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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3166）+1 燒機(jī)油（3107）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間小（259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.51萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 外觀 還是外觀！相信四環(huán)總沒(méi)錯(cuò)
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬，過(guò)坎不舒服
外觀：外觀非常滿意的啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般
空間：我175 比較瘦 空間很大 真的很大 第二排可以翹二郎腿 有多大你自己想吧
配置：配置上我也不是很懂，主要是聽(tīng)別人說(shuō)這款車的配置不錯(cuò)，性價(jià)比高才購(gòu)買的。日常使用感覺(jué)還行
動(dòng)力：家用是夠了，動(dòng)力平順性，沒(méi)有極限駕駛，不是新手 挺平順的！
越野：
方向盤力度適中，80以下隔音效果還是不錯(cuò)的，估計(jì)過(guò)了80以上會(huì)噪音大點(diǎn) ，只是感覺(jué)，不確定！
油耗：還行，符合心理預(yù)期
舒適：前后排座椅還是挺舒服的
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格47.09萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，內(nèi)飾良心
缺點(diǎn)：舒適性欠佳
外觀：強(qiáng)大的制動(dòng)力還是讓人非常吃驚，車輛在很短的距離內(nèi)就可以剎停。方向盤握起來(lái)很舒服，很貼合手掌，這點(diǎn)還是很人性化的。
內(nèi)飾：油耗測(cè)試是標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，所以肯定會(huì)比實(shí)際使用偏低一些
空間：外觀犀利大氣，適合年輕人青春洋溢的感覺(jué)
配置：肯定比不上商務(wù)車，但是開(kāi)起來(lái)也算不賴的
動(dòng)力：內(nèi)飾材質(zhì)方面，采用了良心的材質(zhì)，富有強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息，中控臺(tái)逼格很高
越野：
空間這一點(diǎn)應(yīng)該不算是強(qiáng)項(xiàng)吧，畢竟是SUV
油耗：無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)感覺(jué)不錯(cuò)，方向盤換檔，百萬(wàn)的車配置還算對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，不錯(cuò)。另外前排座椅加熱，前后中央扶手設(shè)計(jì)很人性化
舒適：動(dòng)力輸出線性，舍得給油，推背感杠杠滴。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格47.09萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，內(nèi)飾良心
缺點(diǎn)：舒適性欠佳
外觀：外觀犀利大氣，適合年輕人青春洋溢的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)方面，采用了良心的材質(zhì)，富有強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息，中控臺(tái)逼格很高
空間：空間這一點(diǎn)應(yīng)該不算是強(qiáng)項(xiàng)吧，畢竟是SUV
配置：無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)感覺(jué)不錯(cuò)，方向盤換檔，百萬(wàn)的車配置還算對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，不錯(cuò)。另外前排座椅加熱，前后中央扶手設(shè)計(jì)很人性化
動(dòng)力：動(dòng)力輸出線性，舍得給油，推背感杠杠滴。
越野：
強(qiáng)大的制動(dòng)力還是讓人非常吃驚，車輛在很短的距離內(nèi)就可以剎停。方向盤握起來(lái)很舒服，很貼合手掌，這點(diǎn)還是很人性化的。
油耗：油耗測(cè)試是標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，所以肯定會(huì)比實(shí)際使用偏低一些
舒適：肯定比不上商務(wù)車，但是開(kāi)起來(lái)也算不賴的
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI quattro 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2017年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格51.92萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間方面，家里人多，經(jīng)常坐5人，后排空間還是可以的
缺點(diǎn)：就是沒(méi)有贈(zèng)送裝飾和價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠，談了好久就送了我滿箱油
外觀：表?yè)P(yáng)一下，操控也就是我買車的重要選擇之一，試駕感覺(jué)不錯(cuò)，方向盤還算比較精準(zhǔn)的，是電子助力的，很輕。
內(nèi)飾：油耗現(xiàn)在是7.6，還是個(gè)人覺(jué)得再低一點(diǎn)就好了，多開(kāi)一段在看下
空間：外觀不用說(shuō)，商務(wù)車，我覺(jué)得這個(gè)車算好看的了
配置：舒適度還不是很不錯(cuò)的，懸架比較的軟。座椅的舒適度還可以，比較軟，就是還沒(méi)有跑過(guò)長(zhǎng)途，不知感覺(jué)怎么樣
動(dòng)力：當(dāng)初看車內(nèi)飾也是我看中的一部分
越野：
老爸比較高大，坐著不是很吃力，比轎車好
油耗：牽引力控制，車身穩(wěn)定控制，倒車視屏影像，上坡輔助，多功能方向盤，上坡輔助等
舒適：動(dòng)力還不錯(cuò)，市區(qū)開(kāi)嘛
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格37.18萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力真的源源不斷 2000轉(zhuǎn)上去就開(kāi)始起飛了
缺點(diǎn)：剎車有響，但這是小毛病。
外觀：外觀經(jīng)典，白色顯胖，老婆喜歡沒(méi)辦法
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩 按鈕什么的有點(diǎn)小 操作起來(lái)的時(shí)候有些不方便
空間：平時(shí)只有我和老婆，足夠
配置：市場(chǎng)占有率這個(gè)解釋這個(gè)問(wèn)題
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)，S檔推背感杠杠的。加速表現(xiàn)：掛S檔，超車隨便超。最高速跑了180，有點(diǎn)點(diǎn)飄，嘿嘿
越野：
手感不錯(cuò)，指哪打哪
油耗：目前磨合期,600公里左右,一半高速一半城市內(nèi),油耗12.8之高平均速度20km/h.我相信磨合期過(guò)后會(huì)有所下降,但是否會(huì)下降到我之前的預(yù)期10個(gè)左右,我深表懷疑. 我會(huì)密切監(jiān)控的. 等首保過(guò)后再看追加
舒適：坐姿高，座椅相對(duì)較厚，而且有腰部支撐調(diào)節(jié)，舒適性不錯(cuò)，右手的中央臂托可調(diào)整更是神器，后排家里領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)比3系舒服
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格41.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視野寬廣，SUV，價(jià)格
缺點(diǎn)：低檔有點(diǎn)頓挫感，國(guó)產(chǎn)做工不太好，有一些地方的塑料板還能脫膠了，有點(diǎn)坑啊
外觀：這個(gè)....青菜蘿卜各有所愛(ài)
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，相當(dāng)于二十萬(wàn)己內(nèi)的車。
空間：這么大個(gè)車看起，坐進(jìn)去人都擠得成照片尤其是后排，前排也不滿意，沒(méi)有525好就是乘坐空間：身高不高但是胖啊這個(gè)座椅太J8小了，后面三個(gè)人的話全部成油渣儲(chǔ)物空間：少，只有門上有，中間兩個(gè)杯架沒(méi)有了連個(gè)方手機(jī)的地方都沒(méi)得
配置：這個(gè)價(jià)格的ABB只有他了沒(méi)得辦法
動(dòng)力：起步稍微肉
越野：
Q5是側(cè)重公路性的四驅(qū)車，但也能輕度越野，任何SUV總有一個(gè)側(cè)重性的，我喜歡偏公路點(diǎn)的，畢竟不可能整天 越野。
油耗：這個(gè)絕對(duì)是個(gè)意外的驚喜，現(xiàn)在已經(jīng)加滿兩箱油。過(guò)600公里，目前油耗在10個(gè)左右，本以為這么沉的車怎么得13個(gè)左右，沒(méi)想到比我之前的馬六還省。
舒適：座椅嬌軟，乘坐舒適的較好。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 鐵門關(guān)
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是奧迪這個(gè)品牌，從商二十載，出入于各種經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，多半朋友追隨中國(guó)之特色情緣于奧迪，從人生經(jīng)歷來(lái)說(shuō)，小到縣城大到京城，奧迪的品牌無(wú)處不在，氣場(chǎng)也足，這是我一直關(guān)注這個(gè)品牌的主要原因，也是最滿意的地方之一；其次，在于奧迪品質(zhì)優(yōu)異，完美的做工，對(duì)車品材質(zhì)的要求是相當(dāng)高的，大到發(fā)動(dòng)機(jī)小到一絲一線，完美的結(jié)合在一起，讓奧迪的品質(zhì)形成了中國(guó)特色的標(biāo)桿，去年看到一個(gè)國(guó)內(nèi)汽車廠商的專訪，就講到整車制造精度和奧迪相當(dāng)，從那一刻開(kāi)始，我就覺(jué)得這是一個(gè)觸動(dòng)，使我對(duì)奧迪的品牌更加堅(jiān)定，最終決定選擇這個(gè)品牌。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有
外觀：外觀其實(shí)挺老的，但是燈廠的名可不是白叫的，車燈到現(xiàn)在也不落伍，細(xì)看還是挺好的。白色比較顯大，外表還是不輸同級(jí)其他車的，這里有必要說(shuō)一下，全新的q5屁股還是沒(méi)有多少改變，只是多了一道橫線，遠(yuǎn)了看不出來(lái)吧
內(nèi)飾：只能說(shuō)中庸了，有點(diǎn)過(guò)時(shí)，畢竟快10年的車型了。
空間：空間表現(xiàn)可以打4分吧，這是唯一一個(gè)4分的數(shù)值，主要體現(xiàn)在后排的空間上緊湊上，因?yàn)檫@款車后排相比之下離我的要求還是差那么一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)正常使用還是不影響的，只是對(duì)我個(gè)人而言就是少那么一點(diǎn)點(diǎn)的寬裕；前排主副駕駛席那是相當(dāng)富裕的超級(jí)夠用，電動(dòng)調(diào)節(jié)可以使空間適合不同的駕駛者，或者更能適合女士使用哦；尾箱空間也很寬敞，可以放下12家拜年的年貨；中控部分儲(chǔ)物空間有限，可適當(dāng)放置一些錢包卡包之類的；總之除后排空間離我個(gè)人的自由標(biāo)準(zhǔn)差那么一點(diǎn)點(diǎn)之外，基本上是相當(dāng)滿意的。
配置：運(yùn)氣比較好，趕上了q5換代。44萬(wàn)落地完全對(duì)得起這些配置了。選裝配置：加裝了導(dǎo)航和倒車影像。先看的16款舒適版，試車也是試的16款舒適的，被銷售誤導(dǎo)了，原車是自帶顯示屏的。如果是老司機(jī)，又習(xí)慣用手機(jī)導(dǎo)航的話就不要加裝吧，5000RMB不劃算。4S店還不錯(cuò)：送了3年6次保養(yǎng)，抱枕，香水，防爆太陽(yáng)膜，腳墊，行李架。行李架和腳墊是原廠帶的，車到4s店才知道。香水味道挺喜歡的。感謝！
動(dòng)力：本人還是喜歡v63.0 馬力270以上厚實(shí)噴氣的駕駛感覺(jué)，但2.0還是夠用了，暫時(shí)沒(méi)想到去刷EQU
越野：
操控還是比較輕松，靈活。
油耗：油耗接受范圍內(nèi)
舒適：舒適性滿分，前排座椅滿分，適合高矮胖瘦各種體形，后排尚可，要是后排腿部空間再充裕些會(huì)更完美，全景天窗大愛(ài)，舒適進(jìn)入，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，自動(dòng)大燈，都是非常實(shí)用的功能
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格36.51萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)，電動(dòng)后備箱
缺點(diǎn)：低速有頓挫感
外觀：外觀大家都知道 尤其明亮的日行燈 和騷氣的丹鳳眼尾燈
內(nèi)飾：這個(gè)話題我想我沒(méi)有什么資格回答.因?yàn)榫W(wǎng)友們經(jīng)常提到的豪華諸如昂科威,奔馳的內(nèi)飾,對(duì)我來(lái)說(shuō)并沒(méi)有很強(qiáng)烈的差異, 同時(shí)寶馬等內(nèi)飾我也并不覺(jué)得檔次有多低. 我對(duì)內(nèi)飾的檔次實(shí)際并不敏感,我更加關(guān)注的是具體每一個(gè)按鍵是否舒適,每一個(gè)功能是怎樣的,是否滿足了我的全部使用需求,在這些點(diǎn)上,由于我購(gòu)買的是技術(shù)型,減配了MMI,B&O音響從感性體驗(yàn)以及人機(jī)交互上確實(shí)打了很大的折扣. 車內(nèi)雙色座椅對(duì)我來(lái)說(shuō)也并沒(méi)有增加豪華感,全景天窗是一大亮點(diǎn),可以在車內(nèi)最大程度沐浴在陽(yáng)光之下
空間：一般 在同級(jí)別算是比較小的 后排還不如a4帕薩特之類的
配置：運(yùn)氣比較好，趕上了q5換代。44萬(wàn)落地完全對(duì)得起這些配置了。選裝配置：加裝了導(dǎo)航和倒車影像。先看的16款舒適版，試車也是試的16款舒適的，被銷售誤導(dǎo)了，原車是自帶顯示屏的。如果是老司機(jī)，又習(xí)慣用手機(jī)導(dǎo)航的話就不要加裝吧，5000RMB不劃算。4S店還不錯(cuò)：送了3年6次保養(yǎng)，抱枕，香水，防爆太陽(yáng)膜，腳墊，行李架。行李架和腳墊是原廠帶的，車到4s店才知道。香水味道挺喜歡的。感謝！
動(dòng)力：提速還可以 四驅(qū)操作感不錯(cuò)
越野：
操控我就不是很懂了，都說(shuō)寶馬操控好，試問(wèn)有幾個(gè)能試出來(lái)的？還能都是十年以上老司機(jī)，現(xiàn)在汽車行業(yè)都在飛速發(fā)展，每個(gè)車的操控都在進(jìn)步，寶馬的操控現(xiàn)在已經(jīng)談不上領(lǐng)先誰(shuí)多少了。
油耗：油耗遇到堵車攀升很快，城市內(nèi)開(kāi)感覺(jué)性價(jià)比不高
舒適：舒適性還好吧，過(guò)了幾個(gè)減速帶沒(méi)有什么特別的感覺(jué)。畢竟你是q5啊，所以對(duì)你要求很高。q5其實(shí)就是臺(tái)城市suv，價(jià)格40萬(wàn)能比2-30萬(wàn)的車強(qiáng)哪去？
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗，一鍵啟動(dòng)，舒適進(jìn)入
缺點(diǎn)：低速有頓挫感
外觀：外觀非常漂亮、大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道比較重
空間：乘坐空間可以接受，坐姿較高，后備箱空間小
配置：同級(jí)別來(lái)說(shuō) 性價(jià)比還是很好的標(biāo)配配置：標(biāo)配了電動(dòng)尾門，全時(shí)四驅(qū)，偶爾用來(lái)撒撒歡
動(dòng)力：前段一般般,40邁以上動(dòng)力非常足,畢竟車有這么重.已經(jīng)很不錯(cuò)了!沒(méi)有出首保都是2000轉(zhuǎn)左右駕駛中...
越野：
操控還行，方向盤準(zhǔn)確、輕松舒適；但不像寶馬那種準(zhǔn)確的路面反饋，這樣適合家用，不適合賽車控開(kāi)。底盤及懸架：懸架很有韌性，不硬不軟，覺(jué)得剛剛合適。過(guò)小坑時(shí)沒(méi)感覺(jué)，直接過(guò)去了，過(guò)減速帶也很干脆。
油耗：油耗遇到堵車攀升很快，城市內(nèi)開(kāi)感覺(jué)性價(jià)比不高
舒適：懸架感覺(jué)還是有點(diǎn)硬，其他方面都挺好。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格36.35萬(wàn)元
平均油耗18.8L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視野寬廣，SUV，價(jià)格
缺點(diǎn)：凱立德的導(dǎo)航太坑，U盤聽(tīng)歌不方便
外觀：圓潤(rùn)飽滿，車身流暢，好看，耐看
內(nèi)飾：沒(méi)選雙拼色，棕內(nèi)，還滿意
空間：小，不過(guò)我一般不坐后排
配置：換代前性價(jià)比無(wú)敵，40萬(wàn)全時(shí)四驅(qū)，7秒的百公里加速，8AT變速箱。只想說(shuō)還有誰(shuí)？？？
動(dòng)力：快 比之前2.4的雅閣好點(diǎn)的 紅綠燈一般第一個(gè)沖出去
越野：
操控我就不是很懂了，都說(shuō)寶馬操控好，試問(wèn)有幾個(gè)能試出來(lái)的？還能都是十年以上老司機(jī)，現(xiàn)在汽車行業(yè)都在飛速發(fā)展，每個(gè)車的操控都在進(jìn)步，寶馬的操控現(xiàn)在已經(jīng)談不上領(lǐng)先誰(shuí)多少了。
油耗：現(xiàn)在電子顯示11.5左右 不知道首保之后會(huì)不會(huì)再低點(diǎn)
舒適：懸掛硬了點(diǎn)，都還好
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
