東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22100公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性好，車身用鋼屈服強度高，比其它車高一個檔次，抗撞擊形變形成的傷害，全系配ESP；空間大，可以用寬敞來描述前后排的空間。
缺點：：油耗偏高，動力不足，空調(diào)制冷效果太差等諸多小問題。如：涼車皮帶異響，車窗升降異響，加速異響，現(xiàn)在后邊上人時會出現(xiàn)嘎吱嘎吱聲，從減震處發(fā)出的。還有一些其他的小問題很是讓人頭疼。
外觀：有很多人評價此車丑，可能審美觀不同吧，我覺得此車不錯，至少看起來很大氣，進氣格柵多像小獅子揚起的嘴角朝大家笑呢。
內(nèi)飾：車的中控臺是軟塑料的，這點據(jù)說比同價位的其它車好。但我沒認真注意過其它車的內(nèi)飾，所以就不知道到底是不是真的好很多了。
空間：空間沒話說，2710的越級軸距，即使身高184的我，后排空間表現(xiàn)依然優(yōu)秀
動力：因為買的1.6自舒，自己認為動力這塊還可以，家用完全可以，只能說看你敢不敢踩油，我目前百公里油耗9.1-9.6之間。友好叫我很滿意，畢竟自重在那擺著呢嗎。
操控：
操控140碼以里，操控自如，很穩(wěn)不漂。140碼以上沒試過。
油耗：油耗有點讓人汗顏，在同級別轎車中算是比較費油的吧，不過考慮到車的空間和皮實還是能接受的，畢竟命比錢要緊吧。
舒適：在同級別車型里，有一定的優(yōu)勢，隔音不錯。法國老注重座椅設(shè)計，坐墊柔軟舒適性超好，依舊是一按可以壓憋的坐墊，坐上去很貼身。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8609公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置高，空間大，滿足一家人的需求
缺點：發(fā)動機蓋應該和前獅標設(shè)計成一體的，能有效避免一道橫縫影響視覺！
外觀：最早是看到小區(qū)一臺308的外形，才對標致有了念頭的，論壇一晃，408比308要漂漂很多啊，最后才一直流連于408論壇，法式審美觀國人好多的不適應，但是比起雷諾來，408絕對要比它好看N倍啊，那線條、那腰身、那性感的PP，洗完車之后，總會美美的欣賞一番。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面用料不錯，沒用采用日系車似的硬質(zhì)材料。軟質(zhì)材料用量很大。玻璃采用法國品牌，性價比很高
空間：同級別算優(yōu)秀。
配置：相比1.6的車，我覺得選2.0是絕對的明智的，無論是動力還是全尺寸備胎以及安全配置等等方面，完全可以忽略它油耗略微高的不足。
動力：2.0 動力只能說是夠用，最佳動力輸出應該在2500-4000轉(zhuǎn)速之間，對應高檔位時速約80-140之間，高速超車輕松穩(wěn)定（沒有橫風的情況下）。
操控：
該車剎車系統(tǒng)采用智能化，似乎剎車踏板的操作力度和速度對于剎車效果影響很明顯。啟動加速，略有聳車感覺。
油耗：其實，408的油耗我并不覺得高，目前首保后17的勻速，純市區(qū)走10.7個油左右，畢竟2.0的排量和1.4t的體重在那里，但是我絕不要肉肉的省也省不了多少油的車。
舒適：除了懸掛和空調(diào)外，玻璃有點異響，鬧心！其他的都挺好的！
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購買時間2010年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程88940公里
綜合評分
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優(yōu)點：做為緊湊級來說空間夠大
缺點：油耗
外觀：蘿卜青菜，非常規(guī)中庸，所謂的法式浪漫。起碼屁股比3廂307成功了很多，比較協(xié)調(diào)。但由于車頭較短，整體車身高，略為臃腫，不符合中國傳統(tǒng)審美觀。一句話，喜歡的人喜歡得不得了，不喜歡的人認為很難看，有點走極端，和日系車設(shè)計理念正好相反。
內(nèi)飾：中控用料很厚道，一整塊柔軟的搪塑，既舒適又高檔，其他部件還算中規(guī)中矩，唯獨車門內(nèi)扶手位置的部件整合度不足，像是大小不一致那樣，手扶開門的時候有塑料的摩擦聲，有失水準。
空間：空間一直是408的強項，在A級車無出其右者，前后排空間都很理想，后備箱也是夠大，家用好幫手。
動力：2.0的夠用，舍得給油，動力絕對不差
操控：
方向精確，檔位精良，油門積極，剎車穩(wěn)健，通過性堪比許多自稱越野的車輛。先有好車子，才有好車技，然后才能車聽人話，安全行使。
油耗：綜合10個，心理承受范圍之類。屬于中等。
舒適：標致408的前排座椅設(shè)計是半高式設(shè)計，坐著比較舒服，讓人視線比較好，而且有種開SUV的感覺，可是我每次都是把座椅調(diào)的很最低，因為本人喜歡坐姿比較低的感覺。可是408坐姿有點高。噪音方面，基本我很滿意，然后就是地盤還行，開著挺好，但過坑坑洼洼的地方后排晃動厲害，可能跟后面不是獨立懸掛有關(guān)吧。但標致的懸掛還是很讓人放心的。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，坐著舒適，車的性能還不錯，ABS ESP 都自帶。
缺點：座椅居然要下掉才能裝座椅套，實在是不能接受啊��！就是目前沒有一款導航能跟408完美匹配，協(xié)議支持的不算完美。另外就是如果不加裝密封條的話關(guān)門聲音難聽死了，密封后完美解決。還有就是408開窗時前排吹到的風很小，夏季有點熱啊，不開空調(diào)后背很容易就汗潮了。
外觀：外觀整體流線挺漂亮，但感覺前臉不如308設(shè)計的漂亮
內(nèi)飾：外觀不多說了，當時買的時候就隨意看了一下，感覺反正看的過去，比一般車強就行了，總起來說還是順眼的，特別是那雙犀利的大燈，越看越漂亮。
空間：大方，有型，非常適合年輕人的審美觀，空間超大，自動駕駛上了408。上同事的寶來，在差不多的價位上這個空間方面不得不說408夠勁
配置：性價比就是一句話，很高，很實用的家用車。
動力：動力上起步不算太兇猛，不過對于我來說已經(jīng)算夠用的了，畢竟車重在那里 起步稍微慢點情有可原。
操控：
指向準確，四輪盤剎比較好，底盤穩(wěn)，5.1跑了趟高速一點都不飄。
油耗：由于本人是半高速半市區(qū)，所以我勻速52%油耗還是達到了7.8（1.6 4AT高速很不理想。）
舒適：車不錯，很舒服，座椅調(diào)節(jié)好了還是坐著蠻舒服的，跑個長途也不是很累，有時候LD和小LD沒事在后面睡覺也不錯，所以空間大了坐著也舒服，哈哈。
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購買時間2010年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.59萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程39980公里
綜合評分
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優(yōu)點：保養(yǎng)里程長，15000公里一保養(yǎng)的神車，而且費用較低
缺點：油耗超高，落后、費油的4AT。
外觀：我喜歡標致車，因為我覺得他很有設(shè)計語言，外觀這個東西真的是看人分的，有的人喜歡，有的人不喜歡，但我就是喜歡個性的
內(nèi)飾：我買的是米色的內(nèi)飾，中控比較簡潔，我覺得家用比較溫馨
空間：空間大，適合本人180以上的身高，駕駛及乘坐沒有局促感，寬敞的空間使全家乘坐都很舒適。
配置：比較高，如此大空間，如此的地盤，價格卻比同級別要實惠點，況且現(xiàn)在已經(jīng)普及6at了
動力：2.0發(fā)動機動力夠用，急加油時速度提升尚好，但是更適于平穩(wěn)駕駛。目前使用1.7萬公里。起步階段略肉，在高速階段動力仍然充沛，加速性好。
操控：
操控是亮點，板車底盤并沒有顯出劣勢。標致就是以操控起家的，看家的本事不能丟，急打方向車子很穩(wěn)。剎車是亮點，急剎時需要注意，后面的車容易追尾（我已經(jīng)被追了一次了）。高速時方向盤略輕，但指向性好，駕駛姿態(tài)優(yōu)雅。
油耗：93號乙醇汽油，純市區(qū)路況11.8升/百公里，高速路況7升/百公里，對于2.0的車，可以接受。
舒適：好，操作臺是軟質(zhì)的，方向盤皮質(zhì)柔軟，貼手。座椅支撐性好，包裹性一般。車門扶手是布質(zhì)的，自己動手改成PU材料，舒適感提升不少。過坑的時候，還是低速吧，前幾天跟車，高速過個坑，咣的一聲，心疼�。�
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購買時間2010年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.60萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
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優(yōu)點：俺喜歡車車的大窗 前擋風玻璃的 視野那是相當?shù)魏猛? 這就是我選擇408的原因o(∩_∩)o 哈哈
缺點：4AT變速箱。
外觀：低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：我喜歡黑內(nèi)白儀表盤的的搭配，黑內(nèi)耐臟，白儀表盤醒目，
空間：空間那是大大滴，駕駛位我1.78的身高，195斤，坐進去頭部有一拳的空間，固定駕駛位做以后，我坐在駕駛位后面腿部也有一拳+的空間，而且這個空間大小真的不能只看數(shù)據(jù)，朋友的一輛凱迪拉克ATS-L 2860的軸距，后排空間依然讓人覺得壓抑。朋友說真心不如坐在我車后排舒服。后備箱的大空間也是一亮點，我曾經(jīng)放過50個裝大閘蟹的竹簍。
配置：性價比很高，15萬的車買到20+萬的車才有的安全性和舒適性，您覺得呢
動力：動力方面我覺得是和油耗成反比的，你追求動力性，勢必就會經(jīng)常大腳踩油門，這對于節(jié)約然后降低油耗肯定是不利的，我個人感覺2.0的動力輸出還算強勁，只要你舍得給油推背感還是很明顯的
操控：
操控性能我個人始終不太明白是啥意思，所以不知該說點啥呢
油耗：在上面提到動力的時候我說過，如果你不是追求動力的人的話，柔著點踩油門，其實油耗應該還是有較大的降低空間的
舒適：舒適性的配置太多了，自動大燈，自動雨刷，自動空調(diào)，用著舒服，空間大，坐著舒服，后排空調(diào)出風口，充分考慮后面人的舒適性
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購買時間2010年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程94000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，內(nèi)飾精致，空間大
缺點：空調(diào)制冷效果很不理想,不知是空調(diào)功率小的緣故還是這車空間尤其是前擋玻璃太大的緣故造成的。出風口說是冷氣不如說是涼風比較合適。我個人認為這車空調(diào)好象不是定位408車的。招至408車友的詬病，不知這車銷量不佳是不是有這方面的原因。
內(nèi)飾：儀表盤的大部分搪塑材質(zhì)摸起來很軟很舒服看起來也比較高檔，但是有些細節(jié)還是不如日本車做得精致·T字型中控看起來很新奇，最喜歡CD機下方的那個大儲物格·一次可以把手機錢包都塞里面，取放非常方便。
空間：緊湊車真的是無敵了，也許有些車的數(shù)據(jù)和408一樣或者更高，但實際體驗起來，408是第一！
動力：相對于這么大的車，排量1.6也足夠用.對于我平時開車比較溫和的來講,更不成問題.高速上除了起步提速較慢外，高速行駛及超車時。對1.6排量動力毫無壓力。
操控：
100往上的速度 時，怎得一個穩(wěn)定了得，高速上跑過185的時速，一點都不飄。
舒適：選的是黑色和米色搭配，感覺比較溫馨，家居的氛圍比較濃厚，寬大的空間良好的視野都給駕駛員帶來極好的駕駛感受，不過扭力梁式的后懸掛，在應付些比較高的溝溝砍砍時表現(xiàn)的有些不自在，但這種情況也是偶爾，市區(qū)大部分路段都很平整·所以沒什么差，前后門開啟角度很大·方便人員進出。
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購買時間2011年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性，帶ESP博世8.0，6氣囊。
缺點：一開始空調(diào)系統(tǒng)不太理想 現(xiàn)在好了 免費給更換了 空調(diào)系統(tǒng) 現(xiàn)在好了 贊個
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，適合一家三口使用，也適合商務辦公。
內(nèi)飾：中控臺中規(guī)中矩，缺點現(xiàn)代感。內(nèi)飾材料用料好，環(huán)保無異味，真皮座椅做工扎實細致，顯高檔感覺。內(nèi)飾件未出現(xiàn)異響，行走系統(tǒng)出現(xiàn)過異響。
空間：大，主要是沖這點買的。
配置：是一臺非常好的家用轎車，特別適合一家老少，皮實耐用，后期維護費用少。
動力：沒開過1.6的，反正2.0動力夠用，不過起步比較肉，聽說和高速發(fā)動機有關(guān)，動力夠用；1.6L發(fā)動機輸出值較低，而2.0L高轉(zhuǎn)速發(fā)動機和對手相比則具有一定的優(yōu)勢；一二檔慢；三四檔快后勁足。
操控：
操控系統(tǒng)簡捷，只是離合器不太好掌握，掛檔很輕便，方向盤操作輕巧，中控簡單明了，油門和剎車反應較為迅速，手剎一般，拉到5以上才有效果。
油耗：油耗方面我個人覺得還算可以，市區(qū)8.5-9個油，高速大概7-8個油，還是比較理想的。
舒適：法系車的舒適性是我選擇這款車的主要理由之一。自己坐的車，坐著不舒服還買它干啥？座位的包裹感和軟硬程度都很好，我們一家都很喜歡。車內(nèi)噪音控制比較好了，高速時比較安靜，雖然也有風噪、機噪和胎噪，但是都在可以接受的范圍之內(nèi)，與其他A級車基本不在一個層次。
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購買時間2011年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.19萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐很舒適，車輛穩(wěn)定性很好
缺點：油耗偏高點，由于老款的408發(fā)動機還是沿用307的那臺1.6自然吸氣，加上1.4噸的車重16寸的輪轂，所以油耗比其它1.6的車型多個1-2升左右，但是這臺發(fā)動機成熟穩(wěn)定，好保養(yǎng)和維修，車身材質(zhì)用料厚道，所以油耗高點也算可以接受吧。
外觀：記得當時候很多朋友問到這車具體20幾萬呀，要不要30W等等，估計豪華版可能要，俺的是乞丐版，但感覺也挺爽的，內(nèi)心“虛榮”了一把，其實很多朋友都是看到這車的外觀才這樣問的，看來小八的外觀還是爭了不少面子了，呵呵。雖然差不多兩年了，也有很多各種各樣的新車出來，但是小八的外觀還是優(yōu)勢剛剛的。
內(nèi)飾：換了真皮，米色的，舒爽不錯。
空間：一個字 大
動力：1.6的車就不追求動力了 在城市里開完全夠用了，起步加速也沒什么差別，給油就竄，能平安穩(wěn)妥的到達目的地才是最重要的。
操控：
因為沒開過其它車（駕校車除外，自考出駕照二年多后買的車，其間沒開過車），也無法比較。對于開了三年多的408車，感受操控沒有什么不妥的。（說實話，如何理解“操控”這概念我還一知半解）
油耗：總是覺得1.6L的油耗9升多還是多了些，尤其是換了新空調(diào)后，與車重1.4噸也很大關(guān)系。
舒適：小八的車開兩開，方便高個頭，大個子，老人，小孩進門，這點肯贊。
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購買時間2012年04月
購買地點四川 遂寧
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間大，前檔視野廣，后備空間大，還有自動感應雨刷和大燈
缺點：4AT換擋頓挫感明顯.后面的高位剎車燈殼子現(xiàn)在有些松了，稍微有點顛簸就響個不停。
外觀：外觀這個還是很拉風的，其實當初買車的時候LD也是很喜歡這車的外觀，感覺很帥氣啊，這線條看著就舒服，還有這大燈以及尾燈都比較吸引眼球，帥氣的前檔玻璃，視野開闊啊，哈哈，所以對外觀來說還是超級滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，帥氣的儀表盤，座椅比較軟，中控操作簡單，并且手感還是很不錯的，總之內(nèi)飾算是比較滿意吧。
空間：空間那是杠杠的，這個不做任何解釋
配置：總體性價比還不錯，買的時候價格還是可以的，用著很不錯，很實用。
動力：確實肉了點，但家用還是夠了，高速上了90超車提速還是可以的。
操控：
操控性還算滿意，總體來說還行，沒有跑偏現(xiàn)象，其實我也不懂，據(jù)說低速行駛?cè)绻咧本�就不是跑偏，原來試過，反正感覺直線行駛還行，轉(zhuǎn)向靈活，過坑洼的路時候感覺減震還是不錯的。
油耗：城內(nèi)勻速20-22下，10-11個油。路況好時比較省油可子啊5-7不等
舒適：開著很舒服，有時候也跑長途，回老家的時候一般來回700公里，感覺還是很舒服的，沒有感覺太累，車內(nèi)噪音也小，胎噪還算滿意，在高速上開120的話車內(nèi)的靜音效果還是很滿意的，聽聽歌曲看個電影啥的不怎么影響。
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