一鍵砍遍全城
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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3167）+1 燒機(jī)油（3107）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間小（259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格40.36萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程9850公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1058公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格48.19萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格49.20萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.30萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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外觀：{適中}車輛整體空間都很好，前排無(wú)論是腿部空間，還是頭部空間，還是座椅的左右空間，都是很好的，乘駕都很舒服。但是后排空間有點(diǎn)差強(qiáng)人意，略顯擁擠，尤其是腿部空間，后排座椅距離地面較低，距離前排座椅緊湊，如果長(zhǎng)時(shí)間乘坐，應(yīng)該會(huì)累。后備箱空間足夠日常家庭和自駕出游使用。另外說一下中控扶手箱、副駕駛儲(chǔ)物箱的空間
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格48.19萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
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外觀：后排真心不爽，比我卡羅拉恨不得還小，后備箱還可以，平時(shí)也不用放什么東西，實(shí)在要放東西的話一個(gè)人開車可以把后排搬倒，比較suv有這個(gè)優(yōu)勢(shì)頭部空間什么的都還OK。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
