一鍵砍遍全城
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東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（177）+1 外觀時(shí)尚大方（84）+1 通過性強(qiáng)（74）+1缺點(diǎn)：
油耗驚心觸目（760）+1 內(nèi)飾不忍直視（128）+1 提速十分一般（84）+1 容易熄火（21）+1 噪音太大差評(píng)（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控，怎么說呢.....感覺挺好的轉(zhuǎn)向挺靈敏的，抓地穩(wěn)，總想漂一把，哈哈。急轉(zhuǎn)方向還是很到位的。由于方向助力是液壓的，感覺有點(diǎn)重！轉(zhuǎn)向時(shí)最好兩只手同時(shí)操作，以防萬一嘛！
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25325公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性一般吧，平時(shí)別的太好的車也開得不是很多，沒有辦法作太多的對(duì)比，但平時(shí)就感覺離合有點(diǎn)太硬啦，碰上堵車的時(shí)候腳很快就會(huì)感覺累。
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購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格6.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程22580公里
綜合評(píng)分
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操控：
換擋開始會(huì)有一點(diǎn)生澀，特別是倒車會(huì)經(jīng)常掛不上去，或者自以為掛上后松開離合是發(fā)出齒輪的卡卡聲一陣肉疼。以后慢慢習(xí)慣了，磨合了也就不會(huì)有這么多的失誤，但偶爾也還會(huì)有那么一次。轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有明顯的側(cè)傾感，但是那是轉(zhuǎn)的太快了。我們轉(zhuǎn)彎還是慢一點(diǎn)好，無論是自己的安全還是他人的安全。
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性一般吧，平時(shí)別的太好的車也開得不是很多，沒有辦法作太多的對(duì)比，但平時(shí)就感覺離合有點(diǎn)太硬啦，碰上堵車的時(shí)候腳很快就會(huì)感覺累。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格7.12萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控隨心啦,指哪打哪,轉(zhuǎn)彎反應(yīng)靈敏,剎車也不錯(cuò),軟硬適中,10年十月底自駕游,5個(gè)車組成一個(gè)車隊(duì)去觀貢嘎山,下午5點(diǎn)出發(fā),晚上10點(diǎn)過前車遇到一鐵橋凹陷下去,一個(gè)急剎車,我們跟得有點(diǎn)緊,也一個(gè)急剎車ABS都剎出來了,離前車只有10CM站住了,真的很危險(xiǎn),才提的新車哦,剎車不給力就慘了.路感清哳，支撐太硬，過減震太抖。過減震帶三檔都震脫了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，高速沉穩(wěn)低速稍重。變速箱有一定的吸入感，縱向距離長(zhǎng)。經(jīng)典的地盤扎實(shí)緊繃，過減速帶時(shí)嘣嘣兩聲就過去了，沒有給車身帶來多余的晃動(dòng)。
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艾瑞澤GX
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