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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3167）+1 燒機(jī)油（3107）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間小（259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格40.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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舒適：就40萬左右的奧迪Q5，可能在某一些方面比如說舒適性不如SRX，動(dòng)力和操控不如X3，但是買車講究的是綜合性，全時(shí)四驅(qū)，機(jī)械差速器，外觀圓潤(rùn)，操控也不錯(cuò)，動(dòng)力還可以，省油，品牌，等等綜合考慮下來，只有Q5，沒有其他的選擇了。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格42.67萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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舒適：車總體來說瑕不掩瑜，26000公里了，傳說中的燒機(jī)油還沒出現(xiàn)。買的時(shí)候價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)偏高。現(xiàn)在快換代了價(jià)格更合理了。而且個(gè)人認(rèn)為新款見棱見角的設(shè)計(jì)不太喜歡。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：個(gè)人感覺技術(shù)夠用，倒車影像，導(dǎo)航其實(shí)都好解決�？赡苄詢r(jià)比舒適要高一些。和X1比較，Q5更SUV一些，X1操控更靈活一些。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程22300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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舒適：對(duì)比過GLK，X3，性價(jià)比最高，有同學(xué)做X3銷售經(jīng)理，他第一句話就是Q5性價(jià)比最高。其中，技術(shù)型個(gè)人認(rèn)為最值，買車后經(jīng)常在停車場(chǎng)留心，技術(shù)型的Q5是最多的！
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格42.76萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1058公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)怎么說呢，我一直以為車是一分錢一分貨，如果途觀不加價(jià)的話，我感覺買途觀性價(jià)比也很高，不同的消費(fèi)群體對(duì)性價(jià)比的定義也不同，我只能說一輛奧迪品牌的SUV，標(biāo)配Quattro四驅(qū)，做工及質(zhì)量在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，性能同級(jí)別中幾乎沒有對(duì)手，這個(gè)錢買了這個(gè)車，感覺很值，當(dāng)然如果資金再寬裕些的話我會(huì)提舒適型。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格40.36萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程9850公里
綜合評(píng)分
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舒適：買車前也看過GLK和柴神2，不過想要有的配置都沒有，所以基本沒有太多的糾結(jié)，喜歡的配置都有，對(duì)我來說就是性價(jià)比很高了！不得不說奧迪確實(shí)是太了解中國(guó)了，不，應(yīng)該說是大眾太了解中國(guó)了，哪些配置必須有，哪些配置可有可無，把中國(guó)消費(fèi)者的喜好摸的一清二楚，所以Q5在這個(gè)級(jí)別的最受歡迎是有它的道理的。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
