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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
優(yōu)惠大(5199)+1 油耗低(4682)+1 新款好看(2470)+1 空間超大(1783)+1 把妹很好(1205)+1 內(nèi)飾高檔(1105)+1 舒適性好(964)+1 安靜(542)+1缺點(diǎn):
操控是弱項(xiàng)(4397)+1 性?xún)r(jià)比不高(2338)+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后(1302)+1 不如老款好看(576)+1 前臉新不如老(464)+1 前臉不如老款(325)+1 缺乏科技感(229)+1 后尾燈太難看(228)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
購(gòu)買(mǎi)商家
佛山經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格22.90萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象:
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工精細(xì)
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):科技配置越先進(jìn)越能便于消費(fèi)者的日常,十分值得選購(gòu)。
缺點(diǎn):全新凱美瑞變得更智能了豐田的車(chē)型在智能化發(fā)展方面并不占優(yōu)勢(shì)
外觀:中控設(shè)計(jì)四平八穩(wěn),但又有巧奪天工的地方,神來(lái)之筆的弧線(xiàn)分割裝飾,讓內(nèi)飾充滿(mǎn)年輕和時(shí)尚的感覺(jué)。前臉部分,新車(chē)依舊采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì),融入更多年輕元素。兩側(cè)大燈角度上揚(yáng),顯得非常的時(shí)尚動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是非常的大氣的,中控臺(tái)傾斜,搭載一款嵌入式液晶屏,副駕駛前方的線(xiàn)條走勢(shì)不錯(cuò),提升了檔次感。
空間:寬大的后排,也是我沒(méi)看上馬自達(dá)和天籟以及君威的理由,選擇鋒尚版,就是為了追求個(gè)性和時(shí)尚,但是不能拋開(kāi)實(shí)用性,雖然目前還單身,但終究要成家立業(yè),娶妻生子,后排的重要性也是我更加在意的。
配置:配置方面,新款凱美瑞系統(tǒng)不錯(cuò)、還有自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)也不錯(cuò)。十分智能化。
動(dòng)力:起步偏肉,不過(guò)新車(chē)也不怎么舍得踩油門(mén),換擋有明顯頓挫感,不過(guò)在接受范圍內(nèi)。整體車(chē)子給人感覺(jué)很穩(wěn),尤其是轉(zhuǎn)彎,特別舒適。
操控:
新車(chē)也不怎么舍得踩油門(mén),速度上來(lái)之后動(dòng)力很足。車(chē)子隔音效果很好,其他時(shí)候還是很便捷的。
油耗:目前平均是6個(gè)點(diǎn),上下班路程1.5公里,這個(gè)油耗可以接受!
舒適:凱美瑞的綜合實(shí)力是非常強(qiáng)的,提升了主動(dòng)安全系數(shù),使駕駛員更平穩(wěn)地超車(chē)。寬大的中央扶手和中控臺(tái)很實(shí)用,細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)非常到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞雙擎 2018款 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買(mǎi)商家
廣州廣汽商貿(mào)長(zhǎng)凱汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象:
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):外觀作為年輕人來(lái)說(shuō)還好,不算十分好看,但是爸媽都覺(jué)得ok,我是看上運(yùn)動(dòng)版的前臉的,X型的前臉看著挺好看,現(xiàn)在的這個(gè)是有點(diǎn)像鯨魚(yú)的感覺(jué);沒(méi)辦法,買(mǎi)它當(dāng)然是其混合動(dòng)力占了我們家選他的理由了,聽(tīng)說(shuō)很省油嘛,身邊又有同事是開(kāi)雷凌雙擎,它的油耗也蠻低的,覺(jué)得未來(lái)也是一個(gè)主流的方向,所以就選擇了他了。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)嘛,我的愛(ài)車(chē)也不是100完美的,落地都31、2萬(wàn)的車(chē)了肯定不能要求太低了;第一個(gè)缺點(diǎn),他在行駛在那些很多碎石的路段,隔音真的有點(diǎn)驚訝,輪胎帶上來(lái)的細(xì)碎的聲音也聽(tīng)得很清楚,但是看了輪拱也是有玻璃纖維啊,為啥會(huì)這樣子呢?我也不太懂呢;第二個(gè)就是后排的座椅角度有點(diǎn)直,當(dāng)然。。。因?yàn)榻嵌葐?wèn)題,不太舒服,也是我選擇了他是頂配的原因,畢竟頂配帶有電動(dòng)可調(diào)節(jié)的后排靠背;第三個(gè)就是后排的頭部空間不太夠哈,我一米八的身高,坐直頭發(fā)都可以碰到車(chē)頂了,哈哈哈,雞蛋里挑骨頭完畢~
外觀:外觀上面也說(shuō)了,哈哈哈,不過(guò)至少換代的凱美瑞看起來(lái)年輕多了,比以前的舊款看著好多了,舊款會(huì)整體覺(jué)得不太適合90后開(kāi)出去。。。又沒(méi)有了第六代那種中庸大氣的感覺(jué),哈哈哈,因?yàn)槲业挠H戚有一臺(tái)第六代,那外觀很經(jīng)典耐看,看著也不覺(jué)得有年代感。新凱美瑞bring ling ling的,至少不覺(jué)得不好看哈,運(yùn)動(dòng)版覺(jué)得更加的好看,車(chē)頭的蜂窩狀的中網(wǎng),對(duì)比運(yùn)動(dòng)版?zhèn)人覺(jué)得更加帥
內(nèi)飾:內(nèi)飾覺(jué)得很好的,這個(gè)中控很像凌志的風(fēng)格,S型的中控臺(tái)是我的菜,就是會(huì)覺(jué)得有些操作菜單很復(fù)雜,一層一層的再能找到你想開(kāi)關(guān)的一些功能;然后如果內(nèi)飾的飾板可以像第六代的凱美瑞一樣,有木紋飾板就更好了,有點(diǎn)喜歡復(fù)古的木板的感覺(jué),這個(gè)白色的飾板不太耐看的感覺(jué);其他都用著還好,而且按鍵也覺(jué)得ok
空間:前排空間沒(méi)毛病,后排也算是沒(méi)毛病的,就是頭部有滴覺(jué)得矮了,有時(shí)候坐直了會(huì)碰到不太好,其他都o(jì)k,蹺二郎腿都沒(méi)問(wèn)題
配置:頂配了自然配置可以給到滿(mǎn)分了,我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)完全足夠了;HUD、全車(chē)一鍵升降、后排遮陽(yáng)簾、全景天窗、自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈、主動(dòng)剎車(chē)、ACC、并線(xiàn)輔助都有;當(dāng)然ACC和主動(dòng)剎車(chē)我是很喜歡的,畢竟有時(shí)候開(kāi)車(chē)的時(shí)候也會(huì)難免有分神的時(shí)候,有一次在市區(qū)開(kāi)沒(méi)留意,好在提醒了我一下,避免了一次追尾的事故,哈哈哈雖然貴,但是也算是值得吧;后排電動(dòng)座椅、后排遮陽(yáng)簾對(duì)于后排的爸媽來(lái)說(shuō)的確很不錯(cuò),他們也覺(jué)得很好用,有時(shí)候想聽(tīng)什么歌,自己在后排自己換臺(tái)就好了,方便又快捷
動(dòng)力:動(dòng)力可以的,但是沒(méi)有以前同事的邁騰有爆發(fā)力,可能是爆發(fā)力沒(méi)有那么強(qiáng)吧,也算是夠力的;混動(dòng)車(chē)也不是追求很強(qiáng)烈的激烈駕駛,日常省油是真的,堵車(chē)的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得一直燒油如燒錢(qián)一樣
操控:
沒(méi)試過(guò)上一代的凱美瑞,就試過(guò)第六代凱美瑞也沒(méi)有什么操控可言,整體懸掛偏舒適一點(diǎn)吧,剎車(chē)也會(huì)有點(diǎn)頭;我家的凱美瑞就好了吧,整體緊湊一點(diǎn)呢,拐彎時(shí)候側(cè)傾還可以接受,對(duì)于我來(lái)說(shuō)有時(shí)候開(kāi)快了心不虛,很滿(mǎn)意的
油耗:油耗嘛對(duì)于這么大的車(chē),上下班開(kāi)我覺(jué)得最滿(mǎn)意,對(duì)于我這種上下班來(lái)回要60公里的通勤,油耗會(huì)很友善;就是跑長(zhǎng)途會(huì)費(fèi)油一點(diǎn),都會(huì)上到6點(diǎn)多,估計(jì)是不是電池動(dòng)力回收不來(lái),一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)?
舒適:進(jìn)入車(chē)內(nèi)是挺舒適的,給你一種很宜家的感覺(jué),但是白色內(nèi)飾也有不好的,就是不耐臟。。。試過(guò)手臟了一丟丟,就把椅子弄臟了,嗚嗚嗚。然后前排支撐可以,坐車(chē)包裹也舒服,可能后排個(gè)人覺(jué)得不太舒服,會(huì)有點(diǎn)太直了,我基本都是調(diào)整到最靠后的坐姿,不然直著坐,我爸開(kāi)的時(shí)候,自己做的難受。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞雙擎 2018款 2.5HG 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
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武漢中升捷豐汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3200公里
追加點(diǎn)評(píng)車(chē)輛信息
平均油耗 6.0L/100km
行駛里程5120公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用暫無(wú)保養(yǎng)花費(fèi)
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象:
外形很時(shí)尚
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
追評(píng)追加點(diǎn)評(píng)是發(fā)表原點(diǎn)評(píng)超過(guò)15天后,在原點(diǎn)評(píng)基礎(chǔ)上追加的最新用車(chē)感受,包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車(chē)輛質(zhì)量等常見(jiàn)用車(chē)問(wèn)題。
追加點(diǎn)評(píng)點(diǎn)評(píng)發(fā)表后86天追加
油耗:
冬季溫度低,油耗偏高,也是相比較春夏秋的5.5左右而言,最近的一箱油達(dá)到了6.6.冬季因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要保持溫度,一方面會(huì)增加噴油量另一方面會(huì)更加頻繁的啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作,造成電池不斷充但發(fā)動(dòng)機(jī)還是不斷啟動(dòng)和工作的狀況,顯示能量就是電池有電到四格到六格甚至更多,仍然是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),特別是在單次里程短的時(shí)候,油耗數(shù)據(jù)比較高。 如果單次里程長(zhǎng),則油耗數(shù)據(jù)被平均下來(lái),和其他季節(jié)相比也還是比較正常的。冷車(chē)啟動(dòng)加上當(dāng)次里程短,則這次的單程油耗數(shù)據(jù)會(huì)很高;熱車(chē)單次里程短,油耗數(shù)據(jù)還能夠接受,會(huì)比較趨于正常。 冬季暖風(fēng)開(kāi)啟對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的頻率有正相關(guān)。暖風(fēng)開(kāi)大風(fēng)和高溫的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)會(huì)更頻繁,造成油耗上升,可以很直觀的感受到。很多時(shí)候,比如堵車(chē),關(guān)掉暖風(fēng),發(fā)動(dòng)機(jī)立刻停機(jī)。 城市路況,短暫紅燈造成的擁堵對(duì)油耗數(shù)據(jù)影響不大,長(zhǎng)時(shí)間停滯不動(dòng),則發(fā)動(dòng)機(jī)依然會(huì)啟動(dòng)頻繁,并不是越堵越省。暖風(fēng)開(kāi)啟會(huì)增加油耗。
保養(yǎng):
首保其實(shí)很簡(jiǎn)單,都沒(méi)有預(yù)約,只是趕個(gè)早就去了,結(jié)果已經(jīng)有兩臺(tái)車(chē)排在前面了,還好,工位足夠,我第三名,哈哈。 檢查很簡(jiǎn)答,機(jī)油看起來(lái)其實(shí)還很清亮的,可能是因?yàn)殡p擎的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不如汽油機(jī)那么多,看起來(lái)還可以更晚些再首保。 機(jī)油換的是0W-20的,果然如說(shuō)明書(shū)所說(shuō),并沒(méi)有能夠提供0W-16的機(jī)油。兩壺加起來(lái)是五升,但是實(shí)際上只加了五升半,剩下的半升我要回來(lái)了,親們知道這是什么意思吧,對(duì)了,下次就只要要買(mǎi)那個(gè)大壺了唄,誰(shuí)的錢(qián)都不是浪打來(lái)的吧。 輪胎氣壓給加到了2.5,冬天,他們說(shuō)都是這個(gè)數(shù)。小師傅說(shuō)沒(méi)裝過(guò)胎壓數(shù)顯的,只裝過(guò)外置胎壓系統(tǒng),這個(gè)就不和他多說(shuō)了吧,小師傅態(tài)度挺好的。 洗了個(gè)車(chē),洗的,那啥,算了,這個(gè)就別要求太高吧。
售后:
售后的態(tài)度還是很好的,因?yàn)槟壳斑沒(méi)有涉及到收費(fèi)的保養(yǎng),只是因?yàn)槭鹿视幸淮涡捃?chē)的經(jīng)歷,油漆白色要五百塊一方,算是比較貴的,但也能接受。
質(zhì)量:
外反光鏡有空調(diào)出風(fēng)口銀色裝飾條反光,是個(gè)安全隱患;外反光鏡不能熄火離開(kāi)時(shí)折疊,必須車(chē)輛不斷電的情況下才能從車(chē)內(nèi)折疊,是第二個(gè)安全隱患。車(chē)機(jī)交互不夠友好,支持的app太少,手機(jī)互聯(lián)限制太多,僅限某國(guó)某品牌手機(jī),這個(gè)太小氣。
其他:
整車(chē)感覺(jué)很好,氣派、時(shí)尚,省油,行駛品質(zhì)高,越開(kāi)越喜歡。
優(yōu)點(diǎn):安靜、輕巧、穩(wěn)定、大氣,品質(zhì)高。所有考慮和擔(dān)心的地方都釋然了。因?yàn)榛靹?dòng)所以安靜,因?yàn)榘察o所以不覺(jué)得車(chē)子重,開(kāi)起來(lái)很輕巧,因?yàn)槭荁級(jí)車(chē),有應(yīng)有的穩(wěn)定底盤(pán)表現(xiàn),多連桿也是B級(jí)車(chē)標(biāo)配,外觀大氣、年輕,偏運(yùn)動(dòng),整車(chē)品質(zhì)高。原來(lái)?yè)?dān)心的新車(chē)品質(zhì)、燃油經(jīng)濟(jì)性、底盤(pán)可靠性、操控靈活性等,在開(kāi)上實(shí)車(chē)以后都釋然了。
缺點(diǎn):車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能單一,界面不友好,交互過(guò)于枯燥,且手機(jī)互聯(lián)繁瑣功能性和可用性均差。油耗數(shù)據(jù)讀取概念復(fù)雜,操作線(xiàn)索不太明晰,油耗信息獲取較困難,且儀表盤(pán)油耗數(shù)據(jù)顯示界面在數(shù)值5左右有誤差,易造成誤判(明明看著是不到5,但是最后顯示是5.7)
外觀:做工很不錯(cuò),白色看來(lái)很有些與眾不同,接縫大小和外觀線(xiàn)條很迷人,徹底摒棄了原來(lái)的油膩大叔和商務(wù)形象,是吸引我的重要原因。其實(shí)所有的人都是顏值控。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料一直是我對(duì)豐田最不喜歡的地方,但是八凱上還不錯(cuò),質(zhì)感很好,打孔真皮以及車(chē)內(nèi)的感覺(jué)還是很讓我滿(mǎn)意的。中控臺(tái)的樣式也是吸引我的一個(gè)原因,相比某眾的千篇一律,非對(duì)稱(chēng)的中控設(shè)計(jì)很有設(shè)計(jì)感,年輕化,也滿(mǎn)足了大叔追求年輕的小小虛榮。
空間:空間夠用,儲(chǔ)物的后備箱長(zhǎng)寬都不錯(cuò),但是高度稍欠,總?cè)莘e也不小,因?yàn)殚_(kāi)度相對(duì)擴(kuò)大了點(diǎn)也算是彌補(bǔ)了高度不夠的缺憾。但是,太深了,是不是也影響了乘坐空間呢?前門(mén)的置物格太小了,差評(píng)!
配置:該有的都有了,最裝X的是抬頭顯示,競(jìng)品頂配才有呢,這里豪配就有了。還有許多舒適性配置,比如抬頭顯示、電動(dòng)座椅、前后雷達(dá)和倒車(chē)影像,自適應(yīng)巡航,副駕駛老板鍵等等提升車(chē)輛品質(zhì)的配置讓我覺(jué)得很有誠(chéng)意,還有自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刷很抓人眼球。但是胎壓顯示沒(méi)有數(shù)值,有些遺憾。
動(dòng)力:提速表現(xiàn)很優(yōu)秀,動(dòng)力源源不斷,提速過(guò)程感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的加速,不知不覺(jué)速度已經(jīng)上來(lái)了,如果不看速度表,還會(huì)繼續(xù)加速上去。他們都把這個(gè)叫做線(xiàn)性,我只是覺(jué)得,踩下去以后,稍有小小遲滯,然后迅猛有力,源源不斷。
操控:
B級(jí)車(chē)應(yīng)有的操控。方向盤(pán)阻尼適當(dāng),不重不輕,很好。轉(zhuǎn)向和指向都很準(zhǔn)確,只是因車(chē)身較大,轉(zhuǎn)彎半徑較大,需要在停車(chē)是特別注意。底盤(pán)懸架表現(xiàn)不錯(cuò),比起原來(lái)我開(kāi)的幾輛A級(jí)車(chē)來(lái),確實(shí)有明顯的級(jí)差,其他B級(jí)開(kāi)的少,不好比較。過(guò)溝坎或者減速板時(shí),感覺(jué)到的震動(dòng)是明顯過(guò)濾過(guò)了的,顯得底盤(pán)較有勁,較緊,舒適度較好。雪路和山路尚未實(shí)踐,不做評(píng)價(jià)。
油耗:雖然,混動(dòng)車(chē)談?dòng)秃膶?duì)汽油車(chē)有點(diǎn)不厚道,但是卻是每個(gè)開(kāi)混動(dòng)的人幾乎都要問(wèn)的,所以談?wù)勼w會(huì)也還是有意義的。距離比較長(zhǎng),路況比較好,單程油耗數(shù)據(jù)會(huì)很喜人,但是路遇堵車(chē)的話(huà),就要稍高。比如我日常上班單程七八公里,基本油耗算是在正常范圍,大約5.*左右,但是如果送孩子在學(xué)校門(mén)口一堵十幾二十分鐘,油耗立刻漲到9-10,隨后因?yàn)榈絾挝坏睦锍逃种挥幸粌晒,這樣下來(lái)的油耗顯示可以到8-9,。堵車(chē)時(shí)間稍微一長(zhǎng),就需要喚醒發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)充電,走走停停是最耗油電的,因?yàn)榻?jīng)常會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)介入。這些特點(diǎn),后來(lái)一想,其實(shí)跟汽油車(chē)的油耗表現(xiàn)是一樣的,都是剛開(kāi)始啟動(dòng)的時(shí)候油耗比較大,后來(lái)行駛條件好,單次里程長(zhǎng),平均數(shù)據(jù)會(huì)降下來(lái),頻繁起步停車(chē)最耗油,怠速停車(chē)也耗油,但是有了自動(dòng)啟停這個(gè)就好些。所以,跟汽油車(chē)比,因?yàn)槎嗔藙?dòng)力電池和一整套的混動(dòng)邏輯,油混車(chē)確實(shí)比汽油車(chē)在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式,就是一腳猛油然后滑,循環(huán)往復(fù),不過(guò)那樣開(kāi)車(chē),會(huì)累死的。一切從心,油耗也高不了。
舒適:隔音效果還是很不錯(cuò)的,相比之前我的幾輛A級(jí)車(chē)而言,值得稱(chēng)道。座椅包裹較好,只是沙發(fā)顯得稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)。填充物軟硬適中,后座的中間凸起不影響乘坐品質(zhì),只要你把它當(dāng)做四座車(chē)來(lái)對(duì)待的話(huà)。后排中央扶手杯架還是不錯(cuò)的。空調(diào)強(qiáng)勁,特別是等紅燈時(shí)可以自動(dòng)延續(xù)一分鐘,很貼心的好功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞雙擎 2018款 2.5HQ 旗艦版
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
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清遠(yuǎn)市南菱汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2653公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象:
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
配置很豐富
油耗很經(jīng)濟(jì)
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):本人買(mǎi)的是全新第八代凱美瑞雙擎版,說(shuō)道這車(chē)的優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是油耗低和舒適性非常之好。
缺點(diǎn):已駕駛這臺(tái)全新第八代凱美瑞有四五個(gè)月了,暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么地方令我不滿(mǎn)意的,當(dāng)初就是經(jīng)過(guò)深思熟慮這個(gè)車(chē)型才選擇的,非要說(shuō)一個(gè)的話(huà)就是電機(jī)續(xù)航時(shí)長(zhǎng)比較短,但是它回收電量也很快。
外觀:全新第八代凱美瑞是豐田首臺(tái)TNGA技術(shù)車(chē)型,可以說(shuō)是改頭換面了,相對(duì)比舊凱是年輕化了,海鷗的前臉,運(yùn)動(dòng)型的劉線(xiàn)條,同級(jí)別車(chē)型我就喜歡它和一汽馬志達(dá)6,這種大膽的設(shè)計(jì)還挺佩服設(shè)計(jì)師。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面更換新款以后更加舍得花本錢(qián)了,基本上都是原廠(chǎng)的真皮,皮還沒(méi)有什么氣味,挺喜歡的。
空間:凱美瑞在B級(jí)車(chē)型里面算是空間比較實(shí)用的,乘坐空間1米75的人坐進(jìn)去還是卓卓有余,至于儲(chǔ)物空間更加是十分滿(mǎn)意,后尾箱足足能容納差不多500L的物品。
配置:全新第八代凱美瑞全系標(biāo)配鷹眼立體LED大燈、10個(gè)安全氣囊、EPB電子駐車(chē)系統(tǒng)、PM2.5空調(diào)濾清器等?萍忌厦鎰P8是配置了三屏聯(lián)動(dòng)只能顯示,相對(duì)于舊款來(lái)說(shuō),豐田全新TNGA理念架構(gòu)真的改變了很多,值得表?yè)P(yáng),哈哈。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,凱美瑞雙擎一點(diǎn)都不遜色同級(jí)對(duì)比車(chē)型,凱美瑞雙擎搭配的是2.5L混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),啟動(dòng)是更是發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起加速,動(dòng)力感十足。
操控:
豐田全新的概念是帶來(lái)了車(chē)身重量平衡和穩(wěn)定性提升,通過(guò)重心來(lái)減少橫向晃動(dòng),告訴行駛很穩(wěn)定,但相對(duì)于注重操控性能的BMW、四環(huán)等當(dāng)然是差一點(diǎn)點(diǎn)。
油耗:油耗方面我從不擔(dān)心,因?yàn)槲屹I(mǎi)的雙擎版,在廠(chǎng)家的說(shuō)法是綜合油耗只需要4.1L,但實(shí)際上是很難操控到這么低油耗的,我個(gè)人現(xiàn)在開(kāi)市區(qū)百公里油耗大概是6.5L-7L,相對(duì)于一臺(tái)2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)子來(lái)說(shuō)還算是省油吧!
舒適:全新第八代凱美瑞的座椅一坐上去就很讓人有一種睡意,以前都說(shuō)日產(chǎn)是行駛中的沙發(fā),現(xiàn)在我覺(jué)得凱8也可以這么一說(shuō)了。因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子都是買(mǎi)來(lái)商務(wù)使用比較多,客戶(hù)坐了都說(shuō)舒適。重點(diǎn)是副駕都可以坐下2米高的人,這就厲害了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2015款 2.0G 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程650公里
追加點(diǎn)評(píng)車(chē)輛信息
平均油耗 7.8L/100km
行駛里程7000公里
保養(yǎng)次數(shù)2次免費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用暫無(wú)保養(yǎng)花費(fèi)
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象:
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
空間很充裕
舒適性好
性?xún)r(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
追評(píng)追加點(diǎn)評(píng)是發(fā)表原點(diǎn)評(píng)超過(guò)15天后,在原點(diǎn)評(píng)基礎(chǔ)上追加的最新用車(chē)感受,包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車(chē)輛質(zhì)量等常見(jiàn)用車(chē)問(wèn)題。
追加點(diǎn)評(píng)點(diǎn)評(píng)發(fā)表后344天追加
油耗:
油耗畢竟驚喜,從提車(chē)到現(xiàn)在,剛開(kāi)始21,現(xiàn)在一直保持在7.7個(gè)左右。
保養(yǎng):
享受政策,三年六次保養(yǎng)免費(fèi)項(xiàng)目,挺實(shí)惠的。
售后:
豐田的風(fēng)格的售后,還是不錯(cuò)的。
質(zhì)量:
質(zhì)量一直是凱美瑞的優(yōu)勢(shì),唯一的遺憾就是劃痕確實(shí)多
其他:
凱美瑞領(lǐng)先車(chē)型,功能強(qiáng)大,配置豐富,價(jià)格合理,唯一的遺憾沒(méi)有倒車(chē)影像。最優(yōu)秀的就是油耗、空間以及舒適度,在這個(gè)級(jí)別難有對(duì)手,非常均衡的一款車(chē),也是全球1700萬(wàn)消費(fèi)者的共同選擇。
優(yōu)點(diǎn):尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間、完美的駕乘體驗(yàn)、性?xún)r(jià)比高,空間、動(dòng)力、內(nèi)飾、油耗、舒適均衡,沒(méi)有明顯的偏科現(xiàn)象,符合心目中對(duì)中高級(jí)車(chē)的要求。
缺點(diǎn):2.0領(lǐng)先沒(méi)有后倒車(chē)?yán)走_(dá)、沒(méi)有行車(chē)電腦、中控沒(méi)有屏幕、后視鏡的防炫目效果不好,腳剎不太習(xí)慣,如果換成電子剎車(chē)那就太好了。
外觀:豐田“Keen Look”家族式設(shè)計(jì)理念使得整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)更加的年輕化,尾燈采用了LED光源,中間有鍍鉻裝飾貫穿左右,使得尾部比較飽滿(mǎn),腰線(xiàn)流暢,整體給人一種很舒服的感覺(jué),商用穩(wěn)定大氣,家用也不那么沉悶,方方面面都照顧到。有點(diǎn)小夸張的前臉對(duì)年輕的85-90后來(lái)說(shuō)還是很時(shí)尚的。
內(nèi)飾:相對(duì)外觀來(lái)說(shuō),內(nèi)飾比較中庸,儀表盤(pán)造型比較傳統(tǒng),顯示效果還不錯(cuò),用料手感上等。四幅方向盤(pán)沒(méi)有凌動(dòng)版好,科技感不強(qiáng),方向盤(pán)上面和儀表盤(pán)上面有桃木紋的塑料拼接,有人說(shuō)這樣比較上檔次,有的說(shuō)比較沉悶、老氣。桃木紋不是真桃木的,塑料感很強(qiáng),我感覺(jué)沒(méi)有上一代的用料好,同級(jí)別來(lái)說(shuō)還過(guò)得去。
空間:同樣的B級(jí)車(chē)重,外觀不是不大,空間設(shè)計(jì)的很好,比較寬敞,后排有出風(fēng)口,中間凸起也很低,家人使用非常的舒適,對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō),空間完全滿(mǎn)足需求。家里有200+重的人員除外。
配置:配置完全夠用,單單少了倒車(chē)?yán)走_(dá)。
動(dòng)力:凱美瑞配備有AZ 2.0L四缸直列式16氣門(mén)雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),雖然科技非常先進(jìn)了,號(hào)稱(chēng)同級(jí)別的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)性能最好,但是在行駛的使用中,感覺(jué)還是有點(diǎn)偏弱,在前方有車(chē)時(shí),超車(chē)有點(diǎn)困難,必須留好足夠的距離,地板油超車(chē)就好些了,日常行駛不急躁慢慢開(kāi)還可以,總體來(lái)說(shuō)適合家用,不要強(qiáng)烈駕駛。
操控:
完全是豐田的操縱風(fēng)格:略帶模糊的轉(zhuǎn)向,有一點(diǎn)的虛偽,但是轉(zhuǎn)向比例控制的很好,不會(huì)給人無(wú)法操縱的感受,但是又無(wú)法達(dá)到人車(chē)合一的操縱感受,初步使用需要磨合適應(yīng),后期會(huì)好很多?傮w是為了家用和商用使用吧,不要激烈駕駛和高速轉(zhuǎn)彎,安全到達(dá)目的地可能是豐田給大家的保證。
油耗:AZ 2.0L四缸直列式16氣門(mén)雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6AT變速箱,在上一代凱美瑞上有所升級(jí),油耗有改善。在B級(jí)車(chē)中應(yīng)該算省油的,50-60油耗控制很好,油表指示5-6個(gè)油,大家說(shuō)80之內(nèi)油耗都很不錯(cuò)?傮w上告訴5-6個(gè)油,城市使用10-11個(gè)油,綜合下來(lái)8-9個(gè)油的狀態(tài)。和每個(gè)人的路況和駕駛水平有關(guān)。
舒適:底盤(pán)比其他日系車(chē)偏穩(wěn),前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后面是雙連桿獨(dú)立懸架,被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟,為了乘坐人員的舒適性妥協(xié),日系車(chē)懸架相比德美系都偏軟,舒適性更好,在高速120時(shí)感覺(jué)還是很穩(wěn)的,沒(méi)有其他車(chē)說(shuō)的飄的現(xiàn)象,再高的車(chē)速?zèng)]有嘗試過(guò),路況不好情況下,能有效過(guò)濾坑洼路面的顛簸感,乘坐人員無(wú)明顯顛簸,有效傳遞到駕駛員方向上,整體上來(lái)說(shuō)很舒適,整車(chē)在高度和路況不好情況下調(diào)教的很好,前排后排的舒適感都不錯(cuò),后排比前排更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2018款 2.5G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
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湖南坤寶汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象:
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
用料很實(shí)在
油耗略高
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):1.顏值,這一地啊的凱美瑞在顏值方面真的徹頭徹底的改變了,前臉?lè)浅5南蜁r(shí)尚,尾部雙邊單出的排氣管,這才是最關(guān)鍵的地方啊,給顏值加分。2.豐田光環(huán):相信許多選擇它的人跟我一樣,肯定是居家耐用首選,而豐田肯定是值得信賴(lài)的車(chē)企之一了3.高科技配置:在科技配置方面,凱美瑞也是很有競(jìng)爭(zhēng)力啊,autohold,抬頭顯示,車(chē)道偏移輔助等等,非常的人性化。
缺點(diǎn):第1個(gè):新車(chē)感覺(jué)味道比較大,不知道是什么原因,車(chē)提車(chē)到現(xiàn)在為止兩個(gè)多月了,味道還是比較大,而且剛剛經(jīng)歷了3-15奧迪事件的爆發(fā),讓人更加擔(dān)心汽車(chē)室內(nèi)空氣的問(wèn)題,準(zhǔn)備網(wǎng)購(gòu)一些活性炭放著,除此之外建議有條件的朋友在停車(chē)的時(shí)候,車(chē)子天窗可以留一些分析,讓空氣流通一些。第2個(gè):我不知道這一代的豐田凱美瑞是不是因?yàn)樯a(chǎn)工藝的原因,車(chē)子在顛簸路面行駛的時(shí)候中控臺(tái)會(huì)有異響,雖然音樂(lè)聲音能夠覆蓋掉,但是這個(gè)問(wèn)題一旦發(fā)現(xiàn)之后還是讓人覺(jué)得很糟心的。第3個(gè):油耗,平時(shí)上下班路況不是特別好,堵車(chē)的情況也比較嚴(yán)重,油耗一般都在10升左右,周末出去跟朋友玩的時(shí)候,跑高速油耗大概能降到6 L多,已經(jīng)非常滿(mǎn)意了,畢竟2.5的排量的。但是豐田能不能再擁堵路段油耗問(wèn)題上下功夫啊,畢竟每個(gè)人都有機(jī)會(huì)天天跑高速啊。
外觀:這代的凱美瑞的外觀比之前要顯得男人很多,與此同時(shí)也一改老款凱美瑞老氣橫秋的風(fēng)格,年輕了很多,符合了如今年輕人的審美。凱美瑞側(cè)面車(chē)身線(xiàn)條也相比較于之前要優(yōu)美了很多。
內(nèi)飾:凱美瑞的內(nèi)飾這一次的變化還是有點(diǎn)大,有的人非常喜歡,但是有的人覺(jué)得丑的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)。我個(gè)人覺(jué)得那個(gè)不規(guī)則的中控臺(tái)看久了之后還是比較耐看的,沒(méi)有千篇一律規(guī)規(guī)矩矩,用料也是非常有誠(chéng)意的,平時(shí)能夠摸到的地方幾乎都是軟性皮質(zhì)的整體感覺(jué)非常的年輕,唯一讓我想要吐槽的就是中控屏幕稍微有點(diǎn)小。
空間:對(duì)于整體的空間表現(xiàn)還是很滿(mǎn)意的,畢竟這已經(jīng)是B級(jí)車(chē)了,而豐田對(duì)于空間的挖掘也是很有心得,日常使用已經(jīng)很足夠了,哪怕外出旅行也不會(huì)捉襟見(jiàn)肘。
配置:配置比較高,倒車(chē)影像也比較清楚,可以說(shuō)是豐田的王牌車(chē)型了,很不錯(cuò)。
動(dòng)力:雖然不怎么提倡飆車(chē),開(kāi)快車(chē),但是2.5L的凱美瑞動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,提車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)有試過(guò)S檔,相信應(yīng)該不會(huì)太差。
操控:
凱美瑞的操控性就不用多說(shuō)了,雖然是日系車(chē),而且還是一款以家用見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē),整體感覺(jué)還是比較穩(wěn)重的,畢竟很少彪車(chē)高速,但是自己感覺(jué)高速上了120碼之后會(huì)有一點(diǎn)不踏實(shí),而平時(shí)幾乎感覺(jué)不到,車(chē)子行駛的時(shí)候非常穩(wěn)。
油耗:平時(shí)上下班路況不是特別好,堵車(chē)的情況也比較嚴(yán)重,油耗一般都在10升左右,周末出去跟朋友玩的時(shí)候,跑高速油耗大概能降到6L多,已經(jīng)很滿(mǎn)意了,畢竟2.5的排量的。只是還是希望豐田能夠在擁堵路況下油耗下功夫,畢竟現(xiàn)在很多城市的道路狀況都不是特別好,很多人十天半個(gè)月都跑不了一回高速,目前還沒(méi)有開(kāi)空調(diào),不知道在空調(diào) 擁堵的情況下,油耗表現(xiàn)會(huì)是神馬狀態(tài),希望不要太恐怖。
舒適:平時(shí)都是接送小孩,上下班,個(gè)人感覺(jué)開(kāi)起來(lái)的行駛質(zhì)感還是不錯(cuò)的,暫時(shí)也沒(méi)有走過(guò)太爛的道路,對(duì)于舒適性沒(méi)有一個(gè)比較直觀的對(duì)比,個(gè)人感覺(jué)蠻好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞雙擎 2018款 2.5HG 豪華版
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
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廣州市長(zhǎng)和汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):省油提速快,操控性好,樣子美,車(chē)價(jià)合理,2.5排量3.0動(dòng)力,高速5升,市區(qū)5.3自己的真實(shí)油耗,廣州至夏門(mén)往返(春節(jié))
缺點(diǎn):缺點(diǎn)就是沒(méi)有 Copy,車(chē)帶手機(jī)互聯(lián)是垃圾,只能用豐田的駕趣精英導(dǎo)航軟件,不能用手機(jī)上的高德地圖,畢竟這個(gè)配置也算入車(chē)價(jià)內(nèi),還是高德百度導(dǎo)航好用,如果出廠(chǎng)車(chē)自帶一個(gè)平板電腦那就頂呱呱,喜歡什么下載什么。
外觀:外觀漂亮,各花入各眼,本人認(rèn)為比較耐看,喜歡就是好,等于找女朋友找老婆,合適就可以,眼緣問(wèn)題。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工也比較恰當(dāng)合理,二十多萬(wàn)的車(chē)不要要求太多,不會(huì)廉價(jià)也不會(huì)奢華。
空間:車(chē)內(nèi)比較寬敞,是比較坐得舒適,五坐車(chē)坐四個(gè)人最舒服,靠背及座墊也比較厚實(shí),車(chē)尾箱比較公正,夠大夠深。
配置:配置該有的都有,車(chē)帶的手機(jī)互聯(lián)不好用,垃圾,只有老老實(shí)實(shí)架個(gè)手機(jī)上去導(dǎo)航來(lái)得直接。
動(dòng)力:2.5的排量,3.0的動(dòng)力,1.3排量的油耗,不是吹的,誰(shuí)用誰(shuí)知道。
操控:
高速穩(wěn),操控好,提速快,剎車(chē)也很穩(wěn),沒(méi)有點(diǎn)頭像,特別是急剎車(chē)人沒(méi)有向前沖的慣性,駕駛起來(lái)很有信心。
油耗:高速油耗特別省,4.9-5.0升,市區(qū)5.3升,剛提車(chē)加95號(hào)汽油,行了一升多月了,打算開(kāi)始加回92號(hào)汽油可以了,能省就省,不同渦輪增壓汽車(chē)一定要加95以上油品。
舒適:行車(chē)穩(wěn),提速快,動(dòng)力夠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津?yàn)I海
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1363公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):凱美瑞這款車(chē)確實(shí)好用,各方面的表現(xiàn)都比較不錯(cuò)。首先是外觀部分,新款凱美瑞看上去還是比較時(shí)尚的。其次是車(chē)輛空間方面,整體十分寬敞。尤其是后排空間,正常同事乘坐三個(gè)人,每個(gè)人之間都有一定的空隙,能保證不錯(cuò)的乘坐舒適性。其次是前排空間,整體也比較寬敞舒適,坐進(jìn)去感覺(jué)十分靈活,可以隨意更換駕駛姿勢(shì)。還有車(chē)上隨處都有的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì),感覺(jué)比較人性化,平時(shí)放一些小物件也比較容易收納。
缺點(diǎn):原本以為在行駛過(guò)程中應(yīng)該不會(huì)有很明顯的噪音,可能是我自己的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)很高,導(dǎo)致在開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到明顯的胎噪和風(fēng)噪之后就會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)失望。雖然傳遞出來(lái)的這種噪音對(duì)車(chē)內(nèi)的乘坐不至于造成太大的影響,但是心里多多少少會(huì)有一些不舒服。因?yàn)槲蚁胂笾械哪欠N降噪環(huán)境,就算是在高速行駛中也能夠足夠地靜謐。
外觀:車(chē)輛的整體車(chē)身線(xiàn)條流暢,一筆到位的感覺(jué),更加的柔美協(xié)調(diào)很多,至于它的前臉和大燈立體感很強(qiáng),尾部的設(shè)計(jì)和其他車(chē)子也是明顯不同,有著自己的特點(diǎn),感覺(jué)還很協(xié)調(diào),整體看來(lái),車(chē)輛的識(shí)別度還是很高的,給人的感覺(jué)就是很新穎,要的就是這種感覺(jué),尤其是前臉,比我看過(guò)的天籟和帕薩特那些車(chē)要大氣太多了,看上去也更有氣勢(shì)一點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分做得比較有檔次,整體風(fēng)格也比較簡(jiǎn)潔。其次是布局方面,并沒(méi)有顯得特別凌亂或者花哨。我還是喜歡這種相對(duì)整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去更加舒服。其次是內(nèi)飾用料方面,方向盤(pán)和座椅部分都采用了皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹,不僅視覺(jué)質(zhì)感比較好,觸感也挺不錯(cuò)的。
空間:空間確實(shí)是我比較滿(mǎn)意的地方,畢竟凱美瑞是一輛B級(jí)車(chē),一家人使用沒(méi)有太大問(wèn)題。我最喜歡這款車(chē)的后排空間,正常三個(gè)人坐進(jìn)去之后,頭部和腿部都有一定的富余空間。還有主駕駛位置的寬敞空間,也是我比較滿(mǎn)意的地方。雖然凱美瑞只是一臺(tái)轎車(chē),但駕駛視野挺寬闊的,平時(shí)駕車(chē)也感覺(jué)比較暢快。其實(shí)開(kāi)車(chē)確實(shí)需要如此,有一個(gè)好心情才能開(kāi)好車(chē)。
配置:凱美瑞的定價(jià)還算合理,但是和一些其他同級(jí)別車(chē)型的優(yōu)惠比較又顯得有些少。我提車(chē)的時(shí)候店里面只給到我五千的優(yōu)惠空間,其他品牌的一些車(chē)型有的可能達(dá)到了兩三萬(wàn)的幅度。不過(guò)它的整體配置還是值得稱(chēng)贊的,該有的功能基本都有了,而且提車(chē)的時(shí)候送的贈(zèng)品也挺多的。
動(dòng)力:在起步的時(shí)候是比較暢快的,不會(huì)很肉,至于后續(xù)的加速還沒(méi)有怎么體驗(yàn)過(guò),我自己開(kāi)車(chē)的時(shí)間也不長(zhǎng),所以還沒(méi)有上過(guò)高速。不過(guò)在路況比較好的路上,加速還是很流暢的,超車(chē)的時(shí)候也是分分鐘的事,不會(huì)吃力。反正動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是綽綽有余了。
操控:
這款車(chē)讓我感覺(jué)很好開(kāi),老婆也有這樣的感受,即便她是個(gè)新手,但是開(kāi)起來(lái)還是挺輕松的,方向盤(pán)帶有助力,在轉(zhuǎn)向的時(shí)候不需要使用太大的力氣,老婆也可以輕松的駕馭,轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度特別高,另外車(chē)上還配備了好多輔助駕駛系統(tǒng),遇到一些復(fù)雜的路況時(shí),也能很好的應(yīng)對(duì),在高速上車(chē)身穩(wěn)穩(wěn)的,唯一不足的就是底盤(pán)并不是很高,遇到不好的路況時(shí),還需要多注意。
油耗:油耗并不算高,百公里平均是7.8L,我想這也是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì),一般的中型車(chē)都不會(huì)有這么低的油耗,何況它的性能很強(qiáng)。買(mǎi)回來(lái)之后,大部分時(shí)間都是市區(qū)和老家的往返,基本上沒(méi)跑過(guò)高速,但是在市區(qū)跑的也不多,因此這個(gè)油耗差不多也是凱美瑞的真實(shí)油耗了吧。
舒適:座椅設(shè)計(jì)的挺好,看上去上檔次,柔軟性也不錯(cuò),而且設(shè)計(jì)的要比一般的車(chē)寬大,真如大沙發(fā)一般。不過(guò),它的舒適性也有不好的一面,除了味道之外,隔音好像不是很好,中低速的時(shí)候沒(méi)什么感覺(jué),速度超過(guò)100以后,風(fēng)噪和胎噪就出來(lái)了,路況好的話(huà)聲音會(huì)小一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)我看到這款車(chē)的時(shí)候,我覺(jué)得設(shè)計(jì)的非常大氣,在網(wǎng)上看車(chē)時(shí)就很喜歡,看到實(shí)車(chē)之后也覺(jué)得特別上檔次,開(kāi)出去有面子,而且無(wú)論去哪兒都不會(huì)覺(jué)得掉鏈,整體的年輕感很強(qiáng),另外這款車(chē)的動(dòng)力也很好,跑起來(lái)很輕松,在駕駛的過(guò)程中沒(méi)有頓挫感,另外車(chē)子的油耗方面也很經(jīng)濟(jì),百公里平均只需要7.4升,對(duì)于一輛中型車(chē)來(lái)說(shuō),確實(shí)特別省油。
缺點(diǎn):價(jià)格方面的優(yōu)惠說(shuō)實(shí)話(huà)有些少,我提車(chē)的時(shí)候和銷(xiāo)售經(jīng)理聊了好久,各種軟磨硬泡都沒(méi)有把價(jià)格談下來(lái)多少,最終只給到我五千的優(yōu)惠空間。不過(guò)贈(zèng)品方面倒是挺慷慨大方的,送了我五六樣裝飾,感覺(jué)心里終于平衡了一些。目前車(chē)上用的這套腳墊和行車(chē)記錄儀就是店里面送的。
外觀:外觀上雖然采用了家族風(fēng)格,不過(guò)整體的輪廓給人的印象很好,年輕又運(yùn)動(dòng),開(kāi)出去也挺上檔次的,同時(shí)在細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)的也非常到位,無(wú)論是中網(wǎng)還是輪圈,都有種很上檔次的感覺(jué)。
內(nèi)飾:整體的內(nèi)飾還是讓我覺(jué)得比較好看的,跟車(chē)子的價(jià)格也比較的匹配,實(shí)用性相當(dāng)不錯(cuò),而且新車(chē)?yán)锏漠愇兑彩潜容^的小的了,開(kāi)了一段時(shí)間車(chē)?yán)锏漠愇毒屯耆南⒌袅?/span>
空間:當(dāng)初考慮中型車(chē)也是因?yàn)橛X(jué)得空間上比較寬敞,而這款車(chē)確實(shí)在同級(jí)車(chē)中有著明顯優(yōu)勢(shì),完全符合了中型車(chē)的定位,車(chē)內(nèi)布局的也很好,我1.8米的個(gè)子坐在駕駛位上覺(jué)得很寬松,頭部有很大余量,坐在后排時(shí)也沒(méi)有太大的壓力,不會(huì)有局促感,另外車(chē)內(nèi)還有很多實(shí)用的儲(chǔ)物空間,放些亂七八糟的東西很方便,后備箱設(shè)計(jì)的也很寬大,偶爾還能裝點(diǎn)貨。
配置:性?xún)r(jià)比我個(gè)人覺(jué)得挺高的了,這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到一輛配置齊全功能也比較完整的車(chē),我是比較滿(mǎn)意的了,反正性?xún)r(jià)比這個(gè)東西看個(gè)人的,你富裕一點(diǎn)就買(mǎi)好一點(diǎn)的高級(jí)的車(chē)。只要是適合自己的,不給自己造成負(fù)擔(dān)的,基本就沒(méi)什么問(wèn)題吧。
動(dòng)力:動(dòng)力應(yīng)該是我感到不太滿(mǎn)意的一個(gè)方面了,其實(shí)起步是沒(méi)得說(shuō)的,就算是大排量的車(chē)輛,感覺(jué)都沒(méi)有我的車(chē)起步快,每次都是快人一步的感覺(jué)妙不可言,所以說(shuō)前段還好吧,就是感覺(jué)到后段加速就沒(méi)有那么有勁了,整體來(lái)說(shuō)的話(huà),動(dòng)力只有起步比別的車(chē)快一些,其他時(shí)候表現(xiàn)一般般。
操控:
無(wú)論在任何道路上,這款車(chē)帶給我的操控感都很好,方向盤(pán)的手握感很飽滿(mǎn),在開(kāi)車(chē)的時(shí)候輕重度也很合理,大小對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好,另外在轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)到虛位,有種指哪打哪的感覺(jué)車(chē)身也特別穩(wěn),即便是遇到急拐彎的情況下也沒(méi)有覺(jué)得傾斜,所以上了高速時(shí)也感覺(jué)車(chē)身特別穩(wěn),這樣的感受讓我覺(jué)得特別安全。
油耗:油耗方面特別理想,剛開(kāi)始選車(chē)的時(shí)候也比較傾向于日系車(chē),主要就是為了省油,這款車(chē)也沒(méi)有讓我失望,盡管是一輛中型車(chē),性能上也很強(qiáng),但目前百公里平均只要7.3升,算下來(lái)跟緊湊型車(chē)的油耗差不多,所以每個(gè)月的用車(chē)成本也讓我很滿(mǎn)意,沒(méi)有給用車(chē)帶來(lái)任何影響。
舒適:開(kāi)這輛車(chē)子會(huì)讓我覺(jué)得特別的舒服,有幾點(diǎn)原因。第一點(diǎn)就是它的隔音效果很不錯(cuò),只要是把門(mén)窗關(guān)上了以后,那在路上無(wú)論是多大的風(fēng),多快的速度都聽(tīng)不到什么嘈雜的聲音。這一點(diǎn)非常重要,尤其是有時(shí)候載著朋友同事或者是父母,想要說(shuō)說(shuō)話(huà)或者是有什么其他的安排的話(huà),一個(gè)安靜的環(huán)境還是非常重要的。第二個(gè)就是我特別喜歡它的座椅,坐著很舒服很寬大,而且比較柔軟,有支撐性。最后一個(gè)就是它的音響效果還是挺不錯(cuò)的,我比較喜歡音樂(lè),開(kāi)車(chē)的時(shí)候就一定要聽(tīng)著歌。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格20.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):總體感覺(jué)這款車(chē)的配置還可以吧,基本上能用到的配置都有了,這對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很知足了,再者這款車(chē)的外觀也很漂亮,尤其車(chē)尾真是漂亮,設(shè)計(jì)的真好,第一次看到這款車(chē)就被車(chē)尾深深的吸引住了,真是從沒(méi)見(jiàn)過(guò)如此造型感十足的車(chē)子,買(mǎi)到這款車(chē)真是賺到了,輪胎的設(shè)計(jì)也很大方,看著比較漂亮。
缺點(diǎn):這款車(chē)比較符合我的心意,不過(guò)畢竟是一輛中型轎車(chē),所以底盤(pán)并不是很高,另外輪胎發(fā)出來(lái)的噪音也比較大,主要是速度特別快的時(shí)候。
外觀:我們一家人都很喜歡它的外觀設(shè)計(jì),整體看上去比較飽滿(mǎn)穩(wěn)重,前頭大燈設(shè)計(jì)很精致,點(diǎn)亮后就是一只猛獸,很犀利,尾部的大燈也很立體很時(shí)尚,車(chē)側(cè)流暢的車(chē)身線(xiàn)條,拉長(zhǎng)了整個(gè)車(chē)的視覺(jué)長(zhǎng)度,整體造型很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工我覺(jué)得挺不錯(cuò)的,給人一種滿(mǎn)滿(mǎn)的豪華感。整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)得造型立體感十足,看上去層次分明。車(chē)門(mén)和中控臺(tái)上包裹的材質(zhì)也比較不錯(cuò),摸上去手感相當(dāng)?shù)氖孢m。它還支持一鍵啟動(dòng)功能,不僅使用起來(lái)舒適,看上去也比較高端,更加凸顯內(nèi)飾的高級(jí)感。車(chē)內(nèi)搭載的10.1英寸的懸浮式中控大屏看起來(lái)也非常的有氣勢(shì),實(shí)際使用手感也不差。
空間:這樣的空間我們?nèi)胰顺俗几杏X(jué)到很舒服,坐滿(mǎn)了都能夠感覺(jué)到很寬松,爸爸媽媽坐后排還可以蹺二郎腿,坐在里面?zhèn)方面的空間都綽綽有余,后排座我們買(mǎi)了一個(gè)兒童安全座椅安著,看起來(lái)空間也還足夠大,坐兩個(gè)成年人還是沒(méi)有問(wèn)題的,駕駛位副駕駛位和后備箱的空間也都是很好的。
配置:我認(rèn)為這款凱美瑞的性?xún)r(jià)比還是挺高的,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候當(dāng)然也非常注重這方面,車(chē)上的配置比較豐富,在質(zhì)量方面也讓人放心,畢竟豐田汽車(chē)在國(guó)內(nèi)有很好的口碑,質(zhì)量方面還是挺讓人信任的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面表現(xiàn)的很好,用的是一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱匹配的也很完美,雖然不是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但因?yàn)榧夹g(shù)方面比較成熟,所以在起步時(shí)并沒(méi)有感覺(jué)到肉,而且平順性很好,看起來(lái)有種絲滑感,感覺(jué)動(dòng)力源源不斷的涌上來(lái),這種駕駛感很好,何況性能也挺強(qiáng)的,遇到大坡也沒(méi)問(wèn)題,滿(mǎn)載的情況下也能輕松上的去,對(duì)我平時(shí)用車(chē)完全沒(méi)壓力。
操控:
操控方面的表現(xiàn)比較好,底盤(pán)離地間隙高,而且避震也非常柔軟,所以在市區(qū)里面開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),另外跑高速的時(shí)候也是挺舒服的,地面上的一些震動(dòng)基本上傳不到車(chē)?yán),效果還是挺好的。
油耗:目前油耗在我可接受的范圍內(nèi),開(kāi)了這么久應(yīng)該也不會(huì)有太大的波動(dòng)了,提車(chē)后的這段時(shí)間也經(jīng)常出去跑,感覺(jué)磨合期跑完了以后油耗還會(huì)稍微下降一點(diǎn),所以對(duì)這個(gè)油耗我是很知足的。
舒適:車(chē)內(nèi)每個(gè)座椅都設(shè)計(jì)的很精致,在用料方面也很貼心,而且設(shè)計(jì)的寬大柔軟,所以不論是任何體型的人坐在上面都能有很好的體驗(yàn),后背的支撐也到位,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得腰痛,車(chē)上還配備了自動(dòng)空調(diào),后排也有出風(fēng)口,可以分區(qū)來(lái)控制溫度,孩子和老人坐在后排也能很舒服,有這樣的車(chē)真是特別方便,就是感覺(jué)噪音方面控制的不是很好。
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