一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
越野本色(971)+1 越野工具(501)+1 男人(444)+1 空間寬敞(357)+1 外觀野性(233)+1 通過性好(230)+1 野性十足(108)+1 個(gè)性(67)+1缺點(diǎn):
油耗太大(3608)+1 方向盤太老舊(343)+1 內(nèi)飾感覺老土(272)+1 價(jià)格偏貴(194)+1 內(nèi)飾不科技(94)+1 內(nèi)飾太硬(88)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車身重,松開油門有明顯的降速感覺,只要舍得給油起步加速還可以,一直到100碼動(dòng)力給的都可以,新車還沒跑過120,最近梅雨季高速也都是大雨,也沒開太快。加速表現(xiàn):加速還可以,為了油耗沒有經(jīng)常重加油起步。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.83萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3710公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車自重2.1噸,本以為起步和提速有點(diǎn)差,當(dāng)時(shí)試駕感受時(shí)提速這些還是有明顯的準(zhǔn)背感,還是挺不錯(cuò)的,畢竟越野嘛,你比加速肯定比不過轎車,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配采埃孚8AT換擋快, 基本上不到80碼就上8速了,138KW的功率,380N.m扭矩動(dòng)力這款還是不錯(cuò)的,還匹配了電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),2H、 4H、4L根據(jù)不同路況自己切換,平時(shí)用就用兩驅(qū)足夠了,還有四種駕駛模式,舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式、ECO模式、雪地模式可以選擇,咋們BJ40是 比通過性,37°的接近角,23°的通過角,31°的離去角, 后期通過改裝還可以提高整車性能
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力組合是有著2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT采埃孚的變速箱組成的,這套動(dòng)力總成理論上比老款更加優(yōu)秀。因?yàn)锽J40是越野車,具有四驅(qū)系統(tǒng),這臺(tái)車完全可以做到全路況駕駛,四種模式根據(jù)我自己的需要切換選擇。還有一點(diǎn)和之前的發(fā)動(dòng)機(jī)不同,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在可以使用92號(hào)的汽油,這樣一年算下來又節(jié)省了不少的油錢。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程619公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力,一腳下去,推背感十足,加上分時(shí)四驅(qū)模式,能夠適應(yīng)各種路面,現(xiàn)在我試了2驅(qū)高速和4驅(qū)低速,等周末去山里爬爬山坡!特殊路況行駛動(dòng)力:根據(jù)不同的路面,切換不的駕駛模式,這個(gè)說明設(shè)計(jì)的很人性化!
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1213公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15632公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:BJ40這個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)給我的印象挺不錯(cuò),起步的時(shí)候很干脆,跟變速箱配合的很好,表現(xiàn)非常順暢,而且也很有后勁兒,日常開很痛快。越野的時(shí)候,狠踩油門也能有明顯的反饋,不會(huì)讓人感覺吃力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格18.23萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3590公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車身較重,起步初段稍有點(diǎn)吃力,但緊接著動(dòng)力輸出就來了,相當(dāng)給力。動(dòng)力平順性:8AT值得肯定,平順性不錯(cuò),基本上都趕上CVT了加速表現(xiàn):目前沒首保沒使勁跑呢但輕試還是很能給你信心的。橫向?qū)Ρ?比2.4奧迪好很多比2.4的奧德賽也好很多,以前沒開過帶T的車。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2440公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力讓我刮目相看,還拿上次的自駕游說事,車內(nèi)坐4個(gè)成年人基本上就有幾百斤,后備箱里面又帶了很多東西,至少也有一兩百斤,再加上車身自重已經(jīng)不少了,我們翻山越嶺,各種路況都有嘗試,這臺(tái)2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很勇猛,輸出的動(dòng)力一直都是很充沛的,從來沒有疲軟的跡象,爬坡和開空調(diào)都是對(duì)動(dòng)力的一種考驗(yàn),我想說的是完全沒有問題
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)是我最滿意的,之前已經(jīng)闡述了關(guān)于新款車型動(dòng)力方面的配置和表現(xiàn),老款車型動(dòng)力方面的配置和表現(xiàn),相比較之下還是有些區(qū)別的,發(fā)動(dòng)機(jī)排量方面降低了,但動(dòng)力上又精進(jìn)了不少,這樣來看這套動(dòng)力總成是優(yōu)化的,出去玩的時(shí)候也能感受得到,前期油門響應(yīng)很快,動(dòng)力輸出的過程也很平順,只要按照慢走水,快走沙的原則去操作,動(dòng)力上的表現(xiàn)是不會(huì)有任何遺憾的。
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