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歌詩圖
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動感（363）+1 通過性不錯(cuò)（265）+1 值得買的好車（252）+1 特別（168）+1 漂亮（36）+1 性價(jià)比高好車（27）+1缺點(diǎn)：
油耗有點(diǎn)高（957）+1 中控特別難看（517）+1 變速箱太老（383）+1 隔音不好很吵（330）+1 價(jià)格貴了點(diǎn)（317）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格31.33萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程14400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不止一點(diǎn)：厚重、靜音、發(fā)動機(jī)、舒適、音效、空間、天窗...
缺點(diǎn)：DA屏兼容性太差
外觀：太酷了，加上這個(gè)悶騷的屁股，哈哈，滿足了我這個(gè)外貌協(xié)會的需求！
內(nèi)飾：說實(shí)話內(nèi)飾一般，包括用料，都跟一般，完全配不上30多萬的車，你去看看皇冠，內(nèi)飾就很高大上了！還有再次提一下就是這個(gè)手剎，太掉檔次！必須要電子的嘛！
空間：是這車的長處，坐艙高寬，后備箱大。
配置：總體滿意，但鑒于內(nèi)飾檔次不高，性價(jià)比沒有想象中的好，主要還是沖著動力來的！
動力：3.0的發(fā)動機(jī)加速線性，雖然沒有很強(qiáng)的推背感，但是讓你小小激動一下的本事還是有的，4驅(qū)系統(tǒng)因?yàn)闆]有明顯的表示，也不知道什么時(shí)候能夠介入，讓人摸不到頭腦
操控：
電子助力使方向盤非常輕，非常松，有些人覺得過于輕，但我覺得很好，毫不費(fèi)力！目前已經(jīng)開了1年多了，0擦傷，哈哈，當(dāng)然，不排除我技術(shù)很好??！
油耗：油耗超乎我的預(yù)期，具了解2.4的歌詩圖油耗一般也有10-12個(gè)，而3.0的歌詩圖，我一般也在10.5-12之間，所以油耗其實(shí)跟2.4的相差不大，關(guān)鍵還是這個(gè)發(fā)動機(jī)的變缸技術(shù)厲害！
舒適：座椅很大，非常舒適，唯一的缺陷就是隔音，車內(nèi)噪音還是有的，我正打算要不要去做個(gè)全車隔音處理！
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較拉風(fēng)，看那渾圓的屁股，很給力。還有就是對這個(gè)大家伙的油耗還是比較滿意的，1.8t的車重，能在市區(qū)開到10.8 不錯(cuò)了，當(dāng)然市區(qū)不是很堵車，均速在19上下。變缸基本感覺不到，只有當(dāng)指示燈亮起的時(shí)候，你才知道現(xiàn)在是3缸工作的，6at的變速箱也很順滑，1,2檔頓挫感不是沒有，但是我是感覺不到，我老婆大人感覺出來了，真是厲害啊！
缺點(diǎn)：手剎掉檔次，后排門邊居然只有煙灰缸沒有儲物格！
外觀：太酷了，加上這個(gè)悶騷的屁股，哈哈，滿足了我這個(gè)外貌協(xié)會的需求！
內(nèi)飾：與價(jià)位相比，基本合格，談不上特別好，但也還能接受。
空間：乘坐空間絕對夠大，承物空間就不用說了吧，絕對牛！
配置：總體滿意，但鑒于內(nèi)飾檔次不高，性價(jià)比沒有想象中的好，主要還是沖著動力來的！
動力：3.0的發(fā)動機(jī)加速線性，雖然沒有很強(qiáng)的推背感，但是讓你小小激動一下的本事還是有的，4驅(qū)系統(tǒng)因?yàn)闆]有明顯的表示，也不知道什么時(shí)候能夠介入，讓人摸不到頭腦
操控：
同上，基本滿意，畢竟不是轎車。
油耗：上面說了，油耗還是不錯(cuò)的，當(dāng)然這個(gè)不能和小排量渦輪增壓比，可是不喜歡渦輪增壓的突兀感
舒適：與同等價(jià)位的轎車相比舒適性一般。后排確實(shí)比前排更舒適些。高速靜音性基本能滿意。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6743公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間、舒適
缺點(diǎn)：后備箱缺少隔板，感覺不是那么舒服。中控臺設(shè)計(jì)太粗糙了。
外觀：外觀大氣、動感、時(shí)尚，這就是我對歌詩圖的第一感覺，前臉采用了本田一貫的設(shè)計(jì)，很霸氣。
內(nèi)飾：做工精良，比同價(jià)位SUV強(qiáng)太多，同級轎車中偏上。
空間：無論前排還是后排都有了滿意空間‘‘儲物間也很寬敞掀背式的設(shè)計(jì)很拉風(fēng)‘‘后排3個(gè)人也很寬敞‘‘‘4個(gè)大人可以做3個(gè)人的話很輕松并排四個(gè)人稍微擠了點(diǎn)
配置：性價(jià)比和3.5排量的來比就算很高了。
動力：車重影響加速，一個(gè)人開還行，滿載空調(diào)略費(fèi)勁，主要還是因?yàn)槲沂菧厝狁{駛派，沒狠心踩油門，轉(zhuǎn)速不敢拉
操控：
方向盤左右都是一圈半，所以跑起來其實(shí)并沒有感覺車子很大，小小的偏移都會反映到車頭的走向上，算較為敏捷；避震偏硬，是彈簧壓縮強(qiáng)度大，所以走爛路車身有較大動作，可是我和身邊幾位朋友都覺得，底盤的感覺，多余的浮動方面，比銳志干凈；簧下質(zhì)量應(yīng)該也算大，所以操控是比不上雷克薩斯IS250了，當(dāng)然了，這個(gè)就不重要了~~呵呵
油耗：市區(qū)比較費(fèi)油，感覺和3.5的差不多。夏天開空調(diào)跑市區(qū)能17-18個(gè)油。
舒適：這車要開車才舒服。座椅感覺一般，如果把尚酷的座椅安裝在歌詩圖上就是非常完美了。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：提速稍慢，后半段基本就沒什么力氣了，開這車就要心平氣和，慢慢來。
外觀：買這車就是沖外觀去的我就不多說了，換個(gè)大輪轂?zāi)芨每�。不太喜歡原車輪轂的樣式在就是寬度也太小了特別是從遠(yuǎn)處的后面看，像個(gè)裹小腳的胖女人感覺車不夠穩(wěn)，早晚換掉。
內(nèi)飾：本田一貫的風(fēng)格，個(gè)人挺喜歡。想吐槽一下內(nèi)飾，其實(shí)做工和設(shè)計(jì)都不錯(cuò)但是儲物空間對我來說要么太大要么太小。
空間：空間不錯(cuò)的說對于空間來說它既擁有商務(wù)車的感覺又孕育了suv的良好性能但是我至今搞不清楚你到底算是那類車車
配置：這個(gè)價(jià)位跨界車的不二之選沒錯(cuò)吧？
動力：2.4動力夠用，又不飆車，沒開過太高速，最高100km/h，動力隨叫隨到。
操控：
操控方面很容易上手，現(xiàn)在運(yùn)用自如，過彎速度不是太高的話都能順暢通過，懸掛偏軟，路感差了點(diǎn)，但換來了舒適。換擋時(shí)候的頓挫感非常小，基本可以忽略不計(jì)，轉(zhuǎn)向時(shí)，車身很穩(wěn)，側(cè)傾也不大。最愛的是方向盤很輕，我開不費(fèi)勁。
油耗：10.2很好了
舒適：這個(gè)東西我也說不太好比我的polo強(qiáng)不少。B級車該有的水平吧，后排空間是我最喜歡的對我來說這車得靈魂就是后面的空間，昨天試了一下趟兩個(gè)人不是問題等夏天的時(shí)候一定好好利用嘎嘎。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外形以及日間行車燈和近光燈！非常的漂亮，實(shí)用！超愛LED近光燈亮壽命長
缺點(diǎn)：5速變速箱有點(diǎn)落后，胎噪比較明顯
外觀：歌詩圖的外形我個(gè)人還是很喜歡的，可能跟我個(gè)人比較喜歡溜背式的車有關(guān)系吧，我?guī)讉�(gè)朋友都說歌詩圖不好看，但是我覺得吧，蘿卜青菜各有所愛，我自己喜歡就好了，大氣為一體，即能滿足年輕人“潮”的一面，又能彰顯出中年人的那份穩(wěn)重。車大燈的造型圓潤而又飽滿，輪轂也很有力量范兒。
內(nèi)飾：本田一貫的風(fēng)格，個(gè)人挺喜歡。想吐槽一下內(nèi)飾，其實(shí)做工和設(shè)計(jì)都不錯(cuò)但是儲物空間對我來說要么太大要么太小。
空間：內(nèi)部空間寬闊舒適，內(nèi)飾座椅做工精細(xì)
配置：性價(jià)比還用說嘛，上面的介紹應(yīng)該足夠說明我對此車的喜愛的吧，個(gè)人覺得值了。
動力：我黑歌2.4的動力感覺正好，因?yàn)槲议_車喜歡穩(wěn)起步，少踩剎車，從心里培養(yǎng)一種開車得好習(xí)慣
操控：
指向準(zhǔn)確，但是車太長，太寬，一些小區(qū)道路比較窄，車停的比較多的地方，調(diào)頭困難。
油耗：10.2很好了
舒適：這個(gè)東西我也說不太好比我的polo強(qiáng)不少。B級車該有的水平吧，后排空間是我最喜歡的對我來說這車得靈魂就是后面的空間，昨天試了一下趟兩個(gè)人不是問題等夏天的時(shí)候一定好好利用嘎嘎。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、外觀
缺點(diǎn)：廣本車型永遠(yuǎn)進(jìn)步不了的是就是剎車盤問題，從之前的老款雅閣到現(xiàn)在的歌詩圖剎車真的不知道用什么詞語去形容恰當(dāng)。希望在我換第三輛廣本車型時(shí)可以改進(jìn)。新款跨界車型內(nèi)飾和八代雅閣內(nèi)飾一樣真的有點(diǎn)失望，缺乏創(chuàng)新無非就是買個(gè)外形。
外觀：剛開始在下也認(rèn)為歌詩圖造型比較怪，線條太簡單，但接觸多了看慣后便愛上了它。轎跑式的線條，很能讓人有駕馭的沖動。
空間：空間不錯(cuò)，非�？梢�。舒服。居家絕對好車！特別是后備箱，翻到座位，直接可以躺下兩個(gè)人！
配置：如果不降價(jià)，歌詩圖確實(shí)性價(jià)比一般。不過據(jù)說現(xiàn)在廣州的汽車降價(jià)很厲害，我的歌詩圖2.4尊享版全部落地當(dāng)年要33萬多，而且什么貼膜、地毯、方向盤鎖、紙巾什么都不送。前段時(shí)間看店里報(bào)價(jià)單，27萬多就能搞定了。如果這樣的話，這車的性價(jià)比就很高了。
動力：延續(xù)著廣本原先的I-VTEC發(fā)動機(jī)，起步的輕盈程度竟不遜色于我的老款2.4雅閣，“輕點(diǎn)油門動力就有”的感覺。不得不承認(rèn)鬼子的東西確實(shí)不錯(cuò)。
油耗：磨合期過后，純市區(qū)加92是百公里12升，最近改加95，油耗降至10到11間徘徊。高速非常省油，綜合最低可以去到百公里8到9升。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間好，坐墊舒服
缺點(diǎn)：方向機(jī)有響聲，這是通病
外觀：車型樣式見仁見智，做工倒是挺不錯(cuò)，接縫均勻。
內(nèi)飾：如果拿 1 4 款來相比的話 1 1 款的內(nèi)飾絕對堪稱經(jīng)典 本人選擇的是米色內(nèi)飾非常溫馨，給人一種放松的感覺。在這里要小吐槽一下 對于這個(gè)價(jià)位來說 硬質(zhì)工作臺 讓人很難以接受，本田的塑料感還是很強(qiáng)。
空間：寬敞，軸距比較長，所以蹺二郎腿夠不成問題，后備箱空間很大，座椅放倒以后很大，拉一些大物件不成問題
配置：作為一個(gè)優(yōu)惠超過10w的車，當(dāng)然性價(jià)比是沒得說的。
動力：優(yōu)秀，很好，變速箱一旦鎖止，動力很強(qiáng)大，推背感很強(qiáng)。
操控：
操控只能說一般，液壓助力的方向盤沒什么虛位，高速上也很穩(wěn)定，但畢竟210mm的底盤高度，所以就別搞什么緊急變線，側(cè)滑漂移了，老老實(shí)實(shí)的開吧，這車是為長途而生的。
油耗：偏高吧，3.5不是地球夢科技，我一般不讓發(fā)動力轉(zhuǎn)速超過3千轉(zhuǎn)這樣子開也基本上10升以上的百公里油耗
舒適：首先來談?wù)劯柙妶D的乘坐感 除了后排中間 坐著有點(diǎn)不舒服外，其他4個(gè)座位都很舒服。原廠的米胖子胎噪有點(diǎn)受不了 很容易夾石子，車一開起來 全是石子接觸地面的聲音 很吵 減震有些偏硬。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格26.58萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀造型時(shí)尚，內(nèi)飾豪華運(yùn)動，配置不錯(cuò)；內(nèi)飾空間大；動力充沛；底盤扎實(shí)，通過性好
缺點(diǎn)：剎車
外觀：買這車就是沖外觀去的我就不多說了，換個(gè)大輪轂?zāi)芨每�。不太喜歡原車輪轂的樣式在就是寬度也太小了特別是從遠(yuǎn)處的后面看，像個(gè)裹小腳的胖女人感覺車不夠穩(wěn)，早晚換掉。
內(nèi)飾：本田一貫的風(fēng)格，個(gè)人挺喜歡。想吐槽一下內(nèi)飾，其實(shí)做工和設(shè)計(jì)都不錯(cuò)但是儲物空間對我來說要么太大要么太小。
空間：空間與帕薩特，雅閣都差不多。其實(shí)，歌詩圖的空間沒有那么大，但是家用還是夠了，再加上大的后備箱空間，自駕游很安逸
配置：這個(gè)價(jià)位跨界車的不二之選沒錯(cuò)吧？
動力：比我那輛2.0的索八要慢一點(diǎn)，但是在高速上后半段的提速要比索八好一點(diǎn)。
油耗：油耗中規(guī)中矩吧沒有啥驚喜，畢竟車重在這呢。而且經(jīng)常跑市區(qū)加上上下班距離不遠(yuǎn)，油耗還是比較高，跟我的polo差太多了。
舒適：座椅在包裹方面的做工還是非常不錯(cuò)的，跑長途是一種享受而不是一種疲憊，很喜歡帶著歌詩圖到處去旅游。懸掛偏軟，好處就是舒適性好，座椅包裹性強(qiáng)，前后排加熱系統(tǒng)，主動安全頭枕，主副駕駛的電動調(diào)節(jié)，主駕駛的腰靠功能很實(shí)用。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超靚，回頭率很高。
缺點(diǎn)：一個(gè)usb接口，賊爛的原廠導(dǎo)航，和無厘頭位置的雨量感應(yīng)。
外觀：超級拉風(fēng)，到哪都比較吸引愛車者的眼球啊。不過有一點(diǎn)不滿意的是頂棚上的行李架，感覺是個(gè)擺設(shè)，沒什么使用價(jià)值，不如其他的SUV上的行李架的確是有實(shí)用價(jià)值的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，材質(zhì)一般般，塑料多。
空間：乘坐空間寬敞，后排空間前后比帕薩特稍小，但是比帕薩特寬，后備箱空間無敵大。后門無儲物空間，比較不爽。
配置：感覺性價(jià)比2.4的可以接受，3.0V6頂配的車型，其實(shí)就差發(fā)動機(jī)不一樣，價(jià)格有些高啊，沒辦法，就是喜歡6缸的V6發(fā)動機(jī)，四驅(qū)的車型，高就高吧。
動力：3.0的動力其實(shí)也不怎么太給勁，可能是本田工程師的調(diào)教問題。換擋有頓挫，但是能接受，沒愛信6at調(diào)教的好，降檔補(bǔ)油功能d擋還有，不怎么太喜歡，頓挫感強(qiáng)。應(yīng)該s擋的功能放到d擋有點(diǎn)難受。
操控：
比較自如
油耗：目前才開了600多公里，其中70來公里高速，油耗12升多點(diǎn)，很滿意。
舒適：座椅非常舒服，包裹佳，空間更是最大優(yōu)勢，加上懸掛及車中，乘坐感受非常非常非常好，重要事說三遍。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：v6,3.0,加速不錯(cuò),操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車的漆面有些軟，洗車不注意容易產(chǎn)生劃痕。
外觀：超級拉風(fēng)，到哪都比較吸引愛車者的眼球啊。不過有一點(diǎn)不滿意的是頂棚上的行李架，感覺是個(gè)擺設(shè)，沒什么使用價(jià)值，不如其他的SUV上的行李架的確是有實(shí)用價(jià)值的。
內(nèi)飾：中控簡潔，很對我的胃口。內(nèi)飾做工精細(xì)，感覺比雅閣高了不止一個(gè)檔次。
空間：空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，后排坐三個(gè)人正好，四個(gè)稍顯擁擠。后備箱裝東西也挺多
配置：感覺性價(jià)比2.4的可以接受，3.0V6頂配的車型，其實(shí)就差發(fā)動機(jī)不一樣，價(jià)格有些高啊，沒辦法，就是喜歡6缸的V6發(fā)動機(jī)，四驅(qū)的車型，高就高吧。
動力：相當(dāng)?shù)慕o力了，跑長途最爽，由于車自重1.87噸，起步一般般，速度起來后超爽
操控：
指向準(zhǔn)確，方向盤很輕巧，底盤扎實(shí).懸掛比較硬
油耗：目前跑了2400公里了，市內(nèi)不太堵車的情況下平均11升，市郊10升以內(nèi)，高速不超過120公里時(shí)7.6升。
舒適：座椅很寬大，軟硬適中，包裹性好；米其林輪胎靜音效果不錯(cuò)；整車隔音不錯(cuò)，車內(nèi)比較安靜，可能與主動降噪技術(shù)有點(diǎn)關(guān)系；全景天窗使車廂顯得開闊。
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