廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車空間大，座椅舒服。
缺點：內(nèi)飾對于90后的我來說太老氣
外觀：個人覺得改款之后才考慮買的凱美瑞，之前的款式太顯老氣，可是老一輩的反而覺得改款之后變得好難看，年輕人可能比較容易接受，本人買了很少人選擇的星鉆紅
內(nèi)飾：對于我來說過于老氣，實用性很ok，就是到現(xiàn)在還不懂怎么將ipod連上，總顯示授權(quán)失敗。。。
空間：空間一流水平，本人178，前后排舒適無壓力
配置：看跟什么車比吧，優(yōu)惠了2萬多心里可以接受了，看到有好多優(yōu)惠3萬的。。。
動力：才剛剛行駛了450公里，地板油過幾次，開過朋友的1.8t大眾CC，0~80km/h加速凱美瑞給完虐，后階段動力還好，目前最高只開到120km/h
操控：
操控一般般吧，試駕過阿特茲，好像差點意思
油耗：說說油耗，剛剛提出來百公里30L，目前油耗7.9到9.3徘徊著，跑個幾十公里的高速后油耗降到最低的7.9，之后空調(diào)開著在市區(qū)跑最高9.3，還是比較滿意的，個人覺得電腦顯示的油耗好像偏低一點點。
舒適：舒適性還比較滿意，在市區(qū)里跑感覺ok
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購買時間2015年09月
購買地點河南 信陽
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是小凱的空間相當(dāng)?shù)拇? 后排坐就是小凱的空間 四個人都不算太擠 可能是本人第一次開車 心里作用吧 但是他的前臉設(shè)計的相當(dāng)?shù)陌詺? 我選車的時候就是看中了他的前臉 還有就是 中控臺那個10.2寸的小電腦 想干什么就干什么 本人人生第一輛車就是這樣了
缺點：最不滿意的是啊 就是他的油門踩下去了得等會才反應(yīng)上來 這對于超車來說不是什么好預(yù)兆 其他的那就是沒一鍵升降窗戶令我很懊惱 一輛接近20的車居然沒有還有就是駐車雷達也沒有 其他的沒了
外觀：霸氣的前臉我都不用說了 這個比較符合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老氣 不適合年輕人的口味
空間：相當(dāng)?shù)拇? 后排做四個人都不覺得擠得慌
配置：性價比就那樣 我也說不好 畢竟我第一次買車 沒感覺
動力：油門踩下去還的緩一會才能加速 這令我很不開心 不適合年輕人的性情
操控：
轉(zhuǎn)向精準 指哪打哪
油耗：油耗還用說嘛 日系車油耗當(dāng)然好
舒適：座椅都帶了加熱功能 車內(nèi)隔音相當(dāng)?shù)暮?/span>
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購買時間2015年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)部空間
缺點：高速狀態(tài)隔音不好
外觀：15款白色最美膩
內(nèi)飾：相對比較簡單，但是覺得夠用
空間：對比同級別，后排中間基本無突起是最大的優(yōu)勢，后排三個成年人甚至四個成年人都沒有不適
配置：看中凱美瑞的空間和低故障率，花錢買舒心和省心，性價比肯定高
動力：因為是新車，所以一直溫柔駕駛，沒有給過地板油，轉(zhuǎn)速沒有上過3000，但是有過時速80加速超車，油門踩下去發(fā)動機響應(yīng)很快，動力輸出很直接，但是轉(zhuǎn)速并沒有升高很多，說明15款凱美瑞的發(fā)動機動力是很充沛的
操控：
對比09款的凱美瑞，方向盤重多了，指向更精確，底盤更沉穩(wěn)扎實
油耗：平時有注意對比，但是沒有精確的計算百公里油耗。我用車主要有三個情況，第一個是節(jié)假日跑高速，但我會避開高峰時段，比如返程，下午是高峰，我就會晚上才出發(fā)。2.0G豪華版是有中控屏的，能在這里看到不同時段的油耗情況，高速的平均油耗都在5.2-5.5升/百公里，兩個大人帶小孩帶行李就是5.2，四個大人帶小孩帶行李就是5.5，很穩(wěn)定。我采集過一段洞庭湖區(qū)高速的油耗，非常平坦，風(fēng)小，勻速90公里/小時，3公里的平均油耗顯示為2.0升/百公里；第二個就是工作日上下班，長沙分河?xùn)|河西，中間有多座橋梁和隧道，我住在河西，上班在河?xùn)|，距離10公里左右，工作日早晚高峰一般需要40分鐘，天氣不好就要1個小時甚至更多，平均油耗都在12升/百公里以上，還沒試過開空調(diào)的情況，估計油耗更高；第三個就是周末出行，沒有工作日那么堵，也基本不會去堵車的地方，油耗基本在8-9升/百公里。總之，油耗跟平均速度成反比，平均速度約高，平均油耗越低，反之，油耗越高。
舒適：自己開著上下班跑長途都不累，家人坐著也舒服
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購買時間2015年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，舒適度都還不錯。
缺點：動力差，操控一般，剎車軟。
外觀：又是見仁見智的事情，我覺得不如六代耐看，但比七代順眼，七代那尾部簡直無力吐槽。七代半算不上好看，但還能接受吧。
內(nèi)飾：又是個我不在意的環(huán)節(jié)，我覺得開車注意力是在窗外，內(nèi)飾實用就行，現(xiàn)在中國人買車都愛在意些華而不實的東西，舍本逐末啊。
空間：我175，略胖，家里沒高個，一家出行沒有壓力，很滿意。
配置：挺高的，我覺得現(xiàn)在的車市，非豪華品牌中，除了大眾，性價比都挺高的，當(dāng)然，在某黨眼中大眾也是豪華品牌。標(biāo)配配置：我寧可用天窗換個定速巡航，加個定速巡航成本很高嗎？跑高速沒定速簡直就是折磨。
動力：動力這個東西，全憑個人感受，羅斯伯格開啥車都不會覺得動力好。我對這車的感受就是肉，雖然賬面上功率還不錯，但開起來完全不是那回事，尤其是上坡時候加速，明顯力不從心。這車只能四平八穩(wěn)的開，不過對治療路怒癥挺有效的。加速表現(xiàn)：其實就算再肉，市區(qū)也是足夠的，只是我之前喜歡開快車，才會覺得動力不夠用。動力平順性：豐田的發(fā)動機和變速箱匹配向來都是一流的，以前的4at都能做到平順，更別說現(xiàn)在的6at了，降擋不算太積極，不過可以理解，畢竟不是主打運動的車款。跑高速：別看我平時愛開快車，高速從不超速，所以，只要能跑到120，我覺得都沒問題。
操控：
能不能換個話題？我開過不少車，這車是我開過操控最不爽的，轉(zhuǎn)向虛位那叫一個大，方向盤也大，圈數(shù)也數(shù)多，我開手動擋出身，習(xí)慣單手操作，現(xiàn)在毛病改過來了，單手根本轉(zhuǎn)不過來啊。
油耗：長途跑的多一些，與市區(qū)擁堵道路各占一半吧，從提車到現(xiàn)在，顯示7.8升每百公里，非常不錯了，畢竟這么大的車。
舒適：我本來對這就不在意，這車的舒適性對我來說足矣。噪音控制：一般吧，不過價格放著呢，也不能要求太高。
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購買時間2015年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.25萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前沒有開車的經(jīng)驗，也沒有開過別的車，更沒有辦法對比了，不過我認為凱美瑞真的很不錯。尤其15款公里總成的和外觀的改變，使人眼前一亮，油耗低，故障少。
缺點：一切都很好，沒有發(fā)現(xiàn)缺點（可能是沒有開過別的車的緣故），還望大家能理解一下。如果非要說一個的話，我是多么的希望這個是中國自己的品牌。如果中國的汽車制造業(yè)也能有這樣的水平，那將是多么美好的一件事情啊。
外觀：這個就和7代有很大的區(qū)別尤其是前臉的位置，簡直就是顛覆了原來的設(shè)計，下中網(wǎng)改動太大了，不過這個就是我喜歡的，穩(wěn)重中不失一絲野性，哈哈，簡直就完美。后面的位置也是小幅度的變化，要比7代的凌動很多，很喜歡。
內(nèi)飾：我的是黑內(nèi)，算是比較精致的，對于內(nèi)飾我個人不是在太在意，選擇黑色的主要是耐臟，考慮到以后結(jié)婚生孩子。
空間：空間我感覺足夠用了，并且采用腳剎，這樣讓扶手箱的位置也很大，車門的位置也是非常的大，頭上的空間和腿部的我就不說一一說了，相信坐過這個車的人都知道。尾箱還有后櫥窗的位置都是非常大的，就算將來有小孩了，帶著一家5口也是能輕松應(yīng)對的，�？臻g的大小就算不是在這個級別的車中排老大也能排進前三。
配置：非常高，首先是價格上的優(yōu)惠，其次是在同級別的車中油耗相對較低，故障率也非常低，空間還大，簡直就是家用的首選。還有一點就是維修便宜。
動力：我是新手加上新車，所以一直開的很溫柔，主要是自己不敢開的太快了，給油發(fā)動機相應(yīng)的很快，混合噴射感覺有點像渦輪增加的感覺，只是在起步的時候有點肉，不過車速到30之后就是線形的提升了。
油耗：我的居住地址是在郊區(qū)附近，工作的地點一在郊區(qū)，總之不需要走市區(qū)的道路，紅綠燈幾乎沒有， 我感覺油耗還是非常滿意的8.3，是我能接受的范圍，畢竟動力總成變了，感覺還是80邁的時候比較省油。
舒適：非常滿意有時候接父母來我這，兩位老人都能睡著了，偶爾會有胎噪但是不影響，座椅的皮真心不錯。扶手箱的位置設(shè)計很好手可以放著很舒服。
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購買時間2016年06月
購買地點江西 撫州
裸車價格17.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、空間大，后排乘坐空間很大，座椅舒適二、動力夠用，有人說2.0的車肉，但是你試試緩慢加速，絕對夠用，遇到上坡，也沒問題，開空調(diào)滿載油耗7.5-8.0之間，非常不錯的油耗，但是這車壓縮比12.7:1，說是只要加93的油，但我覺得高壓縮比加97的應(yīng)該更好吧三、基本沒有什么味道，只有一點比較小的味道四、油耗，油耗很喜人，才7.5-8.0，加的97，也才五毛錢一公里左右
缺點：一、沒有定速巡航，2.0豪華的竟然不給定速巡航，落地十幾萬的起亞之類的都配備了定速巡航，這個凱美瑞居然不配定速巡航，之前以為4S會加裝，所以就買了2.0，現(xiàn)在4S不給加裝，早知道就定2.5的了。二、還有右側(cè)門窗異響三、車漆太軟了，前后保險杠和別克的比都不要比，人家的是按了不會凹下去，這凱美瑞的前后保險杠按了會往下凹哇，太差了，而且遇到飛石什么的，車漆就遭殃了，我是做了鍍晶，不然真是慘不忍睹
外觀：外觀年輕、時尚，非常不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以吧，唯一不足就是門的下部是硬塑料，掉價，還有這個門窗升降按鈕只有主駕是一鍵升降，其他都沒有
空間：空間很大，后排坐三個成人不成問題，坐后排很舒服，一坐上就想睡覺，呵呵，還不錯喲，前排空間也可以，非常滿意
配置：配置還差個定速巡航和倒車雷達，如果2.0豪華配上個定速巡航和倒車雷達就完美了還有廣豐不知道怎么回事，竟然取消了三年六萬公里免費包養(yǎng)，而且優(yōu)惠還沒有去年大，失望
動力：2.0的動力前段加速比較肉，因為考慮到節(jié)能省油，所以廠家調(diào)教就是如此，不過我試了，緩慢加速也還不錯，之前開的軒逸，加速沒有凱美瑞好，所以凱美瑞2.0適合輕柔駕駛，但是在高速上速度上到80之后，動力也是相當(dāng)可以的
操控：
操控比天籟好多了，天籟舒適調(diào)教，懸掛太軟，這個凱美瑞懸掛雖然是筷子懸掛，但是支撐性也還不錯，像我平時輕柔開車，懸掛足夠，但是有一點，這個車方向盤太重了，印象中應(yīng)該是低速方向盤輕便，高速加重，可這車低速的時候方向盤就比較重，不知道廠家怎么調(diào)教的
油耗：油耗基本維持在7.5-8.0之間，還算滿意，唯一遺憾是中控臺竟然沒有續(xù)航里程顯示，很失望
舒適：座椅舒適性很好，前排座椅，后背部雖然沒有腰部支撐，但是開長途也不會覺得累，后排座椅坐三個成人也不成問題
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購買時間2016年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.55萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低。目前沒有亂開，以省油為目的的開，并且高速占了3分之1的情況下，油耗4.9個油。照目前的情況看1箱油跑1500公里應(yīng)該不是問題。但以后暴力開就不知道是什么油耗了。
缺點：這我得好好想想，1、車漆薄，我自己洗個車，洗完后車身全是小劃痕，以后真心不敢自己用布亂擦了。2、操控，原來我開福特嘉聯(lián)華，最喜歡在小區(qū)七拐八彎的地方加速開了，那都爽。但現(xiàn)在這車就不行了，指向模糊，跟隨性差，方向盤大，總感覺車速快點，就來不及打方向。
外觀：滿意。我的是黑色。低調(diào)不張揚。
內(nèi)飾：米色，很好看、很溫馨。（不過一開始我是覺得米色很LOW，真的擁有后還是覺得米色好看。）但是，關(guān)鍵是但是，這米色太TM不耐臟了。我表示只能帶套了。
空間：大，在主駕駛位感覺和副駕駛位和后排都有十足的距離感。不過這感覺跟我上臺車是嘉聯(lián)華可能有點關(guān)系。
配置：感覺可以。
動力：暫時不好說，還沒開始暴力開。不過試駕的時候感覺動力還可以。
操控：
差。最不滿意里說了。
油耗：牛。佩服。但現(xiàn)在開起來很累。因為我一直關(guān)注動力流的動力轉(zhuǎn)換，為了省油，這累得，也不安全。
舒適：還可以。開始覺得隔音很好�，F(xiàn)在不覺得了�？赡荛_時間長了，耳朵被慣壞了。
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購買時間2016年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適好開，空間剛好，油耗少，等紅燈不耗油不排放廢氣保護空氣。車子入彎還算靈活，不會因為車身是大車顯得笨重。
缺點：底盤有進步，但依然不是強項，比如蒙迪歐，C5，遇到大坑時底盤處理比較不夠強韌。轉(zhuǎn)向不夠精密，畢竟不是運動風(fēng)格，但夠用。
外觀：銳志的外觀才是大愛，美版的給四星，廣汽版只能接受
內(nèi)飾：用料還行，改軟的軟，顏色搭配也適合家用商務(wù)，做工也是規(guī)整的大廠風(fēng)格，就是不夠科技不夠炫不追求。
空間：車內(nèi)空間大，很舒服的空間，行李箱小了些但日常夠用，不夠就放后排空間。
配置：混合動力，高可靠性，價格只此普通多10%，兩年免費保養(yǎng)，保養(yǎng)費用低廉，一萬公里保養(yǎng)一次，居家旅行過日子的好買菜車，別國都是出租車。
動力：要加速會很平順，不直覺到100時速，踩到底發(fā)動機高轉(zhuǎn)嘶吼動力跟上，不那么迅猛但也算行云流水。
操控：
轉(zhuǎn)向不用指望向運動車型那樣精準，底盤也不會顯得韌性十足，入彎倒是靈活，一切夠用，稱職
油耗：不追求那么省油，6左右夠了，關(guān)鍵是堵車時不費油不廢氣不易怒，別人在排放我們在安靜地保護藍天
舒適：車內(nèi)靜謐雖然還有胎噪聲，如果用上米其林輪胎估計會非常安靜，因為發(fā)動機由于有電機介入總在偷懶不聲不響。
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購買時間2015年11月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格22.70萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3610公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是動力總成啦，去洗車的時候把鑰匙交給工作人員，按下點火開關(guān)，總是以為車子沒啟動，那種暗爽的感覺，嘿嘿嘿！
缺點：近光燈感覺好暗…
外觀：外觀這個東西只能說仁者見仁智者見智了，我個人覺得還是挺好看的，尤其PP。
內(nèi)飾：說內(nèi)飾必須提儀表，漂亮，功能豐富。用料也不錯，可是中控臺的塑料感有點強，畢竟價位在那里擺著，也不能過于苛求。
空間：本人178，65公斤，而且比較喜歡“躺著開車”，調(diào)好座椅后排再坐4個我也不是問題。
配置：性價比很高，基本家用足夠，而且豐田的品質(zhì)還是有保障的，用著也省心，總之這輛車買了肯定不會后悔，選他不一定是最好的，也不一定是最完美的，但是選他不會錯！
動力：這輛車一上手就想安逸的開，不過不代表他好欺負，當(dāng)脫下西裝他也會撒歡的，再加上ECVT的平順，持續(xù)加速的感覺，很好！
操控：
轉(zhuǎn)向還不錯，基本是指哪打哪。至于懸架支撐，呵呵，我只能說這車坐著挺舒服的。
油耗：混動，油耗還用解釋么？
舒適：座椅坐著很舒服。懸掛也比較軟，車內(nèi)異響暫時還沒有。舒適性感覺比家里的Q7要好，我也不知道是不是錯覺。高速120時的風(fēng)噪基本可以忽略，發(fā)動機也不吵，不過地盤薄的這個日本車同病還是有的。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.58萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜、舒適
缺點：尾箱空間還是小了一點
外觀：年輕化了，我喜歡。日間行車燈亮度很高，辨識度很好，我覺得對混合動力車型來說，配上日間行車燈，能有效的增加低速情況下，行人對車輛的感知度，提升安全性。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾，符合家用車的風(fēng)格。
空間：日系B級車，空間不用懷疑，后排電動可調(diào)，后排坐兩個人的時候，兩個人都處于最舒適的狀態(tài)，當(dāng)然，中間要坐第三個人的時候，也沒問題的，因為地板是全平的，后排座椅調(diào)整好位置，第三個人也可以舒適乘坐。
配置：市場優(yōu)惠后，性價比很高，值得入手。
動力：2.5油電混合動力，隨叫隨到，60-100階段的速度，還是有推背感的。起步的時候因為是電機發(fā)力，只要你愿意，起步那是杠杠的。
操控：
家用車，沒有太高的操控要求，但是過彎什么的也沒問題。只是這輛車的定位是家庭用車，所以還是多考慮考慮后排乘客的感受吧。穩(wěn)穩(wěn)的開。
油耗：磨合期跑出過單程4.3的百公里油耗，很滿意，現(xiàn)在跑了1300公里，綜合油耗5.4.第一箱油的綜合油耗是5.88，折合是每公里0.37元。
舒適：舒適性是它的強項，低速情況下，只要電池夠電，那么行駛起來讓你心平氣和.7.5K對全車靜音做了改善，我個人是對全車的安靜、舒適很滿意。
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