廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這輛車的外觀，凱美瑞非常的漂亮，整體設(shè)計(jì)更加的年輕時(shí)尚，設(shè)計(jì)也更加的有個(gè)性，流暢的線條和修長的車身，給人一種優(yōu)雅的感覺，非常適合年輕人開，非常的賞心悅目，而且空間也很大，空間也很大，不會(huì)覺得擁擠，后備箱的空間也很合理，可以隨身攜帶很多東西。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這車隔音效果不好，豐田凱美瑞開了這么長時(shí)間還是會(huì)覺得噪音比較大，很不舒服。
外觀：外觀確實(shí)不錯(cuò)，設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，英俊迷人，鋒利的雙大燈造型犀利，給人一種霸氣的感覺，做工精細(xì)，漆皮厚實(shí)，輪轂設(shè)計(jì)新穎，經(jīng)典的凱美瑞設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，真皮座椅手感不錯(cuò)，語音控制方便，安全系數(shù)提高，中控屏清晰，科技感十足，音響效果不錯(cuò)，顏色搭配協(xié)調(diào)，用料充足，整體設(shè)計(jì)充滿活力。
空間：凱美瑞的空間很大，前排和后排都很寬敞，我平時(shí)坐在駕駛座上，感覺很寬敞，座椅很寬敞，雙腿也很靈活，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)得很完美，后備箱很大，可以放三個(gè)行李箱。
配置：物美價(jià)廉、配置齊全、保值率高、質(zhì)量有保障、油耗低、后期用車成本低、動(dòng)力足、實(shí)用性強(qiáng)、性能更好、買到就值了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我很滿意，提速特別快，爆發(fā)力特別強(qiáng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力充沛，在爬坡的時(shí)候有很強(qiáng)的推背感，換擋很順暢，超車也不費(fèi)力，凱美瑞的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
操控：
操控性更好，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有死角，油門反應(yīng)快，剎車靈敏，剎車距離短，底盤扎實(shí)，很多功能實(shí)用，操控性無可挑剔，開這款車特別舒適智能。
油耗：油耗數(shù)值還算滿意，城市道路綜合油耗5.2，特別穩(wěn)定，省油耐用，油耗低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：座椅寬大舒適，填充物比較厚實(shí)，包裹性特別好，座椅設(shè)計(jì)的非常符合人體工程學(xué)，用料也相當(dāng)高端，靠背有很好的支撐，坐上去很舒服，身體疲憊的時(shí)候也能舒緩，空調(diào)效果也不錯(cuò)，懸架柔軟，減震效果不錯(cuò)，唯一不滿意的就是隔音，尤其是在高速行駛的時(shí)候，會(huì)有明顯的風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格27.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2606公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱美瑞一直是我心目中最完美的一輛車，我一直想要一輛凱美瑞，但是沒有足夠的錢買一輛新車，現(xiàn)在終于有了錢，終于買到了一輛夢之車，而且是油電混合動(dòng)力的混合動(dòng)力車，比以前的車更省油，我很滿意這輛車。
缺點(diǎn)：不滿意也就算了，畢竟這輛車是我一直以來最喜歡的車，外觀上看起來應(yīng)該是很大氣的，不能說不滿意，只能說是不滿意，內(nèi)飾有點(diǎn)老舊，這是不完美的地方，不過我也不是很在意。
外觀：外觀沒人會(huì)說這輛車不好看，中型車帕薩特太商務(wù)了，奧迪太經(jīng)典了，凱美瑞給我的感覺就是經(jīng)典和時(shí)尚的結(jié)合，時(shí)尚大氣，適合各種場合，別說日常生活了，就是見客戶都不會(huì)掉價(jià)。
內(nèi)飾：豐田車我一直沒抱太大希望，我去看的時(shí)候也沒怎么看。唯一讓我驚喜的是，方向盤是真皮材質(zhì)，手感還不錯(cuò)，其他的都比較老舊，不過我還能接受。
空間：空間在中型車?yán)锼闶潜容^寬松的了，我一米八二的身高，頭和腿之間的空間都比較大，我老婆帶著孩子坐在后座上，三個(gè)人坐在一起還是很舒服的，后排幾乎可以坐到二郎腿上。
配置：我覺得性價(jià)比挺高的，不愧是中型車的前幾名，無論是動(dòng)力還是顏值，凱美瑞都符合我的要求，不能說十全十美，所以我對(duì)這輛車還是很滿意的。
動(dòng)力：2.5 L的車別說是中型車了，就算是在 suv里面也是滿功率的，我覺得這輛車無論是前期還是后期都很給力，特別是我經(jīng)常在高速上跑，動(dòng)力要求比較高，至少在高速上跑了幾圈之后，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
這輛車開起來很容易，特別是我經(jīng)常在高速上開，這是一款非常實(shí)用的車，一般上高速的時(shí)候，我都會(huì)停下來休息一下，平時(shí)踩油門也能起到很好的效果。
油耗：油電混合模式的油耗就不用多說了，這可是一筆劃算的買賣，我是做財(cái)務(wù)的，我算過了，油電混合動(dòng)力雖然貴了點(diǎn)，但是省錢是真的省錢，我經(jīng)常去分廠，開高速上更省油。
舒適：坐在駕駛座上，我的腿很舒服，坐墊也很舒服，我經(jīng)常在高速上開車，坐的時(shí)間比較長，所以我對(duì)座椅的舒適度還是很高的，以前坐在駕駛座上感覺不舒服，開久了會(huì)很累。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田凱美瑞是一款比較老的車型了，每一代都會(huì)有改進(jìn)，我覺得每一代都會(huì)有進(jìn)步，不會(huì)有任何的退步，只會(huì)越來越完善，質(zhì)量也會(huì)越來越好，我現(xiàn)在用這款車，第一個(gè)感覺就是穩(wěn)重，開起來也很有安全感，當(dāng)然，豐田車本身就比較重，也比較安全。另外，我覺得這款車的油耗還不錯(cuò)，以前買豐田的時(shí)候，大家都說這款車省油，但現(xiàn)在開起來，感覺還是不錯(cuò)的，這么大的體型，百公里油耗只有8.5升。
缺點(diǎn)：不過最讓我不滿意的是車漆太薄了，其他方面都沒問題。
外觀：凱美瑞看起來更運(yùn)動(dòng)一些，車頭兩側(cè)各有一條類似獠牙的鍍鉻裝飾，看起來更有氣勢，更有殺傷力，不過這輛車的漆有點(diǎn)薄，以后還是小心點(diǎn)比較好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)也不怎么樣，我覺得這輛車的內(nèi)飾也不怎么樣，不過據(jù)我所知，豐田車的內(nèi)部配置都是一樣的，稍微有點(diǎn)減配。
空間：這輛車的空間還算不錯(cuò)，畢竟是一臺(tái) B型車，空間寬敞，乘坐起來也比較輕松，我一米八五的身高也不會(huì)太高，車頂離車頂還有一段距離，里面的儲(chǔ)物空間很大，后備箱的空間比較大，里面的空間比較大，可以放一些東西進(jìn)去，前面還能放幾個(gè)行李箱。
配置：?選擇一輛車，相信大家都和我一樣，經(jīng)過深思熟慮，既然買了我就放心開。
動(dòng)力：這輛車在加速的時(shí)候動(dòng)力比較穩(wěn)定，因?yàn)樗钶d的不是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而是一臺(tái)2.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還算充足，我是個(gè)比較慢的人，所以我覺得這款車還是挺好用的，可能有點(diǎn)急性子的人用起來會(huì)有點(diǎn)吃力，這要看你的駕駛習(xí)慣了，如果你覺得動(dòng)力不夠的話，可以選擇運(yùn)動(dòng)模式。
操控：
剛開始的時(shí)候，會(huì)有一些盲區(qū)，但是調(diào)整了一下座椅之后，卻是非常的舒服，而且操作起來也比較簡單，就算是新手司機(jī)開著這輛車，也能穩(wěn)住車速，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候穩(wěn)定性更好，底盤質(zhì)感也更好。
油耗：我覺得這輛車的油耗只有八升左右，畢竟這么大的車，發(fā)動(dòng)機(jī)又大，而且我平時(shí)開車都是在市區(qū)里開車，所以我對(duì)自己的車并沒有太多的要求，就算是油耗超過九升，我也覺得很正常。
舒適：座椅是不錯(cuò)的，靠背也很舒服，但是這個(gè)噪音有點(diǎn)大，我不能接受，我覺得這個(gè)輪胎很硬，質(zhì)量也不是很好，輪胎有點(diǎn)硬，風(fēng)噪和胎噪都會(huì)傳到車?yán)�，一般車速�?0碼以上的時(shí)候，車?yán)镞�算安靜，但是40碼以上的噪音就比較大了。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的油耗，跟同排量的車比起來，這輛車的油耗要低一些，主要是因?yàn)樗膭?dòng)力系統(tǒng)特別好，動(dòng)力好，動(dòng)力好，動(dòng)力好，油耗低，這一點(diǎn)我很滿意，而且我經(jīng)常在市區(qū)里跑，現(xiàn)在這個(gè)油耗還算滿意。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，這輛車的隔音效果太差了，加速的時(shí)候會(huì)有一些風(fēng)聲，而且噪音比較大，隔音效果也比較差。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，設(shè)計(jì)也很年輕，前臉的進(jìn)氣格柵看起來很有氣勢，兩側(cè)的大燈設(shè)計(jì)讓人賞心悅目，車身線條流暢，做工精細(xì)，車漆厚實(shí)，輪轂設(shè)計(jì)新穎，層次感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)，中規(guī)中矩，做工精細(xì)，語音控制系統(tǒng)方便使用，增加了安全系數(shù)，中控屏清晰，科技感十足，音響效果不錯(cuò)，顏色搭配也很協(xié)調(diào)，內(nèi)飾用料也很足。
空間：空間很大，空間也很大，讓我驚喜的是，駕駛室里的空間非常的寬敞，后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠，非常的舒服，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的很好，可以放很多東西，后備箱也很寬敞，放東西也很方便。
配置：性價(jià)比高、空間大、油耗低、動(dòng)力好、配置好、性能好、性價(jià)比高、后期保值率高、物美價(jià)廉，全家人非常滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還算滿意，起步又快又穩(wěn)，加速和爬坡都有很強(qiáng)的推背感，加速很快，爆發(fā)力也很強(qiáng)，換擋很順暢，不會(huì)有太大的頓挫感。
操控：
操控感還行，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有死角，底盤調(diào)整的很有韌性，還有一些輔助配置，使用起來更加方便，剎車靈敏，剎車距離短，油門響應(yīng)快，駕駛起來非常順手。
油耗：油耗還算滿意，城市道路綜合油耗為5.1，還算穩(wěn)定，省油也不錯(cuò)，油耗低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，比同級(jí)別的車都要省油。
舒適：座椅很柔軟，減震效果也很好，唯一不滿意的就是隔音效果，每一次加速都會(huì)有明顯的噪音。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格26.28萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，經(jīng)過這段時(shí)間的使用，這輛雙擎凱美瑞確實(shí)給我的生活帶來了很大的便利，我覺得這輛車有很多優(yōu)點(diǎn)，簡單來說，第一，它的油耗比較低，因?yàn)槭腔靹?dòng)的緣故，它的油耗只有四五升，這已經(jīng)很不錯(cuò)了，省下了不少錢，而且它的外觀設(shè)計(jì)也很漂亮。雙擎的車標(biāo)是藍(lán)色的，看起來很時(shí)尚，修長的車身，時(shí)尚的造型，讓人一看就覺得很拉風(fēng)，開起來很舒服，開起來很舒服。
缺點(diǎn)：八代凱美瑞并不是一款完美的車，它的系統(tǒng)并不是很完美，雖然設(shè)計(jì)的很漂亮，但是功能太差了，配置也不是很好。
外觀：凱美瑞的外觀非常的漂亮，非常的時(shí)尚，雙擎的標(biāo)志隨處可見，側(cè)面的線條非常的漂亮，非常的有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：這款車機(jī)就是那種看起來很漂亮，但是操作起來卻很笨拙，很多功能都沒有升級(jí)，功能也不是很好。
空間：車?yán)锏目臻g很大，前排的座位也比較靠前，我一米八的身高和一米六五的妻子坐在副駕駛上。我發(fā)現(xiàn)他的腿很舒服，可以自由活動(dòng)。主駕駛位置也沒有頂?shù)筋^部，目前這個(gè)空間我覺得還不錯(cuò)，比之前的車要大很多，所以我對(duì)這個(gè)空間還是比較滿意的。這輛車的后備箱空間和儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，我覺得這款車給我?guī)砹撕芎玫捏w驗(yàn)，我覺得它的外觀是日本三劍客中最好看的。
動(dòng)力：2.5 L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)夠用了，在城市里開起來的時(shí)候加速效果特別好，我喜歡踩油門，踩油門的感覺也很好，推背感也很好，油門和發(fā)動(dòng)機(jī)一起發(fā)力，給人一種非常強(qiáng)大的感覺。
操控：
這輛車開起來還是不錯(cuò)的，開著車感覺還不錯(cuò)，方向盤是真皮做的，手感也不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，不過這輛車的底盤還算不錯(cuò)，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有側(cè)傾。
油耗：它的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，目前的油耗在5升到6.5升之間，這已經(jīng)成為了它的一部分，一開始的時(shí)候，它并沒有考慮到油耗問題，但是現(xiàn)在油價(jià)這么高，雙擎確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
舒適：這是一款很好開的車，有空調(diào)，有充電接口，空調(diào)器的速度很快，真皮座椅很舒服，后排座椅也很寬敞，后排還配有頭枕。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田凱美瑞選擇的是雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5升，加速的時(shí)候不會(huì)有太大的延遲，而且豐田汽車的性能還是不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)加速的時(shí)候感覺到了巨大的價(jià)值，推背感很好，開起來也很有動(dòng)力，我對(duì)這款車還是比較滿意的，因?yàn)樨S田的車保值率比它高，性能也更好，性能更好，性價(jià)比也更高。由此可見，這是一筆非常劃算的買賣。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，缺點(diǎn)也是有的，我覺得凱美瑞的空間還是太小了，作為一輛家用轎車，空間可能會(huì)有點(diǎn)小，空間不夠大，這是凱美瑞唯一的缺點(diǎn)，其他方面都很滿意，就是空間太小了。
外觀：外觀很大，外觀也很漂亮，做工也很時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)，看起來很時(shí)尚，很時(shí)尚。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很豪華，做工也很豪華，給人一種上檔次的感覺，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很豪華，充滿了運(yùn)動(dòng)感，中控臺(tái)看起來非常的有活力，而且屏幕的清晰度也很高。
空間：作為一輛家用騎士車，豐田凱美瑞的空間還是比較小的，坐起來會(huì)很不舒服。
配置：性價(jià)比很高，因?yàn)樗谋Ｖ德屎芨�，性價(jià)比也很高，性價(jià)比也很高，因?yàn)樗男詢r(jià)比實(shí)在是太低了，后備箱太小了。
動(dòng)力：2.5升雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還是很不錯(cuò)的，加速的速度也很快，沒有雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)的延遲，唯一的缺點(diǎn)就是性能更好，性價(jià)比更高，加速的時(shí)候還能感覺到干澀。
操控：
操控性也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向不會(huì)有盲區(qū)，操控起來非常靈活，靈敏度也很高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別輕盈，翻盤也比較輕，開起來非常舒服。
油耗：這輛車的油耗很低，很省油，也很經(jīng)濟(jì)，油耗和官方差不多，2.5升左右的油耗，基本上都在7.5到9.5之間。
舒適：舒適性也不錯(cuò)，隔音效果很好，沒有噪音，看起來非常的舒服，而且懸架很軟，開起來也不會(huì)有太大的顛簸，這是一款非常舒適的車。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1351公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我在外面打拼了這么多年，現(xiàn)在的生意已經(jīng)走上了正軌，以前的那輛小卡羅拉可能已經(jīng)滿足不了我的需求了，開出去的話會(huì)顯得太小氣了，所以我需要一輛看起來大氣，內(nèi)部空間大，油耗也不錯(cuò)的車，這輛凱美瑞顯然是符合我的需求的。
缺點(diǎn)：車子還好，唯一讓我不滿意的是，這車的隔音效果實(shí)在是太差了，車速開到八十碼左右，噪音就會(huì)變得很大，如果是120邁的話，噪音會(huì)變得很大，對(duì)我的駕駛舒適性也有很大的影響。
外觀：這輛凱美瑞看起來比較沉穩(wěn)大氣，比較適合我這種需要出差的人，客戶們看到我開著這輛凱美瑞，也是暗暗給我加了分，這輛車看起來很有辨識(shí)度，尤其是車尾的設(shè)計(jì)，更是讓人賞心悅目，我一直都很喜歡這輛凱美瑞的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工非常的好，而且還可以通過手機(jī)進(jìn)行通話，非常的方便，導(dǎo)航也非常的精準(zhǔn)，而且內(nèi)飾的顏色也非常的漂亮，看起來非常的有檔次。
空間：作為一輛 B級(jí)的車，里面的空間非常的大，里面的儲(chǔ)物空間也非常的大，可以隨意的放一些東西，而且我的車?yán)锏目臻g也很大，可以放很多的東西，所以對(duì)于我的工作和生活都有很大的幫助。
配置：我覺得凱美瑞在外觀、空間、質(zhì)量、油耗方面都占據(jù)了很大的優(yōu)勢，特別是油耗方面，我很滿意。
動(dòng)力：對(duì)于我來說，這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，這個(gè)排量的車可以在市區(qū)里開，主要是因?yàn)樨S田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)在是太好了，加速的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，超車的時(shí)候干凈利落，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
操控：
凱美瑞的駕駛非常的輕松，方向盤是電子控制的，方向盤是柔軟的，過彎的時(shí)候沒有任何的側(cè)傾，輔助系統(tǒng)也是非常的齊全，在這個(gè)級(jí)別中算是比較優(yōu)秀的了。
油耗：凱美瑞是一款非常省油的車，我很欣賞豐田品牌的省油能力，難怪很多親戚朋友都喜歡日系車，因?yàn)樗挠秃膶?shí)在是太高了，我的凱美瑞百公里油耗只有8.5。
舒適：車子的舒適性很好，座椅也很舒適，可以明顯的感覺到車子的減震偏向于家用，過減速帶的時(shí)候不會(huì)有明顯的顛簸，但是密封性卻很一般，越往上開，車?yán)锏脑胍艟驮酱�，就像是我說的，車子開過80碼之后，噪音就會(huì)越來越大，但是卻沒有什么好的辦法來解決。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1309公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車是他精挑細(xì)選出來的，但是他最喜歡的就是凱美瑞，這輛車的舒適性讓他很滿意，車內(nèi)的空間很大，座椅也很柔軟。而且座椅的材質(zhì)也非常不錯(cuò)，不僅看起來更有檔次，而且摸上去非常舒服。而且座椅比較寬敞，整體支撐能力也比較強(qiáng)。對(duì)于我這種胖乎乎的人來說，坐在這樣的桌椅上也是很不錯(cuò)的體驗(yàn)。而且這輛車的懸架也是家用的，我很滿意，坐在車?yán)锖苁娣�，家里人都夸我買對(duì)了車。
缺點(diǎn)：對(duì)于這輛車的內(nèi)飾，他并不是很滿意，因?yàn)橹锌嘏_(tái)上竟然有塑料件，這讓他覺得很便宜。其實(shí)很多同級(jí)別的車，內(nèi)飾都是非常豪華的，凱美瑞的整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，但在細(xì)節(jié)上還是欠缺了一些。其次就是中控屏了，感覺有點(diǎn)小了，跟現(xiàn)在的時(shí)代格格不入。至于內(nèi)置功能和玩法，那就更少了。
外觀：外觀還是很經(jīng)典的，車身的造型很霸氣，但也不會(huì)太過夸張。我更喜歡這種低調(diào)奢華的外觀設(shè)計(jì)，如果是不懂車的人，可能看不出這輛車有什么特別之處。但進(jìn)入車內(nèi)之后，感覺就不一樣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，沒有太過夸張的裝飾。布局上也比較簡潔，給人一種比較干凈的視覺感覺。其實(shí)這輛車的內(nèi)飾就是這樣，商務(wù)人士不缺時(shí)尚型，日常使用是不夠的。唯一讓他有些不滿意的是，這輛車的一些地方，竟然是塑料制的，讓這輛車的檔次大打折扣。
空間：空間方面，他并不挑剔，到了這個(gè)級(jí)別，確實(shí)不用擔(dān)心空間問題。對(duì)于160斤的我來說，坐在前排和后排都不會(huì)覺得擁擠。特別是后排的空間，坐在上面的時(shí)候，腿部的活動(dòng)空間還是很大的。另外，這輛車的后備箱空間很大，放東西也很方便。對(duì)于我這種比較胖的人來說，取東西并不困難。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，空間很大，油耗也很低。再加上豐田三大件的質(zhì)量和操控性，我覺得這輛車的選擇是正確的。
動(dòng)力：動(dòng)力比想象中的要好很多，尤其是起步的時(shí)候，油門一踩，就能發(fā)動(dòng)起來。動(dòng)力并沒有想象中的那么差，這也是我最喜歡的地方，在市區(qū)里面超車的感覺還是很不錯(cuò)的。
操控：
這輛車雖然看起來很長，但開起來卻一點(diǎn)都不笨重。而且駕駛室里的視野更好，每次出行都會(huì)更加輕松愉快。而且車內(nèi)還有很多智能化的功能，還有豐富的駕駛輔助功能。而且懸架也非常的舒服，通過減速帶或者是坑坑洼洼的路面，顛簸非常的小，非常的實(shí)用。
油耗：這輛車的油耗還算不錯(cuò)，作為 B級(jí)車，平均油耗只有5個(gè)多，比想象中要省油得多。這就是為什么我喜歡豐田車，他們總是能很好地平衡動(dòng)力和能源消耗。我特意對(duì)比了一下同級(jí)別車的油耗表現(xiàn)，幾乎沒有比凱美瑞低的車。當(dāng)然，這跟我平時(shí)開車習(xí)慣有關(guān)系。不過不管如何，凱美瑞的能源表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
舒適：舒適性可以說是滿分，這個(gè)級(jí)別的車，舒適性肯定是要高一些的。說實(shí)話，我對(duì)這輛車的舒適性并不是很苛刻。首先，就是空間比較大，可以自由活動(dòng)。其次就是舒適度，凱美瑞確實(shí)讓我很滿意。再加上極佳的隔音效果，營造出一種安靜的車內(nèi)氛圍，將豪華性發(fā)揮到極致。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格28.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1502公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱美瑞確實(shí)很漂亮，整體設(shè)計(jì)也很年輕，也很時(shí)尚。其實(shí)我更在意的是車的外觀設(shè)計(jì)，更喜歡更有個(gè)性的車。凱美瑞就是其中之一，它給我的感覺很不錯(cuò)，流暢的線條，修長的車身，給人一種優(yōu)雅的感覺。很多人都說，汽車代表著所有人的審美，所以選擇了凱美瑞。
缺點(diǎn)：凱美瑞除了噪音控制方面，其他方面似乎都很不錯(cuò)。之所以選這輛車，是因?yàn)樾麄魃险f，凱美瑞的內(nèi)部比較安靜。我也喜歡安靜，當(dāng)然要選擇安靜的車型。但是開了一會(huì)兒之后，他發(fā)現(xiàn)凱美瑞的噪音控制并不是很好，尤其是在高速上，還能聽到一些噪音。
外觀：外觀是真的很喜歡，凱美瑞在這一帶的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，非常的有個(gè)性。特別是車頭的設(shè)計(jì)，給人一種銳利的感覺，讓它看起來更有辨識(shí)度。再加上修長流暢的車身，給這輛車增添了幾分威嚴(yán)。畢竟是 B級(jí)的凱美瑞，總要有個(gè)檔次的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有了明顯的進(jìn)步，首先是整體的設(shè)計(jì)，看起來更年輕，更有活力。不僅如此，這款凱美瑞的內(nèi)飾用料，更是達(dá)到了這個(gè)級(jí)別的水準(zhǔn)。尤其是那些隨處可見的真皮，看起來確實(shí)不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)。還有中控屏，功能和玩法都比較豐富，尤其是語音控制，使用起來非常方便。
空間：凱美瑞的空間確實(shí)很大，前排和后排的空間都很大。平時(shí)我都是坐在駕駛座上的，感覺這里的空間很大。平時(shí)坐在座椅上，不僅可以感受到座椅的寬大，還可以自由活動(dòng)腿部。有時(shí)候停車休息時(shí)，還可以把座椅放平，雙腿伸直，享受寬敞空間帶來的舒適度。
配置：凱美瑞一直以來都是物美價(jià)廉的代名詞。比如十個(gè)安全氣囊，再加上全速巡航，我覺得這輛車的性價(jià)比還是很高的。而且凱美瑞也是省油的很，越開越覺得買車劃算�，F(xiàn)在油價(jià)這么高，凱美瑞的性價(jià)比就更高了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我也比較喜歡，開這輛車感覺動(dòng)力十足，一點(diǎn)都不拖泥帶水。特別是加速度方面，凱美瑞在加速方面的優(yōu)勢更加明顯。每次等紅燈的時(shí)候，一踩油門，就能加速，這感覺還挺不錯(cuò)的。不僅如此，他還能感覺到這輛車無窮無盡的動(dòng)力，讓他很滿意。
操控：
凱美瑞確實(shí)很好開，方向盤很靈活，一點(diǎn)都不吃力。而且這輛車還配備了各種輔助功能，比如自動(dòng)啟停、坡道輔助等等，方便我日常使用。而且在高速行駛的時(shí)候，還需要開啟自適應(yīng)巡航，保證了跟車的距離，可以盡情的釋放自己的雙手，享受駕駛帶來的愉悅。
油耗：雙擎豐田車確實(shí)省油，我選了一輛凱美瑞，綜合油耗是5.3升，其實(shí)這個(gè)油耗對(duì)我來說并不奇怪，因?yàn)槲疑磉呌泻芏嘭S田的朋友，他們的車油耗很低，不用擔(dān)心油耗問題。
舒適：凱美瑞給我?guī)砹撕艽蟮氖孢m感，首先，它的空間很大，坐在里面很舒服，很自由。其次，我對(duì)汽車操控的便捷性和舒適性，印象最深。方向盤更容易操控，方向也更明確。而且這輛車的底盤很軟，在轉(zhuǎn)彎和變道的時(shí)候，都不會(huì)有明顯的側(cè)傾。不過車內(nèi)的噪音并不像宣傳的那么好，有時(shí)候車速太快，還是會(huì)有一些噪音。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格27.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1261公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡這輛車的穩(wěn)定性，平時(shí)開著也不用擔(dān)心會(huì)出什么問題。其次，車輛的動(dòng)力表現(xiàn)更好，可以應(yīng)付各種路況。其實(shí)，這就是我想要的，不需要太多的花里胡哨，也不需要太多的“黑科技”。凱美瑞就是這樣一款車，所以口碑才會(huì)這么好。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲覄偰玫今{照不久，駕駛技術(shù)還不熟練，360度倒車影像不太好用。有時(shí)候，倒車或者停車的時(shí)候，都需要360度的倒車影像。不過360度的倒車影像并不是很清晰，尤其是在夜晚使用的時(shí)候，更是需要全神貫注才能發(fā)揮出最大的作用。其實(shí)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來說，這些基礎(chǔ)功能是必須要做得更好的，只是不知道為什么做得不夠完美。
外觀：長得很帥，氣場也很強(qiáng)。再加上車身修長，給人一種豪華的感覺。我特別喜歡這輛車的前部，它采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。鋒利的車燈造型犀利，看起來十分霸氣。黑色進(jìn)氣格柵也為前臉增添了豐富的色彩。一直以來，他都覺得凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)比較中規(guī)中矩，但是越看越覺得凱美瑞是經(jīng)典的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常有個(gè)性，特別是中控臺(tái)部分，沒有采用對(duì)稱設(shè)計(jì)，反而更顯時(shí)尚。其次，就是內(nèi)飾材料，采用了大量的皮質(zhì)材料。還有那軟綿綿的座椅，我也很喜歡。平時(shí)坐在這輛車?yán)�，感覺特別的舒服和柔軟，后背的支撐也很好。唯一美中不足的，就是360度倒車影像的清晰度一般，有時(shí)候晚上用起來也不方便。
空間：空間很大，絲毫不受空間的限制。我的母親經(jīng)常暈車，坐在這輛車?yán)铮稽c(diǎn)都不暈車。其實(shí)很多人在開車的時(shí)候，都會(huì)暈車，因?yàn)檐嚴(yán)锏目臻g比較小。但這輛凱美瑞卻沒有這個(gè)問題，它不僅內(nèi)部空間大，而且天窗還能讓車內(nèi)變得更加明亮，自然不會(huì)有暈車的感覺。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，豐田的性價(jià)比似乎還不錯(cuò)。當(dāng)初選這輛車的時(shí)候，他就注意到了雅閣。綜合來看，凱美瑞的性價(jià)比要高一些，配置也要好一些，所以最終還是選擇了凱美瑞。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用多說了，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來說，最基本的要求就是動(dòng)力。平時(shí)開著這輛車，不管是加速還是起步，表現(xiàn)都很不錯(cuò)。這輛車就像是搭載了自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，開起來更加暢快。在選擇這輛車之前，我就聽人說起過自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。有人說自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)過時(shí)了，但是我不這么認(rèn)為。其實(shí)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用很不錯(cuò)，耗能也比較低。特別是在加速方面。
操控：
凱美瑞的操控確實(shí)不錯(cuò)，看來豐田的操控一直都很好。我朋友開過一輛卡羅拉，開起來也比較輕松。尤其是方向盤部分，手感更加輕盈，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)。就算路上有車，他也能輕松的變道或者超車。雖然我沒有太多的駕駛經(jīng)驗(yàn)，但是坐在凱美瑞上，還是很享受這種輕松的感覺。
油耗：雙擎的油耗是眾所周知的，包括我選的這款雙擎凱美瑞，平均油耗只有5升左右，作為一款雙擎車型，這樣的油耗已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)了。雖然現(xiàn)在油價(jià)越來越高了，但他還是選擇了凱美瑞。豐田品牌的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)比較多，大部分用戶買車，都是為了滿足基本的出行需求，同時(shí)還要考慮到油耗。
舒適：凱美瑞確實(shí)很舒服，最讓我印象深刻的是駕駛舒適性。不僅方向盤更輕，開久了也不會(huì)覺得累。其次就是車內(nèi)隔音，可以營造安靜的車內(nèi)環(huán)境。這讓我在這個(gè)浮躁的時(shí)代得到了片刻的安寧，也給了我一個(gè)安靜的空間，一輛凱美瑞。
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