廣汽豐田-凱美瑞
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力
缺點(diǎn)：底盤真心不扎實(shí)，后備箱有異響。
外觀：足夠坐下5個(gè)人，后排坐4個(gè)大人都沒問題。
內(nèi)飾：跟渦輪增壓相比前部分快，后程不行
空間：還可以，屬于正常水平
配置：我的百公里7.9 這個(gè)排量油耗實(shí)在是太滿意了，，混動(dòng)的除外
動(dòng)力：舒適度適中，比較正常的舒適度，沒有特別舒服，也沒有特別不舒服。反正就是正常。
操控：
屁股不是很喜歡
油耗：內(nèi)飾來說我倒是喜歡這種平庸的內(nèi)飾，太花哨按鍵太多的反而不喜歡。要是多個(gè)氛圍燈和行車電腦的話就更好了。
舒適：我覺得20W里面挑個(gè)性價(jià)比比較高的車，凱美瑞絕對(duì)是前三的選擇。
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：2.5L的車，2.0的油耗，經(jīng)開。
缺點(diǎn)：1新車味有點(diǎn)大2內(nèi)飾有點(diǎn)老氣3車漆的確有點(diǎn)薄
外觀：很好很大很舒適。
內(nèi)飾：動(dòng)力比較適中，之所以這么說，是因?yàn)闆]有全力踩過油門，基本只要舍得給油門，還是有點(diǎn)小推背感的。目前沒有踩過S擋。
空間：40時(shí)速，入彎輕輕松松！
動(dòng)力：座椅的包裹性還是很好，轉(zhuǎn)向這些的很輕盈
操控：
中庸不張揚(yáng)，適合我的職業(yè)與性格。
油耗：地球人都知道,豐田的內(nèi)飾啥回事,我只想說,別在意就好.幸虧做工還不錯(cuò),要實(shí)在是看不下去了,去對(duì)比一下面包車,心理就平衡了.
舒適：很高
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱的完美結(jié)合。
缺點(diǎn)：無行車電腦、雷達(dá)是后來自己裝的，白色還要加兩千。很無語
內(nèi)飾：2.5的動(dòng)力對(duì)一個(gè)有家庭的男人來說夠了，也不開快車，安全第一。動(dòng)力絕對(duì)夠。
空間：中規(guī)中矩，個(gè)人是新手！拿駕駛證一年才買新車開始操練，提成第二天我就上高速了。
配置：很省油，7.8個(gè)油。感覺速度到了60以后，勻速開，很省油。
動(dòng)力：滿意 慢點(diǎn)過溝溝坎坎還挺舒服的~呵呵 座椅柔軟舒適
操控：
屁股不是很喜歡
油耗：沒啥內(nèi)飾23333.
舒適：高，同級(jí)中級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比較高。
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程27500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)也是日系車的通病，那就是鈑金太弱了，由于我的大意，已經(jīng)被鳥糞腐蝕了兩塊，一塊在前機(jī)蓋上痕跡明顯，一塊在后備箱上，表面油漆已經(jīng)被腐蝕掉了，露出了底漆。這是我最不滿意的一點(diǎn)。
外觀：空間大，乘坐舒服
內(nèi)飾：手排用起來很爽，加速感很強(qiáng)，自動(dòng)檔加速感一般
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度略差，路感還是偏舒適的調(diào)教，清晰度較一般，轉(zhuǎn)彎的懸掛支撐性一般，硬朗度有待提升！
配置：空調(diào)全時(shí)開。提車第一天把綜合油耗清零，70時(shí)速在內(nèi)環(huán)上開出7.5,第2天一人跑機(jī)場(chǎng)再清零看直路油耗，90公里左右，轉(zhuǎn)速1800-1900油耗5.3,之后不清零，在市區(qū)、大塞時(shí)開出最高8.4個(gè)油，500公里時(shí)跑了500多公里省道，滿載90公里油耗6左右，電子顯示綜合油耗7.4。再回市區(qū)現(xiàn)跑到1200多公里時(shí)，綜合油耗顯示7.8。與說明書標(biāo)示一樣。算了一下，每公里油耗0.65元左右。其實(shí)這車大腳踏下去，可以牛飲，開A6的朋友說這車是瘋狗，讓其開可能10個(gè)油以上。在路上，我開車不比別人慢，通常會(huì)快一點(diǎn)，但從零起加速不搶，油耗相當(dāng)滿意。
動(dòng)力：雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) 真皮座椅 天窗 同德系比較 已經(jīng)算很厚道了 但同日系三強(qiáng)比 座椅肯定沒有天籟的舒服 這是大家公認(rèn)的 本來想買天籟的 可是不喜歡那個(gè)CVT的變速箱
操控：
仁者見仁智者見智了，，屁股不是很美
油耗：內(nèi)飾有點(diǎn)大眾范，哈哈。挺喜歡的這種風(fēng)格的，就是這種仿桃木的顏色，有點(diǎn)老氣，混合動(dòng)力凱美瑞的那種內(nèi)飾裝飾條我倒是很喜歡的 ，前排電動(dòng)座椅。座椅加熱絕對(duì)是冬天的神器啊。沒一會(huì)就熱了。很滿意這個(gè)功能 ，現(xiàn)在天冷了，我一直打開著，我沒套座墊，套了座墊肯定要影響加熱了。 后排出風(fēng)口的風(fēng)量比速騰大，速騰后排出風(fēng)口的風(fēng)真不大啊，凱美瑞后排座位不能放到。。。
舒適：從銷量排行榜，就知道它的性價(jià)比了。
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一是外觀，上大學(xué)的時(shí)候就大愛凱美瑞，大叔范，哈哈，借用媳婦兒的一句話就是大叔范里還偷著點(diǎn)悶騷。二是4AT，確實(shí)別想象中要好很多，也許就是現(xiàn)階段還敢拿出來賣的原因吧，起步稍有頓挫，正常行駛根本感覺不到換擋的
缺點(diǎn)：才4速的發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)算蠻落后了，如果在二三十碼時(shí)低速上小坡，換擋的時(shí)候頓挫感很強(qiáng)烈，在正常駕駛時(shí)，平地路上頓挫感還好，副駕駛拉手會(huì)有異響，貌似這是通病，四個(gè)門的儲(chǔ)物格基本無用，水都放不下。配置低了太多，雖說是經(jīng)典款，但是二十萬的車，連個(gè)定速巡航，感應(yīng)雨刷什么的都沒有。
外觀：很大，后排三人毫無壓力
內(nèi)飾：相對(duì)于排量而言動(dòng)力感覺還好以前開2.0雅閣感覺凱凱比雅閣動(dòng)力要好點(diǎn) 也許只是感覺，不過首保完拉了一下車上180還不太吃力
空間：低速時(shí)方向盤很輕，速度上去后會(huì)慢慢變重一點(diǎn)點(diǎn)，這個(gè)很好，跑高速的時(shí)候方向盤重一點(diǎn)還是比較穩(wěn)的！車提回來后，在時(shí)速60碼左右，前后方?jīng)]車的時(shí)候，故意左右小幅度連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車子比較穩(wěn)，心里也很有信心，畢竟詳細(xì)了解自己汽車的各方面性能后才能人車合一嘛，哈哈，這這里必須說下剎車，遇紅燈的時(shí)候，慢慢踩下剎車，汽車會(huì)很穩(wěn)的慢慢停下來，非常線性，緊急情況用力踩剎車也會(huì)立馬剎住，很有信心，這樣作為后排的顧客和家人朋友，不會(huì)有不舒服的感覺，尤其是遇到容易暈車的人，我的家人中也有幾個(gè)會(huì)暈車的，但坐我車就不會(huì)，一方面是汽車剎車設(shè)計(jì)的很好，另外一個(gè)是我熟悉了性能之后，操控汽車也是很穩(wěn)的！
配置：太好了！基本B級(jí)車周邊同事都有買的，油耗確實(shí)日本車牛，不開空調(diào)的話在郊區(qū)一般就是8個(gè)多，開著空調(diào)9個(gè)油，在高速上6個(gè)多，室內(nèi)堵車的時(shí)候10個(gè)油，基本很滿意！
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò) 過不好的道路 顛簸感可以接受
操控：
幾年前就喜歡這個(gè)車，那時(shí)候經(jīng)濟(jì)拮據(jù)沒錢買，現(xiàn)在好點(diǎn)了，也滿足這個(gè)愿望了，
油耗：做工精細(xì)，方向盤舒服
舒適：性價(jià)比比較高。
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗確實(shí)控制到位，日系車最突出的中庸省心！車上的電子設(shè)備讓人很容易上手，外觀較時(shí)尚，白色大氣再配上黑色內(nèi)飾確實(shí)無可挑剔，介意2.5動(dòng)力，2.0也親身體驗(yàn)過，動(dòng)力大打折扣。
缺點(diǎn)：首先就是車漆軟了，好像車漆軟是日系的通病，網(wǎng)上看過無數(shù)說日系車漆軟跟薄的帖子。凱美瑞的車漆很不耐劃，行車過程中，碰到路邊的樹枝，都能給車漆上留下明顯的劃痕。有一次我接人停到樹底下，樹膠落到了車頂上，當(dāng)時(shí)沒發(fā)現(xiàn)，后來發(fā)現(xiàn)時(shí)候往下弄，竟然能帶下一塊車漆，這也太脆弱了。再有就是沒有后倒車?yán)走_(dá)，這也很不方便。畢竟車放在公司里，有客人接送的時(shí)候，很多時(shí)候是同事在開，每個(gè)人的技術(shù)不同，駕齡也不同，可能我很熟練的開車倒車，但是換成一個(gè)生手就不一定了。沒有后倒車?yán)走_(dá)提示，很多人會(huì)心里沒底。我的車后保險(xiǎn)杠已經(jīng)換過一次，就是拜一個(gè)同事所賜，倒車時(shí)候撞到了石頭上。
外觀：1、后排空間是滿意的，后面坐4個(gè)人，在腿部的縱向空間也可以不是很難受。尤其滿意中間比較平的地板。也是我常常感覺最舒服的地方。2、駕駛室的頭部空間不是很好，由于凱美瑞的車頭比較高，有時(shí)候想伸頭看車前部，頭就頂?shù)搅饲安坎ＡЩ蛘哕図斄�，感覺還沒有我以前開的海馬福美來視野和空間效果好。
內(nèi)飾：2,5動(dòng)力強(qiáng)勁
空間：靈活
配置：均百公里油耗為8.8，跟商家宣傳的有一定的差別啊，不過估計(jì)是路面不一樣的原因，但是商家也不能玩這種游戲啊，所以還是有一點(diǎn)失望的，還有，定速巡航怎么沒有呢？這有點(diǎn)不符合身份吧...
動(dòng)力：還是可以的的，很舒服，隔音方面也做得很好，很安靜，其他地方也沒聽到什么異響，座椅也軟軟的，非常的有彈性
操控：
有人說老氣，可是我發(fā)現(xiàn)除了跑車比較時(shí)尚還有什么比較時(shí)尚，各有所愛吧，沒有最好看的車，都是別人的車漂亮。
油耗：有點(diǎn)老式
舒適：性價(jià)比一般，同價(jià)位的雅閣都有電子手剎了，凱美瑞還在用腳剎
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛乘坐很舒服，提速也很線性很有勁。隔音效果做的還是蠻不錯(cuò)的，高速上聽聽音樂跑長途還是蠻不錯(cuò)的。140碼以內(nèi)穩(wěn)健有力，一點(diǎn)也不飄。后背儲(chǔ)物箱和整車空間都表現(xiàn)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車漆那個(gè)薄啊，特別是黑色車，剛買了半年的車，到處都是小刮痕，有一次去外婆家，要經(jīng)過一條在修的路，就剩下兩輛車的位置，后面來了輛漢蘭達(dá)超車，剛剛好一個(gè)石頭彈到我的門板上了，到了只后看了一下沒什么，回家洗完車才知道已經(jīng)掉漆了。我的心那個(gè)疼�。∵�好我是心疼車的人，偶爾還會(huì)用臘打一打，所以我的車看起來還是很亮的，嘻嘻~~還有就是起步了，一個(gè)字，肉~真的肉。我開過的車也不少，伊蘭特 思迪思域，賽拉圖，卡羅拉，漢蘭達(dá)，，銳志，皇冠，五菱之光，再小的到奧拓等等，所以對(duì)于車來說我還蠻懂的，凱美瑞的起步是有點(diǎn)肉，但是沒辦法，不能和銳志那6缸車比了，但平時(shí)在高速上隨便上到一百四一百五的還是不在話下的，嘻嘻~~
外觀：后排比我老表的K5大，身材不是很胖的坐4個(gè)人沒問題
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力起步和加多少還是有點(diǎn)肉，但是也完全可以滿足日常用車的需求。
空間：：不錯(cuò)，之前也沒開別的車，開過哥們的皇冠和銳志，動(dòng)力沒的說，舒適性稍差。不過轉(zhuǎn)彎側(cè)傾的感覺較大。
配置：都說日系車省油我不感覺,這款車還加97號(hào)的油，現(xiàn)在油價(jià)這么高有點(diǎn)接受不了的感覺.本人12年的駕齡了知道怎樣開省油。開到13.5過,現(xiàn)在9.8升百公里,都是城市道路30-50公里小時(shí)的速度.上過一次高速200公里的路程.希望保養(yǎng)過后能降下來。
動(dòng)力：座椅包裹性一般 柔軟度一般 但長途旅行也不算累
操控：
一開始覺得一般，但真的屬于耐看型，越看越喜歡。
油耗：內(nèi)飾風(fēng)格簡單大方 用料還是比較靠譜的 就是米黃色的內(nèi)飾 容易臟
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)了，十幾萬買一個(gè)中級(jí)車
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格17.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：就是性價(jià)比，性價(jià)比很高，電動(dòng)座椅、座椅加熱、后視鏡電動(dòng)折疊什么的都有，很實(shí)用
缺點(diǎn)：車漆偏軟，新手，停車倒車磕磕碰碰是常有的事，但每次自己漆都露底了，人家還只是擦痕，非常之蛋疼，又舍不得原廠漆，只得小修小補(bǔ)；動(dòng)力，操控一般，不適合激烈駕駛，追求性能，操控的朋友可以點(diǎn)擊右上角的X了，凱美瑞是很好的家用車。
外觀：空間真的特別大，很實(shí)用，我的車經(jīng)常會(huì)做很多人，所以還是很實(shí)用的，曾跑長途坐了6個(gè)人，后面坐4個(gè)成人，雖然坐的不舒服，但也不是特別擠的難受那種.頭部空間和腿部空間真的很讓人舒服感，坐后排不會(huì)壓抑。
內(nèi)飾：因?yàn)槭袇^(qū)內(nèi)跑的特別多。因此沒有選擇2.5的。對(duì)2.0的動(dòng)力有心理準(zhǔn)備。平常也就是我和媳婦兩個(gè)人坐。五個(gè)人乘坐的情況很少。在一般的情況下，動(dòng)力使用足夠。起步油門很靈敏。愛信的4AT早就如雷貫耳。發(fā)現(xiàn)不但平順性非常好，也非常省油。而且可靠性也非常有信心。五個(gè)人乘坐的時(shí)候，油門還是要深踩的。不過空調(diào)依然給力。豐田的空調(diào)沒說的。非常好。4S檢測(cè)我的車制冷溫度能達(dá)到6.9度，達(dá)到優(yōu)秀等級(jí)（好像7.5度就是合格）。難怪本田在高于飛度等級(jí)的車上面也是用的豐田電裝空調(diào)。
空間：說到操控，不得不贊一下這款車的方向盤助理的調(diào)教，之前開過通用，大眾等的很多中級(jí)車，方向盤助力均沒有凱美瑞調(diào)教的這么好，不管是原地怠速下的平滑輕松還是高速行駛下的穩(wěn)健準(zhǔn)確，都能為筆者帶來愉快的駕駛體驗(yàn)。
配置：一直12多，就是下不來不知道什么原因
動(dòng)力：太好木有、太差不會(huì)、異響偶爾還是有的、隔音一般、畢竟錢在哪擺著
操控：
前車頭飽滿，屁屁豐滿，珍珠白很耀眼，大氣的車型是吸引我的第一大因素
油耗：做工一半，顏色合適家庭用溫馨的，用料也還好，全皮包裹皮質(zhì)一般但比剛開始看的現(xiàn)代索納塔好，索納塔一下就沒看上，感覺現(xiàn)代的內(nèi)飾沒質(zhì)感
舒適：滿意，價(jià)格方面還可以
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀，怎么看怎么經(jīng)典。
缺點(diǎn)：沒有定速巡航，尾箱蓋彈起不夠力，經(jīng)常開啟后有落下砸頭。
外觀：習(xí)慣了六代，但中網(wǎng)不咋洋氣，個(gè)人感覺接受不了七代犀利的造型，
內(nèi)飾：有人說桃木內(nèi)飾很老土，我和老婆反而覺得桃木內(nèi)飾很穩(wěn)重，很上檔次，對(duì)于黑內(nèi)我們沒有任何的興趣，凱美瑞之所以經(jīng)典，就在于中庸和傳承，桃木內(nèi)飾的穩(wěn)重，觸感較為柔軟，讓我們都感覺很漂亮，很舒服。讓人坐進(jìn)去之后，就感覺很安逸，很溫馨，絲毫沒有不適的感覺。
空間：空間無疑是KK最大的賣點(diǎn)，特別是后排空間中間無凸起。用了兩張圖來突出后排空間的寬敞。
配置：綜合來說，性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：雖然是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配四速變速箱，但是很成熟。平時(shí)跑也感覺不出動(dòng)力弱，高速最快跑過170就不敢在跑了。
操控：
家用車，方向虛位較大，方向圈比較細(xì)，手感不太好，軸距較長
油耗：現(xiàn)在提車加了第四次油了，第三次的時(shí)候油耗跑到8.1，第四次以后基本穩(wěn)定在了7.8，非城市路的話能到7.7，這些數(shù)據(jù)都是在開空調(diào)的情況下，電腦顯示的加油后平均油耗，看準(zhǔn)了是加油后平均油耗，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)最有說服力
舒適：我非常滿意
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體的外觀個(gè)人感覺還是很不錯(cuò)大氣，乘坐空間也不錯(cuò)很舒適。
缺點(diǎn)：4檔變速箱
外觀：外觀是我最喜歡的，當(dāng)時(shí)也就是沖著這個(gè)才買的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是挺好的，商務(wù)感挺濃
空間：退步空間和橫向空間挺夠用了，頭部空間略小了些。
配置：性價(jià)比比較好，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候聽銷售說這個(gè)車看著貴但是利潤不高，主要原因是B級(jí)車競(jìng)爭比較激烈，豐田的整體質(zhì)量還是過硬的。
動(dòng)力：我覺得還行，給油也有推背感，家用車舒適安全第一，想跑120的，急速超車的請(qǐng)去賽車道�，F(xiàn)在的市區(qū)慢慢開休閑車，呵呵。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn) ，就是方向盤感覺小麗點(diǎn)，因?yàn)檫@款車基本上都是男士開的！
油耗：對(duì)于油耗，想必大家都很明白的，跟廠家報(bào)的油耗是有區(qū)別的，高速油耗還不錯(cuò)，市區(qū)就難以恭維了，但是平時(shí)最多的還是郊區(qū)開的比較多，我加的是97/7.84的油價(jià)，算下來比較高的，綜合的來說油耗偏高，都說日系省油我覺得也不怎么省，還是要看個(gè)人開車的習(xí)慣。
舒適：舒適感很好，在過減速帶時(shí)，很平順就過去了，以前雅力士時(shí)，同一個(gè)減速帶，感覺整個(gè)車身都會(huì)跳一下，所以乘坐感很好！就是在低速的時(shí)候，聲音比較大！
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
