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官方指導(dǎo)價:17.18-25.98萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年04月
購買地點湖北 十堰
裸車價格17.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:駕乘舒適
缺點:手機沒地方放
外觀:大氣
內(nèi)飾:很規(guī)整
空間:乘坐空間夠大,儲物空間夠多
配置:可以、高于歐美車、低于國產(chǎn)車
動力:平路動力強、坡道略有不足、超大坡只能慢慢上
操控: 挺好,通常單手打方向旁,60碼過彎車身沒有明顯變化。剎車需要適應(yīng)。
油耗:非常省,一箱油可跑700公里。
舒適:非常舒適。座椅柔軟、隔音較好、音響湊合
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:主要看重空間和舒適度,這個是我選擇凱美瑞最大的原因;其次看重汽車整體的可靠性;后期保養(yǎng)花銷,凱美瑞在中級車?yán)镏斜pB(yǎng)不貴,而且有3萬6次免費包養(yǎng),這點比較滿意;新發(fā)動機和6AT變速箱;全新的前臉比較犀利錦上添花
缺點:2.0起步動力較弱,說實話比較肉,抵擋高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的聲音不是很悅耳,有種光咆哮不走的感覺,可能我要求有點高了,但是確實是一個問題,當(dāng)然平順舒適才應(yīng)該是凱美瑞的性格,家人每天乘坐也不需要大腳油門快速起步,需要的是安全平穩(wěn)后排座椅不能放倒也是凱美瑞的一個遺憾
外觀:全新前臉看起來比較犀利,迎合年輕人,開出去比較有面子,但是外觀的犀利與凱美瑞一貫沉穩(wěn)中庸的血統(tǒng)與性格又有些矛盾,不過我覺得這也未嘗不可,也是豐田的一次大膽嘗試,來爭取更多的年輕消費者
內(nèi)飾:用料不錯,中控簡潔大方,比較滿意
空間:4850mm的車長,2775mm的軸距帶來的寬大舒適的后排空間,這點最為滿意
配置:還可以吧,選擇了凱美瑞不后悔,家用主要就是要務(wù)實,動力超控外觀有多好都是次要,主要是空間舒適可靠和保養(yǎng)
動力:2.0的動力調(diào)教,起步較弱,完全不像2.0的感覺,中段加速還可以,油門調(diào)教偏遲鈍,需要多踩一些才能降檔提速80-120公里時,想提速緩踩油門,轉(zhuǎn)速沒有變化,速度提升也不明顯,需要再多踩,這時變速箱降檔(降幾檔由瞬間踩下的深度決定)同時轉(zhuǎn)速攀升到3000-5000轉(zhuǎn)(看降檔的多少),然后速度會比較明顯的攀升,略有推背,試駕時油門幾乎到底那個推背感還是很猛烈的,自己的車就沒有嘗試了
操控: 操控從來不是凱美瑞的賣點,個人感覺方向厚重(我比較喜歡沉一些的,卡羅拉的那個感覺太輕),手感上佳,指向較為精準(zhǔn)(開過被媒體稱贊的昂科塞拉,照她肯定有差距),符合凱美瑞沉穩(wěn)的性格
油耗:1700公里的高速后,汽車電腦顯示平均油耗到了6.9,估計純市區(qū)油耗應(yīng)該在9,平均油耗能到8,或者再低一些,與工信部給出的綜合7的油耗還是有差距的
舒適:前排空間沒有問題,舒適夠用,主副駕駛電動座椅,提高了舒適性和安全性;座椅加熱還沒有使用,冬天可能會用到,這個功能不常用,感覺較為雞肋;中控設(shè)計簡潔大方(不喜歡美系的那種復(fù)雜的線條),用料比較扎實,有點高級感;儲物空間沒有硬傷,該有的地方都有了,中央扶手箱的空間非常大,可以放置不少東西;后排寬大舒適,坐三個成年人毫無壓力,中間地板平整,中間坐人跑長途舒適性也能保證;后排出風(fēng)口對后排乘客的照顧也比較到位;老板鍵家用就沒啥用了比較雞肋;后排座椅不能放倒比較遺憾,實用性有所降低,中央扶手可通向后備箱也算給了個安慰獎
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗低于同級美系,方向盤輕,駕駛感受舒適,空間很充足,轉(zhuǎn)速上2500后給油加速不錯
缺點:操控性不夠,其他都還不錯,另外轉(zhuǎn)彎傾斜度略大,懸掛也不是很理想,漆薄
外觀:前臉更年輕,尾部比老款沒什么變化
內(nèi)飾:中控太老氣,不加裝大屏真不好意思
空間:空間足夠家庭使用,后排空間比想象更大,后備箱容積也不錯
配置:優(yōu)惠力度不錯,省心毛病很少,20萬內(nèi)合資中級車?yán)飸?yīng)該屬于性價比靠前了
動力:即使油門到底也不會有澎湃的感覺,但2500轉(zhuǎn)之后給油動力平順且綿延不絕,對于2.0的排量來說已經(jīng)很滿意
操控: 這方面表現(xiàn)很一般
油耗:油耗應(yīng)該還不錯,8-9之間
舒適:舒適度一般,中庸
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年06月
購買地點吉林 通化
裸車價格16.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大。后排中間平整度好。后排還有出風(fēng)口。夏天少招罪了。后背箱夠大。全尺寸備胎是亮點。現(xiàn)在得車企能做到這么好得都少了。新發(fā)動機和新變速箱配合的不錯.
缺點:無雷達,無影像,無大屏幕,無氙氣大燈,無藍牙,無巡航定速.20萬的B級車配制都沒有10多萬的國產(chǎn)車好.動力一般。給油后得反應(yīng)半秒才發(fā)力。比知道是不是節(jié)油模式得原因。再就是沒有帶原廠裝X的大屏幕。無藍牙。老感覺方向盤右側(cè)缺點啥。后排不能整體放倒。這點不太好。車漆比較薄。路上彈起一個小石頭把塑料邊杠上的車漆磕掉漆了。雖然是一小塊。但是很心疼。
外觀:十分
內(nèi)飾:十分
空間:夠大。就是沖大空間才買的車。
配置:價格還行。性價比高的一臺車。
動力:加速反應(yīng)慢。但是給油也有勁。
操控: 超控不錯。反應(yīng)快。過彎很穩(wěn)。
油耗:現(xiàn)在是不到7L百公里。主要原因是跑了1400公里高速。感覺10L百公里差不多。
舒適:無腰部支撐。高速長途難受。
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購買時間2016年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適
缺點:尾喉是單個的,車燈是鹵素的!
外觀:外觀還是不錯的,很運動,很年輕!適合年輕人!
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,在接受范圍內(nèi)!
空間:非常大,使用起來非常方便!
配置:性價比很高,配置高,價格合理!
動力:動力還算可以,沒有渦輪增壓的推背感強,但是家用完全夠用了!
操控: 指向精準(zhǔn),操縱方便!
油耗:跑高速還是非常省油的,百公里才7個油左右,市區(qū)里油耗還是偏高,但是還是在接受范圍!
舒適:很舒服,座椅很軟,有種坐沙發(fā)的感覺!
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是該車的舒適感,后排空間大,地臺比較平,大人小孩做的也舒服。
缺點:沒有倒車?yán)走_和一鍵升降玻璃
外觀:蘿卜青菜各有所好,有人說7.5代的前臉不如7代,如果真是7代前臉的話,我估計會去考慮天籟了,因為外觀沒多大區(qū)別
內(nèi)飾:做工可以,用料不懂,只開過最高檔的車是奔馳E250,豪華感對比還是區(qū)別很大(價格不同嘛)
空間:前排對175公分的人來說足夠,座椅不動的情況下,后排有足夠的空間翹二郎腿。后備箱空間是足夠的,平時不裝東西,基本空置
配置:價格擺在那,現(xiàn)在買車圖的是省心,沒有毛病最好
動力:起步0-60的速度是感覺比較肉,但是過60后,動力輸出提升很多,當(dāng)然如果和2.5的比是差一點了
操控: 轉(zhuǎn)向一般,操控性能也只能算一般,不過懸掛舒適度還是不錯的
油耗:基本上在8個油以下,而且我還沒跑過高速的情況下。當(dāng)然,我也難得開車去擁堵的市中心。
舒適:空間夠,靜音效果比較滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.67萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程54公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    1
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間
缺點:油耗
外觀:只能說各有所好,但是我買這個車不是沖著外觀去的
內(nèi)飾:米色的比較鮮亮,不過感覺要套座椅套,不耐臟
空間:不虧是B級車,我178的身高做進去感覺還是很寬敞
配置:凱美瑞的不用多說,就沖這個性價比去的
動力:還沒怎么試驗,加速還行
操控: 轉(zhuǎn)彎半徑較小,能接受
油耗:可能是剛剛拿車的原因,油耗16.5, 希望能降下來
舒適:懸掛還是比較軟的.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格16.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1053公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適度不錯,這包括行駛中的感受和空間的表現(xiàn)兩部分。在行駛的過程中感覺挺不錯,并沒有松散的感覺,懸掛感覺也不錯。車內(nèi)空間很大,后排很寬敞,這也是我選擇凱美瑞的很重要的一個原因。
缺點:內(nèi)飾缺乏精致感。首先要明確的是豐田的做工是毫無問題的,作為這樣一個大廠,這點水準(zhǔn)還是必須要有的。但是凱美瑞的內(nèi)飾,確實應(yīng)該說是很樸素很實用,但是給人一眼看過去的感覺就沒有一種很精細(xì)的感覺,這好像不應(yīng)該啊。還有一點就是,沒有倒車?yán)走_,這個已經(jīng)無力吐槽了……
外觀:我覺得15款的比改款前漂亮了不少。車頭比之前精神了很多,有人說和凱美瑞的商務(wù)氣質(zhì)不相配了,不過我蠻喜歡現(xiàn)在的車頭,不顯得老氣,有點鋒芒但又不完全外露,真的很喜歡。相比較而言屁股就差點意思了,雖說尾燈已經(jīng)改過了,但是總體還是前一款的方正的造型,比較起來還是喜歡北美版的車尾。側(cè)面的線條有點呆板,不過上一代就這樣的,也不指望能有什么進化了。
內(nèi)飾:挺……樸素,簡潔,這都已經(jīng)是好聽了說了,尤其是領(lǐng)先版沒有大屏幕,就一個收音機的顯示條,那整體效果那真是有上個世紀(jì)的遺風(fēng)。豐田的做工雖然不錯,但是搭配起來的效果就是沒有一種精致感,我覺得這不應(yīng)該是日系廠商所擅長的么?既然能把部件都做得很細(xì)致,那么為什么在組合的時候用點心做出精致的感覺呢?
空間:這個真是沒話說,相當(dāng)?shù)暮。去試車的時候后排試過坐三個體型較大的成年人,并沒有感覺十分的擁擠。而且后排中間地板沒有很高的凸起,這對于腳部的空間來說是十分重要的。我身高183,在駕駛室調(diào)整好坐姿后,頭部空間十分充裕?傮w來說,空間這一塊真的是相當(dāng)滿意,這也是我買凱美瑞的重要原因之一。美中不足的是后排座椅不能放倒,雖說家用的話用上的機會不多,但畢竟有總比沒有強,要用的時候沒有也是蠻尷尬的。
配置:這個也是有點無語。連膝部氣囊都配備了,居然不給倒車?yán)走_?而且全系不給倒車?yán)走_,要么直接就倒車影像了。雖然加裝的導(dǎo)航有倒車影像功能,但暫時還是比較習(xí)慣倒車?yán)走_的使用,對影像還需要時間適應(yīng)。自動大燈倒是給了,不過那蠟燭燈又是讓人無力吐槽。因為需要經(jīng)常跑鄉(xiāng)下,我就把大燈改氙氣了,然后這一對比……近光的蠟燭燈還能叫燈么,真的是點一對蠟燭也暗不到哪里去啊。ESP倒是有了,不過沒有上坡輔助,算了,及時給油好了。沒有大屏幕,這個也算了,反正也是后期追加了。不過車門按鍵不給帶夜光燈這個不怎么爽,只有駕駛員一側(cè)的門有個AUTO亮著,別的都要靠摸,這就不至于了吧……而且車門板上別說燈,連個反光板都沒有,十年前的車子都有啊?傮w來說,這個價位的車子里比較起來,單從配置上來講,凱美瑞是很不出彩的。不過三年六萬公里的免費保養(yǎng)也真的是很難得了。
動力:這個得好好說說。大家在論壇里總是說2.0凱美瑞車子太肉,我覺得吧,這個還是因人而異的。2.0的發(fā)動機拉一噸半不到的車身,雖說確實不夠激情澎湃,但是日常使用還是夠了吧。之前開過父親單位里03款的3.0雅閣,6缸的機子,那動力確實不是2.0的四缸凱美瑞能相比的,但是咱這2.0的車子日常使用還是沒什么問題的。在日常使用的前提下(注意是日常使用,您要是要去跑秋名山也不會開凱美瑞去啊),我覺得還是那句話,沒有肉車,只有肉人。雖說因為新車的緣故,平時并不敢怎么踩油門,不過偶爾踩的幾次的感受來說,還是比較可以的。在3000轉(zhuǎn)左右,能明顯聽到和感覺到發(fā)動機有變化,應(yīng)該就是噴射模式的轉(zhuǎn)換吧,隨之而來的加速感雖說談不上推背,但我覺得夠用了,畢竟就算高速上最多也就限速120,多了也沒用。平時開空調(diào)滿載也沒有感覺動力有明顯的不夠用,總之一句話,動力不夠就踩油門。還不夠?接著踩啊。
操控: 怎么說呢,應(yīng)該說開起來還是很省心的。我不知道所謂操控很好是個什么概念,反正平時使用起來還是蠻好的,方向還不是指哪兒打哪兒。方向盤在日系車?yán)锊凰爿p,但是我很喜歡,有一點點重的話會有一點扎實感,開起來讓人放心。在鄉(xiāng)間小路跑過,感覺也挺好的,車身控制很好,蠻聽話,開起來很省力。有人說凱美瑞的剎車軟,我覺得還好啊,可能每個人的開車習(xí)慣不同吧。
油耗:目前為止是8.2,因為我跑高速的部分比較多,不過買日系車其中一個原因就是省油,相信多跑跑油耗應(yīng)該還會下去的。
舒適:這個很OK。我沒坐過天籟,不過凱美瑞坐上去感覺也挺好了,座椅也是真皮的,我就沒有買座椅套,真皮么就應(yīng)該坐唄,還套個別的套子,我干嘛買真皮座椅?避震對路面的起伏過濾還好,當(dāng)然要是大一點就有點前仰后合了?臻g不用再贅述了,就是一個字,大?傊饋砀杏X真的挺好的。
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購買時間2015年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.45萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:安靜舒適空間大
缺點:科技配置相對較低,內(nèi)飾略顯老氣
外觀:新外觀攻擊性強,更年輕更精神了!
內(nèi)飾:配置只能說剛剛夠用,豐田始終在這一塊上走不到前面。
空間:十分滿意,中級車目前沒哪臺夠新凱的
配置:20萬落地的中級車?yán)锩婵芍^是性價比最高的了(屌絲三寶退散……)
動力:新2.0的發(fā)動機也是動力強勁,肯給油一樣有力!
操控: 意外的精準(zhǔn),方向也很輕
油耗:剛提的車,油耗還不能作為參考。不過有信心降到10以內(nèi)
舒適:舒服極了!
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 茂名
裸車價格17.87萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:就是購車的來源,6AT手自一體,全新的雙噴發(fā)動機
缺點:動力反應(yīng)遲鈍
外觀:車頭喜歡,車尾就。。。。。。
內(nèi)飾:一般,功能還算齊全。
空間:剛好夠用。
配置:3年6萬公里免費保養(yǎng)。加上雙噴,不錯的趕腳
動力:反應(yīng)比較遲鈍,家用比較適合。
操控: EPS的感覺,很不錯。
油耗:市區(qū)內(nèi)比較高
舒適:后排座比較舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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