廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格18.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2528公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真的很讓我滿意，非常的不錯。
缺點：開了兩年多 跑了30000公里 真的沒有發(fā)現(xiàn)特別令人不滿的地方 我覺得這就是凱美瑞的性格 不算出色 但也沒有絕對的短板
外觀：非常滿意
內飾：起步階段比不上帶T，高速超車動力源源不斷。
空間：方向盤轉向比較輕非常滿意~在城市跑起來非常輕快~舒適~但是 對比表姐的凱美瑞2.0倒是有點覺得后面有人在拍你的后腦勺~~加速那種錯頓感太重了。。
配置：出乎意料，知道凱美瑞省油，沒想到2.5的車還不到9L；
動力：前座椅加熱，暖風還沒有熱，座位已經熱了。很好
操控：
因為年齡的緣故，因為外觀問題糾結了我好久，但現(xiàn)在看上去也習慣了，不是那么很難看了，一般吧！
油耗：內飾用料符合定位，軟質材料應用廣泛，個人感覺設計很漂亮。
舒適：我比較不看重電子設備，但就這個發(fā)動機特性，及完爆很多車黑了
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格20.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：有好多點都很滿意喔！不止一點！有我最喜歡的珍珠白，空間的大小真的很舒適，米色真皮配上黑色的儀表臺，大愛！而且新車的車內還沒有什么異味
缺點：真沒感覺有什么非常不滿意的，車漆硬度提高一些吧，可能更不容易有劃痕。
外觀：本人186，體重95，去4S看車進店先拉開車門，坐到駕駛座，看看頂不頂頭（傳說中身長腿短？），20萬左右中級車幾乎坐了個遍，PASS了C5，君越，君威，八代索納塔，K5等韓系美系，德系暫沒考慮，凱美瑞是空間利用的高手，對比空間真的不錯，調好位置，我坐到后面頭部空間也能接受
內飾：非常滿意 六速手自一體配2.5自然吸氣 這個價位能夠買到的最完美動力組合
空間：市區(qū)駕駛比較輕松,120時速還是很穩(wěn)的，不像有的網(wǎng)友說的那么飄，新車沒拉高速，更高速度還不清楚。轉彎半徑沒有大家想象的那么大，轉彎穩(wěn)定性相對很高，連續(xù)轉彎當然也不在話下。
配置：油耗偏高 現(xiàn)在百公里12升 是因為磨合期 才450公里的原因嗎？
動力：方向盤、剎車、油門都偏輕，座椅設計很好，坐著很舒服。
操控：
就是因為7凱換這個這個外觀才買的，不然一直很喜歡銳志，雖然貴了點。2.5和2.0S的外觀還是比較喜歡2.0S的，如果發(fā)動機是2.5的，外型是2.0S的那就更滿足了
油耗：當初選車的時候，自己覺得凱美瑞的內飾老氣，但現(xiàn)在上手了，摸摸還是蠻舒服的，做工嗎，廣汽豐田這么多年了自然沒得話說，按鍵大，觸屏操作蠻靈敏的
舒適：四個字：比較適中！
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購買時間2013年10月
購買地點福建 莆田
裸車價格20.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8668公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車沒有什么明顯的短板，凱美瑞深諳中庸之道，所以總體好評，就個人而言，最滿意的應該是質量穩(wěn)定、好開省心，駕駛座空間充裕，選擇它也是這個理由，其他優(yōu)點就不一一闡述了，凱美瑞比的是綜合實力
缺點：二十幾萬買個車居然沒有腰托，德國車10來萬都有了，開久了腰不舒服，這點真的太郁悶了。
外觀：空間算是比較大的，1.85的個子也顯示得剛剛好
內飾：由于買的是2.5排量,起步和超車都杠杠的,自己開車也舍得地板油一般都上2300轉左右.
空間：這個一般性，分向盤有點大
配置：8.5L綜合油耗，高速80%
動力：座椅舒服·軟硬適中·水杯架位置合適·而且卡子設計合理·大杯小杯都能穩(wěn)穩(wěn)放·四門儲物空間大·很能裝·且門板上設計了分隔板·放水杯不至于橫躺過來灑水
操控：
比較一般。
油耗：內飾簡單，很簡單，不太高檔，無科技感，做工一般吧，對比韓國車，德國車的話，都真心比不過人家
舒適：滿意
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車發(fā)動機的成熟度給它9分吧！
缺點：細節(jié)做工比不上別克大眾。電動窗只有駕駛門一鍵升降。不是電子手剎，音響效果很一般。車漆太軟。
外觀：空間就看怎么做對比了，跟德系帕薩特、邁騰比較，后排空間不如人家。美系君越比不過，君威我沒有開過更沒坐過。法系我覺得跟508和C5都差不多。同是日系，個人感覺不管是橫向空間還是縱向空間比起9代雅閣略差一些，天籟和阿特茲沒切身體驗所以不太清楚�？傊畨蛴�，因為本人身高182，我覺得可以了！
內飾：2.5的動力還是杠杠的，急加速推背感還是有的，高速上超個車還是挺輕松的。 如果感覺D檔動力不足，切換S檔，效果立顯。
空間：操控很好，感覺回輪不是很好
配置：平均12個左右，市區(qū)的油耗一般般，高速只要7.2左右！
動力：坐起來挺舒服的
操控：
不用說絕對的好看！
油耗：方向盤上的桃木是亮點 看這摸著都不錯 中控的綠色燈就有點次啦 全車真皮很不錯 個人不喜歡坐墊 選了米色內飾 沒幾個月功夫 米色座椅都黑了
舒適：2.5G加上現(xiàn)在的優(yōu)惠 性價比很高
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購買時間2013年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.18萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7063公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車發(fā)動機的成熟度給它9分吧！
缺點：后排座椅無法放倒。
外觀：凱美瑞的空間大是出了名的，作為家庭用車這一點毋庸置疑。
內飾：2.5的排量日常足夠用了，偶爾激情一下也可以滿足需要。
空間：中庸，不偏不倚。
配置：油耗還是不錯的，由于本人駕駛比較激烈，10的油耗還是可以接受的
動力：前后座位設計合理，空間寬裕，乘坐舒適，尤其后排中間較低平，還有頭靠，便于3人乘坐，也便于左右互通
操控：
真心普通
油耗：內飾簡單，很簡單，不太高檔，無科技感，做工一般吧，對比韓國車，德國車的話，都真心比不過人家
舒適：總體性價比非常高
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 陽江
裸車價格20.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這油真的不是一般的省，前幾天算了下我平均6毛7一公里
缺點：車漆真心太簿了，很輕就能刮出痕
外觀：后排空間確實大，舒服。整體很舒適。
內飾：2.5的排量加速非常給力，特別是在超車時尤為突出。
空間：想速度快一點過彎都覺得控制不了，可能系我自己的技術太菜了。。。
配置：高速不到8個，市內駕駛9個左右。
動力：舒適度沒的說,坐上去感覺不錯.減震也很軟.凱美瑞主打的就是舒適.相當舒適的一款車.我媽媽說坐在車里 比以前的小車舒服多了.
操控：
外觀沉穩(wěn)，棱角分明。大氣
油耗：日系車內飾普遍較為美觀大方，裝飾細節(jié)·功能布局·用料考慮到位。
舒適：性價比不高，買它的人主要是看中了省心省力。
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購買時間2013年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格19.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車大氣，油耗基本能接受
缺點：說到最不滿意的一點，可能就是車身相對比較輕吧，所以車速到了140左右，稍微有些輕飄。而且邊上有大車或者開的比較快的車經過，總感覺車子明顯的抖動一下，可能和我開多了厚重的美系車，這方面感覺有點差距。而且不管是豪華版的，甚至是旗艦頂配版的，都沒有倒車雷達，覺得不人性化。一倒車，就“BBBB”的提醒你在倒車，覺得有點蛋疼，不知道自己加裝倒車雷達會不會受影響。
內飾：我不是什么飆車一族，對我來說是足夠澎湃的，推背感強
空間：油門要一開始踩下三分之一等到升二檔，不然發(fā)動機的聲音很吵，方向盤較輕，轉向沒什么指向性
配置：很滿意！
動力：正所謂蘿卜白菜，各有所愛。有人會選擇轎車，有人會選擇越野，有人會選擇轎跑，這項內容在試駕的時候與同等價位的車輛做過比較，結果當然意想而知。提車時也改裝為全真皮座椅，所以舒適度極度上升。
操控：
外觀屬于耐看型，感覺越看越帥B-
油耗：實在不喜歡桃木內飾 如果有選擇我寧愿換其他的
舒適：還不錯，現(xiàn)在買性價比更高。
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購買時間2013年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格19.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12360公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車非常的大氣尊貴，油耗低動力空間性價比等綜合得分都挺滿意的，滿分100分，我打90分。
缺點：二十萬的車沒有倒車雷達，怎么也說不過去。
外觀：同級中優(yōu)勢明顯！
內飾：自然吸氣發(fā)動機的特色，加速線性，起步缺少增壓發(fā)動機的推背感，但是實際加速并不比同等級1.8T車型差。高速后段加速略顯乏力，不如增壓機，不過在限速范圍之內無太大差別。
空間：商務車，大空間B級車，本來也就不想要有犀利的超控。
配置：誰說日本車省油的？2.5的凱美瑞11.5；2.5的寶馬325，11.9；2.5的老君威12.5；1.8T的帕薩特11；2.0的寶來，11.。所以說排量差不多的車油耗差不多，差一個半個是車重的問題和路況的問題好吧。
動力：座椅寬大，軟硬適中 長途不累 短途舒服
操控：
外觀還是比較時尚的可以接受
油耗：中庸 。。。
舒適：灰常高。
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車非常的大氣尊貴，油耗低動力空間性價比等綜合得分都挺滿意的，滿分100分，我打90分。
缺點：過彎側傾比天籟嚴重�。�2根筷子底盤，你懂的。內飾偏老土。
外觀：一家三口。富富有余。
內飾：只要舍得給油算是隨叫隨到。
空間：適中吧，沒人會拿這車去玩的吧。
配置：油耗還不夠理想，平均10-11個
動力：舒適性不容置疑，感覺坐著比A6舒服。
操控：
造型能接受，菱角分明的外表顯得不老氣，珍珠白的油漆還是比較容易打理，到目前為止沒有出現(xiàn)小劃痕。
油耗：豪華版?zhèn)�人比較喜歡，有點色彩
舒適：4.5分，14年末入手肯定是最優(yōu)惠的，而且一定要選2.5才值得，雖然我的價格還是談的一般，不過銷售是我認識的，也就沒什么計較了。
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：質量可靠性，保養(yǎng)維護的價格便宜，總得花銷適宜。
缺點：冷車啟動聲音有點大，還有就是方向打死后，稍微有點速度的調頭，車輪會咯噔咯噔的想，去4S問過說是正常，凱美瑞都這樣，回來后又在論壇上發(fā)了帖子咨詢大家，也都說是這樣的，沒辦法，說是因為轉彎的角度大，造成的。其實到是不礙事，方向打死的機會并不多，在說挺大家說，方向盤經常打死的話，對轉向系統(tǒng)不好，現(xiàn)在我有的時候不小心方向打死后，就稍稍回一點，這個做法大家都說很好，不管你開什么車，都要這樣做啊，呵呵~！
外觀：空間很滿意，本人身高1米8 200斤坐進去很舒服，后排坐滿也沒有擁擠的情況。儲物空間也很多，放置電話、水杯、證件等有很多地方，拿取很方便。
內飾：比2.0的動力強大，平時在市區(qū)或高速上跑足夠動力了。
空間：操控一般，方向盤間隙較大，做不到指哪到哪的境界，但是也不錯，至于剎車軟的問題，沒啥不好，比較適應，我還真不習慣一點剎車就來，估計大多數(shù)新手都喜歡一點剎車就有，心里有安全保障，其實不然掌握好剎車距離，剎車前做好預判就行，如遇緊急情況，踩死剎車一樣停的住，至于變速箱頓挫感還是有的，但不是什么大問題，等磨合好了，在踩油門的方法細微調整一下，基本因該沒問題。
配置：油耗最滿意，2.5排量的車，百公里綜合油耗現(xiàn)在是8.9，跑了快2000公里了，非常��！提車當天跑高速從北京到密云加滿油是550元，高速跑到了6.8，非常的省油。第一箱油跑了將近1000公里，跟汽油的質量也有關系，同樣是加油，在北京加的和在河北加的完全不一樣！平常在市區(qū)開估計10個也夠了！非常滿意
動力：挺滿意，懸掛調教得當，乘坐舒適。
操控：
外觀總的比較大氣，只覺得少了日行燈
油耗：內飾我給的評價不算很高，雖然凱美瑞在10月推出了黑色內飾，滿足了一部分消費者的喜好，但是可觀來講內飾并不是凱美瑞的強項。所有部件都是中規(guī)中矩，中控科技感不足，桃木設計略顯古板生硬，運動款內飾的銀色塑料很不上檔次�？傮w來說，內飾僅僅是一般，該有的功能都有，但是與其他中級車相比缺乏時代感。
舒適：一般
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