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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-11.87萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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標(biāo)致408
官方指導(dǎo)價(jià):10.97-12.57萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
  • 操控
    4
操控: 408是居家型車,操控就不要說了吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
  • 操控
    4
操控: 車身比較大,還是自動(dòng)擋車,所以操控性還談不到,只能說是一般吧。。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
  • 操控
    4
操控: 指向準(zhǔn)確,但加長的車身在轉(zhuǎn)彎時(shí)還是讓有有拖踏感,沒有307的利索干脆,過坑時(shí),后懸掛彈跳聲很雜,沒文化的人不知道怎么形容那種感覺。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
  • 操控
    4
操控: 城市擁擠路面慢速時(shí)方向盤操控輕盈靈敏,指向精準(zhǔn),穿梭于熙熙攘攘的車流中非常自如,開闊路面80公里以上車速時(shí)方向盤量感十足,給駕駛者穩(wěn)健的操控手感,絲毫沒有輕飄的感覺,同時(shí)路面感覺很好,力度反饋恰到好處,一個(gè)字可以形容“穩(wěn)“
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
  • 操控
    4
操控: 操控很不錯(cuò),指向靈敏精確。我一個(gè)開了10多年的車的同事也說,操控起來不像是開一輛這么大的車,總之感覺很舒服。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
  • 操控
    4
操控: 指哪打哪應(yīng)該描述的不過份,人車合一應(yīng)該是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程8600公里
  • 操控
    5
操控: 操控非常不錯(cuò),指向很精準(zhǔn),彎道和高速行駛非常平穩(wěn),對(duì)于新手的我來說一點(diǎn)都不難駕馭。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9999公里
  • 操控
    4
操控: 總的說超控不錯(cuò),215大胎指向精準(zhǔn),就是后非獨(dú)立懸掛拖了后退。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
  • 操控
    4
操控: 操控還不錯(cuò),方向指向性很好
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
  • 操控
    4
操控: :由于升級(jí)為6速變速箱,因此換擋平順許多,其他各方面也算得上得心應(yīng)手。
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