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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3166）+1 燒機(jī)油（3107）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間小（259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.81萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速，4驅(qū)系統(tǒng)
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，保養(yǎng)費(fèi)用高，車身價(jià)格要是再低一些就好了，用車成本再降一些，此車絕對(duì)是神車
外觀：大氣流暢，高大上
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還可以，觸手可及的地方全都有真皮包裹，塑料件也是質(zhì)量上乘，真皮座椅考究舒適，多功能真皮方向盤手感極佳
空間：后排空間差強(qiáng)人意。
配置：要出新款了，這時(shí)候出手舒適，性價(jià)比最高
動(dòng)力：城市駕駛動(dòng)力已經(jīng)足夠了，選裝了奧迪駕駛模式和軟硬可調(diào)懸掛，在舒適型與運(yùn)動(dòng)型之間可以自由選擇
越野：
滿分 相當(dāng)不錯(cuò) 路感非常好，視線開闊轉(zhuǎn)彎半徑小
油耗：{尚可}對(duì)于Q5的自重，市區(qū)油耗在12左右還是可以接受的，畢竟是渦輪+自動(dòng)擋的車，不要考慮油耗能夠和手動(dòng)擋去比較了，那不現(xiàn)實(shí)。不過在高速上油耗還是很不錯(cuò)的，開巡航定速，車速110，油耗在8.6.
舒適：駕駛座椅可以三維調(diào)整，很舒適，開車不累！
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和性能，功能多很方便。
缺點(diǎn)：新車味道大，天窗異響！燒機(jī)油
外觀：外形飽滿，耐看很時(shí)尚，尾燈夜晚很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致、音響不錯(cuò)
空間：總體來講空間適中。我180的身高平時(shí)喜歡調(diào)到比較低的坐姿，頭部、腿部空間還是很充裕的，前排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后排坐姿稍微直一些坐上去沒有前排舒服，空間表現(xiàn)沒有前排好，只能說是一般般。
配置：與國(guó)內(nèi)同檔車相比，性價(jià)比較高；與國(guó)外同款車相比，性價(jià)比偏低。
動(dòng)力：夠用
越野：
磨合過后，D檔時(shí)8AT很平順，沒有有些車友說的頓挫。根據(jù)自己的體會(huì)，不建議市區(qū)開用S檔，那樣會(huì)帶來頓挫感。方向盤很輕，尤其低速時(shí)，一個(gè)手指頭都可以操作，如果再緊一些似乎更好。值得一提的是并線輔助絕對(duì)不是雞肋，在注意力不大集中并線的時(shí)候，警示很明顯。
油耗：不錯(cuò)
舒適：后排沒體驗(yàn)過，前排絕對(duì)很舒適，就是頭部不能調(diào)節(jié)，遺憾
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格45.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈，奧迪是做燈的，沒的說！
缺點(diǎn)：有點(diǎn)小耗油
外觀：Q5車子賣得好最根本原因就是在于它的外觀，都說圓的外觀比軟符合中國(guó)人的選車標(biāo)準(zhǔn)，看銷量就看得出來了。
內(nèi)飾：真皮+桃木內(nèi)飾，感覺很好。
空間：后排空間較小，儲(chǔ)物格什么的比較多，能夠滿足日常需要
配置：和同等級(jí)品牌比較，Q5準(zhǔn)入門檻低，油耗相對(duì)較低，且全系配備全時(shí)四驅(qū)，氙燈等，不像其他四驅(qū)都要50萬左右甚至以上，是大亮點(diǎn)。
動(dòng)力：油門初段不敏感，低轉(zhuǎn)速下上個(gè)地庫坡有點(diǎn)力不從心，但只要轉(zhuǎn)速上來渦輪介入，你可要把好方向盤了，動(dòng)力感覺夠強(qiáng)，只要你不上賽道，在市內(nèi)或高速按規(guī)定行使，綽綽有余了。偶爾想釋放下，只要你舍得踩，動(dòng)力還是隨叫隨到的，只是開起來的感覺有些突兀，沒有自然吸氣的的發(fā)動(dòng)機(jī)平順和那么有后來勁。
越野：
方向較輕，偏向舒適！
油耗：10個(gè)一下 很不錯(cuò)了
舒適：一般
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格45.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2717公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方 相信也是大部分選擇小5的原因，品牌力強(qiáng)，開著自信，漂亮 大氣公路性能好，8速換擋平順，高速行駛穩(wěn)定性強(qiáng) 內(nèi)飾做工精細(xì) MMI系統(tǒng)功能強(qiáng)大 容易上手 贊一個(gè)
缺點(diǎn)：汽車的懸架太硬了
外觀：最滿意就是外觀，尤其是燈，尤其是尾燈，尤其是尾燈的示寬燈，風(fēng)騷到骨子里的迷人
內(nèi)飾：十分喜愛
空間：空間不理想
配置：五星好評(píng)
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，2.0渦輪增壓配合四驅(qū)加8速變速箱，超車，高速隨心所欲。
越野：
操控還不錯(cuò)，只有4米多的車身操控起來肯定感覺很好，比以前的邁騰感覺要好，最起碼很穩(wěn)重，可能車重在加上是四驅(qū)的原因吧，雨天行駛只要是視線還可以的情況下都很能給人穩(wěn)重和安全的信心，這點(diǎn)比邁騰確實(shí)要好太多。
油耗：2t的車子12個(gè)油不多不少應(yīng)該是不叫合理吧。
舒適：真皮座椅很舒服，完全沒有必要上座墊；減震也還不錯(cuò)，密封性也很好；
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛買就說要換代發(fā)動(dòng)機(jī)！不過沒事！
缺點(diǎn)：后排空間相對(duì)還是比較小的，一家三口用勉強(qiáng)足夠。
外觀：很喜歡，買它的主要原因吧！
內(nèi)飾：三幅運(yùn)動(dòng)方向盤+岑木飾條+彩色儀表+MMI系統(tǒng)+B&O音響+真皮座椅的搭配恰到好處，既高端大氣上檔次，又覺得低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
空間：這個(gè)方面夠用，現(xiàn)在車子基本上都是一個(gè)人或者兩個(gè)人，Q5的前排很好！后排稍微小了一些，但夠用。
配置：買車前看了GLK.X3.神行2.極光。。。。覺得綜合實(shí)力還是Q5好。
動(dòng)力：只要舍得踩油門，動(dòng)力隨叫隨到！
越野：
指向很準(zhǔn)，方向盤在低速時(shí)輕，高速時(shí)穩(wěn)很好，過彎時(shí)稍有傾斜不過也還在接受范圍內(nèi)。
油耗：非常滿意，省油
舒適：應(yīng)該同級(jí)別中的不錯(cuò)，一款十分全能的車。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格48.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌力強(qiáng)，開著有自信，漂亮，性能也不錯(cuò)，換擋順，高速穩(wěn)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾味道比較大，剎車有響聲。
外觀：這個(gè)級(jí)別中應(yīng)該是市面上最好看的一款了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍顯陳舊 晚上看比白天強(qiáng)不少
空間：基本夠用、寬敞，后備箱放倒是可以2個(gè)大行李箱。
配置：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是不錯(cuò)的吧，畢竟奧迪的品牌，厚重感十足
動(dòng)力：提速那絕對(duì)給力。
越野：
操控指向清晰，方向盤輕重合適，很容易駕駛。雖然底盤比轎車高，但過彎毫不含糊，側(cè)傾很小。高速上定速巡航好用，當(dāng)然，要是能配置以自適應(yīng)巡航就完美了！
油耗：油耗對(duì)于接近兩噸的車來說，確實(shí)很經(jīng)濟(jì)了。高速上最低開過5.9L/100km，平時(shí)市區(qū)開也在11個(gè)左右，還是很低的。
舒適：以前開的本田，噪音也大，車也輕還不是真皮的座椅！現(xiàn)在的小5真皮也還行，有點(diǎn)硬，車內(nèi)關(guān)上窗戶聲音很小的，視野很廣！過坎的時(shí)候感覺比較硬，有些顛！
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格48.19萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日間行車燈造型很漂亮；
缺點(diǎn)：天窗和后排異響
外觀：比較靚
內(nèi)飾：駕駛室部位總體不錯(cuò)，甚至是滿意！如果說有缺點(diǎn)，那就是塑料感稍強(qiáng)，如果中控要能真皮就好了！后排，嘿嘿，慘咯，瞧那安全帶的扣子！
空間：Q5的前排空間非常充裕，后排腿部空間有點(diǎn)小，不過坐180的成人還是搓搓有余。不過后排座椅的橫向空間比較小，坐三個(gè)成人會(huì)有些緊張，而且后排中間的突起比較明顯，占據(jù)了很多的腿部空間。Q5的儲(chǔ)物空間非常棒，后備箱非常平整，后排座椅放倒能放很多東西。前后排門部的儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，放一些水空間非常充裕。唯一的缺點(diǎn)就是Q5沒有放手機(jī)的地方，不太方便。
配置：要出新款了，這時(shí)候出手舒適，性價(jià)比最高
動(dòng)力：加速能力充足，提速快。
油耗：不是很滿意 可能市內(nèi)跑的比較多 加上還是新車 所以目前油耗有點(diǎn)高
舒適：比較舒服，米胖子的高速胎較軟，高速最舒服。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的大燈和尾燈,外觀時(shí)尚有立體感，駕駛視線非常棒
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停技術(shù)，號(hào)稱節(jié)能的技術(shù)，在我用來還會(huì)提高油耗，說明書上顯示如果等紅燈40秒以上可以用啟停技術(shù)，但是不是每次都是要等待40秒以上吧？有時(shí)候幾秒鐘也來個(gè)啟停，你說是不是更耗油，所以我現(xiàn)在每次上車都要先關(guān)掉自動(dòng)啟停。
外觀：線條豐滿順暢，全身曲線流暢自然，整體傾向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格
內(nèi)飾：奧迪一貫風(fēng)格，說不出喜不喜歡，
空間：前排空間不錯(cuò)，后排吃緊。
配置：中型豪華SUV里Q5是公認(rèn)的性價(jià)比較高的車型，本人也同意這個(gè)觀點(diǎn)，外觀時(shí)尚大方，內(nèi)飾工藝精美，動(dòng)力輸出也算不錯(cuò)，舒適性中規(guī)中矩，自動(dòng)啟挺等高科技一應(yīng)俱全，總體不錯(cuò)。
動(dòng)力：充沛、強(qiáng)筋。
越野：
路感反饋很好，轉(zhuǎn)向很輕
油耗：開出4S 看了下油耗20多，現(xiàn)在慢慢磨合下了10.9的樣子，能控制在12以內(nèi)。高速開到過9.6的油耗！
舒適：很舒適
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格46.60萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1動(dòng)力在起步階段很兇2駕駛穩(wěn)定性佳、 特別是開高速、 開得越快車子越穩(wěn)3內(nèi)飾富有科技感、開了將近三年也毫不過時(shí)4外觀很漂亮、 雖然爛大街但是一樣能一眼認(rèn)出這是q55大燈很漂亮、 黃昏時(shí)把自動(dòng)大燈關(guān)掉、 那led的燈圈獨(dú)具一格
缺點(diǎn)：價(jià)格偏高！優(yōu)惠少
內(nèi)飾：很有科技感，很顯檔次，特別是晚上開了車燈后，坐在里面種很滿足的感覺。
空間：前排空間不錯(cuò)，后排吃緊。
配置：比較滿意。X3太貴，GLK尺寸又偏小，神2的話暫時(shí)還沒國(guó)產(chǎn)，維修保養(yǎng)價(jià)格也偏高。
動(dòng)力：211匹馬力足夠應(yīng)付日常駕駛各種需求，動(dòng)力輸出源源不斷。
越野：
方向盤很靈活，加速還可以，不像是一個(gè)2噸的大家伙
油耗：近2噸的車子，2.0的排量，油耗控制基本是滿意滴，就是市區(qū)通行不暢的情況下，那油耗就是可以到20！
舒適：駕駛時(shí)的舒適性沒得說，很不錯(cuò)。就是過坑洼路面時(shí)，減震的效果不是很理想。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格46.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感很強(qiáng)！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微頓挫感，不像是這個(gè)價(jià)位該有的水平，比較失望。
外觀：外形飽滿，耐看很時(shí)尚，尾燈夜晚很漂亮
內(nèi)飾：做工比X馬好
空間：平常接送客戶的時(shí)候還可以，但是節(jié)假日回老家或者長(zhǎng)途就不行了
配置：只能說還能接受，跟技術(shù)型相差4萬呢多的東西也不過，就是沖導(dǎo)航去的，但是導(dǎo)航不是一般的難上手，家里老爸老母都不會(huì)用，如果是觸屏的就好了。
動(dòng)力：既然是SUV，肯定就和SUV做比較了，動(dòng)力是方面，從官方數(shù)據(jù)來看，Q5是同級(jí)別當(dāng)中提速最快的。在我的實(shí)際使用中，Q5也是不輸于同級(jí)別其他車的，紅綠燈秒GLK,銳界，XC60也干過幾次，超過去的瞬間還是很爽的。渦輪增加車上滿載5人爬坡2000轉(zhuǎn)的時(shí)候也很有力，無需轟大油。
越野：
方便、掉頭相當(dāng)滿意。
油耗：沒有首保前，油耗有些偏高，但還是可以接受，都說首保后油耗會(huì)下降一些。
舒適：乘坐、駕駛都比較舒適。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
