廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格15.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2319公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：廠家給出3年6萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，省錢，省心，相信廣汽豐田的質(zhì)量，應(yīng)該沒有啥小毛病出現(xiàn)，讓你一趟趟的跑4s店。
缺點(diǎn)：都是將近20萬的中級車了連個無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動和行車電腦屏幕都沒有，而且只有主駕一鍵升降，加上這些能有多少錢啊，2.0的頂配都沒有，真不知道豐田設(shè)計是怎么想的
外觀：蘿卜白菜各有所愛，之前一直不喜歡凱美瑞的，不過新凱的樣子還是非常年輕，時尚的，現(xiàn)在看慣了還比較滿意的。
內(nèi)飾：必須吐槽一下，木紋太老氣了，而且毫無科技感，原廠的CD更是不能看，跟個出租車似的。。。儀表盤上竟然和夏利一樣，用小柱子控制⊙﹏⊙b汗，20萬的車，太說不過去了，就是不在方向盤上有，怎么也得在中控上弄個按鍵吧╮(╯▽╰)╭
空間：一個字大，前排座椅調(diào)到正常位置，前后排人員都能同時翹二郎腿，前排駕駛寬度也非常舒服，沒有局促感，后排同時乘坐4個成人毫無壓力，并且后排凸起幾乎沒有，要是跑長途后排中間人員座著也不會感到不適。
配置：不到20萬的中級車，性價比還是很高的。要是再貴個5千，能夠加上無鑰匙進(jìn)入和中央儀表盤彩屏以及前后駐車?yán)走_(dá)就完美了。。。
動力：新的2.0缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)+6速手自一體變速箱調(diào)教的非常好，起步加速非常平順。我平時也經(jīng)常開對象的騏達(dá)，感覺凱美瑞和CVT的車差不多，竟然毫無頓挫感，不得不佩服豐田對發(fā)動機(jī)和變速箱的調(diào)教水平。以前也開過朋友的英朗，也是6速手自一體的，可是起步換擋時，頓挫感杠杠的。。。但是也有缺點(diǎn)，就是提速太慢了，當(dāng)然沒有過磨合期，我也沒有踩過深地板油，起步時基本不會超過2500轉(zhuǎn)，但每次在紅綠燈口我第一個等燈，起步后就看到左右兩側(cè)的車搜搜的出去了，只能欣賞人家的美臀了。雖然起步慢，但是后來的爆發(fā)力還是有的，需要很踩后缸內(nèi)直噴的力量才能發(fā)揮出來，加速到80后只要稍微轟下油門很快就能破百，高速超車應(yīng)該沒有問題(雖然現(xiàn)在還沒有上過高速)。
操控：
操控方面我不是非常敏感，而且目前也是平時上下班路況很好的地方，駕駛公里數(shù)也不多，不好太評價。個人覺得跟我對象的騏達(dá)也差不多(其實(shí)感覺跟我以前的夏利也差不多，呵呵)
油耗：油耗必須給個贊！提車時公里數(shù)為24，跑了大概6公里加了50大洋(約8個多油)的油后從E升到了一格，然后跑到82公里后油表又亮了再去加滿第一箱油共加了58.18L345元的，這時的平均油耗顯示11.3，然后清零，清零后在最初的1000公里內(nèi)出現(xiàn)過5.6的平均油耗，基本固定在5.8L/100KM。第一箱油跑了將近900公里，才加的第二箱油(共加了56.6L三百三十塊的)，計算平均油耗6.3。最近跑了些市里，顯示油耗猛漲到6.0了。第三箱油給她吃了細(xì)糧，第一次加了一滿箱95的，感覺和92的沒有啥區(qū)別，現(xiàn)在跑了2300公里，顯示平均油耗在從5.8升到6.0，感覺95的也不省油，不知道為什么其他網(wǎng)友說95的動力好，省油。。。是不是心里作用啊。。。
舒適：也要點(diǎn)個贊，座椅包裹行很好，后排也很軟，坐著非常舒服，車內(nèi)儲物空間也很大，設(shè)計也比較人性化。避震做的也不錯，小的坑洼井蓋之類的基本可以過濾，乘坐感非常舒適。在等車下牌期間借用了一周的逸致，那叫一個顛蹬啊，一進(jìn)小區(qū)減速帶能給你顛死！感覺還不如我的小夏利了。不過逸致的提速還是相當(dāng)給力的，空間也非常大，而且人家四門都是一件升降。。。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格16.40萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，目前2800公里，油耗8.4，動力足夠用了，空間很棒。
缺點(diǎn)：沒有倒車?yán)走_(dá)、影像，沒有胎壓監(jiān)測和座椅通風(fēng)。尾部單排氣，不夠厚道。
外觀：外觀沒有蒙迪歐阿特茲漂亮，但比君威雅閣之類的又是強(qiáng)很多的。勉強(qiáng)過得去吧，尾部單排氣是敗筆……
內(nèi)飾：大面積桃木裝飾，內(nèi)飾偏老氣，但是耐看�？梢越邮�，比蒙迪歐阿特茲強(qiáng)，不如別克。
空間：空間足夠，后排基本沒有隆起。
配置：這個價位里性價比最高的車，省油省心，值得購買。市場保有量大，后期加裝導(dǎo)航之類的配件都很多，維修方便。
動力：只有肉的司機(jī)，沒有肉的車。會用S檔的人，這車絕對夠用。
操控：
方向盤輕盈，從不暴力駕駛，制動性O(shè)K
油耗：目前百公里油耗8.4L，可以接受，雖然沒有阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天省油，但是有三年免費(fèi)保養(yǎng)，養(yǎng)車成本低。
舒適：非常舒適，凱美瑞主打家用舒適。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格16.40萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空調(diào)分區(qū)挺好用，空間夠大，后排坐4個人不擠
缺點(diǎn)：漆薄點(diǎn)，走鄉(xiāng)村公路的時候比較多。已經(jīng)補(bǔ)了一回漆�，F(xiàn)在又刮花了。
外觀：仁者見仁智者見智，我覺得挺好
內(nèi)飾：買的純黑色，不太經(jīng)臟。仿木紋的材料看起來太薄，沒有厚重感。
空間：寬敞
配置：停高的，價格基本跟大眾的速騰，福特的�？怂垢吲鋬r格差不多。但舒適性我覺得明顯好些。雖然我覺得那兩款車的外形不錯。
動力：2.0的排量稍微有點(diǎn)肉，但是車平穩(wěn)。目前油門沒踩到底過，想超車還是可以很自如的超。說它肉是因?yàn)�，車上坐滿5個人的時候，明顯感覺高速上提速慢，剎車延遲也明顯提高了。
操控：
挺好
油耗：100公里，首保前7.5，現(xiàn)在首保完了。油耗都不到7.5了，感覺開高速和開城市油耗差別不大。
舒適：這個是我認(rèn)為比較好的，坐過他們10萬左右的韓系車，感覺我的舒適性好太多了，當(dāng)然價格不一樣，沒有可比性。很適合家用特別是小孩比較小的家庭。目前我家小朋友還不到一歲，還沒有一次因?yàn)檐囎油蝗患奔铀俸图睖p速把小朋友嚇著的。后排坐中間的扶手放下來，坐兩人感覺很好，有那么點(diǎn)小資的趕腳。
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價格16.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格16.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，舒適度，好開
缺點(diǎn)：油耗現(xiàn)在好高啊，之前20現(xiàn)在慢慢降到14.6了希望還能降要不沒意義了，開了十天前保險杠各種劃痕也是心碎了
外觀：我覺得很大氣比較喜歡珍珠白很耐看
內(nèi)飾：中年人或者以上的人會很喜歡
空間：一家人一米八六，一米七六，一米七四，坐進(jìn)去很寬敞舒適
配置：性價比很高，值得家用第一輛車購買，實(shí)用實(shí)惠好開
動力：我沒有開快車的習(xí)慣，但是給油就走踩就有反應(yīng)我認(rèn)為夠用也沒覺得別人說的肉之類的，提速也可以
操控：
我真的覺得指向算精準(zhǔn)的了，指哪打哪，沒覺得有像別人說的那么指向不明確，這點(diǎn)本來是我比較害怕的，買上一開，覺得很好上手也沒有很虛
油耗：現(xiàn)在14.6真的是在觀望一下，畢竟沒過磨合期
舒適：沒的說了，這個真的是很滿意
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格16.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自我感覺選車比較理性，不過分追求某一方面。豐田不愧為世界上最大的汽車制造商，凱美瑞較為完美地詮釋了平衡，沒有硬傷，亦無亮點(diǎn)。很多同事都不能理解我一個90后小屁孩為什么會買個凱美瑞，我只能說：性能平衡，簡單好開，高效節(jié)能，沒有異味，故障率低，維修保養(yǎng)方便，省心才是最關(guān)鍵的。我買車是用來開的，實(shí)在是沒時間伺候一部經(jīng)常出問題的大爺車。
缺點(diǎn)：1.缺少很多基礎(chǔ)配置，豐田可真摳門到家了，有些方面甚至還不如不如我媽N多年前的瑞麒小M1。連倒車?yán)走_(dá)、行車電腦這種基礎(chǔ)配置都沒有，更別提定速巡航、胎壓監(jiān)測、藍(lán)牙電話、自動駐車、側(cè)氣簾之流了。除了主駕駛之外，其余三門都沒有夜間燈，沒有一鍵升降。2.漆皮又軟又薄，有些南方冬青灌木叢輕輕掠過，那劃痕啊，心疼卻又實(shí)在無語，害得我目前只能拿補(bǔ)漆筆糊弄糊弄自己。3.配置不合理，南方的天氣熱得要死卻沒有座椅通風(fēng)，給個座椅加熱不知道用來干嘛。建議廣汽豐田多動動大腦，考慮下南北環(huán)境差異。4.胎噪大，水泥等粗糙路面的輪胎噪音簡直令人崩潰。回頭有機(jī)會換套米其林輪胎試下。5.遠(yuǎn)近鹵素?zé)艄廨^暗，稱之為蠟燭燈絕對沒有冤枉豐田。6.16寸的鋁合金輪轂略顯小氣。
外觀：中庸大氣，豐田的設(shè)計很討巧，沒有太大的硬傷，也談不上驚艷。不過還是要吐槽下，外觀真心不如上一代。
內(nèi)飾：1.很多人說內(nèi)飾老氣。我90后小屁孩一枚，不知道是審美有問題還是自己心態(tài)的問題，沒感覺內(nèi)飾落后，反倒感覺溫馨舒適，很居家。還有一點(diǎn)比必須要表揚(yáng)，新車內(nèi)飾基本沒有明顯異味。同級別很多車，一開車門那感覺真的要死要活啊。2.蛇形軌變速箱檔桿適合盲操作，不易出現(xiàn)失誤。3.空調(diào)按鈕設(shè)計不夠合理，按鍵式操作總要低頭去看，不是很安全，希望能改用旋鈕式。4.手扶箱下使用的滑軌到處是毛邊，粗糙且凹凸不平。當(dāng)中央手扶箱滑到前面，從后座上看，簡直丑爆了，豐田的精細(xì)在這里完全沒有體現(xiàn)出來。
空間：同級別主流偏上的水平，空間總體很OK，標(biāo)準(zhǔn)的豐田作風(fēng)。后排底板接近于純平，這個必須點(diǎn)個贊。儲物空間感覺比較合理，水杯、手機(jī)，還有其他的一些雜物都有地方放。但是方向盤左手邊的儲物格沒有蓋子實(shí)在有些不應(yīng)該。
配置：車無完車，能夠接受它的缺點(diǎn)對你來說就是部好車。我從來不認(rèn)為有性價比的說法，永遠(yuǎn)是一分價錢一分貨。沒有最好，只有最適合自己的。真心希望豐田能夠列出自由選擇配置清單，讓每個人都能有最貼切的選擇。
動力：1.開車總體比較溫柔，不飆車，不超速，不路怒，盡可能做到不焦躁，所以對動力的體會不大�；旧暇臀乙粋�人開，從沒出現(xiàn)過滿載，動力完全夠用。不過上個高架橋，走個小緩坡，動力的反應(yīng)就有點(diǎn)呵呵了。2.混合噴射6AR發(fā)動機(jī)性能偏好應(yīng)該是高轉(zhuǎn)速，其實(shí)從參數(shù)都可以體現(xiàn)出來。低速無力，弱如綿羊。中高轉(zhuǎn)速時，動力性能跟打了雞血一樣，開始亢奮起來。不過也別太當(dāng)回事，2.0的自吸也就那樣。
操控：
1.就是個買菜車，談不上操控，只能說跑高速在法定限速內(nèi)沒有明顯不適。2.過彎的傾側(cè)較為嚴(yán)重，和運(yùn)動取向的車輛完全不能比。3.方向盤虛位較大，主要照顧了舒適性。
油耗：目前，一個月多點(diǎn)才跑了2000不到。一般用來市內(nèi)通勤，單程基本上都在15公里以上。我開車還算比較溫柔。目前在深圳純市區(qū)開了1700多公里，高速200公里左右。從未清零，表顯油耗7.3，自己算了一下，比較準(zhǔn)確。
舒適：1.車內(nèi)隔音水平較佳，但還沒有達(dá)到同級別頂級水平，胎噪多少有些令人無法忍受。2.面對細(xì)碎顛簸路面，懸架過濾能力一般，缺少厚重感，稍有多余彈跳。3.打孔真皮座椅誰用誰知道，加之后排座椅的坐墊長，靠背角度合適，坐姿比較舒服，我在買車的時候幾乎比較了同級別所有的座椅，除了雅閣，難有與之媲美的。4.發(fā)動機(jī)聲音低速時略顯單薄，急加速和中高轉(zhuǎn)速聲音較為悅耳，有種性能車的既視感。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格16.44萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：功能齊全，上牌以后不用太多操心
缺點(diǎn)：近光燈調(diào)到最高還是有點(diǎn)低，影響夜間行車
外觀：7代改款最大亮點(diǎn)就是多了LED日行燈十分醒目，也十分喜歡新款的大嘴中網(wǎng)夠霸氣
內(nèi)飾：配真皮桃木有點(diǎn)過時，如果換凌動版又覺得沒必要
空間：B級車的空間毋庸置疑，加上還有老板按鍵，副駕位座椅可以從后排調(diào)節(jié)，十分方便
配置：優(yōu)惠幅度大，很難相信包牌價不到20萬的價格能買臺豐田B級轎車
動力：可能由于新車的緣故，不敢猛踩油門，剛開始覺得有點(diǎn)弱，但是過了1000公里后，在高速路上試過一次猛踩油門超車，最高轉(zhuǎn)速到達(dá)5000，估計是轉(zhuǎn)換成為缸內(nèi)直噴模式吧，動力源源不斷
操控：
前置前驅(qū)四缸車型，高速過彎時的側(cè)傾不少，不過還是對得起這級別車型，估計加裝平衡桿效果會更好些
油耗：估計是新車緣故，還是在用原車粘度較大的機(jī)油，純市區(qū)油耗大概在11.5左右，高速油耗大概在9左右
舒適：真皮電動座椅，坐起來比較舒適，加上儲物空間比較多，用起來十分方便
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格16.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程154800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力組合符合預(yù)期，空間夠用，舒適性很不錯！
缺點(diǎn)：無倒車?yán)走_(dá)，智能行車顯示屏
外觀：比老版的時尚，不過外觀的張力感覺沒老款好
內(nèi)飾：中庸之道，不過有了時尚元素，買菜車就別那么講究了。
空間：空間很滿意，做5個人非常輕松，絕對滿足日常使用！老板鍵看起來高大上！雖然用不到
配置：高性價比之選
動力：新動力組合，符合2.0的預(yù)期，就是現(xiàn)在ssss的免費(fèi)機(jī)油實(shí)在不怎么樣，跑3000后就影響動力響應(yīng)了。
操控：
操控算是短板，但在舒適和操控上選擇，舒適還是日常使用選擇的，畢竟不是天天賽車。
油耗：符合之前的預(yù)期，如果告訴油耗基本在7，市區(qū)油耗大約在9左右，平時環(huán)路加市區(qū)大約在8.5左右吧，偶爾還大油門超個車。
舒適：相對同級車型來說，小K算是出類拔萃的
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