廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、車輛的駕駛以及乘坐舒適性
缺點(diǎn)：原車2.0沒有帶導(dǎo)航及雷達(dá)的車型、加裝的總是感覺很別扭
外觀：非常喜歡，實(shí)車比照片好看
內(nèi)飾：還行吧，不突出也不落后、可以接受
空間：非常滿意，家用足夠！
配置：感覺很高
動(dòng)力：新發(fā)動(dòng)機(jī)2.0的動(dòng)力家用足夠
操控：
偏舒適路線、和自己的需求一致
油耗：非常滿意，新的變速箱使得凱美瑞一直被詬病的問題得到解決，也是自己果斷買的一大原因
舒適：很喜歡的調(diào)教
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2730公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：均衡。豐田是個(gè)精明的企業(yè)，一分不多給一分不少你。功能不多勝在實(shí)用，說實(shí)話這個(gè)型號的電子系統(tǒng)、配置已經(jīng)不太拿得出手了，比如行車電腦特簡陋簡直是上個(gè)世紀(jì)來的，但其實(shí)也不會(huì)很影響你的使用。動(dòng)力不強(qiáng)匹配度高，2.0自吸不用想有持續(xù)的推背感，勝在油耗、動(dòng)力、平順性的均衡。
缺點(diǎn)：石子會(huì)被卷起來打在底盤上，噼里啪啦特別清脆，噴底盤裝甲后聲音變得悶一點(diǎn)沒之前惱人，但還是很失望，其實(shí)NVH做的挺好的，這缺點(diǎn)就被更加放大了。駕駛員側(cè)車門異響，過爛路不少地方有異響，慕名于豐田的品控，沒想到…
外觀：最喜歡的是較直的C，也是凱美瑞一直保持的設(shè)計(jì)點(diǎn)
內(nèi)飾：不功不過，應(yīng)有的水平
空間：基本滿意，從兩廂車過來的，對后備箱有些微詞
配置：如果不介意它落后的電子系統(tǒng)和不豐富和配置，只為了買一輛全家乘坐舒適的車，真心建議入手！
動(dòng)力：低扭還行哦，最大的驚喜，可以以兩格的瞬時(shí)油耗持續(xù)加速，這個(gè)在試駕的時(shí)候沒試出來。變速箱很喜歡升檔，降一檔算快的，降兩檔動(dòng)靜較大，在急加速后松油門升檔的動(dòng)靜也較大。
操控：
沒啥操控性，老老實(shí)實(shí)開吧，話說回來愛操控就不該買這車
油耗：均速36左右，油耗7.5
舒適：滿意
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音降噪方面做的很好，開起來車內(nèi)很安靜有助于提高開車時(shí)愉悅的心情，還以抑制路怒癥。其次是乘坐的舒適程度尤其是在長途旅行時(shí)得到了很好的體現(xiàn)具體就是主架副駕對身體的包裹性好，后排座椅由于座椅的柔軟度好不會(huì)覺得腰部很累。
缺點(diǎn)：在走爛路的時(shí)候石子打在地盤上的聲音能很明顯的傳遞到車內(nèi)，還有就是車漆的問題我的是珠光白買的時(shí)候加2000元但是保險(xiǎn)杠和車身有明顯的色差并且一眼就能看的出來，這真的不顯檔次。4S店的解釋是保險(xiǎn)杠是塑料的但是別的品牌的珠光白為什么不會(huì)最起碼不會(huì)這么明顯。
空間：乘坐空間足夠，前排儲(chǔ)物空間沒有地方放智能手機(jī)。
動(dòng)力：有點(diǎn)遲滯，可能和他的定位有關(guān)系主打舒適。
操控：
平穩(wěn)
油耗：還可以接受，不要相信網(wǎng)上說的6升，7升的。綜合不能低于9個(gè)。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體有一點(diǎn)點(diǎn)開豪華車的感覺，舒適，低速安靜沉穩(wěn)。舍得踩油門動(dòng)力足夠。駕駛輕松，視野也好。加一點(diǎn)：新凱內(nèi)飾大面積采用環(huán)保材料，異味極大減少，也是非常贊的，有異味但不令人惡心。相比6代經(jīng)典款的有很濃重的令人惡心頭暈的異味。其它各系的很多車，都有很濃異味，日系好點(diǎn)。
缺點(diǎn)：時(shí)速達(dá)60以上，風(fēng)噪胎噪偏大；鹵素大燈太暗，不符合這個(gè)級別，油耗偏高，10.2-10.8，比官方宣傳大很多。
外觀：外觀沒那么在意。前臉不介意，近車看很好看，車尾非常好看。就是整車線條不夠舒展，外觀的整體性不夠。為什么不做得再像一點(diǎn)雷克薩斯es那樣線條流暢呢？還有就是前后保險(xiǎn)杠塑料太薄太軟。
內(nèi)飾：仿桃木方向盤手感很棒。常觸碰的地方感覺好，其它地方用料偏差偏薄�？傮w看在這個(gè)價(jià)格份上，不要求太高。
空間：空間夠大，夠用，儲(chǔ)物格也方便實(shí)用，后備箱空間也可以。空間總體比德美系車的大。
配置：還可以，這里多說幾句 畢竟外國混動(dòng)也不便宜，本人買車就喜歡跟國外同款車比價(jià)格、比配置，總覺得配置和價(jià)格與外國同款車差不多的話性價(jià)格較高（之前很喜歡Q70L和XTS這是其中重要原因，當(dāng)然這兩款車買不起也養(yǎng)不起，也正是因?yàn)檫@樣基本淘汰了去自貿(mào)區(qū)買車的想法，外國很便宜的車運(yùn)到中國來還能有如此高的利潤，說明一是中國價(jià)格虛高，二是外國都不值得這個(gè)錢，國內(nèi)就沒必要花高價(jià)去買（呵呵，窮人的想法，誰叫兜里銀子不足，沒法任性呢））2.5雙擎和2.5豪華導(dǎo)航對比如下（個(gè)人觀點(diǎn)不喜勿噴）：二者差價(jià)3.5萬左右（優(yōu)惠后），1、動(dòng)力系統(tǒng)（差價(jià)不知反正ES300和NX300用的也是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，暫時(shí)算1.5萬），2、輪胎（普通版比雙擎大R17比R16好，差價(jià)2500）2、儀表盤（混動(dòng)的這么絢麗時(shí)尚，怎么著也值5000吧）4、氣囊（混動(dòng)多兩個(gè)后排側(cè)氣囊，算4000元，）5、后排單排氣對比普通雙排氣，普通比雙擎貴1000，6、混動(dòng)后排帶電動(dòng) 1500,7、混動(dòng)漂亮的桃木（和普通版花紋不一樣） 500元，8、普通版補(bǔ)貼4000，混動(dòng)補(bǔ)貼7000（4S店說給，至今沒拿到，讓等待），差3000。綜合算下來，雙擎的基本配置比2.5豪華導(dǎo)航多花25500左右，剩下的1萬塊錢，就從油耗上慢慢找吧（2.5普通百公里10個(gè)油，2.5雙擎6個(gè)油，差4個(gè)油，按照油價(jià)6塊錢每升計(jì)算，跑41700公里就能省一萬塊油錢，即找回差價(jià)，哈哈）
動(dòng)力：2.0排量，起步夠用，還好動(dòng)力不會(huì)肉，就是踩下油門要有0.幾秒才有提速反應(yīng)，一般情況下可接受，就是想超車急加速感覺差了點(diǎn)點(diǎn)。中段加速很不錯(cuò)，但時(shí)速110左右以上，再提速就提得比較慢，猛踩油轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到4000多轉(zhuǎn)，只是一味發(fā)動(dòng)機(jī)大聲響，提速慢，就是輕踩加速到140，和猛踩加到140，所需的時(shí)間幾乎是一樣的。想極速提速到140是不可能的。
操控：
操控好，駕駛適應(yīng)快，方向盤力度轉(zhuǎn)向很適合，就是油門偏重點(diǎn)點(diǎn)。剎車中后段很有力，據(jù)說比老款強(qiáng)。
油耗：目前接近500公里，非激烈駕駛開空調(diào)油耗10.2-10.8，其中跑30公里高速只降0.4，不是很滿意。跟官方宣傳相差甚遠(yuǎn)。
舒適：整體舒適性真的很不錯(cuò)，座椅非常貼，包裹性很好，軟硬適中，坐著開車很舒服。低速靜音感很不錯(cuò)，可以給5星，但高速時(shí)路噪風(fēng)噪還是很大的，不知道廠家的一百多項(xiàng)靜音技術(shù)用在哪里了。綜合給4星。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)才上市就買，新的吸引人。
缺點(diǎn)：沒前后雷達(dá)。
外觀：恩，新款的就是比老款的好看得多。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響
空間：還可以，就是圖這個(gè)才買的。畢竟后排中間不凸起，空間也大的。
配置：自己加裝了倒車影像以及導(dǎo)航，智能鑰匙，還送的什么叫五爪金龍不知道什么東東，算下來就是直接豪華版了。所以后悔沒直接上2.5豪華導(dǎo)航的，別聽的推薦購買，什么最有性價(jià)比，胡扯，有錢就買高配的就對了。。
動(dòng)力：要想爽，3千轉(zhuǎn)。
操控：
沒什么感覺。不過很贊這個(gè)變速箱，一點(diǎn)都不覺得卡頓的。
油耗：挺省的
舒適：主要都是自己開，覺得還可以吧。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格18.10萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。中規(guī)中矩有不足的地方可是又說不上來的感覺。（總結(jié)二個(gè)字就是“夠用”）
缺點(diǎn)：內(nèi)飾老氣，科技感不強(qiáng)。米色內(nèi)飾不耐臟。車漆太薄了隨便就是一道。有時(shí)候腳剎忘記松也能開，這很傷。(對于25的我來說選凱美瑞讓很多人驚訝也是奇怪)。沒有氛圍燈，晚上車內(nèi)燈光指示太少。胎壓檢測還要加裝這有點(diǎn)不人性。
外觀：我買的是雷克薩斯的車頭版的側(cè)面不錯(cuò)。就是線條還是不夠優(yōu)美。希望以后豐田引擎蓋上做點(diǎn)文章。
內(nèi)飾：滿意，不過希望以后豐田能夠多些科技感的設(shè)計(jì)
空間：空間大，后排舒適。后備箱很滿意。
配置：20W家用最佳選擇了。個(gè)人覺得同價(jià)位美系內(nèi)飾不好，德系同價(jià)位配置低些�？傊I車還是看個(gè)人需求。
動(dòng)力：提速不是很運(yùn)動(dòng)，30-40的時(shí)候加速才明顯，但是動(dòng)力足夠了。
操控：
爬山轉(zhuǎn)彎的時(shí)候懸掛還是不夠舒服。動(dòng)力在爬坡的時(shí)候還是有些中庸。剎車來說還是很好的。
油耗：都說省油，可能是我市區(qū)跑得多油耗一直在9.2左右還是不太滿意。加的是95個(gè)人的感覺力氣上還是有差距的。
舒適：最滿意就是這點(diǎn)了，全家坐的舒服。主副駕駛調(diào)節(jié)方便。這里表揚(yáng)下豐田的空調(diào)很棒。噪聲小。胎噪略大。相近價(jià)格對比：馬6阿特茲內(nèi)部空間小很多乘坐舒適性不好，但動(dòng)力提速對比更強(qiáng)。新蒙迪歐同價(jià)位配置更低且空間內(nèi)飾沒有凱美瑞舒適，動(dòng)力更強(qiáng)勁。雅閣也是內(nèi)部空間小天籟個(gè)人覺得外觀沒有凱美瑞好看。大眾車系外觀和價(jià)格等性價(jià)比不高�？傊x車看個(gè)人需求。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田的質(zhì)量沒的說 就圖省心買的，說到最滿意的還是新匹配的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī) 新技術(shù) 贊贊
缺點(diǎn)：20萬的車沒有倒車?yán)走_(dá) 這點(diǎn)很遺憾。還有就是倒車時(shí)滴滴滴滴的系統(tǒng)聲音很不習(xí)慣
外觀：蘿卜白菜各有喜好 我個(gè)人覺得很好看，前臉比7代更年輕化了 對于80后的我也能接受。
內(nèi)飾：方方正正的各種按鈕看起來很整齊 操作也方便。只是缺少現(xiàn)代科技感 中規(guī)中矩！！
空間：空間在B級車?yán)镞�算充足的，后排2個(gè)拳沒有問題
配置：我個(gè)人認(rèn)為同級的日系車?yán)镒畈诲e(cuò) 個(gè)人想法而已。勿噴
動(dòng)力：雖然是6AT 但還是感覺不到推背的力量 只能說中規(guī)中矩吧
操控：
偏向家用的車 操控還算可以 就是方向盤有點(diǎn)沉 一只手打方向有點(diǎn)費(fèi)勁
油耗：剛提車 所以目前還是10 希望能降下來
舒適：座椅同比天籟舒適性還差那么一點(diǎn) 隔音方面做的不錯(cuò) 試過120公里/小時(shí) 只有胎噪聲大 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還能接受
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：坐著很舒服，后排空間很大
缺點(diǎn)：雖然加了很多導(dǎo)航雷達(dá)一鍵啟動(dòng)，落地價(jià)20萬，有點(diǎn)小貴
外觀：外觀我看著很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾成熟，有內(nèi)涵的人看見很好
空間：乘坐空間不論前后排都很舒服，后備箱也很大，滿足普通的家用夠用
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，感覺自己買的有點(diǎn)貴
動(dòng)力：動(dòng)力一般，買這車的就別要求運(yùn)動(dòng)性了，要的是舒適，給油的時(shí)候穩(wěn)穩(wěn)的輸出，沒有頓挫感，很平順
操控：
指向性很好，方向盤力度正好
油耗：現(xiàn)在油耗13，過了磨合期應(yīng)該在8個(gè)油
舒適：舒適性是選擇此車的原因，非常舒適
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17628公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，舒適性高
缺點(diǎn)：動(dòng)力不是很足
外觀：比較中意經(jīng)典的尾部設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：中控希望能再科技化一點(diǎn)
空間：空間很大，無論是前排駕駛還是后排乘坐
配置：高
動(dòng)力：起步動(dòng)力會(huì)不足，后續(xù)加速還可以
操控：
過彎的時(shí)候不是很穩(wěn)
油耗：油耗很滿意
舒適：加個(gè)腰靠會(huì)更好
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