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北京BJ40
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-26.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
北京BJ40
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-26.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
北京BJ40
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-27.29萬(wàn)元
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2023款 綜合評(píng)分
北京BJ40
官方指導(dǎo)價(jià):18.49-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

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2022款 綜合評(píng)分
北京BJ40
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-26.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共3款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
北京BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.54萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.43
  • 動(dòng)力
    4.71
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.29
4.50
20.54萬(wàn)元
8.4L/100km
北京BJ40 2020款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版?zhèn)b客型
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.20萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.44
17.20萬(wàn)元
11.5L/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 我不知道別的車友在連手機(jī)的時(shí)候會(huì)不會(huì)像我一樣慢,可能是脾氣太急,每次都急頭白臉,我猜就是車機(jī)系統(tǒng)有些落后,連接速度上或者匹配程度上不是那么好。好的方面就是駕駛艙很高,開(kāi)車的時(shí)候視野很好,配備了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像以及定速巡航等功能,這些功能都是經(jīng)常會(huì)用到的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1238公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我這車開(kāi)起來(lái)也不難,各種駕駛輔助系統(tǒng)方便了駕駛。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1266公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 除了動(dòng)力表現(xiàn)之外,我更看重操控性能。尤其是在野外和朋友飆車,如果駕駛不好,那絕對(duì)會(huì)處于下風(fēng)。動(dòng)力強(qiáng)勁,操控也不差,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候輕輕一轉(zhuǎn),非常精準(zhǔn)。減震器的性能還算不錯(cuò),雖然底盤有點(diǎn)高,但在崎嶇的道路上行駛,并沒(méi)有太大的顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4333公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性還算不錯(cuò),方向盤和轉(zhuǎn)向都不算太費(fèi)勁,油門控制的很好,一踩油門,油門就上去了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格18.64萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3085公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 雖然是手動(dòng)擋,但是離合點(diǎn)比較清晰,離合比較輕,開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太累,開(kāi)在市區(qū)里也不會(huì)太笨拙。這輛車確實(shí)很大,不過(guò)因?yàn)橛械管囉跋窈偷管嚴(yán)走_(dá),所以停下來(lái)很輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1665公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 設(shè)計(jì)以越野性能為主,但并未完全放棄高速行駛的穩(wěn)定性。越野車狀態(tài)更加從容,方向盤尺寸更大,操控精度也更高。底盤離地間隙較大,分時(shí)四驅(qū)性能強(qiáng)勁,足以應(yīng)付各種惡劣路況。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 雖然車身不大,但是寬度更大,行駛穩(wěn)定性更好,但是轉(zhuǎn)彎半徑卻更大了。懸掛的質(zhì)感還不錯(cuò),柔軟,懸架時(shí)間長(zhǎng),在野外能更好的貼近路面,提高通過(guò)性能。但是這種設(shè)計(jì)在過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定性較差,側(cè)傾比較明顯。方向盤配有多功能按鍵,使用起來(lái)非常方便,不過(guò)由于采用的是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向,所以手感偏重,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有明顯的空位,而且轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)圈也比較多,不過(guò)可靠性強(qiáng),這是一種非常耐用的結(jié)構(gòu)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.69萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2505公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 手動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣,比自動(dòng)檔要大得多,而且用慣了之后,感覺(jué)非常舒服。除了在市區(qū)堵車的時(shí)候,左腳踩離合有些吃力之外,并沒(méi)有什么大礙。不過(guò)沒(méi)關(guān)系,我家里還有一輛車,主要是用來(lái)玩的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.24萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3115公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 有人說(shuō),男人永遠(yuǎn)不會(huì)長(zhǎng)大,只是因?yàn)橥婢咴絹?lái)越大,BJ40就是為了好玩,所以才選擇了手動(dòng)擋。BJ40的離合器接合點(diǎn)比較寬,不容易出現(xiàn)抖動(dòng),起步也非常順暢。而且我個(gè)人覺(jué)得,習(xí)慣了手動(dòng)擋之后,感覺(jué)比自動(dòng)檔還要舒服,而且還能隨心所欲的調(diào)整檔位,簡(jiǎn)直不要太爽。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 與普通家用轎車相比,這輛車的操控感覺(jué)略顯笨拙,不像家用轎車那樣精準(zhǔn),方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也比較吃力。這種設(shè)計(jì)更適合越野車。方向盤采用機(jī)械液壓動(dòng)力,可靠性高,不易發(fā)生故障。相比于電動(dòng)助力,它在越野中承受的沖擊力要大得多。懸掛設(shè)計(jì)較為扎實(shí),懸架行程較大,路面顛簸處理得相當(dāng)?shù)轿弧5窃诟咚傩旭傊,過(guò)高的離地間隙會(huì)使車輛出現(xiàn)明顯的側(cè)傾,特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候。
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