東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點四川 自貢
裸車價格14.50萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程1725公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高！15W以內的車里最贊的！做工嚴禁不偷工減料，防撞梁厚實，安全性可靠！內飾設計有品位！
缺點：懸掛有點硬 如果后懸掛換成獨立懸掛就完美了
外觀：誰用誰知道，絕對滿意，每個坐過的同事都覺得應該是B級車
內飾：2.0的動力對于我來說已經夠用了，油門稍點下車就猛的向前，對于我平常開車習慣來說我是很溫柔的，綠燈亮時也是很柔和加油門。
空間：我的車是東風標致2.0自動豪華版的408，皓月灰，發(fā)動機噪音小，車內總體噪音控制不錯，關于大家反映的空調制冷問題，實事求是的講還是夠用的沒那么恐怖。駕駛方面，408的整體車身很穩(wěn)重，過彎能力很好，底盤表現很出色。408全系標配的博世ESP很好用，之前一直沒有注意到這個功能。大家可以在壇子里面多看一點關于這方面的經驗分享帖，學習一下。
配置：80Km的時候最省，5-6個徘徊吧，低速了很費，市內跑基本10個左右，最費能到200塊錢跑180公里。這個跟路況有關，就是1.4自吸也好不了多少。
動力：車噪控制還不錯。高速舒適度優(yōu)越性明顯，開起來很平穩(wěn)，很有信心。
操控：
408的外觀還是很不做的，柔美的線條不失硬朗。
油耗：低調的奢華
舒適：性價比方面，那是相當的高，2.0L排量，空間又大，外觀也不差，真心覺得性價比高。
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購買時間2014年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.69萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小8的空間，尤其是后排空間，真是映了廣告詞中的那句話：大，從容！
缺點：因為是在城市,勻速很低,油耗比較高,比較嚇人,還有就是發(fā)動汽車的尖嘯聲很讓人受不了,非常尖銳.出個門全院都知道我走了,這個嘿嘿,仁者見仁吧.開開反正就沒有了,放上一晚上出門又出來了.都說是正版408的標志特點呢
外觀：如上所述
內飾：我選擇是2.0的，動力很充沛，起步踩油門只敢清點，踩重了就往前猛竄。
空間：還可以，轉彎感覺穩(wěn)當，穩(wěn)定性較好，轉向還算靈敏，試駕過新寶來，感覺轉向比新寶來重！
配置：2.0自動豪華款，油耗有點高，百公里11個左右。
動力：非常好。
油耗：馬馬虎虎，比起508來簡直掉了幾個檔次。
舒適：性價比高，這個價位，2.0的車，車又重，開關門都有安全感（車門是車的薄薄位置）
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.79萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：小8的空間，尤其是后排空間，真是映了廣告詞中的那句話：大，從容！
缺點：油耗好像有點大。開408從經濟學角度講，比打的便宜不了多少，不過從駕駛樂趣講，還是樂在其中咯。。。不好意思，請允許我對408的油耗吐槽下哦。408的優(yōu)點要大力表揚，對于其油耗的短處則絕不護短、回避～～
外觀：舒適，寬大。
內飾：2.0的就不用說了
空間：操控一般吧，畢竟這個價位的車
配置：真心高，不過讓我選擇油耗和安全我寧愿選擇安全！
動力：座椅很舒適，但是左右支撐感覺一般，畢竟是家用車，可以接受了。如果是真皮座椅會好一點，好歹也是豪華版。。。
操控：
還能接受
油耗：內飾偏硬 還是希望2014款能有所更好表現。因為我看408再前2年的車型外款上沒有太大改變，內飾上和307 308也無非常大的突破 這點上比較讓人失望。
舒適：優(yōu)惠1.5w以上后很有性價比。
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購買時間2014年06月
購買地點四川 成都
裸車價格13.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，屌絲首選。
缺點：可以說兩點嗎？ 第一是油耗，市區(qū)跑簡直就是噩夢，勻速18左右，表顯12~13，實際計算都要14~15，油耗7時代，一塊錢一公里都搞不定的說，基本要1.1元一公里。 第二是低速剎車尖叫(主要是兩個前輪)，冷車、雨天，更是變本加厲。特丟面子。
外觀：車內空間和后備箱空間比較好
內飾：2.0的動力強勁，比我之前1.4和1.6的好多了；上高速也輕輕松松上120，加速快動力足；適合長途及高架路段的行駛
空間：指向精準，帶ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，過彎穩(wěn)定性好，還有運動模式和雪地模式選擇。6AT變速箱在加速時頓挫感不是很明顯。就是方向盤稍重，抹盤子時有點不隨意。
配置：比較高啊，希望標致引進先進的技術，能做到日系車一樣省油
動力：座椅舒適度很好，密封也不錯，噪音很小
操控：
小八的外觀還算可以了，仁者見仁智者見智，蘿卜青菜各有所愛？
油耗：當時看這車的時候一下被吸引住的是他的儀表盤。中控臺也很漂亮，整體感很強。
舒適：較高
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購買時間2013年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1324公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮、視野好、空間大，后排很寬敞。
缺點：過減速帶，特別是單邊過，晃的厲害。過彎側傾太大。
外觀：同級車中空間較大，我為了買車試了不下20部轎車，408算是比較OK的 像福特這種根本坐進去頭都伸不直
內飾：作為家用車，408動力絕對能夠滿足家用，加速能力還不錯，油門比較靈敏，稍微一點車速就上去了。
空間：路感清晰 不錯。
配置：還是那句話，買車就不要在乎油耗，在乎油耗的就不要買車了。
動力：過顛簸路的時候對我來說感覺震動很小啊,而且當時包裹的真皮,很不錯,坐在里面感覺很舒服很踏實.等著以后再買個運動座墊包裹性能更好點,那樣才OK
操控：
青菜蘿卜，各有所愛，我選擇，我喜歡
油耗：經過改款的新408內飾使用了鋼琴烤漆，讓408變的更加的年輕化，更適應了文藝青年的口味。
舒適：一樣同價位數一數二！
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮、視野好、空間大，后排很寬敞。
缺點：油耗相對來說有點高
外觀：當初看中408就因為15w的預算以內能買到堪比B級車的空間，后面各位看到我發(fā)的圖片就會知道408的空間真不是蓋的，換做其他A級車估計夠嗆。在我結婚籌備期間，后備箱沒有一次是不塞滿的，后排都塞滿咯，空間絕對給力。本人174，140的身材，坐在里面絕對是享受啊。
內飾：對于動力好壞的評判標準我不清楚，只拿自己的駕駛感受來說，加速迅速推背感很足，超車說超就超沒有一點遲鈍，特別是用了運動模式，舍得踩油門，那動力就更強了。
空間：轉向還是比較精準的，過彎感覺很舒服，路感反饋也很不錯，就是過減速帶或者坑的話感覺震感強烈，可能是懸掛自身調教的原因。
配置：還是那句話，買車就不要在乎油耗，在乎油耗的就不要買車了。
動力：對于家用車來說足夠，只是快速過減速帶的時候有點顛。
操控：
喜歡，越來越喜歡。大氣飽滿穩(wěn)重
油耗：鋼琴烤漆中控操面板，軟塑的駕駛臺面和車門配飾，很不錯了。我家小八子選的黑內飾。
舒適：高。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大，動力足，保養(yǎng)便宜。
缺點：油耗好像有點大。開408從經濟學角度講，比打的便宜不了多少，不過從駕駛樂趣講，還是樂在其中咯。。。不好意思，請允許我對408的油耗吐槽下哦。408的優(yōu)點要大力表揚，對于其油耗的短處則絕不護短、回避～～
外觀：如上所述
內飾：動力不錯，就是起步比較肉，加速慢，但只要肯給油，后勁十分強勁。
空間：操控比較靈敏，感覺很好。
配置：偏大，當然車身重是主要原因。
動力：隔音降噪很到位。
操控：
個人感覺很還行沒308和508漂亮，15款408絕對漂亮
油耗：內飾一般
舒適：杭州優(yōu)惠不大，性價比一般吧。
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購買時間2014年06月
購買地點四川 瀘州
裸車價格13.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大，動力足，保養(yǎng)便宜。
缺點：油耗比其它車系要高
外觀：同價位里最大的空間，自然不用多說了。
內飾：動力尚可。作為2.0的排量，408的加速能力還是相當不錯的，在80公里/小時的速度再深踩些油門，速度立刻就會上去。在高速上目前最多也就100公里的速度，車體還是很穩(wěn)定。缺點就是，有時候高速深踩油門時，有油門遲緩現象，前幾秒鐘速度不會變，之后車才會緩慢加速。
空間：喜歡，方向精準，反應靈敏
配置：主要開城區(qū)加高速，基本上城區(qū)60%，高速40%，城區(qū)油耗實在高，每天打火就看見油針往下掉，高速倒是沒問題，6-8個油輕松跑，目前表上油耗9.6，平均時速29公里，實際油耗估計12個左右。
動力：乘坐很舒適，而且座椅包裹狀，坐在上面很有安全感。
操控：
外觀比較有個性，不過我喜歡。漆面的厚度和硬度都很好，有次與一輛日系車有刮擦，對方的底漆都現出來了，我的車就一點小印子，還是比較讓我滿意的。
油耗：精工細致
舒適：性價比自然不用說了，綜合考慮后還是408性價比最高
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，品質大從容，本人皓月灰，隱約中有點低調華麗的感覺，有的人說車頭機蓋的分界 線難看，但是我就滿喜歡408的外形，車身線條弧度什么的，我個人覺得比很多車都好看，底盤 高，坐在車上視野很開闊。
缺點：發(fā)動機聲音有點稍大，座椅坐著不舒服。
外觀：滿意
內飾：2.0動力家用足夠了，2千轉以下提速慢，2千轉以上發(fā)力很快
空間：手動檔都換檔頓挫，真奇葩，但加速好，變線穩(wěn)，底盤剛性好
配置：市內可以接受，高速遠超預期
動力：沒做過高檔座椅，手舒的感覺還行，包圍感差點，但是新手的我能接受，感覺還行，平時上下班13公里，距離短，也沒感覺腰酸背疼，挺好的，后排那不得不說空間絕對牛，老婆大人很滿意，副駕駛基本不坐人，偶爾同事坐，沒說過座椅高的事，反正我也不坐，很多車友反映的副駕座椅高不高就那樣。無視
操控：
外觀是一個仁者見仁的事情.小8給我的感覺就是飽滿,大氣.穩(wěn)重很結實,太喜歡這外觀了.
油耗：湊活，就那樣，感覺比11款408的內飾好點，但是統(tǒng)一只有黑色，要我不太滿意。
舒適：和其他的車子沒有仔細的比過 不清楚 應該不算很好的
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購買時間2013年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.19萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計是最滿意的！安全性也是最滿意的一點，配了六個氣囊，ESP博世9.0的系統(tǒng)，上坡輔助，日間行車燈為安全添色，從車身碰撞看四零八的安全完全可以讓人放心。
缺點：剎車嘯叫，不論雨天還是晴天都叫，不過已經習慣了！其實注意一下，有些其他品牌的車也叫哦
外觀：超級滿意
內飾：我的獅子是2.0手舒，對于動力來說，本人還是非常喜歡的，特別在二三檔超車時的力量感，不得不贊一個。
空間：方向盤輕，比起我的第一部車輕多了。
配置：現階段較高,未出磨合,未完全熟悉車輛,后面能降下來的
動力：后排空間一流，我覺得不滿意的一點就是副駕駛的座位高度不能調節(jié)，并且那個高度設計的有點高了，有點壓抑的感覺
操控：
大氣，車位旁邊停了輛老A4L，不比人家的差什么，和他差不多長，比他底盤高，比他亮，還個卡羅拉，直接甩幾條街
油耗：大量使用軟性材料，手感很好。電子科技感較弱一些，需要自行添置
舒適：性價比較高,且有優(yōu)惠,特別是最近重慶的較大優(yōu)惠估計能秒殺全國,性價比更高了.
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