凱美瑞車主點評

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凱美瑞

官方指導價：17.18-25.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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缺點：

操控是弱項（4400）+1 性價比不高（2341）+1 內(nèi)飾有點落后（1303）+1 不如老款好看（578）+1 前臉新不如老（465）+1 前臉不如老款（325）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象

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全部在售綜合評分

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2.0L 2.4L 2.5L

手自一體無級變速自動

車主平均油耗： 9.1L/100km 油耗柱狀圖

(1936人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.1L/100km

車主平均油耗： 7.9L/100km 油耗柱狀圖

(809人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 10.1L/100km 油耗柱狀圖

(445人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 9.4L/100km

手自一體

車主平均油耗： 10.5L/100km 油耗柱狀圖

(104人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 10.3L/100km

手自一體電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 9.1L/100km 油耗柱狀圖

(1715人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.7L/100km

車主平均油耗： 6.0L/100km 油耗柱狀圖

(599人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 4.3L/100km

凱美瑞

官方指導價：17.18-25.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

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2026款綜合評分

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手自一體無級變速自動

車主平均油耗： 9.1L/100km 油耗柱狀圖

(1936人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.1L/100km

車主平均油耗： 7.9L/100km 油耗柱狀圖

(809人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 10.1L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 9.4L/100km

手自一體

車主平均油耗： 10.5L/100km 油耗柱狀圖

(104人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 10.3L/100km

手自一體電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 9.1L/100km 油耗柱狀圖

(1715人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.7L/100km

車主平均油耗： 6.0L/100km 油耗柱狀圖

(599人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 4.3L/100km

凱美瑞

官方指導價：20.28-22.68萬元

競品車系排名：未進入榜單

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2025款綜合評分

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2.0L 2.4L 2.5L

手自一體無級變速自動

車主平均油耗： 9.1L/100km 油耗柱狀圖

(1936人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.1L/100km

車主平均油耗： 7.9L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 10.1L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 9.4L/100km

手自一體

車主平均油耗： 10.5L/100km 油耗柱狀圖

(104人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 10.3L/100km

手自一體電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 9.1L/100km 油耗柱狀圖

(1715人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.7L/100km

車主平均油耗： 6.0L/100km 油耗柱狀圖

(599人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 4.3L/100km

凱美瑞

官方指導價：17.18-25.98萬元

競品車系排名：未進入榜單

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2024款綜合評分

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2.0L 2.4L 2.5L

手自一體無級變速自動

車主平均油耗： 9.1L/100km 油耗柱狀圖

(1936人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.1L/100km

車主平均油耗： 7.9L/100km 油耗柱狀圖

(809人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

車主平均油耗： 10.1L/100km 油耗柱狀圖

(445人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 9.4L/100km

手自一體

車主平均油耗： 10.5L/100km 油耗柱狀圖

(104人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 10.3L/100km

手自一體電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 9.1L/100km 油耗柱狀圖

(1715人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.7L/100km

車主平均油耗： 6.0L/100km 油耗柱狀圖

(599人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 4.3L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

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車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗: 凱美瑞 2026款智能電混雙擎 2.0HG 尊貴版

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我要點評

超級大槍
2017-07-10 發(fā)表
購買車型凱美瑞 2013款 2.5G 舒適版
購買時間2014年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程300公里

綜合評分

內(nèi)飾
4

內(nèi)飾：上2.5真的是不后悔的選擇無論是動力還是油耗，朋友2.0凱美瑞和我同樣油耗，所以這方面還是比較滿意的

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lvjingbo
2017-07-10 發(fā)表
購買車型凱美瑞 2013款 2.5G 舒適版
購買時間2013年01月
購買地點河北 張家口
裸車價格19.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5500公里

綜合評分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：2.5的動力加速有勁，動力輸出平順。

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哄哄我愛你
2017-07-10 發(fā)表
購買車型凱美瑞 2013款 2.5G 舒適版
購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里

綜合評分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：很足，跑高速后勁足，起步輕快，適合城市穿梭。

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黃軍8號
2017-07-10 發(fā)表
購買車型凱美瑞 2013款 2.5G 舒適版
購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程465公里

綜合評分

內(nèi)飾
4

內(nèi)飾：2.5升普通日常行駛、超車完全夠用了，除非暴力駕駛

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沙魚
2017-07-10 發(fā)表
購買車型凱美瑞 2013款 2.5G 舒適版
購買時間2013年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2881公里

綜合評分

內(nèi)飾
4

內(nèi)飾：低速時感覺動力欠缺，勻速高速時感覺很不錯

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資深司機
2017-07-10 發(fā)表
購買車型凱美瑞 2013款 2.5G 舒適版
購買時間2014年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里

綜合評分

內(nèi)飾
5

內(nèi)飾：2.5的排氣量動力是夠用了，變速箱表現(xiàn)也還不錯，換擋時幾乎沒啥頓挫感覺，只要不追求激烈駕駛，日常提速超車都還是令人滿意的，沒有滿載過，但是車內(nèi)坐兩三位成年男性開車爬坡還是很輕松的，感覺不到動力不足。

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streetboys
2017-07-10 發(fā)表
購買車型凱美瑞 2013款 2.5G 舒適版
購買時間2013年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1664公里

綜合評分

內(nèi)飾
4

內(nèi)飾：2.5G的動力還是很夠用的，大多數(shù)的情況下都比較富余，急加速真不是它的強項，每次急加速都感覺車子在自我保護一樣的，故意慢一個節(jié)拍。特別是80到100的感覺。正常情況下，1300左右的轉(zhuǎn)速可以滿足你大部分的路線。

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應(yīng)急包
2017-07-10 發(fā)表
購買車型凱美瑞 2013款 2.5G 舒適版
購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1057公里

綜合評分

內(nèi)飾
4

內(nèi)飾：新車，沒很踩過油門，感覺很有勁

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zb2568
2017-07-10 發(fā)表
購買車型凱美瑞 2013款 2.5G 舒適版
購買時間2015年02月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格17.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10024公里

綜合評分

內(nèi)飾
4

內(nèi)飾：同比銳志的V6 平順性還是差了那么點但是比銳志省油 4缸VS6缸有利就有弊應(yīng)付日常使用是足夠了畢竟凱美瑞不是一臺運動車

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zyjyh88
2017-07-10 發(fā)表
購買車型凱美瑞 2013款 2.5G 舒適版
購買時間2014年02月
購買地點廣東 陽江
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里

綜合評分

內(nèi)飾
3

內(nèi)飾：動力足。無論是起步還是上坡，很給力。

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