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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià)：17.18-25.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià)：17.18-25.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià)：20.28-22.68萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià)：17.18-25.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 這個(gè)因人而異 我覺得還行
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 凱美瑞，不談操控。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 電子助力轉(zhuǎn)向在市區(qū)開很輕松，高速好像會(huì)變得重一些，剛剛好。4AT換擋平順，和之前的花冠一樣，開起來感覺像CVT。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 駕駛視線十分清晰。應(yīng)付各種路面也算是得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 凱美瑞幾乎毫無操控感，轉(zhuǎn)向不夠精準(zhǔn)，底盤偏舒適，整體感稍弱但是很好開，不過凱美瑞屬于日系中級(jí)車，操控性本身就不是其注重的。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 蠻好。加裝的平衡桿 頂吧，感覺方向盤重了點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎方向盤回復(fù)更快了，過顛簸路面不那么松散了，高速變道，匝道側(cè)傾稍微改善了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 一般
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 可以
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 作為新手的話，不好談操控。如果單單就針對(duì)指向的話，使用過來感覺還是非常的精準(zhǔn)的。沒有偏差。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3726公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤轉(zhuǎn)向力度調(diào)教的很舒服，懸架回饋力度適中。
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