一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3167）+1 燒機(jī)油（3107）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間�。�259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格44.57萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程84公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控好，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，做工不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：天窗異響 后排太小 奧迪的通病消耗機(jī)油 保養(yǎng)貴 顯示屏太小
外觀：不大不小，圓潤(rùn)潤(rùn)的很適合自己。
空間：空間在寬闊一點(diǎn)就好了。
配置：可以
動(dòng)力：二代EA888，211馬力，還算不錯(cuò)。油耗平均水平。加速表現(xiàn)：D檔深踩油門都還是有推背感。換S后，轉(zhuǎn)速升高，隨時(shí)像要蓄勢(shì)待發(fā)一樣！跑高速：高速比較平順，得益于8速變速箱。轉(zhuǎn)速比較低，比較省油！
油耗：城市內(nèi)油耗還是比較高的，但可接受。智能啟停技術(shù)設(shè)計(jì)不符合中國(guó)國(guó)情，建議改成默認(rèn)狀態(tài)為不啟動(dòng)，或者只有在深踩制動(dòng)時(shí)起作用或車輪轉(zhuǎn)向時(shí)自動(dòng)取消啟停。
舒適：很棒！過個(gè)坑，包基本沒什么感覺！不像轎車過顛簸路面會(huì)搖擺！比較硬朗！
|
|
購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格43.75萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：剛買Q5一個(gè)多月，操控還行，外很漂亮。本人以前開日系的suv，開口了4年左右，后來就覺得舊車和新車變化很大尤其是油耗和動(dòng)力上。底盤變化更明顯，
缺點(diǎn)：后排空間稍小，再加長(zhǎng)10個(gè)8個(gè)厘米的就完美了。
外觀：外觀比路虎極光大氣。
內(nèi)飾：精致，合理，方便
空間：后排有點(diǎn)小，而且覺得后排座椅比較硬，不知道是不是為了安全考慮。
配置：同檔次的比還比較高的，并沒有覺得國(guó)產(chǎn)簡(jiǎn)配很多。
動(dòng)力：動(dòng)力夠好，
越野：
隨速調(diào)整的助力非常實(shí)用，大范圍轉(zhuǎn)向時(shí)靈活自如，自動(dòng)縮短旋轉(zhuǎn)行程，高速時(shí)操控穩(wěn)健，給人十足信心
油耗：11-12之間嘛
舒適：舒適性還ok，后排感覺差強(qiáng)人意。因?yàn)楹笈沤嵌忍�，有點(diǎn)感覺硬，前排座椅感覺是不是特別軟�？傮w來說還可以。
|
|
購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格46.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：加速，4驅(qū)系統(tǒng)
缺點(diǎn)：為了滿足空氣動(dòng)力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，后排的頭部空間被壓榨到了極限，腿部空間只能是勉強(qiáng)夠用，在副駕駛從后排拿東西只需要稍稍挪身體就拿到了，完全不費(fèi)勁，這車是駕駛員為尊，后排給小萌友吧。
外觀：中庸
內(nèi)飾：做工還不錯(cuò)，沒什么特點(diǎn)，也沒什么缺點(diǎn)。
空間：后排腿部空間略微有些緊促
配置：同級(jí)車?yán)�，性價(jià)比絕對(duì)高。當(dāng)初可是對(duì)比加試駕忙了2個(gè)月，做足了功課的。
動(dòng)力：起步加速一點(diǎn)問題都沒有，動(dòng)力源源不斷加速表現(xiàn)：S檔位就是神經(jīng)病，推背感強(qiáng)??。這個(gè)車的加速屬于不知不覺已經(jīng)很快的那種
越野：
方向指向行很明顯，，靈活的操控讓超車真的不費(fèi)力
油耗：目前平均油耗11.3km/h
舒適：還行，通過行可以，不過過一些不好的路還是震的厲害
|
|
購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣。
缺點(diǎn)：空間小點(diǎn)，尤其是后排空間，有點(diǎn)局促。
外觀：可以說是高端大氣上檔次了，外觀是仁者見仁智者見智的，喜歡就好看，不喜歡也不會(huì)買！
內(nèi)飾：做工優(yōu)良。
空間：后排空間適合2大人加1小孩或嬌小型人群
配置：與寶馬x3相比，性價(jià)比非常高，而且功能，高科技，全景天窗，電動(dòng)尾門什么的都很方便人性化。
動(dòng)力：起步還是有點(diǎn)軟綿綿的感覺，和以前的邁騰比的話，可能因?yàn)檐囍氐脑虬�，畢竟�?噸的車，但是到了中高速以后的感覺就是很輕松的越來越快。
越野：
指向很準(zhǔn)，方向盤在低速時(shí)輕，高速時(shí)穩(wěn)很好，過彎時(shí)稍有傾斜不過也還在接受范圍內(nèi)。
油耗：油耗湊活吧還行 沒什么大問題
舒適：我在城市道路開的多， 就普通鋪裝路面來講。舒適性還算不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格46.20萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：日間行車燈造型很漂亮；
缺點(diǎn)：座椅舒適型。
外觀：個(gè)性 日行燈惹眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算比較有檔次，旋鈕鍍鉻，阻尼感舒適。
空間：還好，寶寶推車好帶
配置：價(jià)格也算合理，同級(jí)車?yán)飳汃R太貴，奔馳性能差又不省心，VOLVO實(shí)在愛不起來。
動(dòng)力：還可以，就是噪音比較大。
越野：
以前沒開過SUV不能做比較，不過想想SUV還能指望什么操控呢和轎車肯定是沒法比的，較高的底盤，較重的車身，良好的通過性，這才是SUV的側(cè)重點(diǎn)，對(duì)于換車前開寶馬3系的我來說，操控性真是差得遠(yuǎn)了。
油耗：油耗對(duì)于接近兩噸的車來說，確實(shí)很經(jīng)濟(jì)了。高速上最低開過5.9L/100km，平時(shí)市區(qū)開也在11個(gè)左右，還是很低的。
舒適：舒適性可以，座椅舒適性及車內(nèi)靜音非常滿意
|
|
購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格45.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控和性能，功能多很方便。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，
外觀：很靚麗
內(nèi)飾：操作臺(tái)上面的一塊防滑區(qū)域明顯和邊上不是一樣高 提出一塊
空間：前排足夠，后排較小，后排中間大鼓包很占用空間，后備箱夠用。后排放到可以放下很多貨物，并且可以躺下兩個(gè)人。
配置：性價(jià)比好,尤其是13款全系標(biāo)配了啟停系統(tǒng)和鍍鉻尾喉等,舒適型車輪增大為19寸,經(jīng)銷商不再加價(jià)銷售,性價(jià)比一下子較老款提升不少.
動(dòng)力：2013款Q5采用2.0T直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪遲滯控制的很牛，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的很好，再搭配8速變速器堪稱完美。車子將近2噸的車重提速很快，動(dòng)力上很滿意。
越野：
穩(wěn)定的。
油耗：表顯12實(shí)測(cè)市區(qū)13左右高速6～8
舒適：有些偏硬。能感覺到輪胎氣太充足了一樣
|
|
購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格45.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是奧迪的品質(zhì)，三個(gè)字“沒的說”。當(dāng)初選車的時(shí)候看過GLK,X3，但是最終還是被選擇了小5！
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般表現(xiàn)比自己的328i差很多 同樣2.0t的
外觀：外觀沒得說，符合東方人的審美觀，同級(jí)車中最大氣
內(nèi)飾：一般
空間：前排不錯(cuò)，很舒適。后排太小，三個(gè)成年人坐著很擁擠
配置：極強(qiáng)�。。。。。。。。。。。〕茫。。。。。。。。。。。。「吒吒吒吒吒吒吒吒�！
動(dòng)力：新車磨合，還未有全新體驗(yàn)，但對(duì)于試駕車有比較立體的感覺，加速線性，動(dòng)力源源不斷，城市用，綽綽有余。
越野：
SUV談不上什么操控，畢竟重心高不適合激烈駕駛。而且大家懂的，奧迪的方向盤太輕太假
油耗：稍微高點(diǎn)但可以接受
舒適：還過的去，感覺開久了，腰有點(diǎn)不舒服
|
|
購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格45.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高。綜合素質(zhì)優(yōu)于GLK和X3。
缺點(diǎn)：在速度慢的情況下升檔或?qū)跤姓?qǐng)問頓挫
外觀：外觀很滿意，尤其是側(cè)面和尾部，感覺特別好，車頭感覺如果還能再大氣一些就好了，這方面覺得A6L就做的到位了，不過Q5的回頭率蠻高的，如果給Q5的外觀打分滿分100的話，我可以給他打98分，就覺得車頭差了那么點(diǎn)意思所以減掉2分。
內(nèi)飾：精致，就是儲(chǔ)物格比較少
空間：只能說夠用，后排坐2人最好。前排空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比很高，跟寶馬X3和奔馳GLK300相比 性價(jià)比突出
動(dòng)力：初段加速推背感很強(qiáng)，渦輪遲滯有點(diǎn)明顯
越野：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很精確！
油耗：目前10個(gè)左右，最近幾天沒跑高速，經(jīng)常在北京上下班。你們懂的，很堵。
舒適：不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格48.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形實(shí)在是讓人愛不釋手，特別是13款的車燈，日間行車燈和尾燈在12款的基礎(chǔ)上都有了很大的提升，美不勝收啊。
缺點(diǎn)：MMI的功能隱藏，交車程序不夠細(xì)致！
外觀：很好，在選擇的幾輛車?yán)�，Q5外觀最好看
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，不懂車的人也知道很豪華。虛榮一下呵呵。
空間：夠用，主要自己開，后排很少坐
配置：同級(jí)別中，Q5的性價(jià)比一定是最高的，奧迪給的科技配置、舒適配置、娛樂配置、安全配置都比同級(jí)別的厚道。
動(dòng)力：D/S/M三種換檔模式，D檔加速平穩(wěn)順滑；S檔加速兇猛，轉(zhuǎn)速飆升；M檔適合瘋狂飆車或者圖一個(gè)駕駛樂趣。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，反饋也很及時(shí)，真的就像大玩具一樣。
油耗：目前行駛了500多公里，油耗2顯示11.3，基本上比較滿意。
|
|
購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：帥氣的外表最是令人著迷
缺點(diǎn)：7英寸液晶屏幕不可以觸摸有點(diǎn)小失望，不是按鍵就是轉(zhuǎn)圓鈕，設(shè)置導(dǎo)航一直轉(zhuǎn)圓鈕選漢字，拼音字母一個(gè)一個(gè)拼起來。買下車已經(jīng)快2個(gè)月了，但車?yán)锏囊老∵�有刺鼻的味道，不知道這對(duì)小孩有沒有影響。
外觀：超愛，尤其是白金色，配上銷魂的燈。
內(nèi)飾：做工沒得說，整體按鍵緊致阻尼適中，尤其電子手剎鍍鉻的比x3更有質(zhì)感
空間：空間一般，特別是后排腿部空間比較局促，而且中間有突起。
配置：良好。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，有自動(dòng)啟停系統(tǒng)，長(zhǎng)時(shí)間等紅燈時(shí)可以開啟省油，但不知對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響大不大。
越野：
比較靈敏，可能是SUV，轉(zhuǎn)急彎速度快，傾斜還是有點(diǎn)大
油耗：級(jí)別在合理的范圍以內(nèi)！
舒適：比較不錯(cuò)，很合適，座椅的皮質(zhì)要再好一點(diǎn)就更好了。
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
