奧迪(進(jìn)口)-奧迪A5(進(jìn)口)
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奧迪A5(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（294）+1 外型很時(shí)尚（199）+1 豪華有檔次（150）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（121）+1 四驅(qū)性能強(qiáng)大（18）+1 外觀酷炫（13）+1缺點(diǎn)：
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+ 添加印象奧迪A5(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格64.28萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來(lái)逼格很高。超大的體型讓整個(gè)人看起來(lái)很霸氣，內(nèi)飾無(wú)論是做工還是用料都算是不錯(cuò)的了
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的地方，就是價(jià)格方面的優(yōu)惠還是有點(diǎn)太少了，不過(guò)這個(gè)完全可以接受，新車價(jià)格優(yōu)惠幅度本身就不大
外觀：外觀看起來(lái)就是中規(guī)中矩的一臺(tái)車，由于是一臺(tái)中大型車，當(dāng)你靠近的時(shí)候真心很大的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)置做工真心很好，首先就是風(fēng)格上顯得檔次感十足，做工也還算精細(xì)，用料也都是非常的良心了。跟其他牌子的同價(jià)位車型比起來(lái)都算吊打了
空間：空間自然不必多講，中大型車差不到哪里去。
配置：配置方面沒(méi)有什么特別想說(shuō)的，該有的都裝備了。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出線性，舍得給油，推背感杠杠滴。
操控：
這么大的一臺(tái)車，論操控性應(yīng)該不是他的特長(zhǎng)吧，方向指向還算是精準(zhǔn)的，也能夠做到指哪打哪
油耗：綜合油耗大概在13個(gè)左右，算不錯(cuò)的了
舒適：感覺(jué)平時(shí)開(kāi)的也沒(méi)什么不舒適感
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購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格48.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀厚實(shí)大氣，空間寬大，配置很高，安全穩(wěn)重，我很喜歡這種氣質(zhì)
缺點(diǎn)：做工差了點(diǎn)
外觀：外觀厚實(shí)大氣，棱角分明，看起來(lái)蠻有層次感的，車屁股也很性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料還不錯(cuò)，做工差了點(diǎn)，總體我覺(jué)得還是滿意的
空間：比起轎車沒(méi)的說(shuō)，空間大，后排坐三個(gè)不是很胖的人也不擠。
配置：配置算是比較高，胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙、導(dǎo)航倒車影像等等都有
動(dòng)力：雖然動(dòng)力不是太好，但是可靠性、經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯(cuò)，其實(shí)這動(dòng)力也夠用了。
操控：
開(kāi)起來(lái)挺順手的，轉(zhuǎn)向有助力，很輕便，檔位也很清晰
油耗：高速6.6左右，市區(qū)8到9個(gè)油，算是在正常的范圍內(nèi)吧，還可以接受
舒適：空間比較大，坐著也很舒服，開(kāi)起來(lái)也舒心。
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購(gòu)買時(shí)間2017年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格51.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很用心，造型和做工也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：沒(méi)吧，整車外觀和質(zhì)感都做得不錯(cuò)。
外觀：顏值那是相當(dāng)不錯(cuò)，線條用優(yōu)美來(lái)形容
內(nèi)飾：布局很規(guī)矩，但是絕對(duì)不繁瑣，每個(gè)鍵每個(gè)區(qū)域都很直接
空間：內(nèi)飾做工很好，感覺(jué)挺高檔的，科技感很強(qiáng)，儀表盤很漂亮。
配置：無(wú)匙啟動(dòng)、上坡輔助、日間行車燈，低配版比較少配置
動(dòng)力：動(dòng)力以本人駕駛習(xí)慣來(lái)看勁兒不錯(cuò)，提速快
操控：
操控很好，底盤技術(shù)過(guò)關(guān)，高速也不會(huì)發(fā)飄，輪胎抓低力很好。
油耗：油耗在810個(gè)左右,運(yùn)動(dòng)型是費(fèi)點(diǎn)油的
舒適：舒適性過(guò)得去，空間大，營(yíng)造了良好的駕乘空間，加上座椅的高包裹性，整體舒適性給很高分
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Sportback 50 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格54.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這款全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的3.0T-V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了
缺點(diǎn)：這個(gè)等級(jí)的車、居然沒(méi)有電動(dòng)尾門和倒車影像
外觀：轎跑的外觀，車身很扁，無(wú)框車門是外觀最大亮點(diǎn)
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)的外白內(nèi)黑銀色拉絲加個(gè)S-LINE +QUATTRO
空間：我個(gè)子不高,174,前排調(diào)到舒適的位置,后排坐個(gè)180的剛剛好,但是頭部空間就基本沒(méi)有了,超過(guò)180坐后排有點(diǎn)受罪...后備箱開(kāi)口非常大,空間也很不錯(cuò)
配置：買的時(shí)候優(yōu)惠很大，而且跟2.0的差了沒(méi)幾W，但是配置好很多，標(biāo)配MMI跟一鍵啟動(dòng)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，v6機(jī)械增壓毫無(wú)延遲，與大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)有過(guò)之而無(wú)不及。
操控：
很好，轉(zhuǎn)向還是比較靈活的，而且四驅(qū)的轉(zhuǎn)彎很有自信，當(dāng)然不能危險(xiǎn)駕駛，還是要遵守限速規(guī)則。
油耗：油耗在可接受范圍，D檔模式下奧迪對(duì)于a5節(jié)能的把控非常到位得，甚至可以說(shuō)是以節(jié)能為主導(dǎo)。S檔模式下基本就是16.6升
舒適：座椅什么的還行反正可以有支撐調(diào)節(jié)。主要說(shuō)說(shuō)懸掛吧！可能A5懸掛比Q5軟或者A5輪胎用的比較軟的那種，過(guò)坑也不覺(jué)得震。不過(guò)個(gè)人還是喜歡比較硬耐磨的輪胎，以前Q5過(guò)露肩或者蹭到露肩很有自信從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)輪胎被露肩磨掉皮過(guò)，這次A5停車的擦了下淮海中路的露肩輪胎就被刮下一條3公分的皮，有點(diǎn)可惜�？赡苁俏议_(kāi)貫越野的了上露肩和靠露肩停靠比較大膽，以后要牢記A5比較矮，輪子比較薄要小心地開(kāi)。
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Sportback 50 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格50.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外形，十足的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：也和大多數(shù)車友說(shuō)的一樣了，內(nèi)飾和A4沒(méi)啥區(qū)別，豪華感偏低
外觀：話說(shuō)其他都好，原廠的18寸輪子不好看，打算以后自己換一個(gè)動(dòng)感點(diǎn)的，聽(tīng)說(shuō)ABT不錯(cuò)。就是可惜其余三個(gè)新輪子了。話說(shuō)有車友出原裝輪子18寸的找我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感是到位了，豪華感差太多，沒(méi)有氛圍燈，塑料件太多，多到讓人崩潰。銀色的拉絲，冬天太冷都不想碰到，期待銀色的木制件改裝。
空間：后排的空間很一般，而且車身比較底，容易乘座人員上下車不太方面。
配置：我當(dāng)時(shí)買的價(jià)格基本是性價(jià)比很高了接近20個(gè)點(diǎn)，畢竟奧迪的精華這都具備了，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是動(dòng)力系統(tǒng)，硬件上沒(méi)有缺陷，50w的價(jià)格，絕對(duì)公道了，國(guó)外相同配置也便宜不了多少，關(guān)稅這東西，沒(méi)辦法。
動(dòng)力：D檔應(yīng)該是偏向省油的設(shè)定,換擋積極,基本在1500轉(zhuǎn)左右,深踩還是有那么點(diǎn)推背感的,市區(qū)超車無(wú)壓力.切換到S擋就完全不一樣了,因?yàn)槭悄ズ掀谥恍≡嚵艘幌?提速杠杠的!!
操控：
操控很穩(wěn)、駕駛很輕松，四驅(qū)quattro畢竟是奧迪的看家本事 ,特別是過(guò)彎沒(méi)有傾斜感。
油耗：3T比較高，具體也沒(méi)查是多少。
舒適：前排座椅包裹好，但是說(shuō)舒適度絕對(duì)沒(méi)有寶馬和奔馳，覺(jué)得座椅厚度不夠，大眾系列的車的通病，邁騰的座椅也不如雅閣和蒙迪歐的舒服，后排的頭部很不爽 我長(zhǎng)途是不會(huì)開(kāi)這個(gè)車坐后面的，坐久了要吐。
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Sportback 50 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格53.55萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外形，十足的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，跟A4沒(méi)差別，沒(méi)有藍(lán)牙電話，沒(méi)有電尾，后備箱很重有木有
外觀：話說(shuō)其他都好，原廠的18寸輪子不好看，打算以后自己換一個(gè)動(dòng)感點(diǎn)的，聽(tīng)說(shuō)ABT不錯(cuò)。就是可惜其余三個(gè)新輪子了。話說(shuō)有車友出原裝輪子18寸的找我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感是到位了，豪華感差太多，沒(méi)有氛圍燈，塑料件太多，多到讓人崩潰。銀色的拉絲，冬天太冷都不想碰到，期待銀色的木制件改裝。
空間：后排的空間很一般，而且車身比較底，容易乘座人員上下車不太方面。
配置：我當(dāng)時(shí)買的價(jià)格基本是性價(jià)比很高了接近20個(gè)點(diǎn)，畢竟奧迪的精華這都具備了，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是動(dòng)力系統(tǒng)，硬件上沒(méi)有缺陷，50w的價(jià)格，絕對(duì)公道了，國(guó)外相同配置也便宜不了多少，關(guān)稅這東西，沒(méi)辦法。
動(dòng)力：這個(gè)很好,機(jī)械增壓動(dòng)力輸出沒(méi)有延遲，所以油門踩到底立馬線性加速上去。
操控：
很好，轉(zhuǎn)向還是比較靈活的，而且四驅(qū)的轉(zhuǎn)彎很有自信，當(dāng)然不能危險(xiǎn)駕駛，還是要遵守限速規(guī)則。
油耗：3T比較高，具體也沒(méi)查是多少。
舒適：前排座椅包裹好，但是說(shuō)舒適度絕對(duì)沒(méi)有寶馬和奔馳，覺(jué)得座椅厚度不夠，大眾系列的車的通病，邁騰的座椅也不如雅閣和蒙迪歐的舒服，后排的頭部很不爽 我長(zhǎng)途是不會(huì)開(kāi)這個(gè)車坐后面的，坐久了要吐。
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Sportback 50 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格58.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：絕對(duì)的漂亮、各種回頭率滿足小小的虛榮心~~
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，跟A4沒(méi)差別，沒(méi)有藍(lán)牙電話，沒(méi)有電尾，后備箱很重有木有
外觀：話說(shuō)其他都好，原廠的18寸輪子不好看，打算以后自己換一個(gè)動(dòng)感點(diǎn)的，聽(tīng)說(shuō)ABT不錯(cuò)。就是可惜其余三個(gè)新輪子了。話說(shuō)有車友出原裝輪子18寸的找我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感是到位了，豪華感差太多，沒(méi)有氛圍燈，塑料件太多，多到讓人崩潰。銀色的拉絲，冬天太冷都不想碰到，期待銀色的木制件改裝。
空間：前排還還可以，后排幾乎沒(méi)多少放腳的空間，身高175+的可能會(huì)覺(jué)得有壓迫感。行李箱倒還蠻大的，因?yàn)橄票场?/span>
配置：22個(gè)點(diǎn)不錯(cuò)了
動(dòng)力：D檔應(yīng)該是偏向省油的設(shè)定,換擋積極,基本在1500轉(zhuǎn)左右,深踩還是有那么點(diǎn)推背感的,市區(qū)超車無(wú)壓力.切換到S擋就完全不一樣了,因?yàn)槭悄ズ掀谥恍≡嚵艘幌?提速杠杠的!!
操控：
很好，轉(zhuǎn)向還是比較靈活的，而且四驅(qū)的轉(zhuǎn)彎很有自信，當(dāng)然不能危險(xiǎn)駕駛，還是要遵守限速規(guī)則。
油耗：3T比較高，具體也沒(méi)查是多少。
舒適：前排座椅包裹好，但是說(shuō)舒適度絕對(duì)沒(méi)有寶馬和奔馳，覺(jué)得座椅厚度不夠，大眾系列的車的通病，邁騰的座椅也不如雅閣和蒙迪歐的舒服，后排的頭部很不爽 我長(zhǎng)途是不會(huì)開(kāi)這個(gè)車坐后面的，坐久了要吐。
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Sportback 50 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格63.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外形，十足的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：沒(méi)有駕駛模式選項(xiàng)，液晶屏分辨率稍低。
外觀：前臉很少比它帥的車了，4門的線條也比2門的來(lái)的漂亮，a7的后備箱一下子壓的太低，我個(gè)人覺(jué)得過(guò)分了，不是很好看，但是橫向空間a7優(yōu)勢(shì)很大，內(nèi)飾也是，期待他的外貌該款，a5的外貌是到極致了，流線型很漂亮。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)的外白內(nèi)黑銀色拉絲加個(gè)S-LINE +QUATTRO
空間：前排空間還不錯(cuò)，后排空間就太苦逼。稍許胖點(diǎn)的人就有點(diǎn)擠，還好后排也就常坐母親和小弟
配置：我當(dāng)時(shí)買的價(jià)格基本是性價(jià)比很高了接近20個(gè)點(diǎn)，畢竟奧迪的精華這都具備了，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是動(dòng)力系統(tǒng)，硬件上沒(méi)有缺陷，50w的價(jià)格，絕對(duì)公道了，國(guó)外相同配置也便宜不了多少，關(guān)稅這東西，沒(méi)辦法。
動(dòng)力：這個(gè)很好,機(jī)械增壓動(dòng)力輸出沒(méi)有延遲，所以油門踩到底立馬線性加速上去。
操控：
操控很穩(wěn)、駕駛很輕松，四驅(qū)quattro畢竟是奧迪的看家本事 ,特別是過(guò)彎沒(méi)有傾斜感。
油耗：3T比較高，具體也沒(méi)查是多少。
舒適：運(yùn)動(dòng)型轎跑...舒適性就算了,長(zhǎng)輩第一次坐就說(shuō)比原來(lái)那輛震得厲害(新君威).
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購(gòu)買車型奧迪A5 2013款 Coupe 40 TFSI quattro
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格60.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，搭配19寸原廠輪轂特別漂亮
缺點(diǎn)：座椅由于是運(yùn)動(dòng)座椅，舒適性真的不敢恭維
外觀：很漂亮，但是A5很大程度取決于輪轂，19寸輪轂會(huì)提升一個(gè)檔次
內(nèi)飾：和A4一樣，缺乏新意
空間：后排放倒之后運(yùn)過(guò)sony的60寸電視帶包裝。
配置：如果只是開(kāi)車的感受不如A4運(yùn)動(dòng)，但是如果加上拉風(fēng)，還是A5完勝
動(dòng)力：滿員情況下S檔地板油也不行，但是如果只有自己，還很給力的
操控：
coupe搭配quattro很精準(zhǔn)，但是方向盤偏輕，不像BMW那么有安全感
油耗：和A4運(yùn)動(dòng)差不多
舒適：真的很一般，畢竟是運(yùn)動(dòng)型的，也就認(rèn)了
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)框雙門很奪人眼球，特別是側(cè)面加上19寸輪轂，黑白搭配的內(nèi)飾大愛(ài)。
缺點(diǎn)：低速行駛是有點(diǎn)敦促！
外觀：轎跑的外觀，迷人的腰線，雙門設(shè)計(jì)加上無(wú)框車門，19寸大腳，側(cè)面很漂亮。
內(nèi)飾：中控很值得吐槽，沒(méi)有亮點(diǎn)平淡無(wú)奇，和外觀比有很大反差。與售價(jià)也很不相符
空間：由于是雙門版的，前排空間很不錯(cuò)，門的開(kāi)啟度很大，但后排只能坐纖細(xì)的小盆友了，總體來(lái)說(shuō)只適合兩人出行。
配置：性價(jià)比很一般，A4換個(gè)殼子，就為了外觀，多付出了不少銀兩。
動(dòng)力：市區(qū)夠用了，偶爾撒個(gè)野還是沒(méi)問(wèn)題，高速上想游刃有余稍困難點(diǎn)了，畢竟排量嬌小。
操控：
方向盤力度較輕，配合四驅(qū)起步很穩(wěn)，指向準(zhǔn)確，地盤扎實(shí)，但稍顯生硬，過(guò)減速帶很不舒服。
油耗：作為2.0T油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩。市區(qū)11-13，
舒適：高速舒適性不錯(cuò)，四平八穩(wěn)。市區(qū)就差點(diǎn)，遇到減速帶小顛簸這些，會(huì)毫無(wú)保留的把震動(dòng)傳到屁屁上。
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