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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3167）+1 燒機(jī)油（3107）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間�。�259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格44.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮無(wú)加長(zhǎng)，保留原汁原味。
缺點(diǎn)：價(jià)格太貴，便宜個(gè)十萬(wàn)就好了
外觀：外觀不用說(shuō)，燈廠的主打加上討喜的線條，雖然上市很久了但是主體線感覺(jué)一直很入流不落伍
內(nèi)飾：做工優(yōu)良。
空間：后排空間一般，后備箱不大
配置：和同等級(jí)品牌比較，Q5準(zhǔn)入門(mén)檻低，油耗相對(duì)較低，且全系配備全時(shí)四驅(qū)，氙燈等，不像其他四驅(qū)都要50萬(wàn)左右甚至以上，是大亮點(diǎn)。
動(dòng)力：城市駕駛動(dòng)力已經(jīng)足夠了，選裝了奧迪駕駛模式和軟硬可調(diào)懸掛，在舒適型與運(yùn)動(dòng)型之間可以自由選擇
越野：
適時(shí)四驅(qū)+八速自動(dòng)的城市越野車,操控性能VEREY GOOD!個(gè)人感覺(jué)高速路上穿插車流是游刃有余和山路彎道駕駛時(shí)是得心應(yīng)手.
油耗：這個(gè)車要是在存市區(qū)里跑的話油耗最少也得13-14個(gè)油 不過(guò)我一般3分之1高速3分之1郊區(qū)或者國(guó)道3分之1是市區(qū) 油耗是11個(gè)油多一點(diǎn)我行車電腦顯示的是10.3個(gè)油
舒適：舒適性還ok，后排感覺(jué)差強(qiáng)人意。因?yàn)楹笈沤嵌忍�，有點(diǎn)感覺(jué)硬，前排座椅感覺(jué)是不是特別軟�？傮w來(lái)說(shuō)還可以。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜 緊湊
缺點(diǎn)：油耗不是很穩(wěn)定，可能還在磨合期沒(méi)有過(guò)首保 車內(nèi)氣味大
外觀：圓潤(rùn)、討巧、耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，這個(gè)價(jià)格，這個(gè)品牌基本可以把
空間：前排不錯(cuò)！本人身高186cm，座椅調(diào)到最低還上一點(diǎn)，頭頂還有3指的距離，可以說(shuō)此車的空間感是專為前排而生。自己調(diào)好座位后跑到后排去坐，后排只能說(shuō)是緊湊緊湊滴，不過(guò)，現(xiàn)在開(kāi)車基本上都是1-2個(gè)人乘坐的，身旁的親戚、朋友大家基本上都有車了，所以很大程度上就不用糾結(jié)后排空間了，一家人出去也是沒(méi)問(wèn)題，將就一下！后排座椅可以放下，后備箱空間超贊！
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：2013款Q5采用2.0T直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪遲滯控制的很牛，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的很好，再搭配8速變速器堪稱完美。車子將近2噸的車重提速很快，動(dòng)力上很滿意。
越野：
方向盤(pán)很輕，提車沒(méi)幾天跑了1000多公里的長(zhǎng)途，不累
油耗：2000公里行車電腦顯示油耗13.1，軟件測(cè)定11個(gè)左右油耗，還算可以接受。
舒適：駕駛座椅可以三維調(diào)整，很舒適，開(kāi)車不累！
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪不愧是做燈具的！
缺點(diǎn)：車輛的后排空間有點(diǎn)局促，而且后座椅的靠背比較硬，如果跑長(zhǎng)途的話會(huì)比較累。
外觀：外觀是它最大的賣點(diǎn)，相信很多人都是沖著這個(gè)去的。我是白色，雖然不耐臟，但還是很喜歡。朋友都說(shuō)好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精致，做工相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，用料方面就一般般了，實(shí)話是提車的時(shí)候，塑料味大大出乎了我的意料啊
空間：一開(kāi)始總是聽(tīng)大家抱怨空間太小，提車后自我感覺(jué)還可以，后排曾塞過(guò)5個(gè)人。
配置：性價(jià)比這東西，看個(gè)人愛(ài)好。人家有錢(qián)的上運(yùn)動(dòng)版、上混動(dòng)版、上豪華版，咱這上個(gè)舒適性就覺(jué)得不錯(cuò)了，人到了不惑之年攢點(diǎn)錢(qián)不易啊，家里L(fēng)D喜歡，我就滿足她吧。人活一世不就圖個(gè)舒適版么。。不過(guò)話說(shuō)這個(gè)簡(jiǎn)版的MMI和并線輔助真是可有可無(wú)，用了就知道。。給個(gè)結(jié)論就是技術(shù)型性價(jià)比高。純屬個(gè)人理解。
越野：
4星
油耗：基本還行吧，現(xiàn)在在磨合期，市區(qū)跑的多。油耗也跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和技巧也有關(guān)系的。俗話說(shuō) 雞都燉了，還舍不得放鹽嗎？ 現(xiàn)在油耗11.5還在磨合中。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格46.30萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速較快
缺點(diǎn)：后排空間太小，還不如我之前的那個(gè)現(xiàn)代悅動(dòng)，后備箱還不錯(cuò)。空間日常夠用。
外觀：奧迪嘛，不是造車的，其實(shí)是做車燈的。買的是新款的奧迪，改的新車燈十分酷。Q5其實(shí)還是很經(jīng)典的，所以才會(huì)賣出去那么多，我在北京國(guó)貿(mào)附近上班，這邊一堆Q5，經(jīng)常一停車，就是連著好幾輛全是Q5。不過(guò)在其他地方應(yīng)該不會(huì)有這么多人開(kāi)Q5。不過(guò)在北上廣尤其是經(jīng)濟(jì)圈的上班的人還是應(yīng)該注意。
內(nèi)飾：做工很好，用料厚道，符合這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的表現(xiàn)。MMI是個(gè)亮點(diǎn)。
空間：空間坐滿5個(gè)人基本不會(huì)感覺(jué)太擠
配置：Q5舒適版的性價(jià)比是Q5全系車廂當(dāng)中，性價(jià)比最高的一款了。不管是從價(jià)位上，還是配置的功能上，都是很不錯(cuò)的。該有的功能舒適版上都有了。
動(dòng)力：2.0T 渦輪增壓日常行駛夠用
越野：
操控精準(zhǔn)，指向性很好。方向盤(pán)很輕，單手操作很輕松。女人開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得累。
油耗：很不錯(cuò)，對(duì)于suv來(lái)說(shuō)，算是省油的，尤其開(kāi)了啟停
舒適：座椅偏硬，側(cè)向支撐一般，后排座椅靠背再能往后放一些就好了
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格46.19萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，超車一流，視野開(kāi)闊，車型夠大氣
缺點(diǎn)：小毛病太多，燒機(jī)油、天窗異響、中控異響等等
外觀：外觀必須帥氣了，街車嘛，外觀一向沒(méi)什么問(wèn)題的，很穩(wěn)重帥氣，最喜歡那些燈了，奧迪不愧以前是做燈具的，果然好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工優(yōu)良，，中控臺(tái)比較新穎
空間：還可以，但也只能說(shuō)是夠用。相對(duì)于2.8的軸距來(lái)說(shuō)，空間要是能再大些，就更棒了。當(dāng)然，相對(duì)于A6、5系這些，內(nèi)部空間還是小了。本人身高179，前排調(diào)整合適，坐到后排還能有1拳半的腿部空間。就是后排中間的差速器占的鼓起有些不爽。
配置：一般
動(dòng)力：只能用夠用來(lái)形容，因?yàn)?.9噸的重量就在那里，不過(guò)如果不在意費(fèi)油用S檔肯定也很爽。
越野：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向模糊，操控感和BMW比可以說(shuō)是沒(méi)有。。。
油耗：堵車油耗驚人高達(dá)20多個(gè)，高速勻速90公里/小時(shí)的油耗是7.5，還不錯(cuò)。
舒適：19寸大腳，懸掛偏硬，符合suv定位，座椅比較舒適，包裹性不夠，整體很好，駕駛者感受舒適，后排乘坐就差些，車內(nèi)靜音處理很到位
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從打分可以看出來(lái) 這個(gè)車很均衡 各方面表現(xiàn)中規(guī)中矩 沒(méi)什么太突出的地方但是各方面都不照同類型車差，個(gè)人感覺(jué)是一部家用的實(shí)用車
缺點(diǎn)：基本滿意，優(yōu)惠點(diǎn)會(huì)更好，方向盤(pán)有點(diǎn)重
外觀：外觀時(shí)尚
內(nèi)飾：一般
空間：后排空間不怎么樣
配置：同檔次的比還比較高的，并沒(méi)有覺(jué)得國(guó)產(chǎn)簡(jiǎn)配很多。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力是作夠用了，因?yàn)槎际窃诔鞘杏谩?/span>
越野：
個(gè)人覺(jué)得奧迪車的操控還是相對(duì)較好的，指向性比較精準(zhǔn)，不知道是不是冬天的原因，冷車起步的時(shí)候方向會(huì)很重，開(kāi)一段時(shí)間會(huì)好很多。另外Q5的地盤(pán)調(diào)教偏硬朗，提速超車很連貫，車很整。建議車?yán)镒詈貌灰盘鄸|西，否則過(guò)減速帶之類的時(shí)候會(huì)覺(jué)得到處響，影響心情。
油耗：Q5標(biāo)配自動(dòng)啟停系統(tǒng)，確實(shí)能夠降低一些油耗，但是相對(duì)于中國(guó)路況來(lái)說(shuō)這個(gè)功能比較雞肋，而且有溫度要求，北方冬天用不了，自己也嫌麻煩，每次都是手動(dòng)關(guān)掉。目前市區(qū)行駛百公里14-15，高速行駛8-10，綜合油耗13L/100KM左右，相對(duì)2噸的車來(lái)說(shuō)，油耗還算比較滿意。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀還可以
缺點(diǎn)：空間稍小，買Q7好了，保養(yǎng)比寶馬稍貴
外觀：OK.................
內(nèi)飾：奧迪一貫的，做工考究、細(xì)節(jié)嚴(yán)謹(jǐn)。
空間：后排空間一般，后備箱不大
配置：合資車性價(jià)比心知肚明不會(huì)太高，這個(gè)看個(gè)人經(jīng)濟(jì)情況
動(dòng)力：2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)配合8AT變速箱還有奧迪看家Quattro全時(shí)四驅(qū)。完全是黃金組合，對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿意，當(dāng)然不能跟小鋼炮，性能車相比。但對(duì)于一臺(tái)1.9噸的大家伙SUV 動(dòng)力已經(jīng)非常不錯(cuò)了。S檔也有明顯的推背感！
越野：
我認(rèn)為，奧迪的四驅(qū)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候是最完美的，可以說(shuō)在公路上很少有讓我失望的時(shí)候。
油耗：目前來(lái)看油耗稍微有些偏高，可能是經(jīng)常在市區(qū)跑的緣故，在加上磨合期，希望磨合期過(guò)了油耗會(huì)下降。
舒適：買車前對(duì)比試駕過(guò)X3，感覺(jué)Q5的減震軟一些，換句話說(shuō)就是舒舒服一些�，F(xiàn)在買車剛好5個(gè)月，跑了9000公里，對(duì)Q5的舒適性體會(huì)很深，完全顛覆了以前大眾車減震硬的傳統(tǒng)，中等速度優(yōu)哉游哉的開(kāi)，舒適性可以和轎車媲美。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，一踩就有
缺點(diǎn)：味道確實(shí)不小，2月產(chǎn)的車，3月底提車，也有1個(gè)多月了，味道還是不小
外觀：燈廠出品、不同非凡。
內(nèi)飾：白外棕內(nèi)，也是在壇子泡了一年多總結(jié)的累累碩果，內(nèi)飾這玩意，長(zhǎng)久之后終會(huì)無(wú)感。舒適是我下一步優(yōu)先選擇！
空間：就本人172的個(gè)子來(lái)說(shuō)，空間已經(jīng)完全足夠了，不過(guò)我個(gè)人認(rèn)為在180左右的一樣表現(xiàn)很出色。
配置：只能說(shuō)還能接受，跟技術(shù)型相差4萬(wàn)呢多的東西也不過(guò)，就是沖導(dǎo)航去的，但是導(dǎo)航不是一般的難上手，家里老爸老母都不會(huì)用，如果是觸屏的就好了。
動(dòng)力：可以
越野：
隨速調(diào)整的助力非常實(shí)用，大范圍轉(zhuǎn)向時(shí)靈活自如，自動(dòng)縮短旋轉(zhuǎn)行程，高速時(shí)操控穩(wěn)健，給人十足信心
油耗：十一個(gè)點(diǎn)還好吧，因?yàn)槊刻煸缟纤奈骞锞偷降昀锪�，路程短而且開(kāi)不快，所以油耗也大一點(diǎn)，跑長(zhǎng)途應(yīng)該低的，而且我那個(gè)油耗可能是一開(kāi)始到現(xiàn)在的，重新計(jì)算應(yīng)該低點(diǎn)吧，總體來(lái)說(shuō)還挺滿意，因?yàn)橛蛢r(jià)跌了蠻多了
舒適：整體懸架對(duì)顛簸過(guò)濾較理想，舒適性不錯(cuò)，但座椅偏硬，不過(guò)在可以接受的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.33萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛視線很好，動(dòng)力足，外觀好看，白色Q5比較適合年輕人，很喜歡日間行車燈。中控抬上的煙灰盒剛好可以放手機(jī)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間一般，特別是后排
外觀：外觀中規(guī)中矩 沒(méi)啥可說(shuō)的仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，買Q5之前也看了同級(jí)別的車，覺(jué)得Q5的內(nèi)飾還不錯(cuò)，色彩搭配比較協(xié)調(diào)，低調(diào)，穩(wěn)重，符合自己的性格！
空間：滿足日常4人乘坐，后排腿部只能算夠用，后備箱非常大。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，低扭的表現(xiàn)很不錯(cuò)，油門(mén)隨時(shí)踩隨時(shí)就有，轉(zhuǎn)速上了2000以后還會(huì)有很不錯(cuò)的推背感，在后段動(dòng)力也是源源不斷，在路上超車非常輕松，要不是車身體重太大，否則會(huì)更輕松。上個(gè)45角度的大坡，Q5絕對(duì)非常輕松
越野：
操控很容易上手，路感很好，方向盤(pán)手感非常好。
油耗：目前來(lái)看油耗稍微有些偏高，可能是經(jīng)常在市區(qū)跑的緣故，在加上磨合期，希望磨合期過(guò)了油耗會(huì)下降。
舒適：比我之前開(kāi)的沃爾沃調(diào)教軟一些，但是相對(duì)奔馳和日系車還是偏硬。座椅包裹性不佳，后排座椅安全帶插口很突出，坐起來(lái)不方便。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡Q5的中庸，外形的流線很舒服，內(nèi)飾也很鐘意，中控操作很人性。
缺點(diǎn)：異響，各種異響。 剎車 天窗 車門(mén)都有異響
外觀：前臉很喜歡，很犀利。整體外觀好看
空間：一家6口出游，4大人2小孩稍擠，尤其行李箱很擠，主駕副駕空間很好，開(kāi)著不累。
配置：還可以 這個(gè)價(jià)位配置還不錯(cuò)了
動(dòng)力：城市駕駛動(dòng)力已經(jīng)足夠了，選裝了奧迪駕駛模式和軟硬可調(diào)懸掛，在舒適型與運(yùn)動(dòng)型之間可以自由選擇
越野：
奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，操控比較扎實(shí)，高速變道超車也還挺利索，當(dāng)然跟轎車有點(diǎn)差距
油耗：目前10個(gè)左右，最近幾天沒(méi)跑高速，經(jīng)常在北京上下班。你們懂的，很堵。
舒適：車子的隔音效果不錯(cuò)！空調(diào)制冷效果也不錯(cuò)！偏向舒適性，座椅有點(diǎn)偏向運(yùn)動(dòng)，比較寬也比較硬，遺憾的是舒適版的沒(méi)有座椅通風(fēng)功能，廣東的夏天忒難受了，失望啊……！ 過(guò)一般的馬路伢子還是信心十足！普通的爛路基本上可以應(yīng)付，更換米胖子輪胎后靜音效果不錯(cuò)，但就是容易傷到輪胎，導(dǎo)致現(xiàn)在經(jīng)常蹭壞了一個(gè)，只能兩個(gè)輪胎一起更換。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
