東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐在里面很舒服，后排還可以蹺二郎腿，嘿嘿
缺點(diǎn)：不用多說，標(biāo)致經(jīng)典的4AT，你懂的。
外觀：雖然是幾年前的車了，但是空間非常大，我還沒找到比這車空間大的，就算是現(xiàn)在所謂的A+級(jí)的名圖和K4都比不了。特別是頭部空間，跟沒天窗有一些關(guān)系，一米八前后排頭部空間都是一拳多，后排腿部?jī)扇�。而且后排寬度很夠，三個(gè)人輕輕松松�？臻g上唯一不太滿意的一點(diǎn)就是后備箱開口太小了，放不了大東西。而且后備箱沒有開關(guān)開啟。
內(nèi)飾：動(dòng)力么我選的2.0的，個(gè)人感覺還行吧，我不是那種激烈運(yùn)動(dòng)一族的，所以感覺夠用，開空調(diào)的時(shí)候高速超車也能順利完成，而且我在高速也不超速的，所以我個(gè)人感覺夠了，不過試開過朋友的1.6的，高速100碼后加速還是稍微有點(diǎn)慢。
空間：精準(zhǔn)，高速變道超車很輕松
配置：市區(qū)里油耗有點(diǎn)高，純市區(qū)勻速20油耗要12個(gè)多，大概是4AT的緣故吧，高速很好，大概7個(gè)左右
動(dòng)力：還可以，我比較滿意。
操控：
外觀是越看越喜歡。很霸氣，有些跑車的感覺。
油耗：用料厚道，軟塑料，不要科魯茲的硬塑料，車窗玻璃是圣迭戈
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，性價(jià)比高，有些牌子的緊湊型車型還要加價(jià)；
缺點(diǎn)：冷空調(diào)降溫不給力
外觀：空間足夠了，后備箱很滿意
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，隨叫隨到，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然老了一些，不過還算稱職
空間：方向盤，指哪打哪，這是我用車時(shí)腦海里蹦出的詞語
配置：只能說不錯(cuò)，2.0升下，對(duì)比其它歐系車，已經(jīng)非常不錯(cuò)了。高速上100公里/小時(shí)下基本能維持在8.5以內(nèi)。
動(dòng)力：乘坐很舒服，非常寬敞，前排座椅包裹性很好，后排也沒有那種生硬感，也必須贊一個(gè)！隔音效果已經(jīng)讓我沒有挑剔的機(jī)會(huì)了，對(duì)于我來說，已經(jīng)完美了！
操控：
就是高度高了點(diǎn)，不過頭部空間好啊
油耗：個(gè)人感覺內(nèi)飾一般，設(shè)計(jì)相比其他車有差距，略顯簡(jiǎn)陋，尤其是方向盤，多功能控制居然是用手柄，此處省略一百字！
舒適：個(gè)人感覺不錯(cuò)
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，特別是車高帶來的第二排頭部空間，比A6L都高！無論家人還是朋友，都說好！其實(shí)家用還是看中空間大，實(shí)用的！當(dāng)然，包括后備箱容量也比較大，好幾次長(zhǎng)途帶很多東西很實(shí)用的！
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：空間真的給力，有SUV的感覺
內(nèi)飾：滿足需求
空間：可以
配置：市內(nèi)和郊區(qū)跑，基本大腳油保證在11左右。
動(dòng)力：因?yàn)檐噧?nèi)空間大所以……開著坐著都寬敞，減震效果普普通通吧！算不上好，也算不上差。
操控：
我很喜歡，可能是看慣了吧
油耗：用料及做工完美，樣式老氣，2011款的銀色裝飾和全黑方向盤給408的設(shè)計(jì)大打折扣，還好新款已經(jīng)有所變化，可惜自己沒等到新款上市。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適感較好，很適合家用
缺點(diǎn)：4AT變速箱電磁閥存在缺陷，并且并非個(gè)案，強(qiáng)烈要求召回處理
外觀：這款車的空間可以說是充分考慮了消費(fèi)者的需求。大空間提高了后排乘坐者的舒適性，也給日常家用帶來很多便利。
內(nèi)飾：我一女孩子開開，動(dòng)力對(duì)我來說夠了
空間：還好，畢竟后輪不是獨(dú)立懸掛。
動(dòng)力：無論前排還是后排，坐姿都比較舒服，特別是后排，略向后傾，身體與座椅結(jié)合很好，長(zhǎng)途不容易疲倦。
操控：
前臉很有感覺 后屁股嗎 就有點(diǎn)遺憾了 個(gè)人感覺后面還不如308好看
油耗：內(nèi)飾的用料不錯(cuò)，軟質(zhì)的材料，各個(gè)按鍵搭配的還可以，就是有點(diǎn)簡(jiǎn)單，我感覺2013款的408 好像提升了一些品質(zhì)。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適度較高。
缺點(diǎn)：輪胎是錦湖的，每天開車前都強(qiáng)迫自己檢查輪胎；車的左前側(cè)高速時(shí)有吹哨聲，據(jù)說是后視鏡縫隙產(chǎn)生的
外觀：后排空間真心大，1.80的大個(gè)做進(jìn)去也不會(huì)憋屈，前排頭頂因天窗略低
內(nèi)飾：2.0L，絕對(duì)夠用了
空間：408方向盤指向準(zhǔn)確，稍微有一點(diǎn)沉，剎車也比較靈敏，過彎時(shí)略有傾斜，對(duì)于這么高的車來講算是可以接受。畢竟法國(guó)車的底盤也是不錯(cuò)的。
配置：比較頭痛，錢包也痛啊
動(dòng)力：懸掛是要硬些，加上較高的底盤，過爛路的時(shí)候放心、、、
操控：
非常流線，非常喜歡
油耗：內(nèi)飾采用軟材質(zhì)，還是比較貼心的，但建議能再所提高，因?yàn)橛行┑胤竭�是采用了硬塑料，扶手部分依舊使用布料，不易清理。后排中央扶手應(yīng)當(dāng)增加車內(nèi)取后備箱功能。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適度較高。
缺點(diǎn)：變速箱確實(shí)老了點(diǎn) 油耗比較高
外觀：本人1.83米，95KG。駕駛席調(diào)整好后，頭部空間有一拳，后排空間也大，坐3個(gè)成人也不擁擠；后排中間還凸起，中間的人坐久了，腿酸。
內(nèi)飾：說實(shí)話，自動(dòng)檔的車提速比手動(dòng)檔的有點(diǎn)肉。但速度提起來后，2.0獅子澎湃的動(dòng)力還是足夠的，推背感很強(qiáng)烈。
空間：非常好的地盤和動(dòng)力，可惜4AT拖后腿了
配置：4AT雖說不夠先進(jìn)，但是我的上班路是在高架上為主，高架和隧道占80%，所以油耗相對(duì)比較好，目前8.8左右，現(xiàn)在新款408上了6AT，相信市區(qū)路況的油耗也會(huì)下降不少
動(dòng)力：較好，過彎、過坎沒得太多的顛簸，但是密封相對(duì)弱了點(diǎn)，高速噪音有點(diǎn)大；
操控：
基本不錯(cuò)。
油耗：質(zhì)量好 無異味 結(jié)實(shí)
舒適：全尺寸備胎，米其輪的輪胎，這點(diǎn)配置挺扎實(shí)。有后雷達(dá)，有ESP，安全參數(shù)不錯(cuò)，車身穩(wěn)重，比較結(jié)實(shí)。開關(guān)門的聲音比較好聽。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程12122公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，視野好，底盤穩(wěn)，動(dòng)力足，配置好，做工滿意。
缺點(diǎn)：4速變速箱，換擋頓挫感強(qiáng)。
外觀：2710的軸距和扭力梁后懸掛帶來的大空間比很多中級(jí)車還大。
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力一開運(yùn)動(dòng)模式呼呼叫的，雖然目前自己還沒開運(yùn)動(dòng)模式但是試駕車開的很爽
空間：呵呵，你懂的！
配置：：純市區(qū)13.1個(gè)油，對(duì)比日系車肯定是高了些，但畢竟車重在那，高速穩(wěn)定性比日系車好
動(dòng)力：懸掛比較硬朗，輪胎也比較扁，過減速帶的時(shí)候不是很舒服
操控：
看個(gè)人喜好，
油耗：還不錯(cuò)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
舒適：優(yōu)惠幅度很大，算起來性價(jià)比很高了，畢竟是合資品牌。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程28750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，視野好，底盤穩(wěn)，動(dòng)力足，配置好，做工滿意。
缺點(diǎn)：板車后懸掛過坑洼路面時(shí)車身會(huì)搖晃、顛簸的較大！
外觀：好好,太好了,好的近乎奢侈
內(nèi)飾：動(dòng)力沒的說，就是天冷的時(shí)候頓挫現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
空間：指向準(zhǔn)確
配置：稍大，可以接受
動(dòng)力：乘坐空間的舒適性還是很好，駕駛的舒適性在過坎的時(shí)候，會(huì)顛簸的厲害，減震偏硬吧
操控：
仁者見仁智者見智，個(gè)人覺得外觀不錯(cuò)
油耗：和前兩條一樣！各花入各眼！在同價(jià)位、同級(jí)別的車?yán)镂矣X得好！起碼前中控臺(tái)，和4門的上部都是軟材料！手感很棒！絕不是硬塑料裝飾能比的！~~~別人覺的好不好就不關(guān)我事了！
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，內(nèi)飾做工都比較好，車身厚重用料足，全尺寸備胎，配置比較厚道，作為大空間家用車，性價(jià)比較高。
缺點(diǎn)：城市低速行駛油耗有些偏高，夏天空調(diào)制冷效果實(shí)在一般，天冷啟動(dòng)剎車異響
外觀：滿意
內(nèi)飾：一般般，四速變速箱的限制，猛踩油門也沒多大的力道
空間：很好，很穩(wěn)。車身重的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來了
配置：我整車高速跑的較多 ，76000公里油耗8.4高速還是比較出色的；
動(dòng)力：還不錯(cuò)，座椅包裹性也挺好，隔音效果好，這個(gè)大家看一看的評(píng)測(cè)就知道了。
操控：
喜歡獅子的外觀，很憨厚。
油耗：歐系的簡(jiǎn)單沉穩(wěn)風(fēng)格，手剎很有法系浪漫元素。其他的也就那樣吧，中規(guī)中距，不算突出。儀表盤不帶自發(fā)光，行車電腦顯示的參數(shù)也比較少。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1497公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，安全性高。
缺點(diǎn)：油耗是很高的，頓挫是明顯的，前面是有盲區(qū)的
外觀：軸距2710mm，408和�？怂�、速騰、科魯茲相比空間優(yōu)勢(shì)很大。無論是哪個(gè)座位，坐上去都很舒服，不會(huì)感到擁擠
內(nèi)飾：起步少慢,中段加速還可以...
空間：菜鳥，不太懂，其他車也沒開過。
配置：油耗相對(duì)同排量車型偏高
動(dòng)力：由于是舒適版，感覺一般、不是很好。
操控：
開了2年了，有點(diǎn)審美疲勞，不過還是比滿大街的大眾和福特耐看。
油耗：一般
舒適：性價(jià)比還是不錯(cuò)的 比某些日系車強(qiáng)多了 雖然有點(diǎn)費(fèi)油 不過現(xiàn)在的新408已經(jīng)換成6AT了
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