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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3167）+1 燒機(jī)油（3107）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間小（259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：車輛快停下來(lái)那段剎車還是咯咯作響，很響。都快一年了還是如此；天窗過(guò)顛簸路面偶爾異響，但不算嚴(yán)重。5000KM保養(yǎng)我就不多說(shuō)什么了，但是保養(yǎng)價(jià)格很貴，還有很多個(gè)人感覺(jué)做不做都無(wú)所謂的那種，第二次保養(yǎng)就讓清洗節(jié)氣門�。�！奧迪4S店簡(jiǎn)直是搶錢！
外觀：中庸！有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單精致，看著很順眼，操作也簡(jiǎn)單，做工也很好，縫隙很小且均勻，不錯(cuò)！
空間：空間一般，夠用而已
配置：還行！現(xiàn)在掉價(jià)有點(diǎn)大。配件很貴。
動(dòng)力：夠用，那么大個(gè)車子，2.0T的動(dòng)力，居然開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還蠻輕快的，油門一踩速度就有，平時(shí)超個(gè)車完全沒(méi)問(wèn)題，高速也不差只要你舍得降檔。
越野：
因?yàn)槭遣煌范�，所以要采取換擋措施，可是當(dāng)換擋提速的那一刻，竟然感覺(jué)車子后面好像有人在拉著一樣，頓挫感很強(qiáng)烈，而且這個(gè)時(shí)候看那油表，指針急速下降，換擋的同時(shí)也是油耗大的時(shí)候；震動(dòng)會(huì)不斷的傳來(lái)，就像是有什么東西砸中一般，抬眼望去，原來(lái)是天窗在不停的發(fā)出聲音，另外從發(fā)動(dòng)機(jī)底部傳來(lái)陣陣嗡鳴聲，有點(diǎn)噪音的感覺(jué)。
油耗：快2噸的車，綜合油耗8個(gè)多，非常滿意
舒適：前排舒適度比后排好很多。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：市區(qū)內(nèi)開(kāi)非常安靜，朋友說(shuō)比他的C旅還要安靜，動(dòng)力足，油耗9.0，非常滿意。
缺點(diǎn)：維修保養(yǎng)方便，費(fèi)用較為合理，但4S服務(wù)質(zhì)量較差。
外觀：沉穩(wěn)，不失時(shí)尚
空間：夠用而已，坐五人就擠了一點(diǎn)，中間那個(gè)凸起占了不少空間
配置：此車的性價(jià)比是很高的，提車到現(xiàn)在已經(jīng)5個(gè)多月了，依然感覺(jué)不錯(cuò)。相對(duì)于同等價(jià)位的選擇，我感覺(jué)非她莫屬。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō) 誰(shuí)踩誰(shuí)知道 油門很輕 踩一點(diǎn)就有 無(wú)論高速還是市內(nèi)變現(xiàn)都很不錯(cuò) 變速箱換擋也很平順 就是剛啟動(dòng)的時(shí)候 2 3 擋稍微有一點(diǎn)點(diǎn) 頓挫 都能接受的 已經(jīng)過(guò)了首保了 跑了一次高速 開(kāi)到180 都很穩(wěn) 車重在那呢 S擋很給力 有一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué) 。
越野：
方向盤沒(méi)有虛位感覺(jué)還行
油耗：目前百公里平均油耗10.6還算在正常范圍之內(nèi)，過(guò)了磨合期看能不能降點(diǎn)。
舒適：舒適， 座椅比較舒適， 后排座椅也可以前后調(diào)節(jié)， 后排座椅靠背也可以調(diào)節(jié)角度 較為人性化。 贊一個(gè)。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗
缺點(diǎn)：車無(wú)完車，什么樣的車都會(huì)有缺點(diǎn)，Q5也不例外，最不滿意的應(yīng)該是剎車片吧（本人對(duì)車不是很在行），從新車買回來(lái)到現(xiàn)在3000公里了，停車或者起步的時(shí)候都會(huì)有響聲，尤其是冷車，輕踩剎車至停車的時(shí)候，響聲明顯，有時(shí)候車上坐著朋友感覺(jué)特別尷尬，沒(méi)面子，雖然4S店說(shuō)過(guò)磨合期就好了，但心里還是很擔(dān)心會(huì)一直響。42.5萬(wàn)的車，居然沒(méi)有倒車后視和導(dǎo)航，特別蛋疼，還得自己加裝。還有一點(diǎn)，不踩油門，4檔降3檔感覺(jué)頓挫明顯，不知道別人是不是這樣（可能是有一次把這車當(dāng)手動(dòng)擋了，慢速行駛的時(shí)候看見(jiàn)熟人，直接掛到停車檔上去了，車子抖動(dòng)幾下停住了，手動(dòng)擋摘空擋摘習(xí)慣了 - -��！，可能是這個(gè)原因造成的。）
外觀：好
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較上檔次，有豪華感
空間：空間只能說(shuō)剛剛好
配置：能降點(diǎn)價(jià)就更好了
動(dòng)力：2.0T 211馬力足夠
越野：
操控還可以，高速過(guò)彎有點(diǎn)信心不足
油耗：挺省，高速10升不到，高速如果不超120碼8.5升左右。城里就不好說(shuō)了，13升左右。
舒適：前排副駕駛乘坐還可以，后排空間略小，乘坐人員顯得擁擠，加上地板凸出一塊，后排中間幾乎不能做人
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程77777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)疑是外觀、動(dòng)力杠杠的，可以說(shuō)是隨叫隨到
缺點(diǎn)：跟之前所開(kāi)的蒙迪歐—致勝相比較吧，個(gè)人感覺(jué)收音機(jī)換臺(tái)不方便，空調(diào)調(diào)風(fēng)量大小不方便
外觀：很多人接受的中庸大氣之作。
內(nèi)飾：沒(méi)有感覺(jué)到新鮮，保持原有的風(fēng)格，還是喜歡新A6的內(nèi)飾，科技感很強(qiáng)，不過(guò)還是但愿近兩年不要改款，因?yàn)閯偺岬腝5，不想被成為老款。
空間：偏小，特別是后排，軸距比途觀長(zhǎng)，但實(shí)測(cè)腿部空間也就是途觀的1/2多點(diǎn)！
配置：性價(jià)比一般吧，如果是三十多萬(wàn)的話，可能會(huì)好點(diǎn)，不過(guò)奧迪有個(gè)好，不貶值
動(dòng)力：Q5的動(dòng)力我感覺(jué)足夠了，因?yàn)檫�是新車，所以沒(méi)有大腳踩過(guò)油門，但就算3000轉(zhuǎn)一下感覺(jué)動(dòng)力也足夠用了，和家里的A6 30FSI比較，我覺(jué)得Q5的動(dòng)力夠好，聽(tīng)車友會(huì)的朋友說(shuō)跑到過(guò)230，我平時(shí)也不是喜歡開(kāi)快車的人，所以感覺(jué)足夠了。
越野：
轉(zhuǎn)向比起家里的臥車還要輕巧，路上跑起來(lái)舒適度很好，特別是三叉壁的懸掛，特別牛，爛路上我可隨意駕駛！
油耗：現(xiàn)在13.6 也是因?yàn)楸容^堵車 而且這個(gè)油耗沒(méi)開(kāi)空調(diào) 但是還沒(méi)有首保 估計(jì)以后會(huì)好一點(diǎn) 畢竟剛1000公里
舒適：懸掛太硬，過(guò)坎很考驗(yàn)人啊。平路很好，噪音也小。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格40.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，電動(dòng)尾門，擋桿，操控，油耗等等！個(gè)人覺(jué)得Q5是一輛很不錯(cuò)的車，性價(jià)比高，外觀漂亮得讓人流口水，還有日間行車燈與尾燈的設(shè)計(jì)帥呆了。
缺點(diǎn)：剎車現(xiàn)在在冬天有異響。
外觀：最大亮點(diǎn)就是外觀，不用多說(shuō)，也就是沖這個(gè)漂亮的外觀而出手的！尤其是棕色，很耐看，回頭率還很高！新的LED日行燈和后尾燈，相當(dāng)給力！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，操作便捷明了，到也沒(méi)什么時(shí)尚感。
空間：前排空間寬大舒適，本人1.83米，坐前排很舒服。后排空間就不是很充足了。而且四驅(qū)車，后排中間的凸起很高，影響后排乘客舒適。
配置：最高，同級(jí)別車?yán)�，配置，價(jià)格，外觀，鮮有敵手。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很OK的 提速和變速箱配合完美 雖然還是在磨合期 但是已經(jīng)環(huán)城高架 236碼過(guò)了
越野：
在城市中，由于有著不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備，所以在城市中穿梭還是游刃有余的；高速上，方向沉而不死，能很清晰的傳達(dá)駕駛員的操控指令。最近跑了一段盤山公路，在上路上，快速帶油過(guò)往，雖然有不小的側(cè)傾和輕微的打滑，但是全在操控范圍之中�？傮w來(lái)說(shuō)，Q5對(duì)于鋪裝路面能做到，指哪打哪。
舒適：坐椅舒服性較好，坐姿高，視野相對(duì)小車來(lái)說(shuō)更開(kāi)闊。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比。一開(kāi)始就只認(rèn)BBA三家的，X3的無(wú)奈價(jià)格太高，GLK后座太小，3.0的要拍牌。折中考慮，還是Q5。
缺點(diǎn)：車子尾部后箱空間稍微有點(diǎn)小了，一家三口外出旅游帶旅行箱不太方便，只可以放一大一小�；蚍稚⒊尚“趴梢苑畔拢杏X(jué)有點(diǎn)遺憾。
外觀：Q5的外觀可以說(shuō)是最滿意的，13款的的日行燈很好，尾燈設(shè)計(jì)的也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，沒(méi)放手機(jī)和卡片的地方
空間：后排緊張點(diǎn)
配置：個(gè)人感覺(jué)技術(shù)夠用，倒車影像，導(dǎo)航其實(shí)都好解決�？赡苄詢r(jià)比舒適要高一些。和X1比較，Q5更SUV一些，X1操控更靈活一些。
動(dòng)力：動(dòng)力還是十分給力的，只要肯給油，動(dòng)力還是杠杠的，作為一輛城市SUV，1.9噸的凈自重，8秒不到的100公里加速成績(jī)還是相當(dāng)不錯(cuò)的！畢竟只要2.0T。。對(duì)付家用還是足夠了。
越野：
雖然我的是技術(shù)型的，但是我覺(jué)得操控還是蠻好的，奧迪的車充滿了科技感。方向盤很輕，開(kāi)完Q5以后馬上開(kāi)其它車還真有點(diǎn)不習(xí)慣、、、
油耗：2噸的車綜合油耗不到11，很滿意了。去年12月高速油耗最低到7.6，已經(jīng)牛叉了！
舒適：底盤偏硬，以前一直以為座椅加熱很雞肋，現(xiàn)在冬天了，感覺(jué)用起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪的整體品質(zhì)，地盤扎實(shí)，感覺(jué)車體緊湊，操控良好，開(kāi)起來(lái)很有信心。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能是雞肋。
外觀：外觀亮麗，燈光漂亮，圓潤(rùn)的造型，尾部很飽滿，我將輪轂噴膜成黑色，兩個(gè)外后視鏡貼了黑色膜，全景天窗也貼了黑色膜。相比較當(dāng)時(shí)的X3、GLK、XC60、SRX這些車型，Q5的外型是最亮眼的，各方面都比較中庸，也很適合年輕人的審美，也符合中年人群的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：科技感覺(jué)相當(dāng)強(qiáng)，特別是那些電氣設(shè)備！只是技術(shù)沒(méi)有MMI和那個(gè)好音箱，有點(diǎn)可惜，但是舒適比技術(shù)貴 那5W真的感覺(jué)不值，還是米不夠吧，哈哈，方向盤人真皮摸起來(lái)很舒服，有的車主說(shuō)有所味，我是剛進(jìn)車的時(shí)候感覺(jué)有，現(xiàn)在聞不到了，可能是我的鼻子不好使》？呵呵
空間：對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了,平常上下班,偶爾拉點(diǎn)東西,后排的話我180的身高都覺(jué)得夠了.
配置：性價(jià)比還行，當(dāng)時(shí)買的有點(diǎn)兒貴了，現(xiàn)在性價(jià)比超高
動(dòng)力：起步不肉（新車還沒(méi)狠踩過(guò)油門，試駕同款車時(shí)有明顯推背感），高速不費(fèi)勁。
越野：
車身小，操控方便。
油耗：今年跑長(zhǎng)途旅游的時(shí)間多，油耗看起來(lái)不高，市區(qū)一般要13個(gè)
舒適：駕駛和副駕駛舒適性還可以，其它不適合帶家人！
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格41.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)操作性很舒服，這是我的第一輛車，開(kāi)起來(lái)又好開(kāi)，操作性很簡(jiǎn)單，前面的空間還是可以的，內(nèi)飾很漂亮，奧迪的內(nèi)飾還是很給力的，那燈美的�。�
缺點(diǎn)：剎車有異響�？焱５臅r(shí)候有尖銳的金屬聲或吱吱的聲音。
外觀：從大學(xué)開(kāi)始就一直很喜歡Q5的外觀
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，一般做過(guò)朋友的寶馬，的確差很多，尤其同價(jià)位，配置真的算少的。
空間：對(duì)普通家庭來(lái)說(shuō)足夠大了，我1米8，前排調(diào)到自己舒適的位置，后排的家人覺(jué)得空間夠了。后備箱也萬(wàn)全能夠滿足日常需要。
配置：看銷量就知道，40萬(wàn)級(jí)別，Q5的性價(jià)比是NO.1啦。個(gè)人認(rèn)為，Q5中，技術(shù)型性價(jià)比最高，進(jìn)取型其次。
動(dòng)力：對(duì)于2噸重的車來(lái)說(shuō)起步算是比較快了
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速時(shí)方向變重，有定速巡航，這體現(xiàn)了德系車的實(shí)力。但視野一般，尤其是車內(nèi)觀后鏡，遮擋的面積過(guò)大。車身很寬，1898MM，如果開(kāi)慣轎車的話，在泊位時(shí)會(huì)有些不適，因此不建議新手開(kāi)這個(gè)車。
油耗：還可以
舒適：：后排乘客說(shuō)由于高度的原因，舒適度比轎車高很多。看到超級(jí)大天窗，心情也很好，當(dāng)然，天窗能不響，就更好了：）整體感比較強(qiáng)，坐在里面有種厚重沉穩(wěn)的感覺(jué)。前后獨(dú)立懸掛功勞是不小的。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合路況油耗較低在10個(gè)左右，高速8個(gè)左右。
缺點(diǎn)：多媒體的可擴(kuò)展性上不是很好，改裝太復(fù)雜，另外兩套控制系統(tǒng)不好控制那個(gè)工作那個(gè)不工作，非常的不滿意，不像邁騰，改裝起來(lái)非常方便。
外觀：動(dòng)感，時(shí)尚。
內(nèi)飾：整車全是真皮包裹，很上檔次。全新的檔把，感覺(jué)比老款好看，全景天窗很好，特別是坐在后排，視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò)。唯一的遺憾就是，沒(méi)有上舒適的，沒(méi)有MMI。。。
空間：前排，后備箱空間足夠，后排空間不大
配置：這個(gè)怎么說(shuō)呢，我一直以為車是一分錢一分貨，如果途觀不加價(jià)的話，我感覺(jué)買途觀性價(jià)比也很高，不同的消費(fèi)群體對(duì)性價(jià)比的定義也不同，我只能說(shuō)一輛奧迪品牌的SUV，標(biāo)配Quattro四驅(qū)，做工及質(zhì)量在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，性能同級(jí)別中幾乎沒(méi)有對(duì)手，這個(gè)錢買了這個(gè)車，感覺(jué)很值，當(dāng)然如果資金再寬裕些的話我會(huì)提舒適型。
動(dòng)力：只能說(shuō)夠用，也許我喜歡開(kāi)快車對(duì)動(dòng)力的要求也比較高，s檔反應(yīng)很快120公里/小時(shí)以下動(dòng)力隨叫隨到，車速過(guò)了160公里/小時(shí)就會(huì)露出小排量的真容。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛給人信心感很足
油耗：12-13個(gè)油還是能接受的。
舒適：較為運(yùn)動(dòng)的底盤，走爛路還是有些顛簸，整體較滿意！
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.70萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程17560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤，底盤非常扎實(shí)，非常符合德系車的作風(fēng)，過(guò)坑坑洼洼的地盤非常扎實(shí)，穩(wěn)健，沒(méi)有日韓系車的松散的感覺(jué)，在高速過(guò)彎的過(guò)程中也非常有信心。通過(guò)給予乘客十足的信心。
缺點(diǎn)：冷起動(dòng)的時(shí)候有點(diǎn)竄車，要是送一個(gè)好的煙灰缸就更好了！
外觀：感覺(jué)前大燈有點(diǎn)不協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：一般
空間：后排不怎么樣,大個(gè)坐著不舒服,尾箱太小.
配置：：性價(jià)比，我感覺(jué)ABB的同檔次里面，應(yīng)該是最高了�？萍几泻团渲靡彩茿BB同價(jià)位最高的。 但是當(dāng)然不能和20多萬(wàn)的SUV比較性價(jià)比，有人說(shuō)過(guò)，越貴的東西，性價(jià)比越差，我們只能橫向比較事物，不能縱向比較事物。這個(gè)說(shuō)的有道理，所以只能在ABB這些豪華中型SUV里面在橫向比較。Q5、X3 GLK，綜合配置，價(jià)格是最便宜了。據(jù)說(shuō)X3又漲了幾萬(wàn)大米。前段時(shí)間不是剛漲了價(jià)？暈菜啊，本來(lái)不錯(cuò)的車子，性價(jià)比越來(lái)越差。真讓人無(wú)語(yǔ)。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛加速迅速，比較滿意。
越野：
操控在SUV里算是比較好的，以前經(jīng)常開(kāi)的彎道，以前的車只能60多點(diǎn)過(guò)彎，再快感覺(jué)就要翻車，Q5的話80多點(diǎn)都還沒(méi)有到極限。對(duì)操控很滿意。
油耗：今年跑長(zhǎng)途旅游的時(shí)間多，油耗看起來(lái)不高，市區(qū)一般要13個(gè)
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
