一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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舒適：個(gè)人感覺高爾夫的舒適性沒有日產(chǎn)的車那么舒服，不過我買了一個(gè)坐墊，放在高爾夫的座椅上面，雖然沒有沙發(fā)那么舒服，但是一般還是可以的，至少不會(huì)那么硬。但是后排舒適性欠佳，短距離乘坐問題不大，時(shí)間久了的話，脖子和腳肯定不舒服。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3906公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅包裹性還可以，舒適版不是真皮，但織物的也不錯(cuò)，做工優(yōu)秀，軟硬適中，當(dāng)然這一點(diǎn)的確比不上騏達(dá)，日產(chǎn)的座椅坐上去的確太舒服了。中央扶手可以前后上下調(diào)節(jié)，總能找到自己適合的角度。四門一鍵上下，是很多車都做不到的。晚上開燈車內(nèi)白色氛圍燈顯得非常漂亮。全景天窗，雖然開啟面積比不上真正意義上的全景，但比起普通天窗強(qiáng)多了。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2788公里
綜合評(píng)分
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舒適：3000塊軟妹幣在4S店包了真皮座椅（話說是皮革吧），舒適性一般，開時(shí)間長了感覺腰不是很嗨皮= =，后排有個(gè)杯架方面搭手朋友說挺舒服。。。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅舒適型比不上速騰，也比不上日系車，還是偏運(yùn)動(dòng)方向了。前排座椅包裹性不錯(cuò)。全系標(biāo)配的小牛皮方向盤，手感極佳，握手處不是一般的按圓柱的設(shè)計(jì)，而是有些棱角，剛好契合手掌與手指彎曲的角度，所以每天上午撫摸方向盤都成了一種美好的體驗(yàn)。自動(dòng)駐車非常好用，也對(duì)比了奔馳的自動(dòng)駐車，沒有大眾設(shè)計(jì)簡潔。大眾系的自動(dòng)駐車+autohold只要?jiǎng)x車踩停的時(shí)候力度大一點(diǎn)，保持0.5s，就能自動(dòng)駐車，奔馳的需要?jiǎng)x挺后抬起然后二次深踩才能觸發(fā)自動(dòng)駐車，至于寶馬3系，呵呵，還在用手剎呢。其它的沒有體驗(yàn)過，但是一腳剎停并駐車，應(yīng)該沒有更簡潔了吧。自動(dòng)駐車在上坡起步時(shí)非常好用，前面剎停后自動(dòng)駐車，就不用在坡道上踩著剎車了，要起步的時(shí)候，油門點(diǎn)一下，車子就走，絕不溜坡。隔音做工冠絕同級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音抑制的非常好，就算深踩油門，也只有非常低沉渾厚的聲音，非常喜歡。大天窗是我的菜，采光非常好。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格14.56萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：輪胎偏硬，高速胎噪大，運(yùn)動(dòng)車，板車，舒適型只能說滿意了不奢求更多！空調(diào)：限制于排量，制冷一般，沒有酸爽的感覺，有時(shí)候甚至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去才能冷風(fēng)量變大，暖風(fēng)就不用說了，水溫上來都一樣，空調(diào)的原車過濾一般，氣味過濾不是很到位！座椅舒適性：駕駛位有手動(dòng)腰部支撐，座椅柔軟適中，偶爾跑個(gè)長途不會(huì)很累！噪音控制：原車胎噪110以上有點(diǎn)大，100碼基本沒感覺，120就比較不爽了，特別是后座有人的情況下，那個(gè)聲音，不開音樂還是有點(diǎn)不舒服的！歸結(jié)于輪胎太硬了，雙刃劍之下，耐磨，也犧牲了一些舒適型！底盤噪音控制的還可以！原車裝甲也不錯(cuò)了！至于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，機(jī)蓋內(nèi)部有隔音棉，厚度不錯(cuò)，怠速的時(shí)候聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，地板油時(shí)候聲音也好聽！高速時(shí)感覺不是很大，再怎么說這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是很優(yōu)秀的！
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