標(biāo)致408車主點(diǎn)評(píng)

全部在售 2024款

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標(biāo)致408

官方指導(dǎo)價(jià)：10.97-12.57萬元

競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

安全（1199）+1 空間很大（1037）+1 穩(wěn)重（681）+1 輪轂造型帥（545）+1 技術(shù)有驚喜（486）+1 乘坐舒適（467）+1 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)（464）+1 新設(shè)計(jì)很好看（463）+1 里面坐著舒適（253）+1

缺點(diǎn)：

有點(diǎn)費(fèi)油（4148）+1 燒機(jī)油（2234）+1 貴了（996）+1 配置在多一點(diǎn)（416）+1 黑屏（355）+1 配置功能少（295）+1 偏貴（254）+1 不是多連桿（216）+1 + 添加印象

最新印象：

U盤接口不便+1 引擎蓋板縫隙+1 換獨(dú)立懸掛+1 前葉板是塑料+1 換擋頓挫明顯+1

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2024款綜合評(píng)分

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1.2T 1.6L 1.6T 1.8L 2.0L

雙離合手自一體手動(dòng)

車主平均油耗： 7.1L/100km 油耗柱狀圖

(71人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.2L/100km

車主平均油耗： 7.7L/100km 油耗柱狀圖

(50人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.3L/100km

車主平均油耗： 8.0L/100km 油耗柱狀圖

(12人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 4.9L/100km

手自一體手動(dòng)

車主平均油耗： 9.7L/100km 油耗柱狀圖

(48人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.2L/100km

車主平均油耗： 8.1L/100km 油耗柱狀圖

(323人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.6L/100km

手自一體

車主平均油耗： 8.0L/100km 油耗柱狀圖

(442人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.2L/100km

手自一體手動(dòng)

車主平均油耗： 8.2L/100km 油耗柱狀圖

(12人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

車主平均油耗： 8.0L/100km 油耗柱狀圖

(5人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.9L/100km

手自一體手動(dòng)

車主平均油耗： 11.1L/100km 油耗柱狀圖

(1840人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.3L/100km

車主平均油耗： 9.2L/100km 油耗柱狀圖

(1272人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.1L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
1.5T

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià) 車主平均油耗: 標(biāo)致408 2024款龘龘款 360THP 拉菲版

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我要點(diǎn)評(píng)

*颶風(fēng)*
2017-09-08 發(fā)表
購買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里

綜合評(píng)分

動(dòng)力
5

動(dòng)力：2.0動(dòng)力剛剛的，想超誰就超誰。高速毫無費(fèi)力，跑了次1200的長(zhǎng)途，輕松加愉快，建議得加個(gè)巡航，很輕松

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剎錯(cuò)車
2017-09-08 發(fā)表
購買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里

綜合評(píng)分

動(dòng)力
5

動(dòng)力：起步比較平順，沒有什么激烈的推背感，當(dāng)然要是深踩油門，加油還是可以的

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菜鳥開車問題多
2017-09-08 發(fā)表
購買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5700公里

綜合評(píng)分

動(dòng)力
5

動(dòng)力：馬馬虎虎，當(dāng)年看到200N的高扭矩，并且在2400轉(zhuǎn)能達(dá)到百分之九十的扭矩輸出，覺得還是值得購買的，實(shí)際體驗(yàn)下來，覺得這只是個(gè)廣告，不可相信，此發(fā)動(dòng)機(jī)明顯就是個(gè)高轉(zhuǎn)速高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下和2500轉(zhuǎn)以上的區(qū)別是顯而易見的。至于，為什么起步會(huì)有推背感，那只是廠商把油門調(diào)節(jié)的靈敏罷了，一點(diǎn)油門就上2000轉(zhuǎn)，上2000轉(zhuǎn)的感覺和我開過的1.6的明銳一樣，都是一種感覺，只不過明銳調(diào)教的油門不靈敏，只要舍得給油，2.0和1.6沒啥區(qū)別。

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M2571111
2017-09-08 發(fā)表
購買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里

綜合評(píng)分

動(dòng)力
4

動(dòng)力：2.0的動(dòng)力沒的說，開空調(diào)無視……

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depc888
2017-09-08 發(fā)表
購買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程8600公里

綜合評(píng)分

動(dòng)力
5

動(dòng)力：3檔以內(nèi)起步較平緩，后段加速很快，2.0的動(dòng)力輸出還是可以的，一直踩油門的話，0-80碼大概要6秒左右。

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滾滾紅袍
2017-09-08 發(fā)表
購買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2000公里

綜合評(píng)分

動(dòng)力
4

動(dòng)力：2.0的，沒得說，超車提速跑高速爬坡沒得說。

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2017-09-08 發(fā)表
購買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里

綜合評(píng)分

動(dòng)力
4

動(dòng)力：2.0AT的動(dòng)力我是新手，跑著沒啥問題，也沒覺得起步很肉，加速性能倒是很好，沒開過別的車，反正等紅燈起步的時(shí)候我只要排在第一個(gè)基本都是我先沖出去。

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說過的話
2017-09-08 發(fā)表
購買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3200公里

綜合評(píng)分

動(dòng)力
5

動(dòng)力：夠用了，2.0

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李泓冰
2017-06-20 發(fā)表
購買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程41000公里

綜合評(píng)分

動(dòng)力
3

動(dòng)力：前段時(shí)間過年回鄉(xiāng)下，座位+后備箱滿載，后懸都被壓塌下了，動(dòng)力和平時(shí)空載沒有太大的區(qū)別，告訴超車也很輕松

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jy02300855
2017-06-19 發(fā)表
購買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里

綜合評(píng)分

動(dòng)力
5

動(dòng)力：動(dòng)力2.0發(fā)動(dòng)機(jī)還可以，拉了300公斤貨超車都很輕松，但是手動(dòng)擋起步?jīng)]有想象中的輕松，感覺還不如我的愛麗舍，愛麗舍起步給油就竄了，紅綠燈一般是第一個(gè)出去，但408有點(diǎn)遲緩，我總結(jié)2.0這款發(fā)動(dòng)機(jī)脾性就是速度60前追求舒適，慢條斯屢，但是過了60，那就是隨叫隨到了，超車那都不是事。

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