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北京BJ40
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-26.99萬(wàn)元
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(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
北京BJ40
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-26.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
北京BJ40
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-27.29萬(wàn)元
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2023款 綜合評(píng)分
北京BJ40
官方指導(dǎo)價(jià):18.49-20.99萬(wàn)元
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2022款 綜合評(píng)分
北京BJ40
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-26.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共3款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
北京BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.54萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.43
  • 動(dòng)力
    4.71
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.29
4.50
20.54萬(wàn)元
8.4L/100km
北京BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版?zhèn)b客型
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.20萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.44
17.20萬(wàn)元
11.5L/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.14萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 車身長(zhǎng)度雖然不大,但它的寬度不小,轉(zhuǎn)彎半徑也偏大一些?倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都挺好用的,停車的時(shí)候不費(fèi)勁。但方向盤偏沉重一點(diǎn),市區(qū)內(nèi)輾轉(zhuǎn)騰挪可能會(huì)覺得有點(diǎn)累。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格21.74萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 分時(shí)四驅(qū)真的很適合硬派越野,純機(jī)械的結(jié)構(gòu)特別耐用,而且在市區(qū)內(nèi)駕駛可以使用兩驅(qū)的模式,提升操控性的同時(shí)也保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.04萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3360公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控起來(lái)沒有轎車那么靈敏,因?yàn)檐嚿碜藨B(tài)高,所以過(guò)彎會(huì)有側(cè)傾。越野能力非常棒,面對(duì)惡劣路段的時(shí)候很從容,很淡定。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2290公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 車身長(zhǎng)度雖然不大,但它的寬度不小,轉(zhuǎn)彎半徑也偏大一些?倒車影像和倒車?yán)走_(dá)都挺好用的,停車的時(shí)候不費(fèi)勁。但方向盤偏沉重一點(diǎn),市區(qū)內(nèi)輾轉(zhuǎn)騰挪可能會(huì)覺得有點(diǎn)累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格20.39萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控上,感覺方向盤有點(diǎn)沉重。握感還是可以,皮質(zhì)比較細(xì)膩,就是得用力,剛一開始不習(xí)慣吧。所好有機(jī)械液壓助力,還算可以。剛一駕駛,習(xí)慣習(xí)慣就好了。中控的設(shè)計(jì)挺好,操作邏輯不難,對(duì)新手也很容易。提速稍慢點(diǎn),他車身本來(lái)也就重嘛,這個(gè)理解。開了這幾天,感受還是不錯(cuò)的,緊急剎車,S彎道,上坡下坡都試了一遍,雖說(shuō)環(huán)塔的塊頭比較大,但還是比較靈敏的,沒有笨重感,底盤穩(wěn)重,路感清晰,轉(zhuǎn)向偶有點(diǎn)偏輕,指向特別精確,過(guò)減速帶或者坑洼的路段表現(xiàn)非常好。駕駛起來(lái)信心爆棚。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 乘客的坐姿高,駕駛員的視野好,再加上倒車?yán)走_(dá)和倒車影像等功能的配備,駕駛難度是相當(dāng)?shù)偷。但畢竟是硬派越野車,底盤的離間隙偏高,跑高速的時(shí)候穩(wěn)定感確實(shí)一般。而且風(fēng)噪和路噪也都偏明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1965公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 擁有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像,定速巡航功能也是標(biāo)配,再加上良好的視野,上手難度并不高。不過(guò)三把差速鎖的使用還是有一定技巧的,低速四驅(qū)模式在鋪裝路面上也不可以使用,想要體驗(yàn)它強(qiáng)悍的越野性能,還是要多了解一下它的結(jié)構(gòu)特征以及使用方法。懸掛行程比較長(zhǎng),減震的設(shè)計(jì)偏軟,過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾較為明顯,高速行駛的狀況下,風(fēng)噪也偏大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.39萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5690公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 冠軍的操控是相當(dāng)不錯(cuò)的,個(gè)人覺得挺好開,只要會(huì)開車,上手就簡(jiǎn)單,方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),雖然重了點(diǎn),非常靈活。沒有別人說(shuō)的那種虛位。另外車子的剎車靈敏,控制力度好把握。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格20.19萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程135公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控上不少人都說(shuō)環(huán)塔的方向盤重,還有人建議加個(gè)球頭,在我看來(lái)不存在,我單手打方向盤都麻溜的很。還有人說(shuō)剎車疲軟,第一次開的時(shí)候感覺有那么一點(diǎn)點(diǎn),一天開下來(lái)已經(jīng)完全適應(yīng)了,就是舒服的感覺,過(guò)彎的時(shí)候很精準(zhǔn),指向非常清晰的。對(duì)環(huán)塔越野車的操作技能還在探索之中。昨天出去玩回來(lái)的路上,我又解鎖了新技能,中控臺(tái)上的A按鈕打開以后,紅綠燈踩剎車,儀表上這個(gè)綠色的燈光亮起來(lái)以后,松開剎車車不會(huì)走,加了油門車才會(huì)走,真的是智慧操作,科技感滿滿的。至于車子內(nèi)部整體的配置都是杠杠的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格21.74萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野車風(fēng)格,視線雖然很好,但轉(zhuǎn)彎半徑偏大,方向盤也偏沉重,還會(huì)有一定的虛位,市區(qū)內(nèi)開會(huì)覺得不夠精準(zhǔn)。油門和剎車的調(diào)校多偏中庸,不會(huì)有那種很靈敏的效果,但制動(dòng)能力絕對(duì)沒的說(shuō)。三把差速鎖的設(shè)計(jì)真的是非常頂級(jí),開著這臺(tái)車出門可以說(shuō)沒有任何顧慮,通過(guò)性能絕對(duì)一流。
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