東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
外觀：各花入各眼，感覺比較時(shí)尚大氣；皓月灰比較耐看，當(dāng)然白色比較經(jīng)典，就是容易臟。
內(nèi)飾：小八的內(nèi)飾做的很好，精致細(xì)膩，中控，儀表臺，包括方向盤的造型都給人簡潔舒適的趕腳。特別是中控在泛著陽光的環(huán)境下，還有亮晶晶的顆粒非常漂亮。
空間：不錯(cuò)，我們家的人都很胖，三個(gè)挨著坐都不擠，福克斯根本沒法比。
配置：這種價(jià)位能買這車，個(gè)人感覺性價(jià)比還是蠻高的。
動力：動力充足，起步快。
操控：
法國車的操控出名的好，底盤扎實(shí)，路感清晰，底盤屬于偏硬的調(diào)教，是我喜歡的類型，本人認(rèn)為太軟的懸掛沒有駕駛樂趣，每個(gè)人的喜好不一樣，我比較喜歡硬一點(diǎn)的。方向盤精準(zhǔn)，指哪打哪，比我之前的老夏利強(qiáng)太多了，17寸大輪子看著就爽，米其林輪胎，我擦真是厚道（不好意思！有點(diǎn)小激動）。
油耗：油耗有點(diǎn)高，不知道除了磨合會不會好點(diǎn)，現(xiàn)在14個(gè)油百公里
舒適：座椅偏硬，隔音效果好。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，車門厚重，后尾箱大，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：2.0排量油耗偏大，不過既然買了，就要包容他的一切···
外觀：外觀估計(jì)大家都是有目共睹的了，不是很好看。。我是為了空間買的
內(nèi)飾：中控還是很漂亮的，不過我沒加裝真皮，有點(diǎn)小遺憾吧
空間：說起來空間這算是一大賣點(diǎn)，也算是408的經(jīng)典之作吧，新款408就沒有這個(gè)設(shè)計(jì)了，大....從容不迫
配置：滿意
動力：一般，本人多動力無過非要求，2.0排量夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn) ，方向盤回饋好，路感好，我認(rèn)為這是優(yōu)點(diǎn)，但是有的人說是缺點(diǎn)，各有所好吧。
油耗：油耗是最不滿意的一點(diǎn)，千萬不要拿車重什么的來說，這都是狗屎，發(fā)動機(jī)技術(shù)落后就是落后要承認(rèn)這個(gè)事實(shí)。為毛同事的寶馬同排量比我油耗低？
舒適：開始提車時(shí)候避震有點(diǎn)硬了，后來把胎壓降到2.5，舒適度大大提高。但408的頭枕有點(diǎn)問題，承托位置不太對，怎么調(diào)好像都不太合理
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大，滿足家人用車要求，前后排都能夠蹺二郎腿。
缺點(diǎn)：油耗，市區(qū)真的很費(fèi)油，平均速度23，基本12升左右，平均速度40左右在8升。
外觀：因人而異，個(gè)人覺得還不錯(cuò)，就是發(fā)動機(jī)蓋的縫子太大，去4S調(diào)了幾次都難滿意。
內(nèi)飾：只能說還行吧，價(jià)錢就那么多，還想怎么樣
空間：一家5口人，毫無壓力，老婆非常后排空間，可以敲二郎腿呢
配置：2.0還是有點(diǎn)貴
動力：2.0動力不錯(cuò)，市區(qū)無壓力，高速的話更加爽了。雖然體積很大，重量很重，但是絲毫沒有笨重感。超車變道都輕松自如，高速上保持100以上也不會感覺車子在飄，很好很強(qiáng)大。
操控：
轉(zhuǎn)向、檔位，非常精準(zhǔn)。特別是轉(zhuǎn)向那叫一個(gè)靈敏，不過自動回的時(shí)候遲了點(diǎn)。檔位從自動換手檔非常流暢，操作起來便捷輕松，沒有一點(diǎn)不流暢的感覺。
油耗：用小熊油耗測了11.4
舒適：舒適性10分可以打8分，過小區(qū)的門口隔離帶，感覺后排顛的有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5518公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大，坐在里面爽
缺點(diǎn)：有些費(fèi)油，高速6-7市區(qū)10個(gè)多，平均9個(gè)多。車重確實(shí)踏實(shí)，可能新款變速箱調(diào)教的問題，比我的老款省油的多。
外觀：珠光白的，漂亮，大氣
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為這個(gè)價(jià)位算精致了。觸手的地方都是軟塑的。比有些更貴的車厚道。
空間：大！186的身高，座位調(diào)到最低，頭頂還有3指左右，我很滿意。而且后排不擠，后備箱還有560L，太理想了！
配置：性價(jià)比剛剛的！12萬多買這個(gè)車絕對值得。
動力：市區(qū)超車起步很得心順手，高速滿載100再加速的時(shí)候，動力明顯不夠，切換S擋瞬間上4000轉(zhuǎn)，超車杠杠滴！
操控：
自動擋談不上操控，市區(qū)偶爾M擋，感覺還是不錯(cuò)。
油耗：前期磨合期不能太計(jì)較這個(gè)問題，暫時(shí)是合到1塊錢一公里，畢竟是2。0的排量
舒適：其實(shí)這個(gè)我說不好，對我這種胖子來說空間大就舒服，其他嘛我覺得就是過減震帶的時(shí)候有點(diǎn)顛。至于坐過我車的人都說車穩(wěn)，夠?qū)挕?/span>
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高：ESP，米胖子胎，安全配置高。本來沒有打算這么快買車的，計(jì)劃在今年買車，最好到10月1日以后，什么三包規(guī)定出臺之后再買。于是，開始在網(wǎng)上收集資料、對比。預(yù)算15-17W左右，在我的對比中，最后還是買了408。
缺點(diǎn)：米其林輪胎太嬌貴
外觀：人見人愛，花見花開，車見車爆胎。哥們一句話：低調(diào)中不失小張揚(yáng)，仔細(xì)瞧一眼有點(diǎn)小缺憾。媳婦一句話：燈亮喇叭響、車快人漂亮。
內(nèi)飾：大面積的軟材料，非常講究
空間：很大，很舒適，我身高190但是坐在車?yán)锟臻g一點(diǎn)也不顯小，駕駛位頭上有一拳多的空間。
配置：：買這車就是沖著性價(jià)比來的！
動力：我的車是2.0自動擋,加速在自然吸氣里算不錯(cuò)的了, 市區(qū)里超車還是很給力的。
操控：
方向沉，指向不錯(cuò)但低速時(shí)單手操作費(fèi)力，變速箱反應(yīng)稍慢。
油耗：太差了，走市區(qū)真的是傷不起，走高速還是穩(wěn)穩(wěn)的
舒適：可以，空間大帶來的優(yōu)勢可想而知
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣,底盤扎實(shí)穩(wěn)
缺點(diǎn)：倒車時(shí)剎車會發(fā)出尖叫，
外觀：我自己很喜歡，最討厭大眾臉，我的2013小八與眾不同還很亮，大眼睛小獅子，皓月灰超級耐臟，半個(gè)月洗次都行，看不出來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，都是軟質(zhì)塑料，摸上去很舒服，我看過一些硬塑料的內(nèi)飾，比較一下覺得，小八的確實(shí)要安逸些，硬塑料那些做工太粗糙了，不顯檔次。
空間：：杠杠滴，后排可以擠4個(gè)人，也是我選他的原因之一。帶上一家人出門玩玩，不要太擠。試試比一比，就有答案。
配置：高，配置還是比較靠鋪，全系ESP標(biāo)配。
動力：只要舍得加油沒有一點(diǎn)問題，3000—3500轉(zhuǎn)是408高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)，正常行駛的時(shí)候1—2檔感覺不是很爽，但是只要到了3檔整體的加速感就會出來了。
操控：
一般，基本滿足用車需求
油耗：高，買之前有了心理準(zhǔn)備，不過實(shí)際開起來還是有點(diǎn)傷，想想車重和排量，油耗還是可以接受
舒適：感覺避震偏硬。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.05萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大, 尤其是腿部空間很舒服
缺點(diǎn)：每次冷倒車都是殺豬一樣的尖叫聲，聲音大的難以接受。2.0油耗確實(shí)有點(diǎn)大。不知道是因?yàn)榍皳跆筮�是空調(diào)不給力，空調(diào)的舒適度確實(shí)不夠。
外觀：一般，不是外貌協(xié)會
內(nèi)飾：法式浪漫表現(xiàn)的淋漓盡致 不像新408 沒有法國味 就是純大眾化 國際臉的感覺
空間：不說了，媳婦兒能在后邊翹起二郎腿
配置：高，符合我的口味
動力：2.0的動力滿足日常的使用，起步稍稍給油，推背感實(shí)足，但是前提是忽視瞬間油耗，你懂的...
操控：
對于男生來說，方向盤感覺正好，不輕不重，順手的！
油耗：城市擁堵路跑的比較少，大部分都是高速和鄉(xiāng)村公路，目前勻速28，油耗10.8，在承受范圍內(nèi)，希望出磨合以后，油耗能少些。
舒適：較好，玻璃升降器異響，尤其暴曬過后，已經(jīng)拆開過一次，問題依然沒有解決。剎車從新車時(shí)就尖叫，尤其是倒車時(shí)，聽著極不舒服，問了4s也無法解決
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車空間很大，一家5口人出行也很方便，外觀很特別法國車該有的味道~動力2.0的還可以，中控采用軟的材料很OK.
缺點(diǎn)：米其林輪胎太嬌貴
外觀：這個(gè)必須贊一個(gè)，飽滿，大氣，上檔次��！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾比較喜，軟性材質(zhì)用的很多，還不錯(cuò)。
動力：A級車?yán)飫恿λ闶潜容^好的，有一定動力儲備，開空調(diào)爬陡坡很有信心。
操控：
操控性能一般，方向性不錯(cuò)，標(biāo)配ESP還是有用的。但高速情況下還有些發(fā)偏。
油耗：臥槽 還說嗎 就是高 沒招 反正會開也能少 比如加速時(shí)穩(wěn)當(dāng)點(diǎn) 盡量勻速走 遇到紅燈 提前滑行 自動檔的也會使用手擋 油耗是可以降的 我現(xiàn)在磨合期內(nèi)最好時(shí)候 表顯6.8 一般是8.3左右 不會有大變化 最長天津市區(qū)內(nèi)跑 200元錢 27.5升油 350公里
舒適：曾經(jīng)連續(xù)開了7個(gè)小時(shí)，對腰部的支撐相當(dāng)?shù)暮�，一點(diǎn)也不感覺到酸疼。坐在后面也挺舒服的，空間比較大。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前擋風(fēng)玻璃面積大，視線好。
缺點(diǎn)：大家都在說油耗，我也來說說，目前1/3的高速，2/3的市區(qū)，勻速28，油耗8.8，表顯比自己計(jì)算的基本少1個(gè)油，我個(gè)人覺得還行，但是比起日系，那還是多1-2個(gè)油，但是我們比他多了200KG，所以還在接受范圍內(nèi)吧.
外觀：外觀沒有什么太多說的，仁者見仁智者見智，喜歡和不喜歡都看個(gè)人；公司里同事看我的車也是兩種聲音，有說好看的有說不好看的，沒什么太多說的了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾都還不錯(cuò)，中控全是軟塑料的，相比一些同價(jià)位的美系車還是比較厚道的，總體來說這一價(jià)位里中上水平
空間：最最最滿意的一點(diǎn)，上面闡釋了，這里就不再贅述了。
配置：2.0AT性價(jià)比一般
動力：2.0的排量城市里夠用了，加速也很快。跑高速切換的S檔，轉(zhuǎn)速拉高，動力充沛。
操控：
比較方便靈活
油耗：還好，可以接受關(guān)鍵車重，如果408只有1噸重，我想油耗很低很低吧。
舒適：滿分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：后懸掛不是非獨(dú)立懸掛，過不好的路面時(shí)，有一定的搖晃感
外觀：外觀這個(gè)東西,蘿卜白菜各有所愛吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾也跟同級別比較，不錯(cuò)，特別是13款，蠻漂亮的。做工也非常不錯(cuò)，總體非常滿意。
空間：這是最滿意的一點(diǎn)。
配置：真的是太高了，據(jù)說現(xiàn)在北京有談到裸車優(yōu)惠3.6W的，真的是緊湊型車?yán)餆o人出其左右了，反正我覺得這車挺好。
動力：當(dāng)時(shí)看論壇車友們的評價(jià)，害怕1.6的動力不夠用，果斷出手2.0，現(xiàn)在覺得自己的決定甚是英明啊，無論是在高速還是市區(qū)等紅燈后起步，動力都沒的說，哪怕是滿載的情況下。
操控：
操控很好，喜歡沉沉的方向盤
油耗：高速七八個(gè)，開空調(diào)、速度140左右的時(shí)候。市區(qū)高一些，一箱油跑到報(bào)警是400km里程。大概在12個(gè)油左右。綜合油耗是10.5個(gè)，可以接受范圍內(nèi)。
舒適：好，雖然很多人介意這個(gè)板車，但PSA的調(diào)教功力不是吹的，不輸很多所謂的獨(dú)懸。
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