東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2014年06月
購買地點四川 瀘州
裸車價格13.79萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：油耗偏高啊
外觀：外觀最開始不是很耐看，久了倒是越來越經(jīng)看
內(nèi)飾：儀表盤比較有特色，CD下面的小盒子很實用，內(nèi)飾做工優(yōu)良，沒有明顯的縫隙
空間：空間沒得說，絕對夠大。
配置：一般般。
動力：開了也近一年了，這一年四大媽為我們家立下了汗馬功勞，外省遠的到過內(nèi)蒙、山西，北京遠的到過房山、延慶，我家四大媽不僅僅抗下了一家人出游的重任，更是承載著一天四趟接送孩子的任務(wù)，我們還有個周六日呢，我家四大媽可是一個休息日都沒有過，和四大媽在一起的這一年從最初的磨合，到首保結(jié)束，從動力上感覺基本無壓力，偶爾會小小的矯情一下，油門踩起來肉一點，只要給它點好吃的，放點燃油寶，它立刻會給你一個強勁的動力。每天送孩子去爺爺奶奶家的路上有一個好大好大的坡，這一點四大媽的動力稍顯不足，上坡的時候肉肉呼呼的，恨不得給它兩腳�？晌艺娴膽Z啊，我舍不得踹啊～～后來我反省了自己，你總覺得是四大媽的動力不足，你得說你家四大媽本身就有多重啊，它將近1.5噸的分量在這呢，你讓它怎么給你輕飄的就上去啊，你又想高大上，又想動力強，那你拿出40萬買個奧迪不完了，干嘛還來遭禁人家四大媽啊，在我自己強烈的批評與自我批評下，我妥妥的接受了四大媽上坡肉，胎噪大等小小的毛病，畢竟在這個價位來說，這些問題已經(jīng)都可以不是問題了。
操控：
這個個人沒啥發(fā)言權(quán)，只開過桑塔那和小八，自我感覺還不錯，指哪打哪。但因為是新手，車感不是很強，學(xué)習(xí)中
油耗：說到油耗確實比有些車高，畢竟車身自重1.8噸，而且所謂的費油我覺得完全是看自己的技術(shù)問題和開車的擁堵情況而定，我是長期開市區(qū)而且是擁堵地段從來沒上高速，油耗在11.2左右。
舒適：新款的空調(diào)不錯，后排出風(fēng)口的設(shè)計照顧了后排家人的需求。自動雙溫區(qū)空調(diào)，冬天用起來效果很不錯，很快。還不知道制冷效果如何，天太冷了了，沒試。底盤調(diào)教偏向于舒適性。這款車的車胎真的很適合平整路面行駛，基本上車內(nèi)沒什么胎噪。
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購買時間2014年02月
購買地點四川 巴中
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2378公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間出色，后排三人很寬敞。
缺點：車門彈簧彈性偏大
外觀：外觀大氣，尤其是珠光白看來非常大氣，回頭率較高。
內(nèi)飾：久看不厭
空間：這是408公認的最大的優(yōu)勢。本人183cm，無論坐駕駛、副駕駛還是后排，毫無約束感。作為A級車，它的空間實際上已經(jīng)超過部分B級車，所有朋友見了都說空間充足。后備箱儲物空間也超大，甚至超過了部分SUV。
配置：動力、空間、內(nèi)飾、操控、外觀都不錯，油耗也可以接受，畢竟車重。個人感覺性價比很不錯。對了，忘了標(biāo)配ESP，安全第一哪
動力：強勁，換檔平順，運動模式，停車時感覺自動檔有點突突。
操控：
這個真心不懂啥叫操控，第一輛車!不過高速非常穩(wěn)，試過160一點問題沒有，小雨情況下120也非常穩(wěn)！
油耗：2.0的發(fā)動機，1.4T以上的體重對得起這個油耗
舒適：不用再贅述，大空間造就的舒適感毋庸置疑
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12588公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間出色，后排三人很寬敞。
缺點：油耗是有點高，但是犧牲油耗換來了質(zhì)量和安全！我會說我不愿意，跟你說吧，像我這么屌的我們?nèi)豪镞�有6個。
外觀：外觀我覺得是仁者見仁，智者見智。我本人比較喜歡此車的外形法國的浪漫氣息很不錯，柔美的車身線條不失剛硬的外表。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較扎實，很多地方都是軟質(zhì)的，摸起來比較舒服，2013款的中控相比老款更加好看，出風(fēng)口的鍍鉻裝飾提升了不少檔次，但是中控的儲物盒有點雞肋，非但放不了多少東西，還可能把東西掉到中控臺里面去。
空間：還可以
配置：一般
動力：車還在磨合期中，所以在行駛中不敢深踩油門，造成起步感覺稍肉，但配合6AT變速箱，跑起來動力源源不斷！
操控：
方向指向太敏感了,輪子轉(zhuǎn)向打死不到一圈半,這個跟以前捷達教練車滿打一圈半不一樣.只要稍微轉(zhuǎn)動下方向盤,立刻感受到方向的變化.新車剛回來的時候就因為這個問題停車倒庫時糾結(jié)了好幾天.
油耗：1500公里之前跑過兩次長途，油耗下降到了8L/100km，回到北京之后到現(xiàn)在一直在城區(qū)跑，油耗又回到了9.5L/100km，車的本身自重就很沉，相比其他家用緊湊型轎車，油耗確實高點，但是高也高不到哪去，相反其他車省也省不到哪去，所以小8的油耗可以接受！
舒適：還行。偏軟的懸掛，坐著倒是還挺舒服的。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.10萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程14100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大，無論是車內(nèi)空間還是后備箱，2米7的軸距的確是不同凡響，另外車身高度也是非常不錯的，坐了同事買的508，感覺駕駛位置還有點頂腦袋，雖然508的軸距是2.8米，但是感覺408的舒適性不比508查，個人感覺。
缺點：油耗還是高，中控內(nèi)飾比較老成
外觀：外觀比較犀利，還是那句話喜歡法國人浪漫的怎么看法國車都覺得好看，不喜歡的再怎么看覺得別扭
內(nèi)飾：做工精致
空間：買這個車還是對了。。。本人183。。。剛開始看世嘉。。�，F(xiàn)在想來要是買了肯定后悔。。。
配置：性價比不錯
動力：60-80碼在國道超車不是很靈活，80以后動力非常充沛
操控：
操控性感覺還可以，基本上能游刃有余。
油耗：高，實在是高
舒適：后懸掛有點硬，過顛簸路面有點顛，總體滿意。
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購買時間2013年04月
購買地點湖南 常德
裸車價格14.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大，A級車的車身，B級車的容量。
缺點：油耗。哈哈
外觀：優(yōu)雅時尚運動
內(nèi)飾：用料厚道，設(shè)計前衛(wèi)現(xiàn)代。
空間：一個字，大，超過很多B級車
配置：還行。
動力：動力強勁，我買的是2.0T，開了空調(diào)動力依舊強勁。自豪版是前后雙區(qū)空調(diào)，空調(diào)的舒適性還是不錯的。
操控：
說到超控性也是很不錯的 （6擋手自一體 剎車輔助 牽引力控制 車身穩(wěn)定控制 ）這些都是有的。
油耗：北京市內(nèi)開偏高，上一箱油總是在紅綠燈間行進，最慘的時候8.7公里我開了一個小時四十分鐘，油耗一下就上來了，將近16了。儀表指示的平均油耗不是很準(zhǔn)，大家就作為參考吧，它算的也是個總里程的平均數(shù)值，所以別太拿他當(dāng)回事
舒適：減震稍硬，但是對車的支撐性不錯，個人感覺前排座椅的包裹性太強了，我偏胖一點，感覺唄座椅抱的有點緊
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.89萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大，A級車的車身，B級車的容量。
缺點：費油
外觀：法國車，仁者見仁，我個人覺得不錯！
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾不錯，唯一的遺憾是座椅不是真皮，而是織物，后來在4S店誘惑下?lián)Q了真皮，如今后悔了，花了錢不說，最主要的是不能安裝兒童座椅，必須要將真皮拆開個口子才能用，坑爹�。�！
空間：好的哦，真的好大哦。 車內(nèi)空間夠大，一車5個人不會覺得很擠，后排坐四個人也能應(yīng)付，后備廂也能夠滿足日常出行的需要。 408另外一個感覺就是內(nèi)部比較高，寬敞，這個也是我相中408的原因，畢竟坐在低矮的駕駛室，讓人壓抑很多，408讓我感動很氣爽。。。
動力：2.0，必須2.0。車重，體積大，不然跑不動。渦輪的是省油，扭矩大，但是后期維護麻煩。尤其是發(fā)生自燃以后更是怕怕。而且我不喜歡渦輪介入那一瞬間的所謂推背感。自然吸氣就是我的選擇，平和，穩(wěn)定，后期維護成本低。408沒有讓我失望，動力絕對足夠。200，180這種速度沒有足夠的車身自重支撐還不知道飄那去了，哪些都是沒意義的。
油耗：前面也說了，油耗較高。但是優(yōu)惠幅度大，加上買車就是用來開 ，且安全性能也不錯，就不在油耗上斤斤計較了。真沒那必要。 當(dāng)然如果真的在意高油耗的童鞋，還是買別的車子吧 這車子你買了之后會時時心驚 時時吝嗇~ 呵呵 （有次載著三個同事 開著空調(diào)， 正常加速的情況下瞬間油耗彪到20.....)
舒適：舒適就不用多說了吧，四個大媽都放下去了，還能不舒適嗎，心理和身體雙雙很舒適啊。身高178cm，體重160，坐在駕駛室，頭距車頂差不多一拳距離，后排曲腿一拳沒問題，媳婦170cm，體重126，曲腿一拳半沒問題，所以縱觀下來，舒適度5星級。
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購買時間2014年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，尤其是后備箱太給力了
缺點：油耗略高，雖然還能接受，但是比起來，有點高。
外觀：外形設(shè)計很耐看，尤其白色車身，家里人都很喜歡
內(nèi)飾：也還可以
空間：空間很大，比一般B級車都要大，尤其是后備箱可以塞下一張床了
配置：對于家用來說，408絕對是一款超值的A+級車，完全滿足了我的需要，很值得購買。
動力：只要舍得給油，那如雷貫耳的發(fā)動機轟鳴聲，即可以演繹獨步江湖的獅吼神功，又可以體驗石火電光般的風(fēng)馳電掣。
操控：
滿意，新手新車，沒開過賽車，覺得很容易上手
油耗：個人使用短途居多，目前12個左右，對于傳統(tǒng)的2.0自吸，考慮1450的車重和215的胎寬，這樣的水平還可以接受。
舒適：靜音不錯
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力、價格，還有材料很厚道。
缺點：最不滿意的就是車內(nèi)的隔音，噪音偏大，時速超過80以后，噪音明顯增大，特別是在跑高速的時候尤為明顯，半開窗的時候，吹進來的風(fēng)使得安全帶產(chǎn)生共振，發(fā)出噪音也是比較大的。
外觀：大，A級最大沒有之一，是A級最大。
內(nèi)飾：起步的時候還是比較肉的，一二檔給人的感覺都有些不輕快，三檔以上時速過40的話，高轉(zhuǎn)速情況下動力還是比較充沛的，也是這款發(fā)動機的特點決定的。爬坡的時候很有勁，就是看著瞬時油耗嘩嘩地升。
空間：剎車很好，暫時沒有出現(xiàn)失靈現(xiàn)象
配置：在磨合期，沒有準(zhǔn)確統(tǒng)計
動力：這點就不用多說了，舒適性，這個價位的就幾乎沒有能和408的比，這是買點嘛。之前姐夫推薦買科魯茲，正好遇見之家一朋友，兩車比較，強烈推薦408.
操控：
408的外觀很漂亮，大氣又不是很張揚，當(dāng)初買408就是看重外觀漂亮，整體流線硬朗，非常適合大多數(shù)人的審美觀點，希望能設(shè)計個精美的日間行車燈就完美了，個人感覺目前的日行燈不好看，不夠上檔次，應(yīng)該精致點。
油耗：內(nèi)飾用料還算厚道。新車味道也不大。就是三個空調(diào)旋鈕的旋轉(zhuǎn)手感，希望廠家能做的更精細一些。
舒適：13萬多點上路的，怎么著也夠可以了吧？
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購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：高端大氣上檔次!外形好看,空間巨大,安全性高!適合家用!另外還有一點就是此車的主動安全性非常不錯.在偷工減料的年代,標(biāo)致還如此厚道,不得不說:謝謝!
缺點：油耗稍高
外觀：大空間就是標(biāo)致408的一大賣點，大確實大。
內(nèi)飾：2013款2.0自豪用了愛信的6AT變速箱，動力輸出杠杠滴，沒有頓挫，跑高速很給力，春節(jié)走高速，在一段新開通的路上，我的愛車一點不比大奔寶馬弱，超車道超車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，這就是咱窮人的法拉利，哈哈。特別是在第一個排隊等紅燈的時候，變綠的一霎那，給油，瞬間沖出，很有成就感。
空間：開的車子不多，但是這款408給我驚喜。方向盤稍微有點重，但是很穩(wěn)，指向性非常明確。ESP的配備讓人放心不少。剎車稍微偏軟，要有提前量。
配置：目前9600公里，表顯油耗10.0L/百公里，實際油耗大概11.8L/百公里（勻速23km/h）
動力：座椅舒適性不錯，躺在后排睡覺也可以。
油耗：內(nèi)飾方面我的車是黑色的。。。坐在后面看中控非常的舒服
舒適：作為一款小眾車，408一直有比較高的優(yōu)惠。在13萬空間內(nèi)，配置了2.0發(fā)動機，ESP，5氣囊，雙區(qū)空調(diào)加后排出風(fēng)口還有大空間的車子唯有他了，性價比非常高，值得推薦。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大，安全配置較高
缺點：剎車不靈，費油，空調(diào)制冷一般，噪音大
外觀：空間很大，算是最滿意的了，408的空間真大，后排坐三個人一點都不局促，前排空間也不錯，后備箱更大，出行自駕游真的很方便，上次帶著小舅子一起自駕游真的太方便了，帶很多東西，結(jié)果還是沒有塞滿，我小舅子說，后備箱真能放，哈哈，看來有條件還得沒大空間的，最起碼出行方便，自己開著也舒服。但是要是開車技術(shù)不行還真是個問題，我家LD不喜歡，說她開著這車，在不寬敞的路上錯車和倒車都不方便，不如小車，哈哈。
內(nèi)飾：2.0的加速蠻快的
空間：方向略有些重，過溝坎、井蓋這些感覺有點硬�？唇榻B說方向助力跟車速有關(guān)系，低速時輕，調(diào)整時重，新車磨合階段，跑了一段100多碼，總體感覺很穩(wěn)，
配置：和我的路況好有關(guān)，能接受，市區(qū)就悲劇了。
動力：還不錯。
操控：
一般般吧，反正我不太在乎
油耗：在當(dāng)時應(yīng)該也是非常高檔次的內(nèi)飾設(shè)計了，除了儲物空間覺得有點不太夠之外。都還挺好，就是自豪居然也不給配個真皮座椅很是不解。哎，當(dāng)時應(yīng)該咬咬牙上個頂配或者3008好了。以內(nèi)飾的做工來看還是比較不錯的，只是配置上在目前來看有那么點落后了。
舒適：綜合價格、車內(nèi)空間、舒適性、安全性、外觀、內(nèi)飾等等各個方面，不能說完美，肯定有缺憾，但是綜合評價我還是相當(dāng)滿意的，在同等競爭車款中，408不算第一，至少我覺得應(yīng)該是排名前三名的吧。
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