東風標致-標致408
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標致408
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格10.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間沒話說
缺點：：要說最不滿意的，可能還是油耗吧，目前勻速21，油耗12.3，可能和深圳變態(tài)的交通有關(guān)系。上了高速還是很滿意，90的勻速油耗在7個左右。扶手箱太矮，如果升級高配還得加270元，這個很不舒服；
外觀：人各有愛
內(nèi)飾：還不錯，大面積的軟質(zhì)材料手感好還有檔次，接縫的均勻程度良好，黑色內(nèi)飾感覺不錯
空間：408的空間，或者說標致車空間是地球人都知道的，不用多說了。
配置：高
動力：2.0的動力杠杠地。1.6據(jù)說市區(qū)也夠了
操控：
轉(zhuǎn)向感覺不是很輕盈。需要點力量。指向還是很精確滴。
油耗：排量大，車重，動力雖成熟但也陳舊了，油耗稍高于近年新車型。
舒適：開車出去室內(nèi)確實很安靜，高速上沒開窗，沒感覺什么風噪，當然我是開著音響的啊。就是過砍的時候有點顛。還有過那些破路的時候，車子特別晃，可能是和地盤高有關(guān)系？？我也不清楚呀，反正比我以前電動車舒服多啦。座椅什么的都挺舒服的、空間大就是舒服呀，還有就是論壇都說空調(diào)不給力，夏天了不舒服，這個我真沒有發(fā)言權(quán)，上次開過一次空調(diào)，感覺空調(diào)還不錯，那時天氣不太熱，以后還有待試驗呀、
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購買時間2014年05月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格12.09萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，駕駛和乘坐都很舒適。
缺點：如果一定要選擇不滿意，那應該就是油耗了。目前由于開的公里數(shù)較少，城市路況又不樂觀，且在磨合期，油耗在12個左右。不過畢竟1.4噸的車重在那，又是2.0，買的時候就已經(jīng)有了心理準備。出了磨合期應該會降不少吧，據(jù)說跑高速油耗還是很樂觀的。
外觀：我選擇的水晶銀色，外觀同事都說很大氣。
內(nèi)飾：還行，中控臺蠻亮
空間：軸距2710mm，完爆a級車啊�？臻g巨大，后排距離超大，可以翹二郎腿，左右距離也寬，我在駕駛位開車，左胳膊想架在窗戶上發(fā)現(xiàn)不舒服，離的太遠了，說明還是比較寬的
配置：作為緊湊型車，這個價位能配上：2.0發(fā)動機、6速自動擋、215R17米其林胎、全尺寸備胎、ESP，加上1.45t的車重，性價比應該比較出眾。
動力：肯下油門，傳說中的推背感還是強烈的~~
操控：
操控我就只能呵呵了，這車毫無操控可言，轉(zhuǎn)向虛位明顯，回饋也明顯不夠，特別是在轉(zhuǎn)彎的時候，給人很沒有信心，必須踩剎車，不然感覺車子就會翻的感覺，可能是底盤太高的原因吧。
油耗：目前可以接受
舒適：還可以，2.0的老機頭噪音有點大
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購買時間2013年03月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格13.39萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的空間當然是最滿意的！朋友同事坐我的車都說空間真大，我180公分，175斤坐在后面也毫無壓力啊，至少有三拳的距離。買車的時候就是為一家人著想，所以覺得空間很滿意！還有全系標配esp，真心滿意，為了安全著想嘛，畢竟有esp一旦需要它的時候可能就是救命用的。
缺點：市區(qū)油耗稍高，市郊的話平均在6.8左右，市區(qū)能夠到11個油，不過總體還在可承受范圍內(nèi)，我之前的途勝油耗比408高多了，同樣是2.0，同樣是1.5噸左右。
外觀：這就是仁者見仁智者見智了，個人還是很喜歡408的外形的，給人一種沖擊感。
內(nèi)飾：用料、設(shè)計堪稱完美，唯一不足儲物空間不夠人性
空間：必須大，后排空間寬裕，獨特的外形造就了巨大的車內(nèi)空間，后排腿可以伸得很開，頭部空間也很寬裕。
動力：夠用
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準，方向盤沒有虛位，再加上有ESP保駕護航，下立交橋的引橋一般都是40~50，看著后邊的島國車小心翼翼剎車的樣子心里不禁一陣小得意。在市區(qū)里開只要舍得給油，那感覺舒服極了。
油耗：有點高
舒適：舒適性還不錯，就是駕駛員的頭枕碰不到頭，郁悶。其他還好
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4126公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外型寬大，造型獨特，珠光白非常靚麗，比較適合我追求的風格； 2. 空間寬敞，毫無壓抑感覺，比較滿意。
缺點：空調(diào)的確不給力
外觀：因為大，所以漂亮。
內(nèi)飾：用料比較厚道，中控也很有個性，4S贈送了一導航，回來有點后悔了，還沒原來的RD4好看好用，還失去了部分功能，建議導航不是必須的話，還是保留原裝中控；另外很喜歡副駕前的儲物柜，夏天放個飲料什么的在里面，不比車載冰箱差哦
空間：大！186的身高，座位調(diào)到最低，頭頂還有3指左右，我很滿意。而且后排不擠，后備箱還有560L，太理想了！
配置：13萬左右的價格，滿足家用非常OK.
動力：2.0的排量城市里夠用了，加速也很快。跑高速切換的S檔，轉(zhuǎn)速拉高，動力充沛。
操控：
操控絕對的好，挺沉穩(wěn)大氣的，沒有日韓車的飄逸，感覺非常的穩(wěn)重，當然指向很好，指哪到哪，方向盤不輕不重，男人開，剛剛好，試駕日本車時，就是感覺方向盤太輕了，飄不過。
油耗：有動力就要有油耗
舒適：空間大了，坐在里面不憋。加裝的4S店的導航，位置在中控，很不好，每次看都需要放下右胳膊
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購買時間2013年08月
購買地點湖南 婁底
裸車價格12.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒服，開久了不感覺累，內(nèi)飾還算精致。安全性高。整車性價比高。
缺點：神燈亮起倒是小事，ESP燈行駛中亮過2次，然后提示變速箱故障，害怕變速箱有問題，不然這么復雜的東西很難修，真應該上MT的，就是LD強烈要求AT的。車子有輕微異響，車窗還是門那塊，有時候響有時候不響，挺無奈的。
外觀：喜歡的人很喜歡！不喜歡的就呵呵了
內(nèi)飾：厚道。4S送的車墊差點，自己上網(wǎng)買了個全包圍，很合適，滿意。
空間：估計在這個價位，這個合資車里面算比較大了。
配置：性價比超高，2.0的自動擋，全系標配ESP，倒車雷達，5個全尺寸米其林胎，，，裸車才11萬。和別的品牌比，太值了。
動力：動力反應敏捷，油門稍微大了就會躥，
操控：
一般，機械液壓助力轉(zhuǎn)向費點小勁。
油耗：2.0的排量，強勁的動力換來的當然是較大的油耗，才接車那會綜合路況最高跑過16~18的油耗，后來跑了幾次高速，現(xiàn)在的綜合路況油耗在10.4~10.7之間，如果跑高速，跑出過7的油耗，在市區(qū)開空調(diào)也只有13~14油耗。不過哥覺得從動力的角度來講，確實不在乎那點油錢。
舒適：非常棒。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.65萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，行駛2.5萬公里沒有出現(xiàn)要修理的問題，也沒出現(xiàn)網(wǎng)上反映的電瓶2年不到就要換的情況。目前已使用二年半。
缺點：1 油耗高了點，市區(qū)用車基本上在10升到12升之間，高速大概是在7-8升左右，基本上可以接受。2 車廂里有些異響就是找不到在哪兒。3 音響效果很一般般，根本配不上這個價位，還不如幾萬塊錢的車音響好呢。。。。。。
外觀：外觀文雅耐看
內(nèi)飾：中控臺為軟塑料，用料比較厚道，布局也比較順手。相對上一代取消了后排USB插口稍顯不應該。
空間：空間大，滿意
配置：買時正值年底，參加的團購，所以感覺性價比超值，算起來感覺比同級別同排量的車購買的要便宜，即使這車稍費點油，我想優(yōu)惠的錢也夠燒幾年汽油的了
動力：排量放那了啊，一腳油門下去，提速杠杠的。超車毫無壓力啊，不過油耗也十分杠杠的…
操控：
操縱不錯，方向指向準確，底盤厚重，轉(zhuǎn)彎很放心。
油耗：油耗比較高，特別是在城市里面行車，可以2.0排量可以達到15個油，但是高速勻速到120碼，行車電腦顯示平均油耗6.5
舒適：空間很大，乘坐很舒服，但避震偏硬，開水泥路時地面反饋很明顯
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購買時間2013年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.62萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大。我身高185CM 都不覺得局促。很舒服。視野也很好，看前車都要低頭看。提速也很給力。這個大家都知道的。不多說了。
缺點：油耗有點高
外觀：仁者見仁，智者見智。法國車的外觀有人喜歡有人看不慣，自己喜歡的就是最好的。
內(nèi)飾：軟性材料，手感不錯，中控臺簡潔大氣。橘紅色的儀表燈不是很喜歡。
空間：非常大，比較緊湊型車型而言，足夠了！和我提車時的感覺一樣，不后悔！
配置：現(xiàn)在買比較值。跟買衣服一樣，現(xiàn)在算是換季中吧。
動力：我是2.0的動力，這個動力還不錯，但作為家用有點大了，但是1.6的自動拉408又老火，優(yōu)點就是技術(shù)成熟，不容易壞，超車還是快，缺點就是費油。
操控：
雖然車子挺長的，但轉(zhuǎn)彎還是挺好的，指向明確
油耗：還算可以接受，剛提車回來的時候油耗大概在12-13的樣子，現(xiàn)在對車輛已經(jīng)熟悉，也找到了一些開車省油的小技巧，所以現(xiàn)在已經(jīng)把油耗開到9.3左右。
舒適：底盤和座椅都并非舒適行的，所以舒適性方面表現(xiàn)一般；不過感覺隔音還不錯，行車時噪音比較小，與我朋友的車和我公司（其它品牌的A級車）的車相比，感覺高了不只一個級別；
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.69萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程17600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，空間大，超實用！
缺點：電池壽命太低不知道是個別還是大多數(shù)情況，剛一年就出現(xiàn)電瓶報廢情況，很麻煩
外觀：不是很流暢，新款就順眼多了，不過越看越喜歡，側(cè)面總感覺曲線很突兀，不自然
內(nèi)飾：2013款很漂亮， 比2011款漂亮。
空間：前后空間相當可以，同事都反映各種寬敞。我覺得橫向空間跟其他車差不多，倒是也坐過四個人。
配置：總的來說這款的性價比還是蠻高的。等過幾天找個單發(fā)在來發(fā)照片。
動力：408 2.0自動配的愛信6擋變速箱的參數(shù)以及動力來說不算優(yōu)秀，只能算中庸，初期提速一般比較軟無力，后期動力才會慢慢體現(xiàn)
操控：
十分方便。。
油耗：確實很有點耗油，開始看平均是12，開了1個月2000多公里，習慣了勻速跑之后，現(xiàn)在馬上到10了，油耗高好處還是有的嘛！開車沒那么沖動了！據(jù)說做了首保會降下來，希望多降點吧。
舒適：總體來說還不錯；除了坑爹的副駕駛座椅高度不能調(diào)節(jié)（低配車型把這實用的功能省掉有必要嗎？）
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購買時間2013年03月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格13.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體感覺很不錯，底盤高，車重開起來很穩(wěn)，空間大
缺點：玻璃太大，陽光直射，空調(diào)太不給力了，準備換個四通閥看看，或者直接換個空調(diào)。
外觀：不錯吧，個人認為
內(nèi)飾：不錯，用料扎實，舒適款的扶手箱不可以收縮有點遺憾。
空間：空間沒的說，高度、寬度都還是不錯的
配置：個人認為挺高，尤其是在武漢買東風的車。
動力：2.0的動力滿足日常的使用，起步稍稍給油，推背感實足，但是前提是忽視瞬間油耗，你懂的...
操控：
我是新手沒有話語權(quán)，反正方向盤轉(zhuǎn)滿是一圈半，轉(zhuǎn)彎的時候感覺幅度很大，個人感覺還是挺不錯的。
油耗：目前開了一年，18000km，除了磨合期，幾個階段表上基本顯示7.7~7.9，實際我按照加油量和公里數(shù)測算過，真實油耗應該在8.2~8.5之間，油耗和勻速有很大關(guān)系，我的勻速基本在40以上，開車習慣也還可以，所以油耗還是相當滿意。
舒適：車內(nèi)噪音控制的很好，在車外可以明顯的聽到發(fā)動機的噪音，坐進車內(nèi)會瞬間消失掉，高速時胎噪很小，風噪也控制的不錯，100公里每小時的時候車內(nèi)輕聲說話還能聽見，此時聽音樂音量開到4幾乎可以壓制外部的噪音了
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是他的空間了，我家人都比較高大，本人180cm 坐進去從來都不覺得憋屈。有次去火車站，朋友開他的英朗GT送我去，發(fā)現(xiàn)GT外觀看看挺大的，但是里面真的不大，做的都不太舒服，還有就是408的后備箱，真是夠大，平時家里用他來稍微送送貨，也就是下雨的時候什么的，特別的方便，放下很多貨物。總結(jié)一點，空間滿意，非常滿意
缺點：外關(guān)發(fā)動機蓋 上的線看起來好別扭 居然會坐著暈車
外觀：一般，不是外貌協(xié)會
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計美觀合理，手感不錯，也是部分細節(jié)不足，譬如cd下的抽屜容易造成物品滑落，水杯架太淺
空間：大，真的很大的車，
配置：很高，2.0的車，標配ESP，很厚道
動力：2.0的發(fā)動機動力不錯，想當年也是很有名氣的，僅次于寶馬2.0
操控：
方向盤指向精準，轉(zhuǎn)彎也很給力，但也許是因為車高，跑高速經(jīng)過不平路段還是有點飄的感覺
油耗：新車200+公里，目前平均14個油，有點高，但是還是有心理準備的，買這車就別糾結(jié)油耗啦！
舒適：座椅比起日系 感覺還是舒適性差點點 包裹性跟 角度稍微改進那么點點就好了 尤其是后排座椅翹起的太高了
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