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(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)

停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 豪華型plus
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 51.60萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
51.60萬元
9.6L/100km
奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 動(dòng)感型plus
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 48.40萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
48.40萬元
9.4L/100km
奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 40.59萬元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.25
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    5.00
4.60
40.59萬元
11.0L/100km
奧迪Q5 2018款 典藏版 40 TFSI quattro 技術(shù)型
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 39.41萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    5.00
4.59
39.41萬元
10.4L/100km
奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 29.97萬元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.54
29.97萬元
9.5L/100km
奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 舒適型
04.525 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 40.45萬元 車主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    4.17
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.67
4.52
40.45萬元
10.3L/100km
奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 豪華型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 53.98萬元 車主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    3.00
4.50
53.98萬元
12.0L/100km
奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI quattro 技術(shù)型
04.455 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 39.86萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內(nèi)飾
    4.20
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 越野
    4.40
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.40
4.45
39.86萬元
8.8L/100km
奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 46.19萬元 車主平均油耗: 11.4L/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    3.93
  • 配置
    4.36
  • 動(dòng)力
    4.58
  • 越野
    4.54
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.24
4.38
46.19萬元
11.4L/100km
奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 進(jìn)取型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 38.38萬元 車主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.84
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.11
  • 動(dòng)力
    4.16
  • 越野
    4.84
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    3.95
4.34
38.38萬元
11.2L/100km
奧迪Q5 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 43.29萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    3.93
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.53
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    3.87
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.40
4.34
43.29萬元
10.4L/100km
奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 41.46萬元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.18
  • 空間
    3.95
  • 配置
    4.30
  • 動(dòng)力
    4.58
  • 越野
    4.52
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.14
4.32
41.46萬元
11.3L/100km
奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 43.64萬元 車主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    3.78
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.53
  • 配置
    4.11
  • 動(dòng)力
    4.31
  • 越野
    4.65
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.32
4.31
43.64萬元
11.1L/100km
奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 技術(shù)型
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 42.27萬元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.16
  • 空間
    3.87
  • 配置
    4.15
  • 動(dòng)力
    4.66
  • 越野
    4.48
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.09
4.29
42.27萬元
11.3L/100km
奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 38.26萬元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    3.95
  • 內(nèi)飾
    4.63
  • 空間
    4.58
  • 配置
    4.21
  • 動(dòng)力
    4.26
  • 越野
    4.58
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.05
4.29
38.26萬元
11.3L/100km
奧迪Q5 2017款 Plus 40 TFSI quattro 舒適型
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 47.09萬元 車主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.33
4.29
47.09萬元
12.0L/100km
奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
04.285 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 36.18萬元 車主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    3.65
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    4.47
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.10
4.28
36.18萬元
11.1L/100km
奧迪Q5 2017款 40 TFSI quattro 技術(shù)型
04.285 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 36.69萬元 車主平均油耗: 11.8L/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內(nèi)飾
    3.77
  • 空間
    3.77
  • 配置
    4.54
  • 動(dòng)力
    4.54
  • 越野
    4.42
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.42
4.28
36.69萬元
11.8L/100km
奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 舒適型
04.285 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 48.64萬元 車主平均油耗: 12.4L/100km
  • 外觀
    3.27
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.55
  • 配置
    4.18
  • 動(dòng)力
    3.91
  • 越野
    4.91
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.27
4.28
48.64萬元
12.4L/100km
奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 舒適型
04.275 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 40.40萬元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    4.03
  • 空間
    3.69
  • 配置
    4.42
  • 動(dòng)力
    4.58
  • 越野
    4.55
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.15
4.27
40.40萬元
11.3L/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格36.40萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗讓人非常驚喜,都做好15個(gè)油左右的準(zhǔn)備了,結(jié)果才9個(gè),比我之前的車省的太多太多了
缺點(diǎn):43萬的車 還要升級(jí)導(dǎo)航一體機(jī)才能有倒車影像和藍(lán)牙音樂
外觀:經(jīng)典的外觀,漂亮的燈具,特別是尾燈,銷魂
內(nèi)飾:由于是第一代產(chǎn)品,所以會(huì)有點(diǎn)落伍?墒沁看得過去
空間:前排還可以,相當(dāng)于大眾朗逸的價(jià)位,后排不如
配置:還行吧 比glc x3價(jià)格要低一些
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)沒話說,S檔推背感杠杠的。加速表現(xiàn):掛S檔,超車隨便超。最高速跑了180,有點(diǎn)點(diǎn)飄,嘿嘿
越野: 方向盤算指哪打哪,沒有傳說那么輕。推背感基本沒有。想要平穩(wěn)推薦,超車也夠用,但是想有駕駛感請(qǐng)pass掉吧
油耗:目前磨合期,600公里左右,一半高速一半城市內(nèi),油耗12.8之高平均速度20km/h.我相信磨合期過后會(huì)有所下降,但是否會(huì)下降到我之前的預(yù)期10個(gè)左右,我深表懷疑. 我會(huì)密切監(jiān)控的. 等首保過后再看追加
舒適:過坑坑洼洼的很顛,沒有轎車的那種舒適性
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)青海 玉樹
裸車價(jià)格33.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1142公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):出色的行駛質(zhì)感,純機(jī)械quattro四驅(qū),全景天窗,引領(lǐng)時(shí)尚的日間行車燈。
缺點(diǎn):要說最不滿意的就是儀表盤和中控臺(tái)的顯示不夠大,人家特斯拉都17寸屏了,沒辦法誰叫我喜歡了就湊合著用吧!本來想改過十寸大屏,但掛著上面的確不好看只有加裝個(gè)7寸的屏幕。還有就是自動(dòng)落鎖只能從外面開不了門但車內(nèi)還是能輕松打開這樣不方便,鎖了兒童鎖大人開門又不方便!
外觀:經(jīng)典的外觀,換代款外觀變化也不是十分大,2017款二階進(jìn)取,輪轂換成19寸的了,視覺效果相當(dāng)可以,所以沒有猶豫,直接出手。
內(nèi)飾:基本都有,選配了倒車影像,GPS,行車記錄儀,藍(lán)牙電話一體機(jī),還行。
空間:空間勉強(qiáng)夠用 不過空間真心不大
配置:應(yīng)該是明年要上新款的原因,優(yōu)惠力度很大。個(gè)人覺得值得入手,所以就不等新款了?因?yàn)檫@一代的Q5做的都已經(jīng)很優(yōu)秀了,不期待新款會(huì)給我多少驚喜。不認(rèn)可者勿噴!
動(dòng)力:動(dòng)力方面我不是很了解,但是8速的變速器配上2.0T的動(dòng)力。那是絕對(duì)夠用!我是家用又不賽車沒有高要求。試駕的時(shí)候試了S擋,只能用一驚來形容。自己的車還沒用過S擋??
越野: 四驅(qū)談什么操控?
油耗:目前行使了300公里,高速加市區(qū),差不多11個(gè)油左右。
舒適:前座滿意,后排窄了點(diǎn),也還夠用
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格35.66萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在這價(jià)位能買到優(yōu)秀的三大件,訂的165KW的16款,發(fā)169KW的17款
缺點(diǎn):汽車中控臺(tái)顯示屏一打開,我去,太差了,這像素色彩
外觀:外觀沒得說 畢竟燈廠出身
內(nèi)飾:沒選雙拼色,棕內(nèi),還滿意
空間:外豐內(nèi)虛。胖子會(huì)覺得后面小點(diǎn)吧,還好我們家人都不太占面積,哈哈哈。我自己試了下,翹二郎腿沒問題。
配置:同級(jí)別來說 性價(jià)比還是很好的標(biāo)配配置:標(biāo)配了電動(dòng)尾門,全時(shí)四驅(qū),偶爾用來撒撒歡
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),給我的感受是屬于溫和的一頭獅子,除起步時(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)的肉肉之外,轉(zhuǎn)速上到1500以上那爆發(fā)力就會(huì)源源不斷地往上串,在調(diào)整上定速每小時(shí)115公里時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也就是1800轉(zhuǎn),只要不激烈駕駛,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都不會(huì)超過2000轉(zhuǎn)的,換句話說,只要舍得給油,動(dòng)力需求還是很給力的。
油耗:4S店提車顯示30公里,加300大洋現(xiàn)在410亮加油燈!我不會(huì)算啊 啊!
舒適:座椅偏硬 坐時(shí)間久了有些不舒服 后排空間也比較緊湊
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):易上手,動(dòng)力十足,外觀好看
缺點(diǎn):音響太山寨
外觀:沒有平直線條,圓圓的。大燈亮
內(nèi)飾:畢竟是老款了 但是不落伍 新款的很漂亮可是要等一年多
空間:足夠 家里沒高個(gè)子
配置:目前這價(jià)格 能買中端bba的suv 可以的
動(dòng)力:快 比之前2.4的雅閣好點(diǎn)的 紅綠燈一般第一個(gè)沖出去
越野: 一般沒有朋友的525好
油耗:油耗較高。
舒適:冬天剎車異響挺嚴(yán)重 戈登咯噔的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格35.30萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1011公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚大氣,車燈太酷了,黑色也很耐看
缺點(diǎn):低速有頓挫感
外觀:經(jīng)典的外觀,漂亮的燈具,特別是尾燈,銷魂
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,有些老。
空間:給6分 剛及格 夠用
配置:性價(jià)比高。40萬,除了XC60,應(yīng)該沒有車子可以超越他吧
越野: 操控很不錯(cuò),是我喜歡的感覺
油耗:四驅(qū)這個(gè)油耗,能接受!
舒適:不錯(cuò),舒適性沒得說,以前開車幾個(gè)小時(shí)就渾身難受,這車開一天下來也沒太大感覺,好車就是好車,要是不被奸商黑就好了,據(jù)說17二階技術(shù)是有一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入的,然而我的統(tǒng)統(tǒng)沒有……習(xí)慣無鑰匙進(jìn)入的人,真的接受不了這個(gè)啥都沒。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格35.86萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意這車的應(yīng)該是外觀以及三大件
缺點(diǎn):買完車想聯(lián)系銷售比登天還難?
外觀:不得不說燈廠的燈還是不錯(cuò)的,必盡是快換代的車型了.外觀不突出也不落伍吧.短小精干型的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體還好,就是居然沒有USB?很不爽啊,儲(chǔ)物空間的少。
空間:兩個(gè)人開的時(shí)候多,坐四個(gè)大人一個(gè)小孩剛剛好
配置:性價(jià)比很高,上的17款二階,配置我覺得夠用了
動(dòng)力:車身較重,但起步超車杠杠的
越野: 四驅(qū)就是牛逼,有次60碼的速度過了一個(gè)80度的彎,車只是輕微的斜了些。
油耗:之前想著11個(gè)油就行,從石家莊到北京通州還堵了會(huì),綜合油耗9.2。很理想
舒適:懸掛不錯(cuò),很舒服,小坑小包的基本沒感覺,過減速帶稍微放低速度就OK
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外形了,怎么看怎么舒服
缺點(diǎn):剎車駐停有點(diǎn)用不慣,還有這么貴的車竟然只支持aux和sd卡,連usb接口都沒有。至于藍(lán)牙,我打算自己出去刷。還有減震太硬。
外觀:用料肯定
內(nèi)飾:由于是第一代產(chǎn)品,所以會(huì)有點(diǎn)落伍?墒沁看得過去
空間:乘坐空間可以接受,坐姿較高,后備箱空間小
配置:性價(jià)比比競爭對(duì)手奔馳GLC,強(qiáng)太多了。尤其2017款2階,增配了很多,增配的都是非常實(shí)用的功能,技術(shù)型比舒適性少了MMI和BO音響,差價(jià)為3W,個(gè)人感覺技術(shù)2階足夠了,后期外面加裝了倒車影像即可。性價(jià)比很高,而奔馳GLC則要加價(jià)2W,而且沒有現(xiàn)車,再加上GLC配置低。所以Q5完勝
動(dòng)力:新車沒敢深踩,加速信心挺足
越野: 方向比較輕.開起來舒服就夠了,整車很有厚重感.
油耗:買到這個(gè)價(jià)位,不太考慮油耗
舒適:剛起步時(shí)覺得還可以,但提高速度后覺得太一般了行駛舒適性:現(xiàn)在路面好,舒適度都可以,感覺不到值四十W的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀 動(dòng)力 隔音不錯(cuò) 駕駛質(zhì)感不錯(cuò) 音響效果勉強(qiáng)
缺點(diǎn):后座確實(shí)有點(diǎn)窄,中間地臺(tái)太高了,沒有電折耳,真對(duì)不起近40萬的價(jià)格。
外觀:就是美,線條流暢,配上獨(dú)特的大嘴,不愧是小胖。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中庸,的確應(yīng)該上新款了。
空間:前排充裕,后排嘛……坐倆大人一個(gè)小孩沒問題,三個(gè)大人無論如何不行。前排儲(chǔ)物空間有點(diǎn)局促啊,手機(jī)基本上沒地方放,后來在扶手箱前面發(fā)現(xiàn)一塊,三星s7edge可以側(cè)著立進(jìn)去,iPhone7plus就不行了,后備箱很給力,媳婦買了一堆東西給爸媽,都是大件很輕松的裝下了,相比于朋友的森林人,后備箱不虛,但后排空間真心完敗。
配置:原先開的是老爸的7代雅閣,這次本想換“倭”國的新品“冠道”。剛好看見“雙11”汽車之家有“小五”的促銷,感覺性價(jià)比還挺實(shí)惠。到店試駕后,毫不猶豫的就拿著買“冠道”的全款付了“小五”的首付。換代車型還是蠻實(shí)惠的。定車過程:在這里我友情提示想買車的朋友。我當(dāng)時(shí)買車下定時(shí)候過于草率,沒有在購車合同附上
動(dòng)力:第三代ea888+zf8at,動(dòng)力隨傳隨到,超車不存在任何問題,市區(qū)行駛平順,積極但不激進(jìn),慢可低速繡花,快可實(shí)實(shí)在在野一把。相比于自然吸氣雖然有關(guān)于可靠性的顧慮,但真的開起來比na爽太多了。
越野: 很好,指向準(zhǔn)確。
油耗:目前行使了300公里,高速加市區(qū),差不多11個(gè)油左右。
舒適:過減震帶感覺有點(diǎn)硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格37.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力!尤其是S檔
缺點(diǎn):沒有usb挺不滿意!
外觀:外觀大器,四個(gè)圈漂亮。
內(nèi)飾:用料還算精細(xì),造型略有過時(shí)。車內(nèi)有新車味道,但不算刺鼻,聽說新款早已不用瀝青了。
空間:這么大個(gè)車看起,坐進(jìn)去人都擠得成照片尤其是后排,前排也不滿意,沒有525好就是乘坐空間:身高不高但是胖啊這個(gè)座椅太J8小了,后面三個(gè)人的話全部成油渣儲(chǔ)物空間:少,只有門上有,中間兩個(gè)杯架沒有了連個(gè)方手機(jī)的地方都沒得
配置:提車的時(shí)候現(xiàn)車充足,車展的價(jià)格,掛牌裝修一價(jià)包干35.85萬元,當(dāng)然稅除外,稅款這還要自己去交,拍的號(hào)也不錯(cuò),5個(gè)全數(shù)字,其中三個(gè)連號(hào),不用花費(fèi)選號(hào)費(fèi),個(gè)人覺得很劃算,運(yùn)氣也很好。
動(dòng)力:動(dòng)力那是杠杠滴
越野: 這個(gè)操控方面還是要給5分的,轉(zhuǎn)向輕盈,與日系車的操控有得一拼,這是德系車的一個(gè)進(jìn)步吧,剛剛提車回來的路上,我都感覺不到這是一臺(tái)德系車了,在舒適性的操控上大家盡管放心的;應(yīng)對(duì)城市路面的路牙,可以輕松通過。
油耗:同樣的路況平均時(shí)速不到20公里,在寶馬320Li油耗11升時(shí)Q513升,但只能說寶馬的N20發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱太牛了,Q5重多300公斤又四驅(qū),這油耗還是不錯(cuò)的。
舒適:很安靜 很穩(wěn)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)云南 德宏
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是動(dòng)力。輕輕踩點(diǎn)油門就會(huì)往外竄。漂亮的外觀。
缺點(diǎn):買完車想聯(lián)系銷售比登天還難?
外觀:外觀還是好看就是內(nèi)飾讓我沒法體會(huì)
內(nèi)飾:只能說中庸了,有點(diǎn)過時(shí),畢竟快10年的車型了。
空間:前排很滿意,后排腿部空間再充裕一些會(huì)更好乘坐空間:前排很滿意,后排腿部空間再充裕一些會(huì)更好
配置:同級(jí)別來說 性價(jià)比還是很好的標(biāo)配配置:標(biāo)配了電動(dòng)尾門,全時(shí)四驅(qū),偶爾用來撒撒歡
動(dòng)力:起步不如1、6的車,但平穩(wěn)度還可以,現(xiàn)在才跑到170多公里,現(xiàn)在還不知道過了磨合期后是怎么樣,等過了磨合期后,會(huì)將繼續(xù)給車友們提供完善Q5的行車情況。加速表現(xiàn):現(xiàn)在新車不能太過強(qiáng)烈加油,D擋起礻步有點(diǎn)偏揉,帶速到2000后提速很快,必竟是230碼的車,只肯給油速度肯定能上去。開車60碼時(shí)視覺感覺車速有點(diǎn)快,不如我開的大眾車,開至120碼時(shí)感覺不到車速是120碼。跑高速:高速路上車身穩(wěn)定性還是感覺不夠,1900公斤左右的車哦!
越野: 操控還行,方向盤準(zhǔn)確、輕松舒適;但不像寶馬那種準(zhǔn)確的路面反饋,這樣適合家用,不適合賽車控開。底盤及懸架:懸架很有韌性,不硬不軟,覺得剛剛合適。過小坑時(shí)沒感覺,直接過去了,過減速帶也很干脆。
油耗:四驅(qū)這個(gè)油耗,能接受!
舒適:座椅包括性并不強(qiáng),腰部支撐我也不知道是應(yīng)該頂起來還是塌下去,總之第一次開遠(yuǎn)一點(diǎn)的路是確實(shí)最后有些腰酸也可能是個(gè)人原因?噪音目前感受是還不錯(cuò).本來嘛,沒有高速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終在2000轉(zhuǎn)以下這應(yīng)該歸功于ZF這臺(tái)8AT變速箱,輪胎的胎噪也沒有顯現(xiàn)出來. 不過,據(jù)此前的測評(píng)這款倍耐力的蝎子,因其比較耐磨,因此胎噪不會(huì)太低.考驗(yàn)Q5的隔音主要在100km/h以上的時(shí)速測量.這一點(diǎn)同樣要到磨合期過了以后拉高速時(shí)再測.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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