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官方指導價：10.97-12.57萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年10月
購買地點陜西 渭南
裸車價格11.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 液壓助力感覺沒電子的舒服，不影響超控O(∩_∩)O~，換擋平順性略差，副駕駛不能調整高低是個遺憾
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格11.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10020公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這車自身重 跑起來很穩(wěn) 給人安全性很足 離合有點重離合點較高 可能開習慣老哥的現代悅動開408有些不習慣
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向精準，指哪轉哪，方向感略沉，具有駕駛樂趣，安全系數較高，方向明確。
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
裸車價格10.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1734公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向精準沒說的，和新福沒區(qū)別，原來想買新福可空間，，，略過
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購買時間2013年06月
購買地點福建 龍巖
裸車價格12.19萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2166公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 法國車對底盤操控還是很強的，雖然后懸掛不是獨立懸掛但是法國人是調教扭力梁的高手，加上全系標配esp,平時在路上高速變道超車都很如魚得水，對操控很滿意。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 40碼以下過彎道完全沒有感覺
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 本人除了開過駕校的教練車和一輛雪佛蘭外，就是408了，雖然時間不是很長，但感覺還是挺穩(wěn)的，方向盤的指向性非常好，也比較準，轉彎時感覺到車頭很沉穩(wěn)，但是離合有點高，要松到一半車才會動，開始很不適應，由于是新手經常因松離合太快而息火，有時還連續(xù)息幾次，感到好丟臉的，還有就是剎車特靈，一點就剎住，開始也不太適應，隨時都出現急剎車的感覺，有幾次小孩都因剎車撞得哭起來，呵呵，現在要好很多了，慢慢適應就好了；
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購買時間2014年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9056公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉向清楚，指向精確，有機械液壓助力系統打起方向盤來比較輕松。方向盤可上下前后調節(jié)。
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 離合器太高，檔位重
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性不錯，大腳的優(yōu)勢，唯一不足的是后懸掛，過減速帶時比較顛簸
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