一鍵砍遍全城
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格31.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程982公里
綜合評分
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空間:相對我摸過的車,XTS在日常駕駛情況下,不輸任何一輛,易上手其實是最好的操控體驗了(開過的比XTS貴的車有3.0T的740、3.0T的XJL、3.0T和4.8自吸的卡宴、5.0NA的發(fā)現(xiàn)4,3.0naXTS、3.6na的昂克雷,同級的老款2.0T的A6L,新款2.8NA的A6L,E300L)。對于那些要通過高速過彎得出車輛轉(zhuǎn)向不足,或者高轉(zhuǎn)起步打滑來批判輪胎抓地力有限等等一些相對極端情況來體現(xiàn)車輛的操控弱點做法,我覺得那人有病;抑或自身駕駛技能生疏或者拙劣就來評判車輛的操控性不好,我也覺得那人有病。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格35.99萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格31.49萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格30.99萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2862公里
綜合評分
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空間:剛拿車時候感覺這個車方向盤太輕了,更適合女士開。現(xiàn)在開著習慣了,也不太在意是否輕重問題。估計再開其他車,會不會感覺很累呢?其他操控方面吧,我認為挺好。方向盤指向性不錯,拐個小區(qū)直角彎基本一次過,說明這車的轉(zhuǎn)彎半徑不大,蠻適合目前城市小區(qū)停滿車子現(xiàn)狀需要的。還有就是剎車真不錯,前天過路口有個車子超車造成幾輛車連續(xù)急剎車,咱的車不但穩(wěn)穩(wěn)剎住了,也沒有聽到后面其他車子殺豬般的叫聲。其他操控不是要求很高,感覺還比較好。
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 六安
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點湖南 永州
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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空間:剛拿車時候感覺這個車方向盤太輕了,更適合女士開,F(xiàn)在開著習慣了,也不太在意是否輕重問題。估計再開其他車,會不會感覺很累呢?其他操控方面吧,我認為挺好。方向盤指向性不錯,拐個小區(qū)直角彎基本一次過,說明這車的轉(zhuǎn)彎半徑不大,蠻適合目前城市小區(qū)停滿車子現(xiàn)狀需要的。還有就是剎車真不錯,前天過路口有個車子超車造成幾輛車連續(xù)急剎車,咱的車不但穩(wěn)穩(wěn)剎住了,也沒有聽到后面其他車子殺豬般的叫聲。其他操控不是要求很高,感覺還比較好。
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