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(該車系評分高于64%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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最新印象：
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格5.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣
缺點：中控、儀表盤異響，變速箱個別檔位不太順，車子減震太硬，離合器踏板較高、較硬，隔音不太好，車內(nèi)噪音稍高。
外觀：外觀時尚大氣，前臉設(shè)計動感十足；采用鷹眼式大燈，整車看起來更加漂亮、更加犀利；側(cè)臉設(shè)計簡約硬朗、線條優(yōu)美流暢；整車接縫處理得很好、很均勻，在國產(chǎn)車中有優(yōu)勢，但車燈接縫處縫隙很大，望廠商改進。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從感官上來說，還將就過得去，可遠觀不可近看。內(nèi)飾是全硬塑料材質(zhì)的，所以容易造成車內(nèi)異響�？p口的處理也是一般，結(jié)合處有的均勻有的不均勻。
空間：空間蠻不錯！和弟媳的2廂世嘉相比，都要大上一點！
配置：這車配置不錯，性價比一直高于同級別車型。
動力：夠用，起步加速有點“肉”，不適合激烈駕駛，比較適合日常代步用。離合器、油門踏板普遍有點高并且較為生硬，日常市區(qū)堵車駕駛的時候很是折磨人。且半離合行程較短，新手不容易掌握，起步稍不注意就會息火，特別是半坡起步時難度不小，需要慢慢練習(xí)。
操控：
穩(wěn)當(dāng)，方向比較沉穩(wěn)，很有手感。液壓助力轉(zhuǎn)向并不輕盈，需要稍用點力，在高速行駛時很有手感，205的“大腳”抓地性挺不錯，過彎很穩(wěn)。這也是眾多國產(chǎn)汽車?yán)锷儆械摹傲咙c”。
油耗：市區(qū)比較費油，高速很省，比較適合郊區(qū)使用，綜合油耗在7-8個間。
舒適：座椅的包裹性不錯，坐著也挺舒服，減震有些硬，過減震帶會震一下，不過還在接受的范圍之內(nèi)，沒走過太爛的路，所以體會不是很深。
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購買時間2011年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格7.30萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，價格還能接受。
缺點：隔音是我比較不滿意的地方。再有就是玻璃降下來的時候關(guān)車門車玻璃有點震動
外觀：雖然是抄襲但我喜歡這車車的鼻子和大燈設(shè)計而且大燈還是透鏡設(shè)計高度可調(diào)，最驚喜的還是自動感光，屁股圓潤高翹很性感。整體流線看著很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：簡捷、穩(wěn)重，淺色內(nèi)飾頗具時代感，真破座椅很上檔次，比較環(huán)保，氣味很小。配備自動關(guān)燈、自動空調(diào)，行車電腦使之更上檔次，駕駛座四門控制及玻璃升降，其它單獨玻璃升降系統(tǒng)，很多合資車還只有一鍵升而無降，電動后視鏡調(diào)節(jié)，特別是裝配了后遮陽簾，吉利這方面還是很細心到位的。但個別細節(jié)之處還有提升的空間。
空間：一般，前排還可以，后排由于后背箱大占了后排好多空間，后排明顯小了很多，
配置：車子配置比較高，天窗，前后倒車?yán)走_，自動大燈，自動空調(diào)，和左右后視鏡電動調(diào)節(jié)，國產(chǎn)車性價比還是可以呢，基本都滿意。
動力：油門踩大點，動力還是很足
操控：
靈活，穩(wěn)當(dāng)，方向比較沉穩(wěn)，很有手感。液壓助力轉(zhuǎn)向并不輕盈，需要稍用點力，在高速行駛時很有手感，205的胎抓地力不錯，過彎很穩(wěn)，減振調(diào)校偏硬但不失舒適性，路感很好。
油耗：同型車1.5的油耗比1.8的高，一方面由于小馬拉大車，一方面是電子油門響應(yīng)遲滯
舒適：減震較硬，舒適性中等，細小的路噪過濾不錯，座椅包括性一般，駕駛座較高且無高低調(diào)節(jié)功能，個頭較大的人會感到很局促，有腰部支蹭，這點很不錯。
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購買時間2010年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格7.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和價格還可以
缺點：最不滿意的就是冬天或者是天氣冷的時候中控異響，也許是熱脹冷縮的緣故吧，天氣一暖和異響就沒有了，這個以后需要改進，這個也還能接受吧，人無完人，車無完車嘛，是個東西總會有缺點，人家?guī)资f幾百萬的車也有這樣那樣的毛病。
外觀：外觀非常大氣，線條成熟，非常適合年輕一代。
內(nèi)飾：英倫SC7的內(nèi)飾也采用了淺色系搭配黑色，T型中控臺造型一般，淺色系米色帶給我們一種溫馨的感覺，作為家用車，淺色系再適合不過了。 后排空間緊湊一直是緊湊車型不足的地方，SC7雖有2602mm的軸距，但也避免不聊這樣的問題，短途旅行是沒有問題的，長途的話，后排的乘客就沒那么舒適了。SC7后風(fēng)擋遮陽簾，在炎熱的夏天十分有用。比一般的國產(chǎn)都強過。。。。
空間：空間的話，感覺一般，前排還行，后排不舒服了，不過尾箱空間超大。這個可以贊一個。
動力：動力方面它采用的是CVVT（智能連續(xù)可變進氣正時系統(tǒng)）技術(shù)，最大功率達102千瓦，最大扭矩達172�！っ�，其升功率達到57千瓦/升，這個在同級車中應(yīng)該也是非常少有的吧，個人認為在時速40-60/公里吋,加速還是有點慢,但到了時速80/公里后加速就非常棒了。
操控：
操控不錯，各方面很順，倒檔有些卡。
油耗：油耗方面跑高速最省大概5個油，市區(qū)要7-8個，當(dāng)然205的大腳擺哪里，油耗肯定是有所增加的。
舒適：舒適性就給70分吧
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 梅州
裸車價格5.25萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:外觀大氣,配置厚道,同價位同級別里性價比高
缺點：油耗稍高
外觀：外觀大氣，本來想買SC6，就是因為大氣的外觀而選擇了SC7，2個大燈更是漂亮，車牌還沒下來，頂著臨時牌咱就提車人上路了，哈哈我喜歡就好唄~。
內(nèi)飾：這個咱不怎么懂得，總之比我以前開過的夏利、捷達好，一共才6萬多塊錢，知足了。老話也都有道理，知足者常樂。即使她有些瑕疵，我也能欣然接受，人無完人，車有完車嗎？
空間：空間非常滿意，尤其是后備箱，我喜歡釣魚，以后方便了，座幾個釣友不會擠，呵呵，明年連我的愛車帶漁獲一起和大家分享哈。
配置：那是很高了，同價位車?yán)镂抑豢春肧C7，當(dāng)然只代表個人眼光。
動力：略顯不足，小馬拉大車。開過現(xiàn)代瑞納1600轉(zhuǎn)就能感覺發(fā)力了，F(xiàn)3大概1800發(fā)力，和我那老夏利倒是差不多。整備質(zhì)量過高的緣故吧。
操控：
操控沒的說啊，掛檔、離合、加油、各種燈、反正對我沒難度，提車回來的時候滅了2次火，現(xiàn)在基本掌握了。提車回來40公里，昨天晚上自己又開了60多公里，練車加磨合，哈哈，不和別人的車比，我對我車的操控很滿意。
油耗：到目前一百公里，應(yīng)該是8個，無所謂了，我就晚上查查崗，也就每天不到20公里，自己多珍惜愛車，好好磨合適當(dāng)?shù)臅r候跑跑高速，油耗應(yīng)該會降下來滴，我有信心！�。�
舒適：我一米7，在車?yán)锩娣浅５膶捤�，副駕駛座上人間隔也不小，里面的各種儲物箱真心的不錯，實用。
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購買時間2012年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾。后備箱超大 給人感覺 高端大氣上檔次 ..
缺點：其實也談不上不滿意。 小毛病還是有的 隔音了。夏天水溫偶爾高些 后排空間小點 在就是買車時候沒注意 副駕駛車門明顯不一樣。 沒有光澤。嗚了巴圖的
外觀：現(xiàn)在和10多萬的車停在一起感覺要他們氣派的多，除了價格方面沒他們貴，其他的都要比他們好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，要求高的也有真皮的，但是要貴點，我覺得沒必要，真皮也不會天天去摸他，畢竟幾萬的車，這些方面沒必要要求太高了，看起簡潔大方，要是喜歡可以把車座套包一個好一點的，就OK啦！
空間：這點灰常不滿意，軸距超過一般緊湊級了，竟然車內(nèi)空間非常小，軸距長了，都用在后備箱的空間了，我1.75個子坐駕駛座，調(diào)駕駛座到舒服水平，后排我坐進去只能抵著腿了！
動力：1.8的吉利自主CVVT發(fā)動機，動力來說只能夠用，激烈駕駛的話，明顯感覺加速偏弱，深踩油門光聽到發(fā)動機咆哮，加速上不去！
操控：
毫無操控可言，速度較快入彎，能感覺到側(cè)向支撐性太弱，車身斜的厲害，剎車也有點偏軟，離合重，長期擁堵路面行駛，左腳很累！
油耗：油耗方面我現(xiàn)在還在磨合期，而且由于是新手常常油門轟的比較高，第一次加了200塊的油，才開了185公里。
舒適：舒適性可以說挺不錯的，如果你非要和幾十上百萬的車比肯定不行，我覺得要求不高還是可以了，至少還沒發(fā)現(xiàn)有什么不舒服的地方。
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購買時間2012年10月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格6.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身體型還是比較不錯的，告訴跑起來還是很有大車的感覺
缺點：油漆很薄，稍不注意就會有劃痕，而且有的地方已經(jīng)露底了。
外觀：外觀時尚大氣，前臉設(shè)計動感十足；采用鷹眼式大燈，整車看起來更加漂亮、更加犀利；側(cè)臉設(shè)計簡約硬朗、線條優(yōu)美流暢；整車接縫處理得很好、很均勻，在國產(chǎn)車中有優(yōu)勢，但車燈接縫處縫隙很大，望廠商改進。
內(nèi)飾：門護板采用皮質(zhì)包裹，吉利真心厚道。后排中間坐位頭枕和后座中央扶手也是我看中的。
空間：空間來講后備箱很大很實用，后排腿部空間比較局促，長時間乘坐容易累
配置：這車配置不錯，性價比一直高于同級別車型。
動力：動力方面1.5L車還是比較弱。起步時不加油很容易熄火。不過上了三檔以后動力感覺就還不錯了，但是如果你想超車的話還是用三檔或四檔，再加上強加油門這樣會有意想不到的效果。開空調(diào)時動力就會明顯弱下來，這下就要用降檔加油門來配合了
操控：
還行，簡單明了，時速130也很穩(wěn)，跑高速小七，不丟人，一般國產(chǎn)車可以超越，
油耗：提車時9.9L%2F100KM，第一次加的100元油，沒跑到100公里就沒了，當(dāng)時我想，這車買來虧大了，勝過打出租車。第二個100元，續(xù)行里程增加了，第三個，第四個，現(xiàn)在加到第六個了，跑了900多公里后下降到6.9L%2F100KM。期待更低的油耗出現(xiàn)
舒適：座椅舒適，但是車子開到100公里有一股風(fēng)從駕駛室門邊吹進，風(fēng)噪挺大的。
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購買時間2011年12月
購買地點四川 成都
裸車價格7.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還行，動力也不錯，拉拉貨什么的都可以用，保養(yǎng)也不貴，不過早都不在4S保了！
缺點：曾經(jīng)出現(xiàn)過水溫高 到現(xiàn)在有時都還會出現(xiàn) 買來不到一年更換過4減震 現(xiàn)在還不到兩年感覺又不行了 換過右后門鎖 兩年下來也就這幾處毛病 國產(chǎn)嘛 小毛病是難免的 感覺還可以接受
外觀：外觀離不開奔馳的尾燈，大家都知道的，整體大方就好，個人眼光吧，我覺得很一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，我喜歡。
空間：因本人個頭比較高，駕駛座都是拉到最后面的，所以后排座位的空間比較局促。
配置：性價比還是很高的，好多配置十幾萬的車都沒有，該有的都有了。而且現(xiàn)在新車的指導(dǎo)價也比我買的時候低了。特別是出了超值版之后，4萬多都可以買個4682長的大家伙了，性價比確實不錯。我想著也是很多人看上它的原因。
動力：本人在云南山區(qū)的一個小鎮(zhèn) 不用說 大部分時間跑的都山路 1.8的動力完全夠用 就算是滿坐 還拉著貨也沒問題 動力剛剛的
操控：
就一般般，轉(zhuǎn)彎車身傾斜嚴(yán)重，座我車的朋友都說我車技差，我無語了。
油耗：剛提車時每公里劃到1.4 嚇我一跳，磨合期過后劃到6毛一公里，但因為我個人喜歡激進駕駛，綠燈一亮，我第一個高轉(zhuǎn)速轟出去，后面的奧迪 寶馬 奔馳 日產(chǎn) 馬自達 我都不放在眼里。。。。。所以我的油耗保持在8毛一公里（個人） - -！
舒適：同事試駕時給予很高的評價：開著非常德勁（家鄉(xiāng)話：舒服、給力）。
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購買時間2014年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格4.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同價位里，各方面不算好的，但也不是算差的，中庸。后備箱算大的。
缺點：噪音，噪音，噪音。重要的事情說三遍！
外觀：還好，整體比較大氣，我既然擁有了她，就會愛她的一切。
內(nèi)飾：還算好，中庸，一般。簡單樸實。
空間：同價位差不多，普普通通，還算好。
配置：一般，因為同級別用料、做工都差不多，但是加上那些缺點，性價比就拉下去一點點。
動力：不錯起步也快
操控：
方向較重，我開了幾個一樣的車，都差不多，買的時候銷售說磨合下會輕點，我也知道那是忽悠人的。助力系統(tǒng)應(yīng)該是沒有問題的，也許一開始設(shè)計、或裝配有問題。我一萬多公里的時候，換了鄧祿普195 60 16的輪胎，好了一些，加速、操控、轉(zhuǎn)向，都靈活了一些，但還是有點重。離合器也重，所以整體開久了還是有點累的。開起來，和比亞迪F3G3，奇瑞的E5E3艾瑞澤 比起來，那還是有差距的，他們那些車都靈活些。 說句公道話，輪胎寬過彎信心稍微足點，但和操控比起來，顯然要操控。 檔位一般。
油耗：1245KG的車重，7.5的油耗，差不多，是這個樣子。一直在4S換的黃殼機油。我很少急加速，平時也比較注意。
舒適：還算好，跑高速噪音還是大的，但是基本能接受。底盤一般，過坑坑洼洼的路面要慢點，過濾一般。我把輪胎換了195 60 16 的，好了一些，因為這胎寬厚比大些，舒適一點。 自己做了發(fā)動機艙隔音隔熱，好一點吧。
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購買時間2012年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格5.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6820公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱要比其它同級車要大。
缺點：跑起來異響太多，車內(nèi)噪音大
外觀：4682的車長再加了個大包圍后就變成了4800左右，有點像中級車了，。，，。，哈哈。一開始就提到了選擇小七的最重要原因之一就是外觀，所以對于外觀是無話可說的
內(nèi)飾：內(nèi)飾，做工差，到處稀牙漏縫，比如駕駛室左邊門上的那個裝飾音箱，而且開車有異響。
空間：空間表現(xiàn)還行，頭部空間寬敞，家用足夠，同級別車屬于中等水平
配置：配置的話比F3還是要搞一點，安全系數(shù)也高些。整體來說小七的配置還算高。再一個對于這價位的話還是滿意。
動力：肉，很肉，非常肉。我在城區(qū)跑一般不會上4擋，為啥？因為轉(zhuǎn)速根本上不去。上坡一般用2擋，稍微抖一點的還得用1擋爬坡。同樣一個坡，我原來的QQ加哈速度4擋都能沖上去，這車不行，沖得3擋，速度慢點就2擋了。轉(zhuǎn)速根本上不去，就算是猛轟油門效果也好不了哪里去。對了，忘了說我的車是新節(jié)能版的DVVT發(fā)動機，貌似還比不過CVVT的。
操控：
離合較高，剛提車時感覺檔老是掛不上，不過慢慢習(xí)慣后也就感覺可以了。轉(zhuǎn)彎時感覺側(cè)傾比較嚴(yán)重，行駛中噪音較大。其他就沒有什么了。
油耗：每周一至周五早出晚歸的穿梭在繁華的市區(qū)油耗基本都在9.0左右，高速在8.3左右。之前看的帖子得知有些車友的市區(qū)油耗都沒上過9，我想這應(yīng)該是開車習(xí)慣問題，我?guī)缀醪挥每論趿镘嚨?/span>
舒適：加了個皮套子，感覺還行。
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購買時間2013年06月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格5.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5258公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的空間還可以
缺點：乞丐版簡配了太多的東西
外觀：低調(diào)穩(wěn)重,不夠時尚!造型比較低調(diào)、穩(wěn)重，鷹晶大燈，顯得比較霸氣，不過相比現(xiàn)在流行的流線型設(shè)計,造型不夠圓潤時尚.
內(nèi)飾：中控臺得材質(zhì)不敢恭維，你說都是國產(chǎn)車，咱吉利公司就別扣門了被，給弄點好材料的不行啊，摳門。
空間：車車空間還是值得一提的，不管你是195CM、還是165CM，不管你是250斤的大胖子，還是100斤的小瘦子，車車都能為你服務(wù)到位。駕駛室非常寬敞，我朋友260多斤，在駕駛室里坐著，肚腩都沒有頂?shù)椒较虮P，副駕駛空間更大，180的身材，把腿伸直，一點沒有委屈感，讓我唯一感到自豪的就是，我的車車后面坐3個人，沒一個因為說車后空間小而抱怨的。車車最得意之作就是后備箱了，不夸張的說，在后面睡一個人沒啥問題。
配置：還算不錯啦，這個價格，有這樣配置和空間，總之是我喜歡的
動力：完全夠用了，加速很快。
操控：
超控還算是不錯，轉(zhuǎn)向助力比較輕松。女孩子開也不會太累。
油耗：我基本跑市區(qū) 200元能跑350公里，就是第一箱油200才跑220，我暈嚇我一跳，綜合下來7.5-8左右，還算滿意。
舒適：車車舒適性在目前來講還算是不錯，暫時還沒有遇到過向各位網(wǎng)友們說的減震異響啥的，唯一感覺不太美觀的就是那個海綿座套墊子了，我們這的4S把這個墊子的材料說的可美觀了，其實拆開自己看一眼就知道了，就是海綿。
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