東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
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標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤比較重，開過其他車的女孩子估計(jì)有一點(diǎn)不適應(yīng)，但是習(xí)慣了就好了。前面看不到引擎蓋，需要熟練程度才可以駕馭此車。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
法系車本來也不是以操控見長(zhǎng)，再說近4.7的車長(zhǎng)及1.8米多的車寬也限制了其靈動(dòng)性，在實(shí)際的使用中俺也感覺到劇烈的操控確實(shí)不是408的追求，當(dāng)你釋放激情時(shí)，車身會(huì)給你降溫的回饋，冷靜的操作才是408的準(zhǔn)則，更換了6AT帶來平順的換擋感，畢竟，家用安全、舒適是王道。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.16萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控只能是相對(duì)而言了，這車追求操控？玩笑一樣。家用車就是老老實(shí)實(shí)，妥妥當(dāng)當(dāng)?shù)睦宵S牛就好。只能說，底盤夠穩(wěn)，轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)液壓助力帶點(diǎn)韌勁，要談操控我個(gè)人認(rèn)為常見車不改裝都不行，改裝還得是有改裝價(jià)值的才行，要后驅(qū)的，手動(dòng)的，最好是兩廂車才夠勁。例如寶馬后驅(qū)車型，豐田的86,等。高爾夫GTI也擺弄過，談操控還是差點(diǎn)勁，前驅(qū)車扭矩大了有扭矩轉(zhuǎn)向問題。而且前驅(qū)車在過彎的時(shí)候還是不如后驅(qū)的靈活。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程39999公里
綜合評(píng)分
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操控：
除了學(xué)車時(shí)，開過捷達(dá)教練車，沒開過別的什么車，沒有比較對(duì)象，不好說。但比捷達(dá)強(qiáng)多了。轉(zhuǎn)彎靈便，視野開闊。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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操控：
飽受詬病的4AT終于換成了6AT，這也是我重新關(guān)注408的一個(gè)原因。408六速手自一體變速箱來自愛信集團(tuán)，愛信是個(gè)很難被忽略的廠商，之前雪鐵龍C5、標(biāo)致508也用了他們的產(chǎn)品。這是東風(fēng)標(biāo)致的緊湊型車第一次用上六個(gè)前進(jìn)擋的自動(dòng)變速箱，真不知道當(dāng)年有多少喜歡307、308、408的人因?yàn)?AT轉(zhuǎn)投別處，一時(shí)間滄海桑田……更換了6速手自一體變速箱之后所帶來最明顯的感受就是駕駛時(shí)的平順性，車輛起步很順暢，油門比較輕盈，變速箱升擋的意愿也很積極，操控感得到極大提升。
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型標(biāo)致408 2013款 2.0L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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