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全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車輛慢速行駛時方向盤較輕，速度一上來，方向盤感覺就挺重的。提車回來走高速時，那種“貼地飛行”的感覺很穩(wěn)，很扎實，底盤有種很緊繃的感覺，轉彎也比較穩(wěn)，都說前驅車沒四驅車穩(wěn)，這點我承認，但A5前驅的操控表現(xiàn)還是很不錯的。
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車輛慢速行駛時方向盤較輕，速度一上來，方向盤感覺就挺重的。提車回來走高速時，那種“貼地飛行”的感覺很穩(wěn)，很扎實，底盤有種很緊繃的感覺，轉彎也比較穩(wěn)，都說前驅車沒四驅車穩(wěn)，這點我承認，但A5前驅的操控表現(xiàn)還是很不錯的。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 東營
裸車價格40.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 經(jīng)常超車并線感覺方向穩(wěn)、準、狠，經(jīng)常有人說寶馬操控好，其實我比較了一下，我也不是賽車手，真感覺不出啥來哈哈
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購買時間2015年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格40.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車輛慢速行駛時方向盤較輕，速度一上來，方向盤感覺就挺重的。提車回來走高速時，那種“貼地飛行”的感覺很穩(wěn)，很扎實，底盤有種很緊繃的感覺，轉彎也比較穩(wěn)，都說前驅車沒四驅車穩(wěn)，這點我承認，但A5前驅的操控表現(xiàn)還是很不錯的。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1052公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還算可以，助力很舒服，和老牌競爭對手的寶馬相比，轉向什么都只能說可以，畢竟車身長度擺在那
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格50.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向有些輕，甚至有些虛，但這屬于奧迪的通病，其他就非常出色，尤其是底盤和quattro系統(tǒng)，讓車輛變得非常的穩(wěn)定，剛出彎心就可以大腳油門而不用擔心車輛甩尾失控，大大提高了過彎速度。
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.00萬元
平均油耗17.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 高速180邁的時候便道還是很自信，底盤偏硬，但是沒有寶馬那么過分給人的路感太強。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格43.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車輛慢速行駛時方向盤較輕，速度一上來，方向盤感覺就挺重的。提車回來走高速時，那種“貼地飛行”的感覺很穩(wěn)，很扎實，底盤有種很緊繃的感覺，轉彎也比較穩(wěn)，都說前驅車沒四驅車穩(wěn)，這點我承認，但A5前驅的操控表現(xiàn)還是很不錯的。
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購買時間2015年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
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購買時間2014年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格42.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車輛慢速行駛時方向盤較輕，速度一上來，方向盤感覺就挺重的。提車回來走高速時，那種“貼地飛行”的感覺很穩(wěn)，很扎實，底盤有種很緊繃的感覺，轉彎也比較穩(wěn)，都說前驅車沒四驅車穩(wěn)，這點我承認，但A5前驅的操控表現(xiàn)還是很不錯的。
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