廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力較好，空間夠大。
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測。沒有倒車?yán)走_(dá)。
外觀：個(gè)人喜好，看時(shí)間長了，覺得大嘴不錯(cuò)。
內(nèi)飾：比較一般，不上檔次，比不上天籟。
空間：除去大眾雙雄，同級別應(yīng)該無敵。
配置：新上市一個(gè)多月，性價(jià)比還不高。
動(dòng)力：以前開的是1.4排量的，感覺這車動(dòng)力比較充沛，加速比較線性。動(dòng)力隨叫隨到，一點(diǎn)不后悔。
操控：
還沒有跑過高速，只能說是上手很容易，LP都說十分好開。
油耗：原以為怎么也得9個(gè)，現(xiàn)在才跑了800公里，平均油耗8個(gè)左右。相當(dāng)滿意。
舒適：開著輕巧、穩(wěn)當(dāng)，坐著舒服。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是2.5排量了，其次就是座椅舒服了。
缺點(diǎn)：三門沒有一鍵升降，近光低了，
配置：當(dāng)初在選擇這款凱美瑞的時(shí)候，銷售一直推薦混動(dòng)，個(gè)人覺得還是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)靠得住，也正是因?yàn)檫@個(gè)才買豐田的。要說凱美瑞有什么突出的感受，個(gè)人真心覺得沒有什么，正像它的定位一樣，什么都居中，操控感受，油耗，靜音，舒適度等都居中，正是因?yàn)檫@個(gè)就是選擇它的理由。目前已經(jīng)駕駛2400公里了，沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，可能是磨合期原因吧！沒有激烈駕駛過。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：中庸的外形使它不會(huì)那么容易過時(shí)，內(nèi)飾簡約但是質(zhì)感不錯(cuò)，2.5的動(dòng)力即使夏天開了空調(diào)坐了人后減少0.5也依然夠用，幾乎沒有明顯缺點(diǎn)成了它的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：雖然選擇了白色，但是車漆比起歐美車仍然顯得脆弱了一些。底盤的隔音不好應(yīng)該是最大的弊病，尤其是輪胎位置，一粒石子攪進(jìn)來都能聽得清清楚楚，起碼我聽得特別清楚，作為一款中級車覺得有點(diǎn)兒說不過去。最后就是感覺四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在車不是特別熱的時(shí)候激烈駕駛還是有明顯的頓挫感。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車空間大，座椅舒服。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾對于90后的我來說太老氣
外觀：個(gè)人覺得改款之后才考慮買的凱美瑞，之前的款式太顯老氣，可是老一輩的反而覺得改款之后變得好難看，年輕人可能比較容易接受，本人買了很少人選擇的星鉆紅
內(nèi)飾：對于我來說過于老氣，實(shí)用性很ok，就是到現(xiàn)在還不懂怎么將ipod連上，總顯示授權(quán)失敗。。。
空間：空間一流水平，本人178，前后排舒適無壓力
配置：看跟什么車比吧，優(yōu)惠了2萬多心里可以接受了，看到有好多優(yōu)惠3萬的。。。
動(dòng)力：才剛剛行駛了450公里，地板油過幾次，開過朋友的1.8t大眾CC，0~80km/h加速凱美瑞給完虐，后階段動(dòng)力還好，目前最高只開到120km/h
操控：
操控一般般吧，試駕過阿特茲，好像差點(diǎn)意思
油耗：說說油耗，剛剛提出來百公里30L，目前油耗7.9到9.3徘徊著，跑個(gè)幾十公里的高速后油耗降到最低的7.9，之后空調(diào)開著在市區(qū)跑最高9.3，還是比較滿意的，個(gè)人覺得電腦顯示的油耗好像偏低一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：舒適性還比較滿意，在市區(qū)里跑感覺ok
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀，新款凱美瑞改變最多的就是他的前臉，非常的大氣和時(shí)尚，特別顯年輕，鍍咯裝飾條看上去非常的高檔，進(jìn)氣格柵的造型非常的霸氣，非常犀利，尾部長條行的鍍咯裝飾條的造型非常像皇冠，線條非常的流暢，米色內(nèi)飾非常溫馨，家用最合適了，再配上黑色的實(shí)木裝飾條，顯的很高大上，增加了內(nèi)飾的豪華感。后排空間非常的寬敞，腿部空間也十分的充裕，后排的的地板非常的平整，這點(diǎn)非常的棒，值得稱贊。
缺點(diǎn)：對于豐田車真的沒啥缺點(diǎn)，這也是一直豐田造車的概念，唯獨(dú)就是車身鈑金的硬度感覺不是很高，這也一直是日本車的通有的毛病，感覺安全性不是很高。
外觀：新款凱美瑞非常大的改變，特別是前臉的變化非常的大，霸氣的進(jìn)氣格柵，鍍咯的裝飾條非常的豪華，連接大燈的鍍咯線條非常的漂亮，前臉兩側(cè)的虎牙似的造型也非常霸氣，犀利，氣勢大，就如同一只白虎。側(cè)身的改變不怎么大不過大門造型使進(jìn)出門非常的方便。尾部的造型感覺就是直接從皇冠上抄過來的。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾非常的溫馨，但是有點(diǎn)擔(dān)心不怎么耐臟，用久會(huì)變黑，實(shí)木的裝飾條增加了車子的豪華感，總控臺的按鍵非常大，操作也非常的容易，手感也不錯(cuò)。車載充電器接口配備也非常的豐富，儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也非常的不錯(cuò)，手套箱的空間也挺大，扶手箱也很大。其他小的儲(chǔ)物空間也非常的多。
空間：前排：空間非常的充裕，駕駛座的空間也很大，腿部空間非常大，坐著也非常舒服的，后排的空間更是大，因?yàn)榍芭抛巫印肮毙偷脑煨停越o后排留了很大的空間，使得后排腿部空間非常的充裕，坐在后排頭部空間也還是可以的，不像銳志那樣頭發(fā)會(huì)不小心碰到車頂，最值得稱贊的就是后排地板非常的平整，后排的凸起非常的小。
配置：買豐田車基本是不會(huì)買錯(cuò)的，豐田車的口碑一直都是非常不錯(cuò)的，俗話說“開不壞的豐田車”，還有油耗的表現(xiàn)非常的低，經(jīng)濟(jì)性很好，作為家用車非常的合適，空間也大。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的中庸，動(dòng)力說弱也不弱，沒有美系車的那種小牛拉大車的感覺，強(qiáng)也不是很強(qiáng)大，不想渦輪增壓那種后期強(qiáng)大的動(dòng)力，但是不過是多少的速度，超車都非常的輕松，加速也非常的平順，新款的車子配置的發(fā)動(dòng)機(jī)非常的先進(jìn)，裝備了豐田最先進(jìn)的技術(shù)，使得動(dòng)力近一步的提高，同時(shí)油耗也降了不少的，而且豐田的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量都非常不錯(cuò)，出的問題非常，用起來也非常安心，同時(shí)保養(yǎng)也非常的便宜，這也是日本車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
操控：
典型的豐田車的性格，過彎非常的流暢和舒服，路面的回饋?zhàn)儸F(xiàn)也非常的清晰，轉(zhuǎn)彎時(shí)后的信心非常高，
油耗：油耗表現(xiàn)非常的讓人滿意，對于這樣基本的車子來說平均油耗保持在8H/KM，已經(jīng)算是非常好的表現(xiàn)，
舒適：舒適是凱美瑞的一大亮點(diǎn)。不管是風(fēng)噪還是胎躁的表現(xiàn)非常不錯(cuò)的，聽上去非常的舒服，不會(huì)讓耳朵很難受的感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的駕駛下也非常的安靜。凱美瑞的座椅非常的柔軟，椅子邊上的突起恰到好處，坐上去把整個(gè)人都包裹的非常舒服，六速手自一體變速器，所以參數(shù)表現(xiàn)一般，但是實(shí)際表現(xiàn)性能非常的不錯(cuò)，換擋積極，換擋非常的平順，不過是才多大的油門，也不好感覺出他有換擋的動(dòng)作，降擋也是如此，這款變速箱表現(xiàn)非常讓人滿意。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外形，雖然是中期改款，但還是非常不錯(cuò)的。從買車到現(xiàn)在沒什么問題，空間夠用，動(dòng)力夠用，豐田的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相當(dāng)成熟，成熟的技術(shù)讓消費(fèi)者非常的放心，車輛使用正常保養(yǎng)換輪胎，沒有別的問題，外形大氣富有菱角，無論是做商務(wù)和家用都很不錯(cuò)。還有它的駕駛感覺，其實(shí)一款非常優(yōu)秀中級車，基本的要丟都已經(jīng)達(dá)到了，特別是城市道路行駛。保有量大，油耗可以接受。上下班用，出去自駕游，空間也大。中庸大氣，流線感很美。
缺點(diǎn)：還是大家認(rèn)為的車漆一般般，很容易產(chǎn)生劃痕，車還是顯得很大氣，其實(shí)還是很不錯(cuò)的。車漆這一塊，下雨的時(shí)候，還有路上有小石子的時(shí)候要小心了，沙石飛濺到車漆上面，然后就發(fā)現(xiàn)會(huì)有很多點(diǎn)點(diǎn)的印記，這是讓我覺得最不滿意的地方。
外觀：這一點(diǎn)是中期改款，外觀除了前臉相對來說變化還是不大，中庸吧，沒有特別的地方就就它的特點(diǎn)，走在哪都能認(rèn)出來，經(jīng)典不用太多語言上的修飾，大氣。穩(wěn)重，霸氣的前臉。呵呵�？雌饋砗苁娣托辛�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面對我來說還是可以接受的，桃木色的裝飾，米白的座椅內(nèi)飾，很溫馨，感覺很不錯(cuò)，自己裝了個(gè)座套，也還不錯(cuò)，這個(gè)桃木裝飾還是挺好看的，這種風(fēng)格各有所愛吧。
空間：空間夠大夠用，無論前排后排都剛剛好，空間一點(diǎn)不夸張，但絕對夠用，坐在車內(nèi)尤其是后排有種大氣的感覺，前排橫向縱向空間都不錯(cuò)，調(diào)整好前排并且保持不動(dòng)的情況下，后排腿部空間一拳半，頭部空間一。空間肯定相當(dāng)夠用，無論是主駕駛的頭部空間，駕駛員雙腳的空間還是后排空間，都非常的不錯(cuò)。后排座椅很舒服，尤其是坐姿，設(shè)計(jì)很合理，不像有些車為了給乘客提供較好的頭部空間，把后排座椅的坐姿設(shè)計(jì)的很低的感覺，這樣雖然滿足了頭部空間，但是整個(gè)人坐在后排就沒那么舒適。
配置：性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，現(xiàn)在價(jià)格優(yōu)惠挺不錯(cuò)了。保養(yǎng)也便宜�？纯摧x煌的銷售成績，作為一款非常優(yōu)秀的中級車，各方面綜合起來就知道了。趁著改款時(shí)入手還是挺劃算的，優(yōu)惠可觀，所以性價(jià)比那是相當(dāng)不錯(cuò)了。
動(dòng)力：只是在城市開的動(dòng)力相當(dāng)足夠，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還可以，加速感還是很不錯(cuò)，在省道上以及高速路上并線超車還算輕松，但是如果滿座，那會(huì)感到吃力，開起來很平順，以為豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)老舊，體驗(yàn)之后才知道，真的不是那么回事，完全不用擔(dān)心變速箱檔位少的問題，任何時(shí)候用車動(dòng)力棒棒的，并且檔位越少變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配就越好，應(yīng)該說越容易調(diào)校，體驗(yàn)感很好。
操控：
這一代的操控感個(gè)人感覺一般 ，但是挺好開的，底盤感覺松散，城市里駕駛游刃有余，不費(fèi)勁，整個(gè)車感覺很輕盈，沒有笨重的感覺，可能日系車都是這種感覺吧，相比德系車感覺各個(gè)扎實(shí)穩(wěn)健，無論是實(shí)際駕駛還是給人的感覺，都是很穩(wěn)健。整體還是滿意，偏向舒適的懸掛調(diào)校，駕駛感覺很輕松，開起來毫不費(fèi)力，但是路感不明顯 對于車輛的把握感覺也還不錯(cuò)，底盤緊湊，無異響，較滿意。
油耗：平均油耗9L多一點(diǎn)，這個(gè)油耗表現(xiàn)也能接受，這個(gè)變速箱還是不錯(cuò)的，油耗表現(xiàn)應(yīng)該是大家的共識，雖說和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，但是日本成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，還是值得相信的。一般在城市開，只要不特別的擁堵，油耗還是不錯(cuò)，可惜現(xiàn)在的路況，不說了。
舒適：舒適性來說還是不錯(cuò)，隔音較好，座椅軟硬適中，無論前排后排坐著都很舒適，還是設(shè)計(jì)的好，雖說各方面大家覺得都表現(xiàn)的中庸，但是座椅還是做的很舒適，很好。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先聲明一點(diǎn)購買這臺車的決策者不是我，使用者確確實(shí)實(shí)的是我。剛開始凱美瑞確實(shí)沒什么能吸引到我的地方，可是當(dāng)你每天都跟它朝夕相處，最后變得無它不歡的時(shí)候,你就會(huì)發(fā)覺凱美瑞真的是一臺非常棒的車，也許是彼此已經(jīng)接納對方了吧。現(xiàn)在我想我跟它的關(guān)系就猶如熱戀中情侶，以至于我能容包接受它所有的缺點(diǎn)，在我心中它就是最完美的。既然我現(xiàn)在擁有你，就一定會(huì)好好呵護(hù)你的，我的愛車—?jiǎng)P美瑞。
缺點(diǎn)：1.動(dòng)力 五個(gè)人滿載開空調(diào) 2.0的功率輸出不足2.異響 遇到顛簸路段時(shí)副駕駛偶爾會(huì)傳出異響3.打方向盤的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)奇怪的聲音6000公里左右出現(xiàn)的毛病，不是很明顯。4.頓挫感 1-2換檔明顯頓挫感,沒有cvt變速箱鋼帶的滑順。5.剎車疲軟 這一點(diǎn)剛開上感覺很明顯 不過等你開多了就慢慢適應(yīng)了 開快了什么車也剎不住。當(dāng)然了誰都有不完美的地方你說對么？
外觀：外觀這個(gè)沒法說了，有人喜歡的不得了，當(dāng)然不是特別多,還有人就非常不喜歡。我一個(gè)同事對凱美瑞評價(jià)就是大鯰魚，我也覺著確實(shí)有一絲像，不過我看還好吧，也沒那么差勁。個(gè)人剛開始看凱美瑞的時(shí)候也不大怎么欣賞豐田全新的家族設(shè)計(jì)語言給整的鯰魚嘴，呵呵。這不最后也慢慢喜歡上它了嘛。我想說只要你跟它在一起久了絕對就會(huì)愛上它的，感情是可以慢慢培養(yǎng)的。
內(nèi)飾：凱美瑞的內(nèi)飾真的是有那么一點(diǎn)的落伍了，不太能跟得上時(shí)代進(jìn)步的大步伐，不過這不是能給他打低分的理由。感情這個(gè)東西是很神奇的，就算全世界都不喜歡你，老子就是喜歡你，別人能把我怎么樣，喜歡就是喜歡，誰讓你是我的新歡呢，誰讓我那么的愛你呢。
空間：毋庸置疑乘坐過的都知道，空間很大后排中央凸起很小，家用座五人非常實(shí)用，后備箱空間也很大。缺憾是不能放到二排座椅，整體放倒都不可以，但是廠商為了方便還是給后排中央扶手放倒后留了個(gè)取物口，還算人性了一點(diǎn)。當(dāng)然車內(nèi)的各種空間分配的也很合理 日常用到的都能放下。
配置：說一點(diǎn) 我做過兩年的汽車銷售，見過形形色色各種來買車的人，絕大多數(shù)還是沖著外觀、品牌、口碑去的。真真正正，正兒八經(jīng)去追求性價(jià)比的很少，當(dāng)然也會(huì)有小對比 同系同平臺同車企的車來對比的。我也考慮過日產(chǎn)天籟舒適型去跟凱美瑞精英型做對比這兩臺車在當(dāng)?shù)匚覇柕降膬r(jià)格都是一樣的。天籟的配置比凱美瑞高太多了，為什么沒買？因?yàn)槲野植幌矚g天籟外觀就這么簡單。汽車購買因素外觀品牌口碑性價(jià)比。大多數(shù)人買車都是這樣排序的。
動(dòng)力：一個(gè)人開動(dòng)力是足夠了,可以滿足我這種不飆車的，超車降檔還算可以。可是當(dāng)你滿載五人，開著空調(diào)，再爬個(gè)小坡的話…我想駕駛過的人都會(huì)深有體會(huì)的，那種無力的感覺悠然而生。當(dāng)然滿載的時(shí)候確實(shí)不多。你狠狠踩油門的話肯定是沒問題的，但是誰又會(huì)那樣做呢?
操控：
操控這一項(xiàng)說實(shí)話咱又不追求速度與激情，且又不專業(yè)，我當(dāng)過試駕員，其實(shí)技術(shù)很菜，我乘坐過職業(yè)越野拉力賽選手開的車，很刺激，咱也是上過戰(zhàn)場的人。我能感覺到的也就是方向轉(zhuǎn)向和懸掛軟硬了。轉(zhuǎn)向還是可以的，日常開沒問題的，沒太大感覺。懸掛給我個(gè)人感覺是有點(diǎn)硬的，不知道別人怎么認(rèn)為，肯定判定標(biāo)準(zhǔn)都不相同。哦，對了我想沒有幾個(gè)人是沖著凱美瑞的操控去買它的吧個(gè)人見解。
油耗：首先一點(diǎn)油耗肯定是越低越好。我純市區(qū)開空調(diào)油耗11個(gè)多純高速?zèng)]統(tǒng)計(jì)過應(yīng)該在7個(gè) 跟我開的車速有關(guān)正常使用8.5-9。油耗真的是仁者見仁智者見智了，真沒必要刻意的去在乎油耗，可能等油價(jià)漲到10塊一升我就會(huì)非常的在乎了，不是我不在乎只是還不是時(shí)候。國際油價(jià)那么低，國內(nèi)價(jià)格高也就算了，你給我弄精華就行了，可是……小老百姓不做過多評價(jià)，萬一給我突突了可就傻眼了。
舒適：到目前為止乘坐過由我來駕駛凱美瑞的人還沒有一個(gè)人說不舒服的，空間，座椅軟硬放一邊，最重要的是開車的人駕駛技術(shù)好，哈哈吹個(gè)牛逼。當(dāng)然凱美瑞是一臺偏向注重舒適性的汽車，在這一點(diǎn)上還沒有拿到成績的話,我想豐田廠家真的就應(yīng)該好好反省一下了。有一點(diǎn)不得不讓我提到的是，主駕駛座椅我坐著總覺著不是那么的舒服，腰部支撐不到位，包裹性不太強(qiáng)。當(dāng)然我也不幻想會(huì)有腰部按摩，那咱們怎么也得把駕駛席的座椅做敦實(shí)點(diǎn)厚實(shí)點(diǎn)吧。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗以及混動(dòng)的成熟技術(shù)
缺點(diǎn)：暫無發(fā)現(xiàn)
外觀：中規(guī)中矩，相比
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾很時(shí)尚但不禁臟。本人用車不是很愛維護(hù)，真皮座椅上的污點(diǎn)不易擦凈。
空間：大，前后排也都有較大空間，尤其是在后排就坐，商務(wù)感覺么么噠
配置：雖說多花了些，但在可接受范圍
動(dòng)力：充足，只要是不考慮節(jié)油，油門大些動(dòng)力沒有貪污的感覺
操控：
得手。其實(shí)相比德系車，感覺互有優(yōu)勢。
油耗：特低。就是聽朋友說這款車省油才下定決心購買。
舒適：良好。駕駛與乘坐都有著舒適的良好表現(xiàn)。但與日產(chǎn)天籟相比總感覺有一點(diǎn)點(diǎn)不足。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為混動(dòng)車，最滿意的應(yīng)該是夠省油吧
缺點(diǎn)：后備箱被電池占了位置，略小，雖然也夠用了
外觀：選了黑色外觀，看起來還是挺氣派的
內(nèi)飾：米內(nèi)溫馨動(dòng)人！儀表盤看起來比較高級
空間：座位空間足夠，后排座位誰坐誰知道，現(xiàn)在大家都搶著后排的座位，坐三個(gè)成年人綽綽有余
配置：價(jià)格雖比汽油版高，但是物有所值
動(dòng)力：關(guān)掉ECO模式，動(dòng)力充足，有推背感，超車也很輕松
操控：
操控簡易，指向清晰，不存在偏差的問題
油耗：中級車能開車5/6個(gè)油，還能挑剔什么
舒適：安靜是亮點(diǎn)，懸掛不硬，過顛簸的路也不會(huì)太難受，老人小孩都比較容易接受
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格32.98萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，最滿意的地方
缺點(diǎn)：車漆，輕輕一滑就是一道
外觀：老氣的不行
內(nèi)飾：一般很一般。2015年的車，內(nèi)飾感覺基本沒有????????。
空間：感覺空間稍微有點(diǎn)小呢，估計(jì)是放了電池的原因。
配置：省油的干活，比一般凱美瑞多5萬。買這車，你就可緊的跑吧，絕對神油，感覺一年不跑夠5萬公里，都覺得虧
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)。3.0妥妥的
操控：
可以不錯(cuò)的說
油耗：非常滿意。剛開始的時(shí)候5.2個(gè)油車上電腦顯示�，F(xiàn)在我基本開車都是一腳油門轟到底非常過癮。1年多了才5.4個(gè)油。非常的省油
舒適：座椅還行，坐的時(shí)間長了不舒服
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