一鍵砍遍全城
標(biāo)致408
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
安全（1200）+1 空間很大（1039）+1 穩(wěn)重（681）+1 輪轂造型帥（545）+1 技術(shù)有驚喜（487）+1 乘坐舒適（467）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（464）+1 新設(shè)計(jì)很好看（463）+1 里面坐著舒適（253）+1缺點(diǎn)：
有點(diǎn)費(fèi)油（4153）+1 燒機(jī)油（2240）+1 貴了（997）+1 配置在多一點(diǎn)（416）+1 黑屏（355）+1 配置功能少（296）+1 偏貴（254）+1 不是多連桿（217）+1 + 添加印象最新印象：
標(biāo)致408
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的是2.0的，動(dòng)力剛拿回來(lái)，加速真的很快，不過(guò)開(kāi)了幾個(gè)月后，感覺(jué)有點(diǎn)下降了，起步油門(mén)要踩的比以前深了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，只能是夠用。提速一般，除非你舍得給油一腳大油門(mén)，但你看到瞬時(shí)油耗到17的時(shí)候估計(jì)你的腳都會(huì)有些肉痛。當(dāng)速度跑起來(lái)之后60以上提速那就比較快了，油門(mén)響應(yīng)也比較及時(shí)。13款的6AT也不是那么牛逼，速度在50左右換擋總是能感覺(jué)到比較強(qiáng)的頓挫感，而且這個(gè)時(shí)候變速箱換擋有些遲疑，我估計(jì)讓我這種新手去開(kāi)手動(dòng)擋也不會(huì)有那么強(qiáng)的頓挫，開(kāi)過(guò)公司的老皇冠那變速箱調(diào)教的就比較好，基本上感覺(jué)不到換擋的頓挫。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不得不說(shuō)新408的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，特別是跑高速，長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛，沒(méi)有任何問(wèn)題，我從1月到10月跑過(guò)兩次長(zhǎng)途，每次大概在900公里，每次加400元的93號(hào)汽油，基本能達(dá)到目的地，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格11.37萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步只要舍得給油，動(dòng)力沒(méi)話(huà)說(shuō)。不過(guò)我一般起步都慢慢給油，這時(shí)候加速不明顯，但是20碼后加速效果超好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程17680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：由于是2.0的車(chē)系，動(dòng)力真的沒(méi)話(huà)說(shuō)，沒(méi)有1.6的肉，加速，超越，無(wú)不給我?guī)?lái)極大的快感，但考慮到新車(chē)，也是偶爾感受，平時(shí)還是很溫柔的駕駛的。所以如果大家有想選擇408的，考慮上2.0奧，畢竟價(jià)格差不了多少的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)帶1.45噸自重的車(chē)足夠用，油門(mén)很輕反映也很靈敏，輕輕一點(diǎn)，伴隨著一些發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)，穩(wěn)定住轉(zhuǎn)速，車(chē)速會(huì)連續(xù)提高到時(shí)速90公里，由于是磨合期沒(méi)敢在高。但對(duì)于這款4000轉(zhuǎn)才爆發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，我感覺(jué)后勁十足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：408的動(dòng)力一定要親自試駕后才會(huì)有體會(huì)。2.0CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量很滿(mǎn)意，在同價(jià)位的車(chē)中其發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量和參數(shù)屬于前矛。由于新手新車(chē)，車(chē)主本人剛開(kāi)始不敢開(kāi)快，慢慢熟悉之后，膽子大了，加上最近突發(fā)奇想的愛(ài)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，加了一次97汽油，完全被小8的動(dòng)力震懾了，稍微給點(diǎn)油發(fā)動(dòng)機(jī)立馬響應(yīng)。紅綠燈我基本第一個(gè)沖出去，而且我是自動(dòng)波，轉(zhuǎn)速最多也就2500-2800。路況好點(diǎn)的路，一不小心就上到60+，小8在100公里時(shí)速內(nèi)是發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)特快，要有立馬有，非常滿(mǎn)意，高速我暫時(shí)沒(méi)需要，以后跑了再加感受吧。至于93汽油，我想我以后不會(huì)去碰了，哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，只能是夠用。提速一般，除非你舍得給油一腳大油門(mén)，但你看到瞬時(shí)油耗到17的時(shí)候估計(jì)你的腳都會(huì)有些肉痛。當(dāng)速度跑起來(lái)之后60以上提速那就比較快了，油門(mén)響應(yīng)也比較及時(shí)。13款的6AT也不是那么牛逼，速度在50左右換擋總是能感覺(jué)到比較強(qiáng)的頓挫感，而且這個(gè)時(shí)候變速箱換擋有些遲疑，我估計(jì)讓我這種新手去開(kāi)手動(dòng)擋也不會(huì)有那么強(qiáng)的頓挫，開(kāi)過(guò)公司的老皇冠那變速箱調(diào)教的就比較好，基本上感覺(jué)不到換擋的頓挫。
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