一鍵砍遍全城
奧迪Q5
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車(chē)（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3167）+1 燒機(jī)油（3107）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間�。�259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格53.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力澎湃，提速OK！
缺點(diǎn)：：維修保養(yǎng)稍貴，沒(méi)有原尺寸備胎，感覺(jué)不太方便，建議以后能改進(jìn)一下。
外觀：這是主觀因素比較大的一項(xiàng)，個(gè)人喜歡這樣的外觀，比較耐看，2年多了還是很喜歡這個(gè)外觀。想改進(jìn)口的運(yùn)動(dòng)版！
內(nèi)飾：我喜歡奧迪的穩(wěn)重風(fēng)格，當(dāng)時(shí)的很多配置都還是現(xiàn)在推出的新車(chē)在沿用的，例如無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)、電子手剎等等，當(dāng)然要買(mǎi)到一定級(jí)別的。
空間：前排成員空間還可以，后排腿部空間就僅僅是夠用
動(dòng)力：動(dòng)力迅猛，試駕時(shí)候就是來(lái)個(gè)百米加速和急剎征服了我，SUV能這么猛，或者說(shuō)是奧迪就收要讓它的加速表現(xiàn)出來(lái)那么猛。
越野：
在同級(jí)別的越野車(chē)中應(yīng)該算上中上等了，說(shuō)白了，一個(gè)這么大的車(chē)操控在怎么比也比不過(guò)轎車(chē)，選擇Q5就要犧牲一定的操控性，偶爾跑跑直線加速還行，彎道還是算了吧~！乖乖讓給轎車(chē)吧~！
舒適：這是Q5的亮點(diǎn)，也是奧迪的強(qiáng)項(xiàng)，買(mǎi)奧迪要的就是沉穩(wěn)舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格50.58萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程22345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，奧迪服務(wù)也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：雙離合變速箱最終報(bào)廢了，太坑爹了
外觀：這是主觀因素比較大的一項(xiàng)，個(gè)人喜歡這樣的外觀，比較耐看，2年多了還是很喜歡這個(gè)外觀。想改進(jìn)口的運(yùn)動(dòng)版！
內(nèi)飾：我喜歡奧迪的穩(wěn)重風(fēng)格，當(dāng)時(shí)的很多配置都還是現(xiàn)在推出的新車(chē)在沿用的，例如無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)、電子手剎等等，當(dāng)然要買(mǎi)到一定級(jí)別的。
空間：在這個(gè)級(jí)別的SUV里應(yīng)該屬于中規(guī)中矩的尺寸了，家用剛好。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是可以的，特別是我刷了程式以后，提速有了明顯效果，高速上超車(chē)也更有信心了，感覺(jué)除了超跑，一般家用車(chē)還是跑不過(guò)我的
越野：
因?yàn)楦嗟募骖櫟绞孢m性，所以操控上沒(méi)有什么特別，但我很喜歡Q5的駕駛感覺(jué)，既然選擇了SUV還太去在意什么操控干嘛，那都是轎跑身上該發(fā)掘的特長(zhǎng)。
油耗：當(dāng)時(shí)的汽車(chē)技術(shù)讓這個(gè)身材的胖家伙城市油耗12升，高速8升，已經(jīng)讓我非常滿(mǎn)意了，比我前面那臺(tái)日系豐田銳志還省油。
舒適：這是Q5的亮點(diǎn)，也是奧迪的強(qiáng)項(xiàng)，買(mǎi)奧迪要的就是沉穩(wěn)舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2010款 2.0 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格47.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀俊俏令我著迷，操控性舒適，2.0T的動(dòng)力算是夠用了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有usb口
外觀：這是主觀因素比較大的一項(xiàng)，個(gè)人喜歡這樣的外觀，比較耐看，2年多了還是很喜歡這個(gè)外觀。想改進(jìn)口的運(yùn)動(dòng)版！
內(nèi)飾：我喜歡奧迪的穩(wěn)重風(fēng)格，當(dāng)時(shí)的很多配置都還是現(xiàn)在推出的新車(chē)在沿用的，例如無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)、電子手剎等等，當(dāng)然要買(mǎi)到一定級(jí)別的。
空間：前排成員空間還可以，后排腿部空間就僅僅是夠用
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)能有這樣的動(dòng)力，還是很滿(mǎn)意的。。
越野：
高速過(guò)彎車(chē)很穩(wěn) 指向還可以 方向盤(pán)不沉 還是不錯(cuò)的 畢竟不是為了飆車(chē) 日常使用還是很好地
油耗：當(dāng)時(shí)的汽車(chē)技術(shù)讓這個(gè)身材的胖家伙城市油耗12升，高速8升，已經(jīng)讓我非常滿(mǎn)意了，比我前面那臺(tái)日系豐田銳志還省油。
舒適：車(chē)身高長(zhǎng)途不會(huì)特別累 只要不坐后排一切OK 后排腿部太擠了 但是比Q3強(qiáng)不少。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
平均油耗21.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車(chē)最喜歡的三大件集于一身，目前來(lái)說(shuō)同價(jià)位的城市suv沒(méi)有比這更厚到的搭配組合了！1.8擋手自一體變速箱，ZF的變速箱換擋邏輯比較積極，目前觀察D擋基本上車(chē)速達(dá)到30公里就已經(jīng)升到4擋，60公里已經(jīng)升到7擋，加速比較平順，沒(méi)有感受到明顯的頓挫感。油門(mén)調(diào)教比較好，一踩就有。2.大眾的2.0T EA8888發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，加速時(shí)，在車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)提高轉(zhuǎn)速的聲音；D擋動(dòng)力隨叫隨到，等磨合期過(guò)后，期待S擋帶來(lái)的驚喜。3.厚道的底盤(pán)，前后均采用多連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，保證了suv的操控性和穩(wěn)定性；過(guò)彎時(shí)沒(méi)有感受到側(cè)傾和甩尾的情況，當(dāng)然這也得益于奧迪的quattro四驅(qū)的功勞；網(wǎng)上腦補(bǔ)了解過(guò)，奧迪q5的底盤(pán)和保時(shí)捷maccan出自同平臺(tái)，只有一些細(xì)微的差別，底盤(pán)大部分主要結(jié)構(gòu)采用了鋁合金材質(zhì)，我想如果不是出色的底盤(pán)設(shè)計(jì)和調(diào)教，這樣的底盤(pán)也不會(huì)出現(xiàn)在保時(shí)捷這樣的豪車(chē)身上，看來(lái)這款底盤(pán)是受到了很高的期望和肯定；對(duì)于我這樣的普通人，能夠花奧迪的錢(qián)買(mǎi)到保時(shí)捷的感受，心里肯定還是偷著樂(lè)的
缺點(diǎn)：中控顯得有點(diǎn)老，屏幕太小，而且沒(méi)有倒車(chē)影像和導(dǎo)航；對(duì)于這個(gè)價(jià)位的suv，內(nèi)飾顯得有些寒酸；相比同級(jí)別的GLK、GLC、XT5、X3，確實(shí)感覺(jué)有些落后，首先不說(shuō)中控主要材質(zhì)還是使用了軟性材料包裹，沒(méi)有使用真皮；那么中控的小屏幕，布藝座椅就真的讓人很無(wú)語(yǔ)了；面對(duì)當(dāng)今的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，沒(méi)有個(gè)8寸10寸的屏幕，開(kāi)車(chē)出門(mén)都不好意思跟人家打招呼；布藝座椅也只能自我安慰，夏季通風(fēng)吸汗，冬天暖和了-_-=!
外觀：1.奧迪的經(jīng)典車(chē)型，十多年的底蘊(yùn)，沒(méi)有感到過(guò)時(shí)和突兀，圓潤(rùn)的外觀很討人喜歡2.燈廠名字不是蓋的，尤其是晚上的后車(chē)燈識(shí)別度很高3.前瀑布式進(jìn)氣格刪再配合犀利的大燈，給人很霸氣的感覺(jué)4.身上比例很協(xié)調(diào)，不高不矮，不長(zhǎng)不短，溜背式流線型設(shè)計(jì)，很動(dòng)感時(shí)尚
內(nèi)飾：1.內(nèi)飾大面積包裹軟性材質(zhì)，可能個(gè)人更偏向于真皮包裹吧，所以感覺(jué)一般2.中控用料很講究，很多鍍洛材質(zhì)3.布藝座椅很掉價(jià)
空間：空間總體來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的，尤其是橫向距離；前排我跟LP坐在主駕和副駕，面對(duì)面聊天，有種古代歐洲面對(duì)面吃飯的趕腳（2人中間桌子很長(zhǎng)，座位離得好遠(yuǎn)），前后空間也很好，膝蓋不會(huì)磕到中控臺(tái)，尤其是頭部空間，我身高180，調(diào)整好坐姿，頭部還有一拳多的空間；后排空間也很夠用，基本還有1拳距離，椅背角度還可以調(diào)節(jié)，坐在后排很舒服，4口之家，平時(shí)用車(chē)足以
配置：性?xún)r(jià)比很高。30-40w區(qū)間舍我其誰(shuí)？
動(dòng)力：動(dòng)力很好，因?yàn)闆](méi)出磨合期，只使用了D擋，起步稍慢，但是要是跟我以前的明銳1.6比起來(lái)，那還是很強(qiáng)勁的，升檔到3、4擋，動(dòng)力源源不斷；試駕使用了一下S擋，感覺(jué)像一頭被拴住的猛獸，隨時(shí)準(zhǔn)備拖繩而出，稍稍給油就有強(qiáng)烈的推背感，目前位置還沒(méi)有行駛出最高車(chē)速，一是安全二是未出磨合期，但是油門(mén)輕點(diǎn)，就有明顯的提速，再也不用地板油了！
越野：
1.方向盤(pán)很輕，大眾的電子助力還是很不錯(cuò)的，基本上都是一個(gè)手開(kāi)車(chē)，可能是習(xí)慣了手動(dòng)擋車(chē)吧2.指向很精準(zhǔn)，沒(méi)有感覺(jué)到明顯的虛位；變道靈敏3.底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎沒(méi)有明顯側(cè)傾和甩尾，給人很有信心4.起步加速?zèng)]有明顯的闖動(dòng)，停止給油，也不會(huì)有頓挫的感覺(jué)，這應(yīng)該都得益于quttro四驅(qū)的功勞
油耗：目前油耗較高，因?yàn)閯偺彳?chē)，行駛表上平均時(shí)速9km/h，行駛公里數(shù)不高，油耗不做參考，看過(guò)了磨合期后的油耗水平
舒適：1.腰靠位置很貼合身體，不會(huì)感到腰酸2.由于suv的高位駕駛，坐姿很舒服，不像轎車(chē)開(kāi)一段時(shí)間就明顯窩著很不舒服3.座椅稍硬，沒(méi)有美式和日式沙發(fā)的感覺(jué)4.座椅包裹性一般，椅背兩邊的包裹稍小一些5.前主副座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)很貼心，調(diào)節(jié)角度很豐富，可以適合不同體型和身高的坐姿；如果在帶有記憶功能就更好了6.車(chē)內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)阻的聲音；固特異輪胎的降噪效果不錯(cuò)，幾乎聽(tīng)不到胎噪7.底盤(pán)過(guò)濾地面帶來(lái)的顛簸感還是很不錯(cuò)的，小的坑洼幾乎感覺(jué)不到8.低速過(guò)減速帶，顛簸明顯，可能是由于胎壓太高，等過(guò)段時(shí)間降一下胎壓，再看看效果9.大尺寸全景天窗，冬日里可感受到溫暖，夏季里防紫外線隔熱玻璃給你以保護(hù)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車(chē)價(jià)格35.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是品牌！做夢(mèng)也沒(méi)有想到那么年輕就能擁有奧迪，在這里非常感謝老丈人的支持，我一定不會(huì)辜負(fù)你們的期望，一輩子帶好您女兒！Q5的動(dòng)力很不錯(cuò)，至少在我看來(lái)，我從去年開(kāi)始參加工作，第一輛車(chē)明銳，沒(méi)幾個(gè)月，老爸就給我換了GS4，直到現(xiàn)在，Q5，你真的是讓我太愛(ài)了！各方面都很均勻，空間，操控，舒適度，通過(guò)性，油耗等等，接下來(lái)聽(tīng)我慢慢說(shuō)……
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是價(jià)格和他的設(shè)計(jì)，Q5的外觀被T600仿得瞬間就像了山寨貨，EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)更讓人感覺(jué)不到了這是奧迪，錯(cuò)了，這是一汽大眾奧迪，哈哈哈哈哈哈還有就是個(gè)人認(rèn)為，在BBA當(dāng)中，只有奧迪是最不適合年輕人，也只有奧迪的設(shè)計(jì)是最沒(méi)款式的。這里還希望不喜者勿噴，畢竟這是我的第三篇口碑，也是我的第三臺(tái)車(chē)，我得為更多的車(chē)友提供意見(jiàn)。
外觀：外觀不是特別喜歡也不是不喜歡，因?yàn)閵W迪是全球著名的車(chē)燈設(shè)計(jì)專(zhuān)家這是眾所周知的，但是設(shè)計(jì)得最沒(méi)個(gè)性的也就是奧迪，恰好我就喜歡奧迪的中庸，一點(diǎn)都不浮夸，很耐看，就像是女人一樣，一點(diǎn)都不妖艷，但是也能引來(lái)眾多的矚目，就想馬上步入婚姻殿堂的媳婦兒一樣，大愛(ài)，說(shuō)不完的愛(ài)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣的，簡(jiǎn)單，大方，特別喜歡德系車(chē)的做工，真的細(xì)致，看車(chē)的時(shí)候還看了邁騰，人家門(mén)板手套箱都是封了絨布的，Q5更不用說(shuō)了，真皮方向盤(pán)是我覺(jué)得超贊的，一摸上去瞬間就感覺(jué)高大上，豪車(chē)的感覺(jué)????
空間：空間其實(shí)要分開(kāi)看待，就乘坐空間來(lái)說(shuō)，大，我個(gè)子也不高，一米七的標(biāo)準(zhǔn)身材，做到里面很寬敞，想怎么動(dòng)就怎么動(dòng)，坐到駕駛位都可以蹦迪，但是大家千萬(wàn)別在行車(chē)中蹦迪哈，安全駕駛！車(chē)子也才買(mǎi)來(lái)沒(méi)多久，心疼他，沒(méi)帶過(guò)幾個(gè)人，等磨合期過(guò)了，多拉點(diǎn)人，讓你們看看Q5的乘坐空間。后備箱就不怎么大了，還沒(méi)我的明銳后備箱大，不過(guò)一家出游，走人戶(hù)什么的夠用了，畢竟不是貨車(chē)。
配置：個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，40萬(wàn)出頭點(diǎn)就落地，跟同事的520一樣，但是這車(chē)綜合起來(lái)就比520強(qiáng)多了，男人嘛，還是開(kāi)越野車(chē)霸氣點(diǎn)，當(dāng)時(shí)都考慮買(mǎi)牧馬人了，無(wú)奈于大家的不同意，基于我對(duì)德系車(chē)的喜愛(ài)，這車(chē)性?xún)r(jià)比真的還是很好的，現(xiàn)在優(yōu)惠也很大，個(gè)人覺(jué)得，你是花40萬(wàn)買(mǎi)個(gè)其他什么車(chē)，不如買(mǎi)Q5，空間大，穩(wěn)定性?xún)?yōu)越，皮實(shí)耐用，舒適，油耗表現(xiàn)驚人等等。
動(dòng)力：動(dòng)力太符合心意了，隨叫隨到，一點(diǎn)都不遲疑，特別是超車(chē)，那感覺(jué)，安逸，巴適，開(kāi)明銳超車(chē)要降檔，GS4直接心有余而力不足，Q5超車(chē)，簡(jiǎn)直就是喝水一樣輕松，動(dòng)力輸出很及時(shí)，配合很好，應(yīng)該是可以俘獲人心的！
越野：
轎車(chē)般的操控，要不是上下車(chē)的時(shí)候離地間隙高，你都不會(huì)感覺(jué)到你是開(kāi)的越野車(chē)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向很好用，比明銳好多了，剎車(chē)的力度正適合，急轉(zhuǎn)彎也特別穩(wěn)，所以啊，好車(chē)始終是好車(chē)。
油耗：油耗很喜歡，跑高速的話油耗最低跑到過(guò)7個(gè)油，城里堵車(chē)油耗也控制在11個(gè)內(nèi)，綜合下來(lái)基本在10個(gè)左右，反正我是覺(jué)得很不錯(cuò)了，等到時(shí)候做了首保了看油耗是否有變化。畢竟2.0T也不是開(kāi)玩笑的，人家別人的3008 1.6T的油耗都要跑到11，突然覺(jué)得買(mǎi)奧迪還是明智的！
舒適：舒適性達(dá)不到滿(mǎn)分了，因?yàn)槲医阕笈艜?huì)暈車(chē)，越野車(chē)不管怎樣，舒適性總是要差點(diǎn)，當(dāng)時(shí)去看了奔馳，真的羨慕佩服人家車(chē)的舒適性，坐上去都不想下來(lái)了，要不是那夸張的大標(biāo)和內(nèi)飾，我想我會(huì)一意孤行買(mǎi)大奔，哈哈，畢竟這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)是可以買(mǎi)奔馳的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：被Q5的超高性?xún)r(jià)比打動(dòng)，打小心里就有一個(gè)BBA夢(mèng)，剛好碰到Q5有大幅度的優(yōu)惠，讓我入了人生第一輛BBA。Q5全系相同的動(dòng)力總成以及夸脫四驅(qū)，顯得誠(chéng)意十足，不像X3還有GLC，還分高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，40 TFSI動(dòng)力十足，而且Q5低配配置真心不低，全景天窗，電動(dòng)尾門(mén)，啟停以及自動(dòng)駐車(chē)，氙氣大燈，日行燈等常用配置基本都有^_^
缺點(diǎn)：后排空間略小、略小、略小，重要的事情說(shuō)三遍！��！后排空間真心是硬傷，Q5是駕駛者之車(chē)，對(duì)后排人員照顧不足。
外觀：雖然是老款，但是外表依然非常超前，顏值絕對(duì)高，特別是前頭，視覺(jué)效果絕佳，給人感覺(jué)灰常霸氣。日行燈辨識(shí)度非常高，老遠(yuǎn)就能看出這是Q5，非常有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：大眾集團(tuán)的產(chǎn)物，內(nèi)飾就那么地了，再加上已經(jīng)上市多年，內(nèi)飾真沒(méi)啥新鮮感，不過(guò)用料還是挺不錯(cuò)的，質(zhì)量做工符合奧迪的定位
配置：個(gè)人認(rèn)為進(jìn)取型以及技術(shù)型是40萬(wàn)以?xún)?nèi)性?xún)r(jià)比最高的SUV車(chē)型，空間、動(dòng)力、配置、品牌的絕佳組合，買(mǎi)了不后悔�。�！舒適以上的個(gè)人感覺(jué)不如等過(guò)段時(shí)間GLC價(jià)格回落以后了，舒適以上的車(chē)主不要介意啊，個(gè)人感覺(jué)而已。
動(dòng)力：低速下感覺(jué)很不好，起步需要深踩一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速上來(lái)了才能感受到期望的動(dòng)力，市內(nèi)跟車(chē)感覺(jué)不是很得心應(yīng)手，可能還沒(méi)摸透胖5的脾性吧，慢慢磨合吧。中高速胖5就給力啦，動(dòng)力隨叫隨到，磨合期內(nèi)也沒(méi)敢地板油啥的，轉(zhuǎn)速感覺(jué)3000以?xún)?nèi)也非常給力，偶爾爆發(fā)一下超個(gè)車(chē)那是輕松加愉快，關(guān)于磨合我打算1500公里就OK了，記得說(shuō)明書(shū)上也是這么寫(xiě)的來(lái)著，車(chē)沒(méi)有那么矯情。還有300公里，期待胖5可以盡情撒歡的日子。
越野：
操控不是我關(guān)注的地方，胖5轉(zhuǎn)向再回正的時(shí)候有點(diǎn)晃，可能重心太高的原因吧，其他的什么指向精準(zhǔn)啊我看就算了吧還是。四驅(qū)還是能體驗(yàn)到作用的，特別是在轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候，感覺(jué)轉(zhuǎn)彎非常利索。
油耗：在青島這個(gè)絕對(duì)可以排的上全國(guó)堵車(chē)前10名的城市里，早晚高峰開(kāi)平均時(shí)速不超過(guò)15公里，油耗也華麗麗的14-15L甚至更高，目前表2顯示油耗11.2L，平均時(shí)速21公里，跑了1200公里，基本上1/4高速，剩下的都在市內(nèi)，油耗感覺(jué)還不錯(cuò)，畢竟車(chē)重近2噸，而且青島這個(gè)地方山比較多，上坡比較耗油，而下坡的時(shí)候胖5不給油不加速。。。。按理說(shuō)車(chē)太重應(yīng)該下坡加速度較大啊，變速箱的問(wèn)題吧。。。
舒適：還是比較不錯(cuò)的，提車(chē)前兩天開(kāi)的比較多，感覺(jué)比之前的車(chē)舒服多了，之前的驪威開(kāi)了近8年經(jīng)常開(kāi)久了腳會(huì)抽筋，胖5不會(huì)^_^座椅軟硬度適中，座椅包裹度其實(shí)還是有的，但是由于本人較瘦，肩部支撐不到，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候身體會(huì)移位，要努力增肥啦。后排舒適度就差點(diǎn)了，短途坐坐或者小個(gè)子還行，座椅角度可調(diào)范圍太小，長(zhǎng)途肯定不會(huì)太舒服。另外要說(shuō)的是電動(dòng)尾門(mén)，只能遙控打開(kāi)，關(guān)閉只能按尾門(mén)上的按鈕，稍有不便，另外尾門(mén)應(yīng)該不帶防夾功能，關(guān)門(mén)開(kāi)門(mén)的時(shí)候一定要注意安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.14萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1584公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：油耗
外觀：滿(mǎn)意，幾年的外觀現(xiàn)在看也不過(guò)時(shí)，霸氣的媚眼也讓我更加堅(jiān)定了選它，但話說(shuō)回來(lái)也僅僅只是不過(guò)時(shí)而已，不會(huì)像剛上市那樣讓人感到驚艷。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，按鍵種類(lèi)繁多，不熟悉的時(shí)候容易誤操控，MMI系統(tǒng)在現(xiàn)在看來(lái)已成雞肋，中控沒(méi)有放手機(jī)的地方，這點(diǎn)很LOW，拍檔右邊的凹槽本以為是放門(mén)禁卡或者高速卡的，但卻是放硬幣的，這個(gè)設(shè)計(jì)可以?xún)?yōu)化，內(nèi)飾風(fēng)格和用料在5年前絕對(duì)堪稱(chēng)一流，但在現(xiàn)在看來(lái)也僅僅過(guò)得去，全新A4內(nèi)飾完爆Q5，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間蠻多的，四個(gè)門(mén)上都可以放進(jìn)兩瓶瓶裝礦泉水，還是比較方便的。
空間：日常夠用，一般就我一人上下班代步使用，偶爾周末節(jié)假日和家人一起出游，只要不是大胖子，絕對(duì)不會(huì)顯得局促，由于全時(shí)機(jī)械四驅(qū)的硬件構(gòu)造，導(dǎo)致后排中央隆起較高，中間長(zhǎng)時(shí)間坐人的話舒適度非常一般。
配置：較高，加上所有裝飾和費(fèi)用下地也不到官方指導(dǎo)價(jià)確實(shí)性?xún)r(jià)比較高，就是一大堆強(qiáng)加的裝飾讓我很不爽。
動(dòng)力：滿(mǎn)意，超車(chē)游刃有余，2000轉(zhuǎn)以上就能感受到明顯的推背感，百公里加速7.2s在同級(jí)別車(chē)型中也不落下風(fēng)。
越野：
滿(mǎn)意，轉(zhuǎn)向稍顯模糊，因?yàn)闇u輪增壓的延遲導(dǎo)致油門(mén)反應(yīng)也有些遲緩，但僅僅1-2秒后就能感覺(jué)到明顯的提速，超車(chē)得心應(yīng)手。磨合期還未使用過(guò)S檔。
油耗：偏高，市區(qū)擁堵，上下班10公里左右，第一箱油燒完表2顯油耗15.8，現(xiàn)在提車(chē)一個(gè)月，一共加了2箱油，主要用于上下班，純市區(qū)，目前表2顯油耗已降至12.8，平均速度20KM，由于磨合期內(nèi)，一般轉(zhuǎn)速在2000以下，最多不超過(guò)3000，已經(jīng)比較滿(mǎn)意了，畢竟近2噸的車(chē)重，加了300元97號(hào)汽油顯示續(xù)航里程600KM，也就是1公里5毛左右，行車(chē)電腦算的，不知道準(zhǔn)確不準(zhǔn)確，如果是真的，那油耗足以讓我感到驚喜。補(bǔ)充：最近跑了個(gè)成都來(lái)回700公里，表2油耗將至10.7，平均速度29KM，自己用小熊油耗計(jì)算的油耗8.14，還沒(méi)有首保，很滿(mǎn)意了，目前跑了1600左右，其中1000都是高速，一路定速120，單程油耗在9左右，應(yīng)該和它的風(fēng)阻系數(shù)有關(guān)，一臺(tái)中型SUV的風(fēng)阻僅僅3.2非常出色，2.0T加上2000KG的車(chē)重油耗可以到10以?xún)?nèi)的話我就非常滿(mǎn)足了。
舒適：滿(mǎn)意，懸掛適中，快速過(guò)彎稍有側(cè)傾，畢竟車(chē)身較高，隔音很好，120公里時(shí)速在車(chē)內(nèi)交談完全不費(fèi)勁，稍微開(kāi)一點(diǎn)音樂(lè)便可完全忽視風(fēng)噪，提到的米其林的輪胎靜音和舒適性都是一流，但發(fā)動(dòng)機(jī)艙較長(zhǎng)，行車(chē)特別是停車(chē)時(shí)需注意控制距離，建議加裝前可視提升安全性，畢竟這么貴的車(chē)擦碰了的話也是非常心痛的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格31.70萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車(chē)品牌和外觀造型
缺點(diǎn)：后視鏡夏天不能自動(dòng)加熱除雨水！
外觀：外觀還是很經(jīng)典的，明年出的新款Q3Q7Q5一個(gè)模樣的，失去了奧迪這一代的精髓，感覺(jué)越來(lái)越網(wǎng)大眾的模式靠攏，所以趕緊收了老款，而且個(gè)人感覺(jué)白色的胖Q5是所有顏色中最適合車(chē)子本身設(shè)計(jì)語(yǔ)言的，（純屬個(gè)人意見(jiàn)，車(chē)主朋友勿噴哈），因?yàn)楸救俗鼋ㄖO(shè)計(jì)的，所以對(duì)外觀比較敏感，對(duì)比奔馳GLC，個(gè)人感覺(jué)GLC前臉OK。但是屁股側(cè)身造型實(shí)在不敢恭維，有點(diǎn)借鑒Q5的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，奔馳SUV的話有米建議直接上GLE或者亂款ML，個(gè)性還是在的，GLK造型經(jīng)典，可惜已經(jīng)成為往事無(wú)法回首。最后感慨下現(xiàn)在各大汽車(chē)品牌和汽車(chē)集團(tuán)全系家族化設(shè)計(jì)降低成本，各車(chē)系之間套娃套臉嚴(yán)重，ABB如此，其余更如此，市區(qū)了這一代汽車(chē)的各自有的個(gè)性化，個(gè)人認(rèn)為是一種遺憾，更是設(shè)計(jì)向市場(chǎng)低頭的結(jié)果，婉兒嘆息。希望后續(xù)能夠有某些品牌打斷這個(gè)模式，拭目以待。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)老舊，新款?yuàn)W迪家族化內(nèi)飾出來(lái)以后個(gè)人覺(jué)得完爆ABB市場(chǎng)，當(dāng)然新E內(nèi)飾肯定是第一名，但價(jià)格逼格在那里，但是要這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到新款肯定要再過(guò)五年，所以凡事沒(méi)有完美的，比較值得欣慰的是外觀還是相當(dāng)不錯(cuò)，內(nèi)飾嘛，實(shí)車(chē)感覺(jué)還可以，規(guī)規(guī)矩矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)潤(rùn)潤(rùn)的，目前反正還沒(méi)有審美疲勞，然后個(gè)人對(duì)于現(xiàn)代化的多媒體交互屏幕也沒(méi)有太多感覺(jué)和要求，因?yàn)檐?chē)子開(kāi)著是行走的，而不是讓你其他的XXXX（當(dāng)人這是本人吃不到葡萄說(shuō)葡萄酸的心理，各位大俠勿噴），但是對(duì)于新款的換擋把手，那是灰常的喜歡，奧迪設(shè)計(jì)這一個(gè)就是亮點(diǎn)中的亮點(diǎn)！
空間：本人172，空間目前來(lái)說(shuō)足夠，就正如帖子里自己說(shuō)的，上可車(chē)震，下可拉貨，車(chē)身長(zhǎng)度也合適，寬度比我以前的速騰可寬多了，逐步適應(yīng)中。
配置：性?xún)r(jià)格在換代前肯定是比較高的，很合適入手
動(dòng)力：目前沒(méi)有上過(guò)高速，高架90碼動(dòng)力還是不錯(cuò)的，畢竟2.0T，比起以前的速騰1.4T那肯定有明顯的感覺(jué)，就是車(chē)身也適當(dāng)重了，等跑完高速再來(lái)談具體感受~
越野：
操控目前OK，沒(méi)有感覺(jué)車(chē)寬帶來(lái)的操控問(wèn)題，另外而言，杭州這種市區(qū)道路也米有什么人和操控感而言，堵不死你就好了哈哈
油耗：目前900公里，高架油耗最低8.9還是7.9忘記了，市區(qū)空調(diào)14左右，嚴(yán)重堵車(chē)情況20，不知道各位其他在杭州的朋友怎么樣，可以分享下，
舒適：沒(méi)有開(kāi)過(guò)奔馳保時(shí)捷，所以舒適性還是可以，體驗(yàn)過(guò)寶馬7系，感覺(jué)后排除了寬敞之外其余舒適性也一般~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格31.30萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全系標(biāo)配全景天窗，電動(dòng)尾門(mén)，全時(shí)四驅(qū)。led大燈，好風(fēng)騷的感覺(jué)！
缺點(diǎn)：后備箱能遙控開(kāi)啟，但不能遙控關(guān)閉。后排空間較小，加上中間隆起較高，后排空間較為短促！自動(dòng)啟停默認(rèn)開(kāi)啟，有時(shí)候不太方便，經(jīng)常上車(chē)就要關(guān)掉，麻煩！
外觀：飽滿(mǎn)，敦實(shí)，成熟事給我最大的印象，尤其車(chē)燈，絕對(duì)對(duì)得起奧迪這個(gè)品牌，真心漂亮，識(shí)別性也很高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，一看就知道是q5！
內(nèi)飾：用料還算可以吧，看得到的都是軟性材料，做工還算精細(xì)，在主駕腳窩那，方向盤(pán)下面有個(gè)洞，不知道是干嘛的，顯得有點(diǎn)粗糙，中控比較老舊，畢竟好幾年了，這個(gè)到不難接受，其實(shí)開(kāi)始并沒(méi)有選擇q5，就是在網(wǎng)上看著內(nèi)飾好丑，尤其擋把，但是看現(xiàn)車(chē)真的覺(jué)得沒(méi)那么丑，甚至有點(diǎn)喜歡了！
空間：后排空間較小，中間隆起較高，兩個(gè)人還覺(jué)得擠，要是三個(gè)人沒(méi)法坐都！后備箱空間還是比較令人滿(mǎn)意，沒(méi)具體試過(guò)，估計(jì)能裝很多東西。還有一點(diǎn)車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很少，就一個(gè)扶手箱，很淺，兩個(gè)杯架，基本找不到可以放手機(jī)的地方，麻煩！
配置：優(yōu)惠價(jià)格比較高，裸車(chē)價(jià)直逼30萬(wàn)，由于明年出新款，將會(huì)有大的改動(dòng)，全系標(biāo)配全景天窗，全時(shí)四驅(qū)，電動(dòng)尾門(mén)，led大燈等，個(gè)人感覺(jué)在這個(gè)檔次里性?xún)r(jià)比還是蠻高的！全系里面性?xún)r(jià)比最高的我感覺(jué)還是乞丐版，如果需要什么配置可以再加裝，沒(méi)必要高配，很多配置都是閑置的，能用幾回？！
動(dòng)力：2.0t 動(dòng)力要有就有 絕對(duì)夠了，加速7.2秒，可以秒殺大多數(shù)車(chē)了，等紅綠燈啥的起步一點(diǎn)不用擔(dān)心，雖然車(chē)重，但絕不會(huì)有車(chē)肉的感覺(jué)。多數(shù)用來(lái)上下班，城市路，用不著那么多的動(dòng)力，有老婆孩子了，安全重要，地板油什么的對(duì)我來(lái)說(shuō)是很多年前的事了！
越野：
剛提車(chē)，也不懂什么操控，不是專(zhuān)業(yè)人士，只是感覺(jué)方向盤(pán)較輕，女同志開(kāi)著應(yīng)該是可以，側(cè)傾還是有點(diǎn)的底盤(pán)高啊，重心也高，過(guò)個(gè)路基也不用擔(dān)心，其他的感覺(jué)都不錯(cuò)，開(kāi)著感覺(jué)很踏實(shí)，很放心！
油耗：關(guān)于油耗吧，其實(shí)你不能老是想著要自行車(chē)，這么重的車(chē)，可以理解，心里預(yù)期之內(nèi)，現(xiàn)在磨合期內(nèi)是14個(gè)油，期待磨合完了以后看看有什么驚喜，估計(jì)在12-13個(gè)油吧，可以接受，不能既想要suv有要省油吧，魚(yú)和熊掌不能兼得！再說(shuō)了，你能買(mǎi)得起40萬(wàn)的車(chē)，差那點(diǎn)油錢(qián)，是吧，嘿嘿。
舒適：座椅包裹性不高，前排還短舒適，后排確實(shí)是很小，大個(gè)子在里面膝蓋都伸不直，再加上中間隆起，只能勉強(qiáng)做兩個(gè)人了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2016款 40 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是全景天窗看著挺爽的
缺點(diǎn)：沒(méi)有電動(dòng)折耳很不方便，多功能方向盤(pán)也沒(méi)有，大燈也不是自動(dòng)的
外觀：外觀說(shuō)實(shí)話對(duì)于我來(lái)說(shuō)老氣了點(diǎn)，畢竟我25。。 不過(guò)后期準(zhǔn)備改中網(wǎng)和輪轂車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈感覺(jué)挺漂亮的，日行燈常年是自動(dòng)亮著的車(chē)身造型：車(chē)是好車(chē)，都滿(mǎn)意，但是中網(wǎng)和輪轂后期我是肯定會(huì)換的，要顯得年輕化一些，畢竟車(chē)主要就是我在用
內(nèi)飾：異味倒是沒(méi)覺(jué)得有，不過(guò)中控臺(tái)沒(méi)有真皮感覺(jué)沒(méi)什么檔次，好像這個(gè)中控一直沒(méi)什么變化，科技豪華感跟同級(jí)別的其他幾輛比起來(lái)真的是差了太多
空間：我們家一家人坐夠用了，畢竟沒(méi)什么180的大塊頭。。乘坐空間：我身高174，所以后排空間對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)是已經(jīng)夠用了，就是中間那里的凸起家里人不太滿(mǎn)意低配缺陷：因?yàn)槭堑团�，所以沒(méi)有電動(dòng)折耳，每次洗車(chē)都是用手掰，真的很無(wú)語(yǔ)，方向盤(pán)也沒(méi)有多功能按鍵，有次朋友一上來(lái)就問(wèn)怎么沒(méi)按的啊，有點(diǎn)尷尬。儲(chǔ)物空間：后備箱裝東西是夠了，沒(méi)有裝滿(mǎn)過(guò)，前排座椅后背沒(méi)有網(wǎng)兜，這個(gè)準(zhǔn)備自己上淘寶買(mǎi)了加裝
配置：同級(jí)別里目前現(xiàn)在q5優(yōu)惠是最大的，而且也銷(xiāo)售這么多年了，確實(shí)街車(chē)，不過(guò)也說(shuō)明q5確實(shí)可以愛(ài)車(chē)：其實(shí)以我這個(gè)年紀(jì)能開(kāi)這個(gè)車(chē)已經(jīng)是非常滿(mǎn)足了，后期自己賺錢(qián)了再改動(dòng)一下車(chē)子，畢竟還有很多欠缺的地方標(biāo)配配置：全景天窗，電動(dòng)尾門(mén)，那個(gè)什么自動(dòng)啟停用的比較煩加裝：后排出風(fēng)口加裝了，然后升級(jí)了導(dǎo)航，裝了一個(gè)黑劍的行車(chē)記錄儀，全套包圍的腳墊，真皮座椅是加錢(qián)在4s店包的
動(dòng)力：市區(qū)經(jīng)常堵，跑不快，給油提速還是可以的跑高速：跑高速我一般定個(gè)110左右的巡航，只控制方向盤(pán)有時(shí)候容易犯困。。加速表現(xiàn)：開(kāi)了四個(gè)月，只用過(guò)三次s檔，總共不到十分鐘吧，但是真的很給力，不是心疼油耗天天開(kāi)s檔
越野：
踩剎車(chē)有時(shí)候有響聲有時(shí)候沒(méi)有，可能是我踩的問(wèn)題吧
油耗：目前跑了七千公里出頭，做完首保后現(xiàn)在油耗大概是七毛錢(qián)一公里
舒適：沒(méi)開(kāi)過(guò)別的品牌這個(gè)級(jí)別的車(chē)子，所以沒(méi)什么確切的對(duì)比感受，不過(guò)比其他幾輛一二十萬(wàn)的車(chē)子感覺(jué)好多了空調(diào)：空調(diào)的效果不錯(cuò)，就是剛開(kāi)的頭一分鐘感覺(jué)有些氣味，要把窗戶(hù)先開(kāi)了透透氣噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)剛開(kāi)始感覺(jué)噪音不大，后來(lái)開(kāi)了兩個(gè)月就覺(jué)得大了些，做了頭保感覺(jué)好多了，風(fēng)噪在高速上感受比較明顯，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)沒(méi)有
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
