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歌詩圖
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格26.58萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外形以及日間行車燈和近光燈！非常的漂亮，實用！超愛LED近光燈亮壽命長
缺點：5速變速箱有點落后，胎噪比較明顯，備胎小，車漆薄
外觀：外觀不說大家都看得到基本選擇這款車的都是看到他酷酷的外觀迷倒一片，把妹泡妞神車，適合年輕的我
內飾：歌詩圖的內飾設計風格有點類似與一些主流的MPV車型，對稱的中控臺比較簡單吧。內飾很精致，做工確實很好，按鈕很有手感。內飾選的黑色，整體很有科技感，新款的按鍵簡化了，看起來很整潔，中控的銀色條很好看，全景天窗不錯的。
空間：空間很大，后備箱空間也很大，設計實用，特別那個凹槽，總之很滿意。
配置：性價比還用說嘛，上面的介紹應該足夠說明我對此車的喜愛的吧，個人覺得值了。
操控：
雖然論壇里老有人說走高速不穩(wěn)，轉彎速度快一點不穩(wěn)，但是這兩種情況都沒遇到，我感覺很穩(wěn)，也可能是車的自重比較大
油耗：油耗不知道是不是和你們一樣我自己都納悶2.4排量的車車油耗不到10個油真是奇跡啊，也許我主要跑郊區(qū)根本不在市區(qū)跑的原因 反正最高也就是11個油 沒出現(xiàn)過其他的 都是9.6差不多
舒適：舒適度可以日系車的舒適度都很強 這也體現(xiàn)了日本人特別注重享受一種對于開車的享受，開這個車跑長途不會跟其他車那樣讓你感覺到那么累，總是給你一種輕松自在的感覺 很滿意
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購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很充足，V6很線性。
缺點：性價比低，高科技含量比歐系車少太多，剎車稍軟，
外觀：外觀很好，非常符合年輕人的審美觀，轎跑的流暢外形，SUV離地間隙，回頭率很高，缺點是18寸的六幅輪轂造型蠻單調。
內飾：真桃木內飾板配上軟性塑料，高質感真皮座椅，豪華感很強，雅閣式的中控臺青出于藍勝于藍，所有按鍵簡單易懂阻尼良好，冷光藍色儀表盤雖然不是炮筒式但也能帶來很高的質感，4幅方向盤的桃木裝飾阻尼很好，多功能按鍵操作簡單，門板為軟性塑料，還算實在，亮點還是那個手剎拉桿。
空間：空間能滿足99%的需要。家用商務都可以。
動力：正常的啟動動力稍顯柔和，但如果你肯給錢，加大油門，那就另當別論，提速是相當給力，在高速狀態(tài)下的再提速也相當輕易，而且，通過撥檔片加減檔，超車輕而易舉
操控：
操控在日系車里調教算運動了，懸架比較硬，過減速帶不是很舒服需要慢慢剎車過去才好，過彎側傾有點大不過還好在接受里面。
油耗：目前油耗10.5，在3.5里面算省油的了，我很滿意的。它的變缸功能也很實用的！
舒適：偏軟的懸掛帶來的好處就是舒適性很好，座椅包圍感很強，前后排加熱系統(tǒng)，主動安全頭枕，主副駕駛的電動調節(jié)，主駕駛的腰靠功能很實用。唯一的敗筆是手剎和5速平行軸變速箱帶來的輕微頓挫感。
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購買時間2015年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4983公里
綜合評分
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缺點：固定車牌只有兩個螺絲孔，沒開多久牌子丟了一只前牌。天窗怎么不能開大些�，F(xiàn)在一般都會裝個行車紀錄儀之類的東西，在車內多搞個接口，就不用占用外面的點煙器孔。
外觀：買這車就是沖外觀去的我就不多說了，換個大輪轂能更好看。不太喜歡原車輪轂的樣式在就是寬度也太小了特別是從遠處的后面看，像個裹小腳的胖女人感覺車不夠穩(wěn)，早晚換掉。
內飾：內飾采用了八代雅閣的內飾，給人一種老套得感覺，這是歌詩圖的一大敗筆。但是歌詩圖導航的觸摸鍵很好，簡約配合歌詩圖的風格很好，這是一大亮點～
空間：5米的車后排空間一般了!主要是屁股和發(fā)動機占用了空間 !不過還行!
配置：這個價位跨界車的不二之選沒錯吧？
操控：
因為是新車沒有過磨合沒有爆力的去開過，但是過彎要減速感覺會有傾斜很厲害。畢竟不是橋車
油耗：油耗不知道是不是和你們一樣我自己都納悶2.4排量的車車油耗不到10個油真是奇跡啊，也許我主要跑郊區(qū)根本不在市區(qū)跑的原因 反正最高也就是11個油 沒出現(xiàn)過其他的 都是9.6差不多
舒適：可能開了幾年轎車的原因吧，才開始接觸跨界車開了后視野好了，然后坐姿高了才開始很不習慣，總覺得沒有轎車舒適，后來習慣了，駕駛比較爛的路也不怕了！較為運動的底盤，走爛路還是有些顛簸，整體較滿意
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高 外形拉風 動力充沛 操控OK
缺點：坐椅稍微硬了點，車漆軟。
外觀：超級拉風，到哪都比較吸引愛車者的眼球啊。不過有一點不滿意的是頂棚上的行李架，感覺是個擺設，沒什么使用價值，不如其他的SUV上的行李架的確是有實用價值的。
內飾：做工比較到位，看上去品位很高，如果全景天窗尺寸再大一些就更好了，也可能是安全考慮吧，沒設計的很大的全景天窗。
空間：空間不用說了，這么大的車，空間足夠用了
配置：感覺性價比2.4的可以接受，3.0V6頂配的車型，其實就差發(fā)動機不一樣，價格有些高啊，沒辦法，就是喜歡6缸的V6發(fā)動機，四驅的車型，高就高吧。
動力：起步提速一般，但速度起來以后，還是很強勁的，坐滿人也毫無壓力，后段加速迅猛，超車很簡單
操控：
自動化程度極高，大燈自動，雨刷自動，四驅介入自動，其它還有很多自動的地方，需要人為干預的地方較少，開起來舒適，空調系統(tǒng)用起來超爽，夏天車內降溫超快。
油耗：目前跑了2400公里了，市內不太堵車的情況下平均11升，市郊10升以內，高速不超過120公里時7.6升。
舒適：舒適性那是沒有什么可以挑剔的了，可能比轎車雅閣3.0要稍差些，主要是減震方面和轎車比起來稍硬，基本上在可以接受的范圍內，誰讓咱買的是SUV高底盤的車呢。
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購買時間2015年06月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格26.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀超靚，回頭率很高。
缺點：坐椅稍微硬了點，車漆軟。
外觀：超級拉風，到哪都比較吸引愛車者的眼球啊。不過有一點不滿意的是頂棚上的行李架，感覺是個擺設，沒什么使用價值，不如其他的SUV上的行李架的確是有實用價值的。
內飾：做工比較到位，看上去品位很高，如果全景天窗尺寸再大一些就更好了，也可能是安全考慮吧，沒設計的很大的全景天窗。
空間：空間寬敞，后排基本可以2郎腿，可以做喜歡做的事情。。。
配置：感覺性價比2.4的可以接受，3.0V6頂配的車型，其實就差發(fā)動機不一樣，價格有些高啊，沒辦法，就是喜歡6缸的V6發(fā)動機，四驅的車型，高就高吧。
動力：起步提速一般，但速度起來以后，還是很強勁的，坐滿人也毫無壓力，后段加速迅猛，超車很簡單
操控：
電子助力方向盤低速時很輕盈，高速時會變重，轉向清晰，指向精準；地盤較高的緣故，過彎時側傾有點大。四驅系統(tǒng)對起步、防滑應該有點用，不過沒有感覺到過。
油耗：目前跑了2400公里了，市內不太堵車的情況下平均11升，市郊10升以內，高速不超過120公里時7.6升。
舒適：舒適性那是沒有什么可以挑剔的了，可能比轎車雅閣3.0要稍差些，主要是減震方面和轎車比起來稍硬，基本上在可以接受的范圍內，誰讓咱買的是SUV高底盤的車呢。
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購買時間2012年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格25.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風，路上的“撞車率”基本上沒有，回頭率非常高
缺點：到目前沒有
外觀：情人眼里出西施，買了就是最合適自己的！但不得不說GST的外觀尤其掀背式尾部太漂亮了！
內飾：內飾跟雅閣一模一樣，我選的黑色內飾，還是顯得很高檔的，也耐臟。皮質還是很不錯的，不硬也不軟。過硬導致硌人，過軟容易劃傷，幸好歌詩圖還是做得比較平衡。舒服。
空間：這個不用我什么了。也是我最滿意的地方了，杠桿的好，除了感覺坐姿有點低之外，視野比較一般。乘坐空間綽綽有余。后排放倒就是一張床，車震利器！
配置：目前清貨老款，優(yōu)惠4.5萬，性價比很高！
動力：起步有點肉，且起步油耗高。40邁后加速不錯，暫時沒跑過高速不知道120后會怎樣
操控：
指向性較一般，路感反饋倒不錯，加上方向盤尺寸較小，回饋力度適中，女士開也不會覺得吃力。車身回轉半徑較大，車身重，底盤高，所以整體極限較低，適合老老實實、安安逸逸地開。車身肥大，經過老城區(qū)橫街窄巷雷達一直響，非�？简災托约澳懥俊�
油耗：總體很滿意，比漢蘭達省多了，畢竟排量不一樣，油耗在11.5L左右
舒適：跨界車的賣點，乘客無論視覺上還是實際觸感上都是愜意。老婆及兒子經常在后排坐著坐著就睡著了�？粗麄兊奶鹈鄣乃耍杏X非常幸福、舒心。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.48萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風，路上的“撞車率”基本上沒有，回頭率非常高
缺點：車漆比較薄，車型略大，顯得笨重
空間：這個不用我什么了。也是我最滿意的地方了，杠桿的好，除了感覺坐姿有點低之外，視野比較一般。乘坐空間綽綽有余。后排放倒就是一張床，車震利器！
動力：家用的話，2.4排量夠用了。歌詩圖的低速段的加速很有力，不會給人肉肉的感覺。但中段加速就有點吃力了。如果可以挑，我也寧愿低速段有力些，所以基本上不成問題吧。車速80-100時，轉速在1700左右，速度在100-120的時候，轉速在2100左右。這個時候應該是最省油的。再往高的速度，偶就沒有試過了。
操控：
歌詩圖的操控在日系車里面算是偏運動的，打開發(fā)動機艙，可以發(fā)現(xiàn)已經預裝了平衡拉桿，可以有效改善彎道行駛過程的穩(wěn)定性。這個是個大驚喜！在等綠燈的時候，油門響應很及時，不至于被后車響喇叭催促。當然，由于車身比較寬大，轉彎半徑就難以避免有點偏大，這一點在中山路上調頭的時候就很郁悶，沒法一次成功。另外，可能是我坐姿較低的緣故，坐在駕駛艙對車右前位置把握不準，有時候擔心車子過不去，實際上還有好多空位。不過為了安全著想，還是保險一點好，寧愿下車看看。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤上的桃木，摸著舒服。
缺點：沒有電動尾門
外觀：超級拉風，到哪都比較吸引愛車者的眼球啊。不過有一點不滿意的是頂棚上的行李架，感覺是個擺設，沒什么使用價值，不如其他的SUV上的行李架的確是有實用價值的。
內飾：做工比較到位，看上去品位很高，如果全景天窗尺寸再大一些就更好了，也可能是安全考慮吧，沒設計的很大的全景天窗。
空間：空間不用說了，這么大的車，空間足夠用了
配置：感覺性價比2.4的可以接受，3.0V6頂配的車型，其實就差發(fā)動機不一樣，價格有些高啊，沒辦法，就是喜歡6缸的V6發(fā)動機，四驅的車型，高就高吧。
動力：相當?shù)慕o力了，跑長途最爽，由于車自重1.87噸，起步一般般，速度起來后超爽
操控：
自動化程度極高，大燈自動，雨刷自動，四驅介入自動，其它還有很多自動的地方，需要人為干預的地方較少，開起來舒適，空調系統(tǒng)用起來超爽，夏天車內降溫超快。
油耗：目前跑了2400公里了，市內不太堵車的情況下平均11升，市郊10升以內，高速不超過120公里時7.6升。
舒適：舒適性那是沒有什么可以挑剔的了，可能比轎車雅閣3.0要稍差些，主要是減震方面和轎車比起來稍硬，基本上在可以接受的范圍內，誰讓咱買的是SUV高底盤的車呢。
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購買時間2015年11月
購買地點陜西 榆林
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間外形是我最喜歡的地方，不像很多車型，完全爛大街了，乘坐的舒適也很滿意。
缺點：變速箱五檔有點落后，當然3.0款的是六檔，其它的都滿意！
內飾：本田一貫的風格，個人挺喜歡。想吐槽一下內飾，其實做工和設計都不錯但是儲物空間對我來說要么太大要么太小。
空間：空間是最滿意的之一了，整車長度夠長而且各種儲物空間非常優(yōu)秀，這點本田做的還是比較貼心到位的不錯�？臻g是我選擇的首要原因，但是車子大了停車入庫也是個問題。小區(qū)車多位少對與我這鐘新手來說還真是... 每次入位都心驚肉跳啊要是輔助設備再給力點就好了。
配置：黑色的車性價比高一些吧 我是這么想的買車就不怕虧損 想賺錢增值那就買固定資產房子吧
動力：動力就日常是很可以了。我是豪華的高功率的發(fā)動機。起動反映也很靈敏了。掛到D1有退背感
操控：
這么大個車操控還是不錯的，感覺跟雅閣凱美瑞沒啥差別就是尾部長點，稍顯不夠靈活，總體不錯。開了朋友的途觀感覺小歌的方向有點輕沒有德系的踏實。
舒適：這個東西我也說不太好比我的polo強不少。B級車該有的水平吧，后排空間是我最喜歡的對我來說這車得靈魂就是后面的空間，昨天試了一下趟兩個人不是問題等夏天的時候一定好好利用嘎嘎。
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購買時間2013年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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缺點：最不滿意的是缺失“陡坡輔助”這一小配置。出停車場的時候非常不方便，一不小心就會發(fā)生起步后溜的現(xiàn)象。對于這個價位的中級車來說非常不應該！
空間：空間超大！比一般的suv還要大！后排座椅放倒，完全可以睡覺！躺著睡！
動力：家用的話，2.4排量夠用了。歌詩圖的低速段的加速很有力，不會給人肉肉的感覺。但中段加速就有點吃力了。如果可以挑，我也寧愿低速段有力些，所以基本上不成問題吧。車速80-100時，轉速在1700左右，速度在100-120的時候，轉速在2100左右。這個時候應該是最省油的。再往高的速度，偶就沒有試過了。
操控：
歌詩圖的操控在日系車里面算是偏運動的，打開發(fā)動機艙，可以發(fā)現(xiàn)已經預裝了平衡拉桿，可以有效改善彎道行駛過程的穩(wěn)定性。這個是個大驚喜！在等綠燈的時候，油門響應很及時，不至于被后車響喇叭催促。當然，由于車身比較寬大，轉彎半徑就難以避免有點偏大，這一點在中山路上調頭的時候就很郁悶，沒法一次成功。另外，可能是我坐姿較低的緣故，坐在駕駛艙對車右前位置把握不準，有時候擔心車子過不去，實際上還有好多空位。不過為了安全著想，還是保險一點好，寧愿下車看看。
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