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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間,外觀都不錯!
缺點:滿載時動力嚴重不足
外觀:蘿卜青菜,各有所愛,個人非常喜歡408的外觀,買408首先就是因為被其外觀所吸引。
內飾:面板、窗下的門板都是軟塑料,雖不算高級,但也比一般的硬塑料好。其他的就跟外觀一樣,蘿卜青菜,各有所愛。
空間:乘坐空間:不論是水平空間還是垂直空間都是A級車里最大的,沒有之一;車內儲物空間:四門都有不錯的儲物空間,可以放很多東西,不過沒有專門放瓶子的位置,所以瓶子放在門側會倒,;另外前排座椅外側、方向盤左下角、中控都有一些儲物空間,但是中控其中一個儲物格如果放卡片之類的東西容易掉進中控里;手套箱有空調出風口,可以當車載冰箱使用。
配置:舊款2010款的不好說,新款2011款開始全系標配ESP,后來陸續(xù)升級發(fā)動機、輪胎、變速箱等,價格反而比2010款的低,性價比是越來越高了。。。
動力:看參數(shù),408 1.6的發(fā)動機功率比其它1.6的小,甚至比某些1.5的還小,加上車重,如果多數(shù)時候只乘坐一兩人,還是夠用的,滿載時候的情況就不提,說多了都是淚。。。
操控: 這個不大懂,不過曾經(jīng)開過朋友的軒逸、卡羅拉,同等速度、轉同一個彎或者調頭,這兩輛車駕乘人員向外傾的幅度較大。
油耗:近5千公里油耗是8.3L/100km,還算可以
舒適:因為乘坐空間大,在平整的路面上行駛是挺舒適的,但是過減速帶或者坑坑洼洼的路面則舒適性欠佳。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2011年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    1
  • 空間
    2
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間大,視野好,后備箱
缺點:動力一般……
外觀:蘿卜青菜,各有所愛,個人非常喜歡408的外觀,買408首先就是因為被其外觀所吸引。
內飾:面板、窗下的門板都是軟塑料,雖不算高級,但也比一般的硬塑料好。其他的就跟外觀一樣,蘿卜青菜,各有所愛。
空間:乘坐空間:不論是水平空間還是垂直空間都是A級車里最大的,沒有之一;車內儲物空間:四門都有不錯的儲物空間,可以放很多東西,不過沒有專門放瓶子的位置,所以瓶子放在門側會倒,;另外前排座椅外側、方向盤左下角、中控都有一些儲物空間,但是中控其中一個儲物格如果放卡片之類的東西容易掉進中控里;手套箱有空調出風口,可以當車載冰箱使用。
配置:舊款2010款的不好說,新款2011款開始全系標配ESP,后來陸續(xù)升級發(fā)動機、輪胎、變速箱等,價格反而比2010款的低,性價比是越來越高了。。。
動力:看參數(shù),408 1.6的發(fā)動機功率比其它1.6的小,甚至比某些1.5的還小,加上車重,如果多數(shù)時候只乘坐一兩人,還是夠用的,滿載時候的情況就不提,說多了都是淚。。。
操控: 這個不大懂,不過曾經(jīng)開過朋友的軒逸、卡羅拉,同等速度、轉同一個彎或者調頭,這兩輛車駕乘人員向外傾的幅度較大。
油耗:近5千公里油耗是8.3L/100km,還算可以
舒適:因為乘坐空間大,在平整的路面上行駛是挺舒適的,但是過減速帶或者坑坑洼洼的路面則舒適性欠佳。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2011年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:大空間!
缺點:滿載時動力嚴重不足
外觀:蘿卜青菜,各有所愛,個人非常喜歡408的外觀,買408首先就是因為被其外觀所吸引。
內飾:面板、窗下的門板都是軟塑料,雖不算高級,但也比一般的硬塑料好。其他的就跟外觀一樣,蘿卜青菜,各有所愛。
空間:乘坐空間:不論是水平空間還是垂直空間都是A級車里最大的,沒有之一;車內儲物空間:四門都有不錯的儲物空間,可以放很多東西,不過沒有專門放瓶子的位置,所以瓶子放在門側會倒,;另外前排座椅外側、方向盤左下角、中控都有一些儲物空間,但是中控其中一個儲物格如果放卡片之類的東西容易掉進中控里;手套箱有空調出風口,可以當車載冰箱使用。
配置:舊款2010款的不好說,新款2011款開始全系標配ESP,后來陸續(xù)升級發(fā)動機、輪胎、變速箱等,價格反而比2010款的低,性價比是越來越高了。。。
動力:看參數(shù),408 1.6的發(fā)動機功率比其它1.6的小,甚至比某些1.5的還小,加上車重,如果多數(shù)時候只乘坐一兩人,還是夠用的,滿載時候的情況就不提,說多了都是淚。。。
操控: 這個不大懂,不過曾經(jīng)開過朋友的軒逸、卡羅拉,同等速度、轉同一個彎或者調頭,這兩輛車駕乘人員向外傾的幅度較大。
油耗:近5千公里油耗是8.3L/100km,還算可以
舒適:因為乘坐空間大,在平整的路面上行駛是挺舒適的,但是過減速帶或者坑坑洼洼的路面則舒適性欠佳。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2011年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.29萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,視野好,后備箱
缺點:滿載時動力嚴重不足
外觀:蘿卜青菜,各有所愛,個人非常喜歡408的外觀,買408首先就是因為被其外觀所吸引。
內飾:面板、窗下的門板都是軟塑料,雖不算高級,但也比一般的硬塑料好。其他的就跟外觀一樣,蘿卜青菜,各有所愛。
空間:凡是身高超過185的強烈推薦購買408,那空間真不是蓋的,完爆其它同級轎車,甚至超過部分SUV車型,前后排均能找到舒適的坐姿,建議大家去實地體驗下;
配置:舊款2010款的不好說,新款2011款開始全系標配ESP,后來陸續(xù)升級發(fā)動機、輪胎、變速箱等,價格反而比2010款的低,性價比是越來越高了。。。
動力:看參數(shù),408 1.6的發(fā)動機功率比其它1.6的小,甚至比某些1.5的還小,加上車重,如果多數(shù)時候只乘坐一兩人,還是夠用的,滿載時候的情況就不提,說多了都是淚。。。
操控: 標致的車操控還是很不錯的,指向清晰,回饋適度,路感也比較清晰,不過板車懸掛轉彎時車速不能過快,有較強的側傾感覺,高速操控感覺也不錯;
油耗:近5千公里油耗是8.3L/100km,還算可以
舒適:因為乘坐空間大,在平整的路面上行駛是挺舒適的,但是過減速帶或者坑坑洼洼的路面則舒適性欠佳。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2010年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.05萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間,外觀都不錯!
缺點:變速箱比較落后
外觀:看個人喜好了,個人覺得是標致里最好看的一個車系~~
內飾:面板、窗下的門板都是軟塑料,雖不算高級,但也比一般的硬塑料好。其他的就跟外觀一樣,蘿卜青菜,各有所愛。
空間:凡是身高超過185的強烈推薦購買408,那空間真不是蓋的,完爆其它同級轎車,甚至超過部分SUV車型,前后排均能找到舒適的坐姿,建議大家去實地體驗下;
配置:舊款2010款的不好說,新款2011款開始全系標配ESP,后來陸續(xù)升級發(fā)動機、輪胎、變速箱等,價格反而比2010款的低,性價比是越來越高了。。。
動力:一般
操控: 這個不大懂,不過曾經(jīng)開過朋友的軒逸、卡羅拉,同等速度、轉同一個彎或者調頭,這兩輛車駕乘人員向外傾的幅度較大。
油耗:油耗比同級對于高1-2個油,動力、變速箱一般加全系1400kg以上的車重……
舒適:因為乘坐空間大,在平整的路面上行駛是挺舒適的,但是過減速帶或者坑坑洼洼的路面則舒適性欠佳。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2011年08月
購買地點甘肅 蘭州
購買商家 蘭州經(jīng)銷商
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:底盤高,前窗玻璃大,視野寬,皮實、越野性能好,12萬公路無什么毛病,喇叭很給力
缺點:一檔間隙小,掛擋有點重
外觀:外觀比較好,車頭感覺不太大氣
內飾:較好
空間:室內空間大,比一般轎車高10cm,
配置:一般
動力:動力足,想超車很輕松
操控: 除了一檔其他檔位都很舒服
油耗:很省油,百公里不到7個油
舒適:較好,車聲音很小,穩(wěn)定性能好,
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購買時間2010年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:標致408的空間大是我對這輛車做滿意的一點,寬大的后排空間坐上4個人也不顯擁擠。當初準備沒買車是看了不少車,最后確定標致408是因為一次試駕那次去試駕的是我和老婆還有舅舅一家一共五個人,舅舅一家的體型都很大,再加我老婆,四個人坐在后排一點都不擠,大家都說,就選這車空間大。后來就直接訂車。
缺點:車開了21000多公里,目前來看就是輪胎噪音有點大,但還能接受,車子開起來后注意力并不會放在噪音上。
外觀:清秀卻不失宏大、張揚卻彰顯涵養(yǎng)。外觀我們一家都很喜歡。做工很好,接縫縫隙小,品質控制就從這些方面體現(xiàn)出來。外邊的面板、鈑金、油漆都很精準漂亮,當然了,如果有碰撞,側面那條凸起就比較難修復,而且也比較容易碰傷。
內飾:中控臺中規(guī)中矩,缺點現(xiàn)代感。內飾材料用料好,環(huán)保無異味,真皮座椅做工扎實細致,顯高檔感覺。內飾件未出現(xiàn)異響,行走系統(tǒng)出現(xiàn)過異響。
空間:后座空間遠勝于同價位其他車,甚至好過相當一部分B級車。前座的空間綽綽有余。很多朋友坐了以后說:“看不出來,外面看很秀氣,里面這么寬敞!”確實能夠充分體現(xiàn)其“大,從容”的主題詞,這也是吸引我的一條重要原因。儲物空間:超大后備箱,還能放倒后排座椅。打開一看,那像深淵一樣的行李箱讓喜愛自駕游的我瞬間被擊中。兩家人的大大小小瓶瓶罐罐,不用塞都能在行李箱里安穩(wěn)的找到位置,完全不用擔心對乘坐舒適性的影響,超贊!全家出游時:全家出游,有時候還要捎上朋友一家,四大兩小也能從容應對。這個載客量跑過兩次兩千工作左右的長途,沒覺得局促,很滿意!
配置:基本是A級車的價位買到的B級車的感覺,雖然車輛最后定位為A ,但是感覺上還是B級,比預料的要便宜,也比預料的價位的車子性能等各方面要好,極具性價比。選裝配置:選裝了出廠配置為天窗、真皮座椅、倒車雷達和關門后還開著燈等一個選裝包,四千元,實際感覺還是很實用的,具體的四千元包的配置還真是時間長了記不清了,但是感覺是最具性價比的選裝包。
動力:動力絕對足夠,我是2.0手動檔車子,平時起步非?,當然前提是舍得給油,正常紅綠燈都是第一個沖出去,10秒后已經(jīng)領先100多米了。當然其他人沒有和我賽跑,但是我很享受加速的過程,非常給力。走你,,,,
操控: 轉向準確,指向清晰。熟悉車身和車況的情況下,一盤子要到哪里就到哪里
油耗:市區(qū)百公里油耗14左右,高速還行,大約8.0.買車是標稱的綜合油耗8.1明顯忽悠人。
舒適:法系車的舒適性是我選擇這款車的主要理由之一。自己坐的車,坐著不舒服還買它干啥?座位的包裹感和軟硬程度都很好,我們一家都很喜歡。車內噪音控制比較好了,高速時比較安靜,雖然也有風噪、機噪和胎噪,但是都在可以接受的范圍之內,與其他A級車基本不在一個層次。
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購買時間2011年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.09萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程13012公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:安全性,帶ESP博世8.0,6氣囊。
缺點:車開了21000多公里,目前來看就是輪胎噪音有點大,但還能接受,車子開起來后注意力并不會放在噪音上。
外觀:清秀卻不失宏大、張揚卻彰顯涵養(yǎng)。外觀我們一家都很喜歡。做工很好,接縫縫隙小,品質控制就從這些方面體現(xiàn)出來。外邊的面板、鈑金、油漆都很精準漂亮,當然了,如果有碰撞,側面那條凸起就比較難修復,而且也比較容易碰傷。
內飾:到處用的都是軟軟的材質 ,摸上去很有質感。手套箱和車頂把手上的阻尼做的都很到位,很緩、很平順。
空間:很大,很爽,比現(xiàn)款還要大、高這么一點點。
配置:基本是A級車的價位買到的B級車的感覺,雖然車輛最后定位為A ,但是感覺上還是B級,比預料的要便宜,也比預料的價位的車子性能等各方面要好,極具性價比。選裝配置:選裝了出廠配置為天窗、真皮座椅、倒車雷達和關門后還開著燈等一個選裝包,四千元,實際感覺還是很實用的,具體的四千元包的配置還真是時間長了記不清了,但是感覺是最具性價比的選裝包。
動力:動力絕對足夠,我是2.0手動檔車子,平時起步非?,當然前提是舍得給油,正常紅綠燈都是第一個沖出去,10秒后已經(jīng)領先100多米了。當然其他人沒有和我賽跑,但是我很享受加速的過程,非常給力。走你,,,,
操控: 還好,液壓助力有些重,但我比較喜歡;
油耗:市區(qū)百公里油耗14左右,高速還行,大約8.0.買車是標稱的綜合油耗8.1明顯忽悠人。
舒適:整體舒適性不錯,離地間隙高通過性能好。
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購買時間2010年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程50600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:配置較高,底盤扎實,空間較大。
缺點:坐在駕駛室看不見標致408車頭,對前面距離控制比較難掌握,特備是對一些新手來說,右側的距離就更難控制了。所以很多車友朋友都經(jīng)常會把右側葉子板擦傷了。
外觀:美觀大氣,動感十足,快四年了,在同價位的車中自我感覺沒有超過標致408的,新款標致408沒有老款外觀好看,就是車鼻處,新款的有點突兀,大鼻子的感覺不好。
內飾:內飾中規(guī)中矩,材料比較高檔,是軟質塑料,摸起來很舒服。方向盤比較老,沒有科技感,如果是多功能方向盤就非常好了。中控還好,簡潔易用。淺色內飾很溫馨,家的感覺。
空間:空間很好 身高178坐到里邊 沒有壓抑感 后排空間夠用 三個成年人 不顯得擠 前風擋面積很大 視野很開闊
動力:在2.0排量的發(fā)動機里,有200牛米的最大扭矩,除了老寶馬3系320的2.0升自然吸氣發(fā)動機,就是它了。轉速上2000以后,提速非?。
操控: 標致的操控可以算是它全系車輛的賣點,這輛中國人設計的408也不例外。個人覺得408最好的操控表現(xiàn)來自走彎道和山路,在這個價位的車里,算名列前茅了。
油耗:目前綜合油耗8.5升,可能和我所在城市的路況和駕駛習慣有一定的關系。高速的油耗在6升左右。
舒適:懸掛系統(tǒng)還好,走一般的不平整的路還行,轉彎時穩(wěn)定性差點,大約一個月后就沒有異味了,座椅舒適度一般,總體舒適度較好。
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購買時間2011年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:安全性,帶ESP博世8.0,6氣囊。
缺點:一開始空調系統(tǒng)不太理想 現(xiàn)在好了 免費給更換了 空調系統(tǒng) 現(xiàn)在好了 贊個
外觀:外觀大氣穩(wěn)重,適合一家三口使用,也適合商務辦公。
內飾:中控臺中規(guī)中矩,缺點現(xiàn)代感。內飾材料用料好,環(huán)保無異味,真皮座椅做工扎實細致,顯高檔感覺。內飾件未出現(xiàn)異響,行走系統(tǒng)出現(xiàn)過異響。
空間:大,主要是沖這點買的。
配置:是一臺非常好的家用轎車,特別適合一家老少,皮實耐用,后期維護費用少。
動力:沒開過1.6的,反正2.0動力夠用,不過起步比較肉,聽說和高速發(fā)動機有關,動力夠用;1.6L發(fā)動機輸出值較低,而2.0L高轉速發(fā)動機和對手相比則具有一定的優(yōu)勢;一二檔慢;三四檔快后勁足。
操控: 操控系統(tǒng)簡捷,只是離合器不太好掌握,掛檔很輕便,方向盤操作輕巧,中控簡單明了,油門和剎車反應較為迅速,手剎一般,拉到5以上才有效果。
油耗:油耗方面我個人覺得還算可以,市區(qū)8.5-9個油,高速大概7-8個油,還是比較理想的。
舒適:法系車的舒適性是我選擇這款車的主要理由之一。自己坐的車,坐著不舒服還買它干啥?座位的包裹感和軟硬程度都很好,我們一家都很喜歡。車內噪音控制比較好了,高速時比較安靜,雖然也有風噪、機噪和胎噪,但是都在可以接受的范圍之內,與其他A級車基本不在一個層次。
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