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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.69萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.69萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18643公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:不當(dāng)賽車開還行
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:加速很好,渦輪接入及時(shí),但不會(huì)很唐突,就算是120公里后的加速還是比較輕松的,隨踩隨有,推背感還在, 這點(diǎn)我比較意外,180公里后無力, 這個(gè)可以理解
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:1.4T的動(dòng)力雖然不算大,但作為一輛家用轎車來說已經(jīng)足以,特別是渦輪的介入,使得整個(gè)車子動(dòng)力隨叫隨到,在一定范圍內(nèi)動(dòng)力源源不斷輸出,給我一種充滿自信的感覺。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步和低速時(shí)動(dòng)力弱,中段提速有力
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:舍得踩,總是有速度的。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程26500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:就還蠻不錯(cuò)哦 超個(gè)車啊 車道上加個(gè)速啊 很利落 不過我更想要GTI的那個(gè)動(dòng)力 哈哈
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:非常滿意,加油推背感明顯
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11290公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力沒問題,喜歡推背的感覺,不過發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)后,好像加速稍稍緩了一些,不過還是不錯(cuò)的。起碼動(dòng)力丟失沒有了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:帶T的高爾夫,動(dòng)力沒的說,掛S檔一路都有推背感。但是在起步的時(shí)候,由于渦輪沒有介入,因此會(huì)有點(diǎn)肉,但是當(dāng)深踩油門,渦輪介入以后,動(dòng)力源源不斷的激發(fā)出來,這時(shí),要做的就只有握好方向盤,感受下運(yùn)動(dòng)操控的快樂了。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:省油優(yōu)先,1.4T還不錯(cuò),平日夠用!對(duì)與油耗動(dòng)力完全滿意。和2.0的自吸比在市區(qū)完全不落下風(fēng)。如果滿載稍顯吃力。超車D檔還是不夠給力,S檔強(qiáng)勁,相應(yīng)積極,基本上感覺人車合一啊,呵呵呵就是你想快馬上會(huì)快起來,車隨心動(dòng)啊,不過省道慎用,隨時(shí)會(huì)超速的!DSG負(fù)面新聞大把,沸沸揚(yáng)揚(yáng)。作為追逐高科技的理工科男統(tǒng)統(tǒng)不管,能力范圍內(nèi)最大限度體驗(yàn)高科技,神馬都是浮云!現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)DSG的問題。那就說說有點(diǎn)啊。換擋相當(dāng)迅速,60km的時(shí)速都跑去7檔,完全感覺不到換擋頓挫,這可能是省油的關(guān)鍵吧,轉(zhuǎn)速一直保持1200轉(zhuǎn)上下,發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)安靜。但是2、3檔轉(zhuǎn)換會(huì)有明顯頓挫,特別是塞車路段。今年4月份DSG升級(jí)了,基本只要不停車都是在2檔以上,剎停了才會(huì)換到1檔,估計(jì)是為了保護(hù)DSG吧。擔(dān)心積碳,隔三差五會(huì)用S檔舒舒筋骨!
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