東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間大，乘坐非常舒適；車門厚重，安全性高；轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性好；內(nèi)飾高檔，中控臺(tái)設(shè)計(jì)精美。
缺點(diǎn)：油耗，現(xiàn)在大概跑了7000公里，這里吐下槽哈，油耗顯示明顯不準(zhǔn)確哈，行車電腦顯示的是百公里11.3升，實(shí)際上是12.5升哈，差異太大。400元的97號(hào)汽油大概跑個(gè)400±10公里的樣子，等到燃油一報(bào)警，跑幾公里去加油站，加到第一次跳槍，397元。一般直接加400元。400元÷8.03元/升=49.81升。大約12.5個(gè)油，傷不起啊。
外觀：感覺很大氣,個(gè)人覺得很好看
內(nèi)飾：用料很考究，中控各個(gè)地方都是軟材料的，非常厚道，但是一些拼接的地方每天都會(huì)出現(xiàn)異響，作為新車，真郁悶啊，而且是今天這里響，明天那里響，但是回頭想想，幾百萬的車都存在，咱10幾萬的買菜車，正常了。
空間：在同級(jí)車?yán)镎娴氖亲畲罅耍芭藕軐捤�，后排可以翹起叫，后備箱那叫一個(gè)大，可以裝很多東西，長軸距接近B級(jí)車了，說到這對(duì)于油耗也釋然了，沒辦法車重?cái)[在這
配置：一般，比大眾神車感覺買車價(jià)要便宜點(diǎn)，但最終燒油的錢可能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出買車省的錢
動(dòng)力：3檔以內(nèi)起步較平緩，后段加速很快，2.0的動(dòng)力輸出還是可以的，一直踩油門的話，0-80碼大概要6秒左右。
操控：
轉(zhuǎn)向、剎車都好，就試過坑的時(shí)候后懸掛感覺硬點(diǎn)。
油耗：4500的時(shí)候去4S做的保養(yǎng)，后悔保養(yǎng)的時(shí)候忘了去拍照片了，師傅把車開去保養(yǎng)我就奔大廳去看新408了，看了一會(huì)車，拍了點(diǎn)照片才想起來我得拍點(diǎn)保養(yǎng)照片啊，趕緊去車間，到了一看傻眼了，人都保養(yǎng)完了，正給我洗呢，唉~錯(cuò)過了，換的啥油，都保養(yǎng)的啥，什么都沒看見也不知道，估計(jì)像我這么粗心的車主除了我找不出來第二個(gè)，接下來繼續(xù)說說保養(yǎng)后車的情況！都說首保后油耗會(huì)降低，所以去加油站加了4S送的燃油添加劑（貌似是除積炭的）加滿油之后，臨時(shí)油耗清零，正常開，也沒特意小油門，也沒大油門，開到家10KM多，一看油耗傻眼了，車速18，油耗16.5L，我擦，不說首保后油耗會(huì)低嗎，這TMxxx...!唉~~~一問朋友的C5首保后情況，和我一樣，頓時(shí)搞不懂了！��！隔天去了一趟燕郊，走五環(huán)上高速，油耗清零到了之后一看油耗8.9L，車速43，心里舒坦不少，看來是路況鬧的，2.0的嗓子眼太粗了。后來我去機(jī)場，上機(jī)場高速前，我特意清零油耗，跑出過7.1的驕人成績，看來這車是為高速而生的。并且現(xiàn)在80到120很輕松。所以現(xiàn)在我上班一般都不開車寧可擠大公共。
舒適：非常棒。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外表靚。
缺點(diǎn)：剎車異響，油耗稍高
外觀：蘿卜青菜個(gè)人所愛，但看不見車頭心里有點(diǎn)懸
內(nèi)飾：杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2015年10月12日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2年5個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程35012公里 當(dāng)前平均油耗11.2升/百公里 收費(fèi)保養(yǎng) 3 次共花費(fèi) 700.00 元
空間：空間在A級(jí)車中簡直無敵，個(gè)人覺得比號(hào)稱B級(jí)車的馬6要大（本人有兩兄弟姐妹買了馬6），大空間決定了乘坐的舒適性，尤其是跑長途，如果沒有空間你的座椅再舒適、包裹性再好都白瞎了，坐過我車的都滿意我車的空間，后排即使坐四個(gè)人（非胖子）也感覺不擠。
配置：12.29萬的2.0排量自動(dòng)擋，又有著超大空間直逼B級(jí)車，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)，大城市優(yōu)惠更多，更具性價(jià)比。
動(dòng)力：2.0的，沒得說，超車提速跑高速爬坡沒得說。
操控：
轉(zhuǎn)向方向盤就一圈半，很輕松，只是方向盤打死的時(shí)候有嘶嘶嘶的聲音。聽說那是助力泵的聲，通病？
油耗：雖然買408的時(shí)候也對(duì)油耗高有了心里準(zhǔn)備，也在可以接受的范圍，但是在北京12L/100KM的油耗還是有些說不過去，當(dāng)然堪比中級(jí)車的車重也是油耗大的原因之一
舒適：一般我開車，體驗(yàn)更多的是駕駛感受，乘坐的人都說這個(gè)車不像十多萬，有B級(jí)車的感覺
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐在車?yán)镆稽c(diǎn)沒有壓抑感，特大的前擋，特美阿，這就是空間大的優(yōu)勢。
缺點(diǎn)：油耗比較高，雖然買車之前早就知道，但是實(shí)際用起來還是很心疼啊，目前1000公里了，加了1200油（97），還能跑80公里，俗話說408車主說起油耗都是淚啊，不過話說回來車子安全性比油耗更重要，省那幾個(gè)錢少了多少被動(dòng)安全啊，所以想開就行了
外觀：漂亮和我媳婦一樣
內(nèi)飾：杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2015年10月12日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2年5個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程35012公里 當(dāng)前平均油耗11.2升/百公里 收費(fèi)保養(yǎng) 3 次共花費(fèi) 700.00 元
空間：大得沒話說，超過很多B級(jí)車，對(duì)于有家有口的人來這點(diǎn)很重要，車內(nèi)空間和后備箱空間都是超大
配置：比較高。
動(dòng)力：2.0AT的動(dòng)力我是新手，跑著沒啥問題，也沒覺得起步很肉，加速性能倒是很好，沒開過別的車，反正等紅燈起步的時(shí)候我只要排在第一個(gè)基本都是我先沖出去。
操控：
操控很好，過彎側(cè)傾不明顯，就是不注意的話會(huì)過彎速度超速的
油耗：2.0的油耗的確不低，目前車顯綜合油耗在10.0，勻速28。近6000公里，其中5000多公里是純市區(qū)。實(shí)際油耗應(yīng)該比車顯油耗要高。也許首保后會(huì)降一些，期待中……
舒適：很舒適，兒子經(jīng)常提醒我開慢點(diǎn)，老媽教的，哈哈，他在后面安全座椅上面，都會(huì)提醒我，我開車注意力集中，所以覺得挺舒服，不是太累。老婆也覺得坐著還行，比別的更緊湊的車車更舒服。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是空間了，外形也比較時(shí)尚，空間大氣，駕車視野很棒。性價(jià)比也很高，東風(fēng)標(biāo)致也很厚道，表現(xiàn)在ESP、米胖輪胎，全尺寸備胎等等。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得外觀實(shí)在是不好看，比308,508都差，尤其是那個(gè)五幅的輪殼，太丑了，然后前臉也不夠大氣，屁股還行
外觀：這個(gè)就見仁見智了，本人就給個(gè)95分吧，就是那個(gè)斷臉不是很好看，還有就是比例不是很好看，如果17寸的輪胎換成16寸的可能會(huì)好看一點(diǎn)。
內(nèi)飾：感覺還行，中控搪塑工藝用料厚道，看了朋友的朗逸，硬，不舒服；儀表，也還行；當(dāng)然，我們不能用十幾萬的車去比較幾十上百萬的車是不？總之，在這個(gè)價(jià)位，我覺得很滿意；
空間：空間還算可以吧，坐滿五個(gè)人還有空間的
配置：高買車：從選車到買車一共兩個(gè)月，當(dāng)初認(rèn)定的是神車寶來，第一次看的也是寶來，小哥熱情的要命，展廳沒有底配自舒的小哥都從倉庫專門開來一輛，可惜只優(yōu)惠3000，我喜歡大大的優(yōu)惠，此車待定！電腦上的（補(bǔ)上作業(yè)） 過后是看新聞相中了啟辰R50X （不喜勿噴哦）去年也是剛上市，比較喜歡SUV 的車，價(jià)錢也還好10萬搞定，某個(gè)星期六就拉著媳婦跟一位老師傅去看啟辰去了，小哥也熱情的要命，R50X就一輛展車，但是一看做工跟內(nèi)飾，實(shí)在是太粗糙了，算啦 ，就算你是日本發(fā)動(dòng)機(jī)也不考慮，安全第一。 啟辰店子對(duì)面是馬自達(dá)，日本車也去看了，看的是馬3，一進(jìn)門那個(gè)銷售美女不待見我們2個(gè)大男人，直奔我媳婦問：這車子是誰開？？？？？難道開馬三的就是小三？？？PASS 第四個(gè)店子是標(biāo)致，標(biāo)致的小哥說話挺嚇?biāo)廊�，在輾轉(zhuǎn)408的時(shí)候，這個(gè)小哥是各種的嚇?biāo)牢�，你看這個(gè)內(nèi)飾，那是相當(dāng)?shù)暮每茨憧催@個(gè)后備箱，大的嚇?biāo)滥�，還問我有沒有開過飛機(jī)，拉我去看3008的飛機(jī)顯示屏，讓我體驗(yàn)了一把開飛機(jī)的感覺。 回家后 就開始惡補(bǔ)標(biāo)致車，各種的泡論壇，得出了原始的經(jīng)驗(yàn)（（標(biāo)致車大，安全，內(nèi)飾軟塑料舒適，但是油耗高，還有的說空調(diào)不給力、剎車軟的都有，各種異響）。。。。但是也得出了一個(gè)結(jié)論（堅(jiān)決不買日本車和棒子車），所以供考慮的車型就少了很多很多很多。 就這樣在寶來和408之間的各種糾結(jié)。最終在某次的優(yōu)惠2萬5的活動(dòng)中拿下了408，買車也是需要腦熱的用車篇： 提車出門油表是5公里，圖吉利加了168塊錢的93油，跑了95公里沒有油了，之前再論壇發(fā)了一回牢騷，有人說我是車黑，黑你妹啊妹，后來再慢慢的摸索下油耗從16慢慢的降到了11.1。 總結(jié)： 新車空調(diào)沒怎么開，不知道怎么樣，感覺剎車還行，不是很軟，但是最大的缺點(diǎn)就是剎車尖叫啊。。。。。。各種的尖叫，冷車啟動(dòng)必須叫，下雨天必須叫，洗車后必須叫。不叫你不是正品！�。。�！
動(dòng)力：夠用了，2.0
操控：
不知道是不是新車的原因，只要方向盤移動(dòng)，輪胎就跟著轉(zhuǎn)，因?yàn)闆]有開過其他型號(hào)的車子，所以也不好評(píng)價(jià)液壓助力的方向盤重不重，反正自我感覺沒有什么問題。
油耗：上下班用11升百公里，反正加400元97號(hào)，跑400公里就必須去加油了。高速跑得少，只跑過2次，可以跑到7.4升百公里。
舒適：一般 噪音有點(diǎn)大
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，配置豐富。
缺點(diǎn)：減震器異響嚴(yán)重，4s店檢查不出問題，新車就開始異響，到現(xiàn)在店里都說沒問題。我只想說，他媽的困擾我兩年了。冷車啟動(dòng)慢行就是叮叮咚咚的響。
選車?yán)碛桑?/b>頭腦突然昏了一下，覺得應(yīng)該法系車的底盤，懸掛很好的，結(jié)果然并卵
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置豐富,性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間，人性化不夠，比如前排的杯架很淺，根本無法放水杯。
外觀：整個(gè)車的造型流線感很強(qiáng)，特別從側(cè)面看上去感覺是最好的，尾部車燈晚上亮起來很漂亮
空間：空間大、前后排，頭部空間都很充足、后備箱容量巨大
配置：非常高，很適合家用
動(dòng)力：前段時(shí)間過年回鄉(xiāng)下，座位+后備箱滿載，后懸都被壓塌下了，動(dòng)力和平時(shí)空載沒有太大的區(qū)別，告訴超車也很輕松
操控：
操控還好，檔距有點(diǎn)遠(yuǎn)
油耗：武漢純市內(nèi)走一環(huán)上下班，200的油跑300公里，油7.65一升。
舒適：很好，就是副駕座椅不能高度調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：也就油耗問題，408一直的問題，但是畢竟2.0 ，油耗肯定大。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡潔，但用料做工都屬上乘，儀表臺(tái)大面積的軟質(zhì)材料很有質(zhì)感，新車味道也很�。�
空間：很好
配置：很高
動(dòng)力：動(dòng)力2.0發(fā)動(dòng)機(jī)還可以，拉了300公斤貨超車都很輕松，但是手動(dòng)擋起步?jīng)]有想象中的輕松，感覺還不如我的愛麗舍，愛麗舍起步給油就竄了，紅綠燈一般是第一個(gè)出去，但408有點(diǎn)遲緩，我總結(jié)2.0這款發(fā)動(dòng)機(jī)脾性就是速度60前追求舒適，慢條斯屢，但是過了60，那就是隨叫隨到了，超車那都不是事。
操控：
方向感很好，指向性強(qiáng)，連續(xù)彎道上信心滿滿，當(dāng)然后輪非獨(dú)立懸掛有一定影響，但影響有限。
油耗：市區(qū)由于修路，基本是爬的走，不做評(píng)價(jià)，高速油耗6個(gè)左右，滿意
舒適：懸掛可能是為了照顧操控,有點(diǎn)硬.路況反饋有點(diǎn)強(qiáng).米胖子的這款胎噪音太強(qiáng)了
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：給油的時(shí)候，離合有抖動(dòng)，變速箱稍差，空調(diào)不是很給力，夏天溫度涼的很慢。
外觀：408外形美觀大方尾部設(shè)計(jì)時(shí)尚、側(cè)面流線性讓人看了眼前一亮
內(nèi)飾：408的內(nèi)飾說不上豪華華麗，但是用料是厚道的，做工中上等，絕對(duì)比大眾同價(jià)位的車看著要好，就是全黑的內(nèi)飾經(jīng)常要保持干凈，不然灰塵會(huì)比較明顯，特別是中控鋼琴漆面板，對(duì)灰塵是毫無掩蓋，這點(diǎn)沒有軒逸棕灰加米色的內(nèi)飾那么優(yōu)秀。
空間：足夠大，前后排加后備箱，杠杠的，從寬度到高度再進(jìn)深來看絕對(duì)大到夠嗆。
配置：我想每個(gè)車性價(jià)比應(yīng)該都差不多，畢竟價(jià)格擺在那。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力好，加速快，行駛有自信。
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，方向盤很給力，方向感很好。這車的車重在這里，但是個(gè)人覺得車身重底盤穩(wěn)，不喜歡車太輕，那樣缺乏安全感。這輛車正好都符合，操控性沒有問題。
油耗：中高速多，2.0手動(dòng)的平均10個(gè)油有點(diǎn)高，但為了加速我忍
舒適：一般，空間上表現(xiàn)很好，就是后輪懸掛太硬，每次過減速帶都邦邦的響
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：外觀一般般，不夠時(shí)尚
外觀：個(gè)人認(rèn)為外觀很贊，相比標(biāo)致之前的3廂車那是好看了不是一點(diǎn)點(diǎn)，不過外觀這東西每個(gè)人看法不一，以上僅為本人看法
內(nèi)飾：簡單時(shí)尚，特別是圓形的出風(fēng)口，晚上隨著路燈的反光轉(zhuǎn)圈，很有意思，柔軟的材料摸上去很舒服。
空間：很大 2710軸距不是吹的 180的我坐著前后排均無壓力
配置：這價(jià)格這配置，非常高
動(dòng)力：這車雖然2.0手動(dòng)，1檔和2檔，你要不踩在2500轉(zhuǎn)，就和蝸牛似的!所以我1檔和2檔基本都是2500轉(zhuǎn)才換檔，暴力駕駛的時(shí)候，甚至3000-4000轉(zhuǎn)才換。3檔以后2200-2300換！這樣感覺動(dòng)才才能隨叫隨到。
操控：
操控方面408做的不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎什么的指示還是相當(dāng)精準(zhǔn)的。剛買車就開了趟長途，再加上我的是手動(dòng)舒適版，在駕駛樂趣方面是非常淋漓盡致的。
油耗：油耗還能接受，現(xiàn)在磨合期9.5L，還有下降的空間。
舒適：相對(duì)于同價(jià)位的其它車型，我認(rèn)為獅子的舒適性已經(jīng)在同級(jí)別車中非常好了，它的噪音水平甚至超過了高一級(jí)別中級(jí)車，相當(dāng)安靜，坐在車內(nèi)聽著音樂，行駛在各種道路中，也可以算作是一種遠(yuǎn)離喧囂的自我享受。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：換檔差，頓挫
外觀：才接觸時(shí)看著它相貌一般。然后購車前進(jìn)行深入“調(diào)研”時(shí)，這個(gè)408看得多了，就覺得挺有個(gè)性，暫時(shí)還沒有審美疲勞。比較實(shí)用的是：即便在車堆里，只要從前面看，扁唇大嘴巴，不用費(fèi)勁，只需眼光橫掃下，即可找到。據(jù)我的估算，平均可以節(jié)約3秒時(shí)間，吼吼。
內(nèi)飾：比較好 中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：大 從容 前檔玻璃很大視野好 無論是前排還是后排空間很充裕
配置：很高，當(dāng)時(shí)2.0最低配，送了仿皮座椅，全車3M貼膜，加了好像260裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，發(fā)現(xiàn)必備的幾乎都有了，ESP、倒車?yán)走_(dá)、車窗遙控一鍵升降、17寸米胎，全尺寸備胎，辦下來總共13.5萬，到現(xiàn)在依然覺得超值。尤其是這段買第二輛車，比較很多車輛之后，還是覺得當(dāng)時(shí)的法國車很多看見看不見的地方真厚道。
動(dòng)力：2.0絕對(duì)很充足，即使開空調(diào)，起步和超車都很給力，偶爾激情一把還是可以的。
操控：
一檔不太好入檔，尤其是退檔過程中，方向在高速時(shí)稍有抖動(dòng)整體屬于可控范圍之內(nèi)
油耗：提車以后跑了832公里，大約600公里是高速，200多公里是鄉(xiāng)村路面，綜合油耗7.4。還有一點(diǎn)就是新車要跑合，高速基本控制在100公里/時(shí)左右，所以比較節(jié)油。以后跑高速可能還要高一些，總之應(yīng)該在8~9左右比較合適。
舒適：小八的舒適性絕對(duì)是A級(jí)車?yán)锇渭獾�，�?dāng)初比較了很多車之后豪不猶豫選擇小八就是沖著舒適性來的，因?yàn)殚_車不能只顧自己舒服也要照顧好家人。有家室的選408不后悔~
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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