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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,動力充沛
缺點:手動變速箱的離合器異響,什么時候能改進啊!我都抬了兩次變速箱了,現在又響了。
外觀:總體外觀線條流暢,車身寬大,給人飽滿感覺。
內飾:內飾比較精細,中控和前臺用了大量軟性材料,很顯檔次。
空間:很大,特別是頭部空間和腿部空間
動力:因為之前碰過的車是2.4排量的皮卡,無論從底盤和操控上,跟408的差距還是挺大的,也無從比較?赡苁沁沒熟悉這輛車,起步時依然不是很順,但我相信通過與手動變速箱的磨合,這個完全可以克服的,升到3擋后,繼續(xù)加速,時速50-70這段還是挺猛烈的,由于是新車沒出磨合期,最高也才開到100,轉速一直沒超過3000,目前動力說不上充沛,但非常夠用。
操控: 操控方面,感覺偏軟,開著不累 ,方向盤,座位調整好,開起來很舒服。
油耗:并沒有想象中的高油耗,現在跑了有6900余KM可謂各種路況都有,目前行車電腦計算的 平均油耗為8.5 與自己粗略計算的相差不大,總之油耗還是挺讓我滿意的。
舒適:前排不錯,后排感覺座椅傾斜角度有點問題
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,當初第一眼被它外表渾厚的肌肉吸引了。
缺點:剎車有異響。
外觀:比較小眾的外觀,喜歡的大愛
內飾:比較簡潔大方,可以在以后增加些科技感
空間:各方面空間非常大,后備箱可以滿足從購物到出游的全部需求。后排空間比大多數中型車要好。坐上4位偏胖的成年男性也不會覺得擁擠。
配置:同級別的車有著高級別的配置,ESP、安全氣囊、一鍵升降、操控和舒適性在同級別同價位的車中性價比還算比較高的。
動力:2.0的排量,2000轉換擋,動力很強,無論是市區(qū)頻繁堵車還是坡起,都沒有什么壓力,只要控制的好,3擋都能起步(掛錯擋很多次了……)。超車神馬的,直接加速就可以了,如果能再減一擋的話,會有不錯的推背感。山路沒跑過,不過估計也沒什么問題。
操控: 感覺地盤很扎實標志車的底盤穩(wěn),操控好。急轉彎車身不外傾高速路上給人一種相當有信心的感覺408標配ESP在同級別中還是很少見的。駕駛時無論是超車變道還是過彎,感覺非常得心應手
油耗:新車油耗都偏高,從提車的11升,開幾百公里后降到10升左右,平常在市區(qū)開,有時候堵車,現在油耗溫度在9.6升,沒有跑過高速,估計跑過高速,還能把平均油耗再降點,馬上又要保養(yǎng)了,如果機油換成道達爾7000,不知道油耗還能降些不。
舒適::舒適性可以打85分,和日本車還是有點差距,雖然標致的底盤調校好,但是減震器有點偏硬,過減速帶什么的障礙物有點點顛簸。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 東營
裸車價格11.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,乘坐舒適。外觀時尚、大方。駕駛操作很方便,比較人性化。
缺點:空調不給力
外觀:屁股45度忒不好看。
內飾:408的內飾用料很不錯,都是軟的。比同價位的都好!
空間:大,后備箱也大。
配置:
動力:我是2.0MT的,動力很足,如果要買408肯定首選2.0,無論是上坡,滿載,還是空調,統統沒問題,可能提速會慢,但轉速超過2000轉,動力馬上上來了,就像突然爆發(fā)了換了一輛車一樣,提速很快。
操控: 這個車操控就談不上了,就是一家用車,不過看過胖哥試車,這個車的繞樁成績倒是不錯,好像媲美寶馬3系了。小意外。
油耗:考慮到車的自重,油耗在自己能接受的范圍內
舒適:其實還不錯,但隔音效果實在差
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年07月
購買地點山東 青島
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,乘坐舒適,安全性好
缺點:手動變速箱的離合器異響,什么時候能改進。∥叶继Я藘纱巫兯傧淞,現在又響了。
外觀:不感冒,其他滿足就好
內飾:感覺厚道,軟塑料顯高檔
空間:車內空間很給力。
配置:比較高,只是希望在動力方面能多選擇,比如1.2T1.6T什么的增加點。
動力:其實動力還不錯,2.0的機頭也畢竟是當年有名的自然吸氣發(fā)動機啊,目前來說市區(qū)內低扭差了點不太給力,上了高速相當滿意!
操控: 很好,懸架調校得很好,作為駕駛員路感清晰,地盤扎實。
油耗:油耗偏高。
舒適:這點也希望DB在以后能有所改善,加強后排乘客的舒適體驗。
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購買時間2011年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格12.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,乘坐舒適
缺點:懸掛硬,起步慢
外觀:外觀氣派,車聲夠大夠豐滿,輪轂尺寸大,215大腳站的夠穩(wěn)夠氣派
空間:這是我最為滿意的一點,家人坐進去,感覺很寬敞。放點東西可以很隨意,多一點也沒關系!
配置:同級別中,比較的不錯,個人覺的值
動力:還可以
操控: 精準,開起來很有樂趣
油耗:油耗太高了!
舒適:比較高檔的車沒做過也沒開過,不過408開起來還是蠻順手的,不過我是感覺后排乘坐的不是很舒服,可能是跟后排座椅的靠背有關,反正不太舒服,我是錦湖輪胎,胎燥聲音比較大,但關窗聲音小很多,隔音還是不錯的,平路很穩(wěn)但顛簸路面晃動很大
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間大,乘坐舒適
缺點:離合行程過長,離合重,發(fā)澀
外觀:個人認為做的還是比較成功的!
內飾:內飾做工上可,不過中控臺的美觀性個人不是很喜歡
空間:很大,特別是頭部空間和腿部空間
配置:這車是這一代神車,比新款的也不曾多讓,很牛,去看看其他的這車值!
動力:2.0的動力完全夠用,雖然起步慢,但是高速上發(fā)動機響應迅速,超車沒得說,408又不是賽車,家用完全可以。
操控: 精準,開起來很有樂趣
油耗:平時跑高速比較多,60%的高速吧,8.4的平均油耗超乎我的想象,高速平均在6.6個左右,室內基本上要10個油,還是比較心疼的。
舒適:舒適,就是副駕駛不能調高低
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購買時間2012年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,乘坐舒適
缺點:助力泵加油口滲油
外觀:歐式風格,流線造型。
內飾:中控臺軟塑料很顯檔次,空調出風口很漂亮儀表盤不錯,就是沒買到白底有點小遺憾,
空間:A級車最大的空間了,毫無疑問的各種滿意
配置:夠用
動力:2.0的發(fā)動機不用過多評價,轉速過2500的時候爆發(fā)出的力量,讓人瞬間興奮到亢奮!就是市區(qū)里用有點憋屈,就像姚明坐超跑一樣的,施展不出自己的身手!
操控: 2.0+5MT 加之SUV般的底盤高度 整體操控性還是得心應手的。各種安全配置的介入,例如ESP等使操控不僅樂在途中,而且為行車安全添加了保障。
油耗:跑高速或城郊非常滿意,高速最好記錄是百公里6.7L,但是全市區(qū)跑,油耗基本在百公里10L左右,作為一款轎車,市區(qū)油耗高了一點,現在已跑8200KM,綜合油耗保存在8L左右,基本還滿意,這可能與我跑的高速跟城郊道路較多的原因。
舒適:舒適還可以,就是避震差了點。。很硬
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購買時間2011年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格12.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,操控性好,一家人自駕游不擔心空間問題。
缺點:油耗吧,小問題比較多,現在也慢慢地習慣了!
外觀:其實我最開始對408的外觀沒多大的喜愛,覺得屁股好看車頭不好看,現在看多了反而覺得車頭飽滿好看,屁股還行。車頭如果能再做長點估計看起來更協調一些。
內飾:還是比較滿意,
空間:非常大,一般除了越野車,再坐其他車覺得非常壓抑,非常適合我們這樣的一家五口出行,爺爺奶奶爸爸媽媽和小寶寶。
配置:性價比不錯,上班旅游均可。
動力:滿意
操控: 滿意,方向盤操控精準,跑高速安全性高。
油耗:車重油耗可接受
舒適:座椅包裹性還好
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間大,本人180CM,后排坐好后仍的二拳的空間.
缺點:油耗稍微高些,其實買個1.6的應該就可以了
外觀:外觀也是當時最看重之一,屬于比較個性的外觀,喜歡的就會很喜歡,不怎么會審美疲勞,不喜歡的就看不上一眼。
內飾:內飾完全照搬了國外版308,整體效果與流線的車身特別相符,始終能夠給車內人員一種輕松的感覺。簡約美還有那不凡的用料,踏實的做工。都是選擇408的原因。
空間:很好,縱向,橫向,高度都很好,在4s店時試坐408和307,408后排坐三個人很寬松,而一般緊湊型車307后排坐三個比較擠。前檔面積也大,遠超同級別的車,視野寬廣。當然要注意左轉彎時,左A柱遮擋造成盲區(qū)
動力:2.0動力完全夠用,1.6噸的車,市區(qū)超車無壓力!動力表現我很滿意!
操控: 2.0+5MT 加之SUV般的底盤高度 整體操控性還是得心應手的。各種安全配置的介入,例如ESP等使操控不僅樂在途中,而且為行車安全添加了保障。
油耗:自從控制了大油門之后,油耗一路下降,現在穩(wěn)定在8.5--8.9之間
舒適:只能用一般來形容吧。
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購買時間2011年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.37萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間大,包括后備箱,視野開闊,那叫一個爽。
缺點:舒適版屏幕為英文,并且不帶USB
外觀:車的外觀本來就是見仁見智的,要說造型我個人覺得有一種低調的霸氣,尤其前臉,我是越看越喜歡。整車流線型沒的說,我覺得是標志緊湊型車里做的最漂亮的三廂車了。鈑金工藝也不錯。記得又一次在外地賓館停車,保安師傅第二天見我車的時候主動跟我說:“你的車我昨天見過,印象很深。”嘿嘿,感覺小爽!
空間:夠大,5個成年人,一點也不擠,前后排腿部空間都很寬敞。
動力:2.0的動力沒的說,只要舍得加油動力隨招而至,尤其是高速行車、超車還是一個字“爽”,及時夏天空調開到高檔動力也沒有明顯不足
操控: 操控一流法系車特點
油耗:還行
舒適:整體還是不錯的應為空間大,所以給人的感覺非常不錯后排3個人一點也不擠,但是前排右側座椅不能調高度,希望以后能有改善,因為座椅高度有些偏高,沒有一般普通轎車的那種窩腿的感覺,還真有點不適應。
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