只能說還可以
操控：
優(yōu)點是方向特別精準，車身穩(wěn)定系統(tǒng)作用不小，專門找路面不平的彎道試過，急加速猛打方向，輪胎不會打滑，下雨天開快車穩(wěn)穩(wěn)的，缺點是高7的后懸掛沒有高六的好，高速過減速帶或不平整的路面時，后懸掛彈跳太頻繁！
油耗：油耗很滿意，每天塞車，算是啟停才6個多
舒適：一般， 設計的還是挺舒服的！要是把座椅換電動調節(jié)不錯。大轉扭的真是夠便宜的東西，主要調角度費勁啊。
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 河源
裸車價格13.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程639公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和內飾
缺點：機頂蓋里有異響，4s店還查不出哪里響。天窗異響，還不是一般的響。
外觀：完美。動感、就是因為外觀才買這車的。哈哈
內飾：達到二三十萬的車的內飾，帥！
空間：前排空間滿意，后排頭部空間滿意，不壓抑，腿步空間略小，要是能在長10公分就完美了！后排中間有個隆起的包，長途坐中間不舒服，不適合坐三個人。后備箱小，所幸第二排能按比例放倒，與后備箱連成一體，有次把后排座椅放倒，我這個180的人在里面住了一夜。儲物空間：4個門板儲物格空間都比較大，可以放純凈水，小工具什么的，中控臺下也有一個隱蔽的儲物空間，放兩個6寸的大屏幕手機也綽綽有余。扶手箱是個雞肋，不能對右肘起到支撐作用。
配置：高爾夫七的性價比不能說很高，但是后期的保值率很高。同級別同預算的情況下只看中了高爾夫，無論顏值、做工、內飾、操控等等，在同級別是絕對是杠杠的，看中的就是高爾夫的質感，雖然相比同級別的朗逸、英朗、軒逸性價比沒有那么高，但是做工、質感是它們無法媲美的，只能望其項背。所以總體來說高爾夫的性價比還是能令人滿意。
動力：提速很快，三擋過后嗖嗖的！升檔積極，很省油。
操控：
本車最大的亮點。絕對的指哪打哪。指向精準完美無缺。
油耗：油耗嘛評論6.5。高速比較費油，平時嘛很省，跑高速多的建議大排量的，這就是買菜車
舒適：座椅沒有電動調節(jié)，絕對差評這一點
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購買時間2016年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗省，自動巡航最低5.0的油耗，然后內飾做工很好，動力強勁
缺點：最不滿意的還是這個7速干式雙離合，網上各種噴各種黑的，改良過的DSG希望能經得起時間的考驗，估計買雙離合的都會有這種心情。
外觀：非常滿意，大氣 美觀的前臉造型，讓人百看不厭，整車線條流暢，視覺效果好。
內飾：用料和做工一慣的好
空間：前排主副駕駛空間充足，由于后排空調出風口處有鼓包占據很大空間，坐兩人還可以，三人很擠！
配置：多花五千加點想要的配置更好、有多點個性化選裝就更好了
動力：給四星 開始感覺很好 慢慢不滿足了 如果是高功率就好了 后悔沒上GTI
操控：
人生第一輛車，沒有對比過
油耗：我現在開到4800，開的少，基本都是高架橋下面開。等個紅綠燈很正常。還可以啦，自己能接受。如果能更低，我會更開心啦。
舒適：懸架調校偏舒適，城市開感覺很好，座椅很舒服，朋友也坐過后排，說很驚訝，這個小車后排空間很好了，只是感覺在噪音控制上，高速跑有點大
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購買時間2016年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是動力啦，真的，我比過我同學的車MINI COUNTRYMAN，價格30w，車速開到50-60碼，感覺不太上的去，聲音很大�？吹轿屹I這款，價格優(yōu)惠一半，而且她的車還特別震。現在她還在后悔啦。作為女生，操作也是很贊啦。:)
缺點：車子自己開的多，有次坐后排，感覺過減速帶還是很硬。
外觀：低調有內涵
內飾：..內飾的設計、用料、造型、做工看起來摸起來都是滿意！雖然我的小高是1.4T低配，但是也很滿意了。
空間：買高爾夫規(guī)定是不在乎空間了 反正我就和老婆2人坐
配置：價格坑爹，配置不錯。性價比估計沒有比其他車更低了。
操控：
很好開。
油耗：目前1600公里，總共加了700塊錢油，加的93。目前油價54�，F在油箱還有不到一格。還可以行駛60公里。油耗很滿意，也許和自己駕駛習慣有關系。50％左右的環(huán)線，油耗在5個左右。高峰期市區(qū)中心的話油耗在7個左右。
舒適：舒適性一般吧，有點硬的感覺
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：換擋速度： D檔深踩油門保持兩千轉換擋指針速度飛快 一會速度就上去了油耗：我上下班46公里來回 20公里高架 18公里雙向6車道的惠山大道 8公里擁堵路段 一小格能跑100公里不到一點點 簡直把我驚呆了 200塊已經跑了170多公里還能跑280多公里 哈哈
缺點：就是簡配太厲害了多功能方向盤都沒有??
外觀：高爾夫是我最喜歡的一款兩廂車，外觀依舊延續(xù)了大眾的家族風格，整體輪廓上和高六相似，前臉的層次感更強了，車身的線條更加硬朗，車尾相對高六的圓潤，高七車尾更加俊朗，線條感很強，層次分明，最喜歡的還是高七的C柱，真的是很經典，是高爾夫一代代傳承下來的經典，敦實的屁股給人的感覺很踏實。高七的全LED尾燈確實很驚艷，很有檔次，在同級別車里無對手，前大燈相對于尾燈遜色不好，但造型上比較俊朗，也加分不少。高爾夫的裝配工藝在同級別里也是數一數二的，做工絕對的出色。
內飾：大面積使用軟材料，大眾還是挺厚道的
空間：夠用了，小才有安全感
配置：追求性價比可以考慮308s
動力：沒的說 想來就來 揪心帶t后期維修和保養(yǎng)問題
操控：
無感
油耗：綜合油耗現在7.4基本滿意，高速我覺得也沒怎么省油，
舒適：人機工程學優(yōu)化的設計，舒適性當然沒問題啦
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購買時間2016年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程667公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野非常開闊
缺點：目前12檔位的怠速有點牽制車的速度。
外觀：外觀漂亮，我本人比較喜歡
內飾：前排沒什么說的，吐槽了下后排門上的硬質塑料，赤裸裸的減配縮減成本。
空間：絕對夠用，我和媳婦還有兒子，經常全家搬出去玩的，而且父母有時候也一起去，所以買車實用就行啦，對我而言足夠啦！
動力：動力強勁，超車的時候掛S檔位，不費勁
操控：
方向輕盈，指向性不錯，但整體厚實感不錯
油耗：比日本車費，但在預期之內，剛開不到100公里油耗是九點多，以后還應該降些吧
舒適：靜音不錯，就是有時候有異響
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購買時間2016年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，空間，配置
缺點：手動調節(jié)座椅
外觀：車外觀就見仁見智了。好多朋友都說花16萬買這個車。。。。。。。。。我只能說我喜歡。
內飾：這方面很滿意，黑色耐臟，長相中規(guī)中矩！
空間：空間大小適中...外形小空間大，同級別車屬于中等水平
動力：8.9秒百公里加速時間，1.4T DSG的黃金組合，動力夠用兼顧低油耗，油門調教輕快起步有滯后，但愿別聽到“羊叫”
操控：
完全感覺不出來后懸掛是板車懸掛。轉向很精準
油耗：很省油�，F在油耗6.9了。比想象中的要省油
舒適：短途還可以，跑長途的話腰有點累。。
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購買時間2016年08月
購買地點四川 廣元
裸車價格13.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程45公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，動力，油耗。
缺點：前鹵素大燈
外觀：對于高爾夫7的外觀，只能用“仁者見仁，智者見智！”做結了，大眾家族化的前臉、全球同步的經典車型已經不能用好不好看、漂不漂亮來形容啦，只有接受還是不接受的份。不過小7的外觀還是有亮點，大天窗有沒有？哈，還有可以跟燈廠媲美的尾燈，誰用誰知道�。�
內飾：銀灰色的金屬拉絲面板大愛，逼格高，做工好，空間利用率也很高，電動駐車按鈕舍去了手剎檔把，空間一下子寬裕規(guī)整了很多，黑色的中控臺面板摸上去大部分是軟性材質，但是氣味很濃，離近了更濃，新車都這樣。中控面板微微向駕駛員一側傾斜，設計很贊。相比于競品車型�？怂沟膬蕊�，我感覺要好上很多，那個設計有點殺馬特，有點夸張了。。。
空間：空間一般，一家三口夠用，后備箱一般般
配置：神車之所以叫神車，還是有道理！
動力：急加速還是可以的，車輕，提速跟1.8的帕薩特差不多，爽
操控：
這車是為我門山里人設計的嗎☆_☆跑在這彎彎的山路上我總覺得我在開賽車我不是開很快，上下坡多在六十左右懸掛硬點轉彎比較穩(wěn)，懸掛軟的轉彎比較慌，高爾夫還是不要走爛路，輪胎下的每個小石頭多會和你打招呼的-_-#
油耗：買這車的原因之一就是因為低油耗，現在剛開始跑，還不到200公里，已經不到6個油了，期待以后
舒適：科技感十足，人性化、實用性都做得相當不錯，很舒坦
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來舒服
缺點：內飾
外觀：外觀就不用說了，絕對是滿意的，本來開始想買金色，需要等1個多月，就定了白色，都是極地白，唐古拉白估計會好看一點，高6唐古拉白好像比較多，高7沒怎么見過，都是極地白，白色看著大氣，也比較安全。
內飾：做工精致 硬塑手感好 檔位把就感覺沒質感
空間：后排中間隆起有些大，但是后排絕對可以，你要是跟suv.或者b級車比，那是比不了。
配置：推薦購買！@yahoo.com.cn性價比一般吧，要不是看品牌和顏值！其實這個價格有太多選擇了。更想買RLINE的，當時沒車，銷售就勸我小姑娘又不追求動力 沒必要因為阿蘭顏值高就選阿蘭，blablabla ，最后買了現貨的小白啦
動力：比原來2.4的沃爾沃也不差事，還省油，加了300跑了700公里。
操控：
轉向精準，路感清晰
油耗：目前跑了1600公里，加了八百的油，還可以跑300左右，可以了！平均六點九的油耗！
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購買時間2016年04月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京博瑞祥弘汽車銷售服務有限公司
裸車價格13.34萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5500公里
追加點評車輛信息
平均油耗 6.0L/100km
行駛里程7000公里
保養(yǎng)次數1次免費
保養(yǎng)費用暫無保養(yǎng)花費
綜合評分
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車主印象：
動感流線外形
內飾做工精細
動力操控性好
燃油經濟性好
前排空間寬敞
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
追評追加點評是發(fā)表原點評超過15天后，在原點評基礎上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費用、售后、車輛質量等常見用車問題。
追加點評點評發(fā)表后55天追加
油耗：
提車至今一直使用95#汽油，我平時用車也少廠家推薦哪就喝95#，現在加滿一箱油儀表根據我的駕駛情況估算出能跑800公里，比剛提車那會兒多了20公里，這是在我的使用環(huán)境得出的一個大概里程，還不錯。高速路段表現：80公里速度在高速路段行駛大約4.5L，城市路段表現：在不是特別擁堵的城市路段一般6-7L，這車油耗挺低的。
保養(yǎng)：
2016年10月底進行的首保，車友推薦上的全合成機油，這邊4S只有灰殼0W-40機油，機油方面沒給我太多的感覺，都說灰殼主打的是清潔，更換后油耗也沒覺得有什么變化，總之全合成對發(fā)動機有好處就行，當地4S服務還行吧！在這里提醒一下車友們加機油的時候要在場并檢查機油是否都加進發(fā)動機中，小心技師偷油。
售后：
提車至今車并沒有遇到什么毛病，中間出過一次險，4S更換過后保險杠，維修后發(fā)現前機艙蓋出現多處劃痕，肯定是工人搞的，感覺很糟糕，給打磨處理后還是能隱約看到劃痕，4S店還讓我在電話對服務評價要非常滿意說送優(yōu)惠卷，結果就是忽悠人，望各位車友多多注意。
質量：
夏季高溫天氣開啟關閉天窗有異響，到4S校正軌道問題解決，遇到過燃油管共振用扎帶綁上異響解決，沒有遇到大毛病。
其他：
經過7000公里的駕駛使用我從以下幾個方面來談談對高7的感受。【空間方面】因身高的原因難得有能讓我能坐進去舒服，視野寬敞，駕駛感受好的，后排空間相對也不錯，在緊湊型車里能把空間利用成這樣很不錯了。儲物空間：后備箱空間真不大，如乘坐4人出趟遠門的行李就不太夠用了，3個的話沒問題后排可以按比例放倒這就是兩廂車的靈活性。乘坐空間：本人身高182cm，體重180公斤，前排空間可以用寬敞形容不為過，這也是當時選高7的其中一個理由，在兩廂車里難得有讓我駕駛這么舒適的車�！緞恿Ψ矫妗窟@臺搭載EA211 1.4T 發(fā)動機動力還是不錯的，變速箱搭配的是一款改良升級款的DQ200 7檔干式雙離合變速器。這車起步略顯無力，當渦輪介入后檔位上來動力還是不錯滴，100公里后就顯得不那么給力，他畢竟只是一臺1.4T低功率發(fā)動機，輸出的動力完全滿足日常駕駛。加速表現：動力方面渦輪介入早約1500轉就能達到高扭矩，并帶有一定的推背感。跑高速：高速行駛表現不如低速感覺那么直接，變速器換擋快速動力無縫銜接降低油耗。動力平順性：遇堵車路段建議大家切換S檔或者手動模式方法應對，目的就是控制不要頻繁換擋，降低DSG出現問題的概率，干式7速雙離合換擋速度非常快，檔位之間動力銜接的非常完美�！静倏胤矫妗侩娮愚D向助力對于女生略重點兒，不過感覺還是很好的，搭配非獨立懸掛及調教方式該車過減震帶后排的確有些硬降低了舒適性�！臼孢m方面】配備的織物座椅蠻舒服的，駕駛視野寬敞，前排寬敞，后排并配備獨立出風口，大尺寸的天窗讓車里敞亮很多，畢竟兩廂車的體積讓城市停車變得非常容易。噪音控制：在同級別車里風噪、路噪隔音控制的也不錯。空調：我覺得夏天時候使用空調制冷效果一般，可能是我要求太高了吧�！就庥^方面】7外觀屬于不會讓你眼前一亮但經久耐看越來越討好你眼球。車燈設計：標配鹵素大燈夜間行駛有些不給力，建議經常跑夜的換成原廠旗艦或雙U氙氣大燈。車身造型：車身線條更加硬朗，前臉造型更動感，延續(xù)經典進化過來的C柱設計更加有力。【內飾方面】高7在同級別車中內飾用料、配色、設計風格可以用工藝精湛比喻，真皮方向盤握感特別舒服，車內按鍵簡潔，中控臺設計大方成熟穩(wěn)重，獨愛織物座椅所以上了舒適配置。儀表中控：大面積采用軟性材質提升檔次，原車出廠自帶的5寸屏幕略小，新款的都是很6.5的不過也是簡配了CD，據說音質好像也不如小屏幕的，其實中控主要是匹配汽車的各項數據，建議選車的朋友保留原車上面的中控，以后升級零件都能用的上它。異味異響：新車都會有些味道，基本2-3月散去�！究偨Y】2016款 高爾夫7 1.4T 自動舒適型，搭配改良款的DQ200 7速干式雙離合 電腦邏輯已經調整優(yōu)化，也采用更加耐磨材料，廠家對產品的自信質保期也調整為三年，希望如此，飽受爭議的變速箱讓我們用時間來證明它的可靠性，截止到目前這臺EA211 1.4T DQ200 讓我感覺還不錯，雖然開起來你要DS切換使用有些繁瑣，同樣也會帶來些駕駛操控樂趣，這套動力總成的平順性、低轉扭矩的爆發(fā)、油耗的控制也都很不錯。如果你處在比較擁堵的地區(qū)還是謹慎選擇這款干式雙離合變速箱，這款動力總成更加適合道路暢通及高速行駛的道路。如果擔心變速箱問題可選手動，雖然簡配掉了懸掛還有諸多的不足，但是也掩蓋不了高爾夫7是一臺非常不錯的車。我已為愛車加裝了原廠前置雷達、后翻蓋倒車影像、電動折疊后視鏡，近期加裝副廠雙U氙氣大燈。
優(yōu)點：2016款 高爾夫7 1.4T 自動舒適型，搭配改良款的DQ200 7速干式雙離合 電腦邏輯已經調整優(yōu)化，也采用更加耐磨材料，廠家對產品的自信質保期也調整為三年，希望如此，飽受爭議的變速箱讓我們用時間來證明它的可靠性，截止到目前這臺EA211 1.4T DQ200 讓我感覺還不錯，雖然開起來你要DS切換使用有些繁瑣，同樣也會帶來些駕駛操控樂趣，這套動力總成的平順性、低轉扭矩的爆發(fā)、油耗的控制也都很不錯。AUTOHOLD功能在平時駕駛中確實方便了不少,倒車時候還是建議你暫時關閉，畢竟兩廂車的體積讓城市停車變得非常容易，內飾用料色調拼裝精致，整車空間感同級別比較大，動力方面渦輪介入早約1500轉就能達到高扭矩，并帶有一定的推背感，高速行駛表現不如低速感覺好，變速器換擋快速動力無縫銜接降低油耗，同級別車里風噪、路噪隔音控制的也不錯，高爾夫7是一臺不錯的車。
缺點：最不滿意的還是這個7速干式雙離合，網上各種噴各種黑的，改良過的DSG希望能經得起時間的考驗，估計買雙離合的都會有這種心情，還有被簡配掉的獨立懸掛。
外觀：高7外觀屬于不會讓你眼前一亮但經久耐看越來越討好你眼球，標配鹵素大燈夜間行駛有些不給力，建議經常跑夜的換成原廠旗艦或雙U氙氣大燈，高7車身線條更加硬朗，前臉造型更動感，延續(xù)經典進化過來的C柱設計更加有力。
內飾：高7在同級別車中內飾用料、配色、設計風格可以用工藝精湛比喻，真皮方向盤握感特別舒服，車內按鍵簡潔，中控臺設計大方成熟穩(wěn)重，獨愛織物座椅所以上了舒適配置。儀表中控大面積采用軟性材質提升檔次，原車出廠自帶的5寸屏幕略小，新款的都是很6.5的不過也是簡配了CD，據說音質好像也不如小屏幕的，其實中控主要是匹配汽車的各項數據，建議選車的朋友保留原車上面的中控，以后升級零件都能用的上它。新車都會有些味道，基本2-3月散去，遇到過燃油管共振用扎帶綁上解決，夏天暴曬后開啟關閉天窗有異響到4S矯正后沒再遇到過。
空間：因身高的原因難得有能讓我能坐進去舒服，視野寬敞，駕駛感受好的，后排空間相對也不錯，在緊湊型車里能把空間利用成這樣很不錯了。儲物空間后備箱空間真不大，如乘坐4人出趟遠門的行李就不太夠用了，3個的話沒問題后排可以按比例放倒這就是兩廂車的靈活性。乘坐空間本人身高182cm，體重180公斤，前排空間可以用寬敞形容不為過，這也是當時選高7的其中一個理由，在兩廂車里難得有讓我駕駛這么舒適的車。
配置：自動舒適型配備多個安全氣囊及搭配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全實用配置，后配獨立出風孔及大尺寸天窗也大大提升后排乘坐舒適度，前排中控略帶傾斜設計讓駕駛人員腿部得到更多空間，此配置更經濟實用。
動力：這臺搭載EA211 1.4T 發(fā)動機動力還是不錯的，變速箱搭配的是一款改良升級款的DQ200 7檔干式雙離合變速器。這車起步略顯無力，當渦輪介入后檔位上來動力還是不錯滴，100公里后就顯得不那么給力，他畢竟只是一臺1.4T低功率發(fā)動機，輸出的動力完全滿足日常駕駛。加速表現：動力方面渦輪介入早約1500轉就能達到高扭矩，并帶有一定的推背感。跑高速：高速行駛表現不如低速感覺那么直接，變速器換擋快速動力無縫銜接降低油耗。動力平順性：遇堵車路段建議大家切換S檔或者手動模式方法應對，目的就是控制不要頻繁換擋，降低DSG出現問題的概率，干式7速雙離合換擋速度非�？欤瑱n位之間動力銜接的非常完美。
操控：
電子轉向助力對于女生略重點兒，不過感覺還是很好的，搭配非獨立懸掛及調教方式該車過減震帶后排的確有些硬降低了舒適性。
油耗：提車至今一直使用95#汽油，我平時用車也少廠家推薦哪就喝95#，現在加滿一箱油儀表根據我的駕駛情況估算出能跑800公里，比剛提車那會兒朵了20公里，這是在我的使用環(huán)境得出的一個大概還不錯。10月底進行的首保，車友推薦上的全合成機油，這邊4S只有灰殼0W-40機油，機油方面沒給我太多的感覺，都說灰殼主打的是清潔，更換后油耗也沒覺得有什么變化，總之全合成對發(fā)動機有好處就行。高速路段表現100-120的速度在高速路段行駛大約5.5城市路段表現在不是特別擁堵的城市路段一般有好在6-7
舒適：配備的織物座椅蠻舒服的，駕駛視野寬敞，前排寬敞，后排并配備獨立出風口，大尺寸的天窗讓車里敞亮很多，畢竟兩廂車的體積讓城市停車變得非常容易。噪音控制在同級別車里風噪、路噪隔音控制的也不錯。我覺得夏天時候使用空調制冷效果一般，可能是我要求太高了吧。
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