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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬元
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):20.28-22.68萬元
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凱美瑞
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1128公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 手感是很輕巧的,我之前那款車我最滿意的地方就是它整體的操控感,但這次試了凱美瑞之后,會發(fā)現(xiàn)它整體的操縱感更是上了一層樓,倒車影像這個(gè)設(shè)計(jì),讓我這個(gè)老司機(jī)也是深深的愛上了,賜予我一種很強(qiáng)的成就感和駕馭感,感覺操控它的時(shí)候就感覺是在操控自己的人生一樣,非常的爽。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我是真的感覺這款車上手之后說給我?guī)淼鸟{駛感受是非常熟悉的,完全不會給我?guī)砟欠N陌生感。其實(shí)車買到手之后我可以說基本上就沒有怎么熟悉它的操控手感,但依舊可以把它駕馭的很好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控可以。凱美瑞容易上手,方向盤也精準(zhǔn),底盤調(diào)校的有點(diǎn)硬,硬有硬的好處,最起碼轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾小,剎車踩著比較舒服,制動效果也靈敏。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1628公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面還是比較舒服的,開起來也很是很好,上手不會太沉,也不像以前的日系車那樣輕松,所以個(gè)人感覺穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程710公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這輛車開起來,尤其是急轉(zhuǎn)彎,過連續(xù)彎路時(shí)都表現(xiàn)得很靈活,試駕的時(shí)候也給我很大的驚喜,整個(gè)方向盤很輕盈,這一點(diǎn)我很喜歡。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 試駕的時(shí)候就特別喜歡這臺車子的方向盤,摸著挺舒適,轉(zhuǎn)向起來也很精準(zhǔn),不像以前的日系車那樣很輕,這臺讓我覺得穩(wěn)重。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2154公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車的操控性能對一個(gè),我不是特別老司機(jī)來說也完全很輕松駕駛的,方向盤轉(zhuǎn)向輕盈,而且他的前進(jìn)和倒車盲角很少,駕駛起來很方便。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程521公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控起來非常的簡單易上手,畢竟是自動擋的車型,擋桿的掛檔也很順利,沒有頓挫的感覺
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子方向盤重些,其它都不錯(cuò),反應(yīng)非常靈敏。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程95公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控的話,駕駛體驗(yàn)也是非常的舒服的。整體的駕駛過程基本上沒有讓人感到不舒服的地方,乘坐也好駕駛也好,體驗(yàn)都是非常的不錯(cuò)的。而且試駕的時(shí)候,入大彎時(shí)候的速度不低,新款凱美瑞的穩(wěn)定性在這個(gè)時(shí)候就表現(xiàn)的很優(yōu)秀了,入彎基本上沒有很大的漂浮感,非常的穩(wěn)定。再加上一些新科技的融入,讓平時(shí)的駕車變得相對簡單了一些。
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